bmw租賃價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

權力遊戲：馬斯克與特斯拉的世紀豪賭

為了解決bmw租賃價格的問題，作者TimHiggins 這樣論述：

【最新‧最全面‧最權威】馬斯克與特斯拉的第一手深度報導！ ★《華爾街日報》暢銷商管書★ ★亞馬遜書店商業排行榜第1名★ 　　一家企圖撼動汽車產業的新創公司， 　　一位善變難測甚至是公司最大威脅的執行長， 　　一場與時間和資金賽跑的豪睹，一次全盤皆輸或勝券在握的賽局， 　　世界首富馬斯克與市值第一特斯拉的勁爆內幕祕辛，盡在本書！ 　　馬斯克和特斯拉許下成就世上最佳好車的願景，角逐車界第一寶座。 　　本書深入挖掘這一路上曲折離奇的內幕祕辛， 　　揭露過程中鮮為人知的金權、欲望、糾葛與掙扎。 　　「特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。」 　　——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克

森（Walter Isaacson），《紐約時報書評》 　　◆《華爾街日報》暢銷商管書！亞馬遜書店商業排行榜第1名！ 　　◆《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克森（Walter Isaacson）盛讚：「特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。」 　　◆全方位解析馬斯克和特斯拉的權威之作，深入掌握台灣第二個護國神山-電動車產業的最新資訊和去碳商機，最佳商戰故事&第一手商業內幕報導。 　　◆作者提姆・希金斯是《華爾街日報》汽車與科技記者，鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，內容專業精闢、觀點獨到、論述有據，情節驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝！ 　　◆已售出台灣

、中國、德國、英國、荷蘭、西班牙、義大利、以色列、波蘭、巴西、俄國、捷克、土耳其、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利以及沙烏地阿拉伯等18國版權。 　　「特斯拉的Roadster一直是馬斯克希望的燈塔，他覺得這部車只有10%的機會可以做出來。緊隨其後的Model S是一場賭博，證明他可以做出一輛即使不是最好、跑在路上也不會輸人的電動車。而Model 3是他信念的產物，馬斯克相信，如果有機會，人人都希望自己開的車不用油，而是使用更永續的能源。」 　　「馬斯克一直在推銷未來願景。他把所有賭注都押在『世人所願皆同』的想法上，只要人們有機會，馬斯克的願景就是大家的願景。現在，世人也用金錢、話語和信念

，告訴馬斯克：他的未來行動，他們也想參與。」──本書作者 提姆・希金斯 　　馬斯克想顛覆汽車產業的赤裸野心，會讓他能人所不能？還是帝國會因傲慢而毀於一旦？ 　　評議這位矽谷爭議人物，你不禁懷疑： 　　伊隆・馬斯克是失敗者、反英雄、騙子，或三者皆是？ 　　矽谷最爭議人物及其最大膽願景 　　電動車大廠特斯拉2021年10月成為第一家市值突破一兆美元的巨頭企業，生產的電動車遍布全球，將競爭對手狠甩其後，也一舉讓執行長伊隆・馬斯克晉升為身價近3000億美元的世界首富，更榮膺《時代》雜誌「2021年度風雲人物」。馬斯克是有遠見的天才，還是善變的生意人？他的推文動輒引發股市震盪，造成數十億美元獲利或損

失；他個人的綠豆小事都是媒體獵奇的世界大事。他夸夸其談腦機介面、殖民火星等匪夷所思的構想，但也看到他最大膽、最接地氣的願景：電動車。 　　打造最佳電車取代油車 　　特斯拉創立於2003年，電動車還是新奇事物。一個多世紀以來不斷有汽車製造商投入研發，卻都以失敗告終。但是一般人只看見失敗，只有一小群矽谷工程師和企業家看到電動車的潛力──取代油車成為代步工具。特斯拉於是進入世上競爭最激烈的商業市場，與各大車商一較高下，企圖製造比對手速度更快、外型更性感、行駛更平穩、能源更乾淨的最佳好車。 　　特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己？ 　　俗話說，要靠賣車發小財，必得先砸重本。面對競爭對手環伺、投資人

施壓、做空者打擊、爆料者干擾、瘋狂燒錢下，特斯拉歷經地獄般的15年，但也受到死忠支持者鼓舞追隨。重重挑戰下，馬斯克卻一次次躍上新聞版面，成為公眾目標，他的特立獨行也一再將自己一手打造的公司推向崩潰邊緣。特斯拉最大的威脅和敵人是馬斯克自己嗎？他是失敗者、反英雄、騙子，還是三者皆是？ 　　最權威的第一手商業報導傑出作品 　　《華爾街日報》記者提姆・希金斯在這齣大戲搶下前排座位仔細端詳，看到了連環事故、奪權鬥爭、破產危機，以及最不可能的結果——成功。這是一次不可能下注卻豁出去的豪賭、一場不可能會贏最後卻獲勝的賽局，希金斯做了鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，寫下這部專業精采、觀點獨到、論述有

據、見解精闢、情節「驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝」的商戰故事&商業報導傑出作品，讓我們看到這群不隨流俗的創新者如何戰勝困難並改變未來！ 名家推薦 　　◆華特・艾薩克森（Walter Isaacson）│《賈伯斯傳》作者 　　特斯拉一路狂飆向前的深入報導，充滿商業機密的編年史。 　　◆布萊利・霍普（Bradley Hope）│《紐約時報》暢銷書《鯨吞億萬》共同作者 　　紀實報導的大師傑作，講述特斯拉崛起並成為21世紀最迷人企業的精采故事，翔實的內幕報導和故事細節，賦予這本書電影般的魅力和神采。 　　◆約翰・海勒（John Helyar）│《紐約時報》暢銷書《門口的野蠻

人》作者 　　提姆・希金斯驚心動魄的敘述帶我們經歷特斯拉的每一個急轉彎。這個案例研究設定在偉大的敘事背景下：在電動車發展及普及的過程中，矽谷新創與底特律老手間的競爭對抗，描述瘋子與天才間僅有一線之隔。希金斯從兩方切入，涵蓋整個汽車業界，他有獨特能力，生動又清晰地解釋為何前者勝利，而不可能成功的人最終又是如何獲致成功。 　　◆威廉・柯翰（William D. Cohan）│《紐約時報》暢銷書《紙牌屋》作者 　　無論你從哪個角度看，馬斯克和特斯拉的故事都是一個引人入勝的故事。在《權力遊戲》中，作者讓這個故事讀來更是欲罷不能，更別提還說得如此生動、有趣、富有洞察力了！ 　　◆莎拉・費耶（Sara

h Frier）│《無過濾器：Instagram的內幕故事》得獎作者 　　提姆・希金斯在書中對特斯拉的描述令人激動又不安，揭露馬斯克涉險爭奪只為創造他重複許諾會實現的未來。透過特斯拉一次又一次的瀕死經歷、一個又一個高階主管遭拔除的故事，希金斯這本對矽谷和底特律的深度報導，讓人讀來欲罷不能。 媒體讚譽 　　◆《華盛頓郵報》 　　提姆・希金斯精采翔實地報導了特斯拉歷史，深入核心問題，告訴我們這家新貴車商如何從無到有成為世上最有價值的公司，是商業報導的傑出作品。 　　◆《洛杉磯時報》 　　電動車巨頭的全方位歷史，鉅細靡遺。我自2016年以來，一直是採訪特斯拉的記者，而希金斯寫下我熟悉的事件，我

可以證明他每篇故事都按在關鍵點上，真確無誤。 　　◆美聯社 　　緊張、翔實、細膩，《權力遊戲》是一部紀實商業驚悚片，對馬斯克做汽車革命的過程有清晰、深入且引人入勝的描述。 　　◆《泰晤士報》 　　希金斯寫出一本關於世紀金融豪賭的好看著作，極為引人入勝。他在描述這些非凡謀略上堪稱典範。他採訪了數百位與特斯拉有關的人，包括過去和現在，他對這個金權遊戲的前因後果瞭如指掌。 　　◆《柯克斯評論》 　　本書是集大成，融合作者精心磨練的新聞技巧與業界內行觀察，寫出沮喪的特斯拉員工、未來派的工程師和馬斯克本人的獨特觀點，描述這家不斷捲入爭議漩渦的公司，是一部精采絕倫的作品。世人總關注特斯拉歷史的紛紛擾

擾，這是愛追劇者的金礦，讀者一定會在作者的分析中發現事實和缺失。 　　◆《出版商周報》 　　深入而平衡的報導，時而駭人聽聞，時而激勵人心，不變的是滿心愉悅的閱讀過程。 　　◆《商業內幕》（Business Insider） 　　非常易讀，無論是不是忠實粉絲或評論家都該一讀。 　　◆NPR.org 　　這本書沒有譁眾取寵，而是用極精準的筆觸描繪一個不尋常的人和一家不尋常的公司是如何迅速崛起的。特斯拉崛起的故事本質上就充滿戲劇性，這本書完全掌握且令人信服。 　　◆《明尼亞波里斯明星論壇報》（Minneapolis Star Tribune） 　　希金斯是《華爾街日報》極為出色的科技和汽車記

者，對特斯拉底細做了深入調查，這本書就是他鉅細靡遺的調查成果，內容包括各方人士、高階主管的訪問，也許匿名，但這也是不幸卻可理解的事。 　　◆The Information 　　豐富詳細，希金斯力圖展現對各方皆公允的說法，之前艾胥黎・范思寫出《鋼鐵人馬斯克》，但那是在2015年，這本書讓我們更新之後的新資訊，考慮到過去幾年發生的事，這本書的內容比之前的更加緊張好看。 　　◆《圖書館雜誌》（Library Journal） 　　本書對特斯拉、馬斯克及所有創造此成就的參與者進行了有憑有據的全面審視。 　　◆《自由蘭斯之星報》（The Free Lance–Star） 　　引人入勝的傳奇，《權力

遊戲》讀起來就是一部小說。

bmw租賃價格進入發燒排行的影片

平行輸入中古汽車之購買因素分析

為了解決bmw租賃價格的問題，作者林鴻凱 這樣論述：

本研究探討因應汽車市場衍生的平行輸入中古車商，通常稱之為代理車商或外匯車商。最近幾年來由於貿易商的聯盟提供與代理商同等價值的保固及擴及全國的服務維修網，以及在車款種類和價格上的優勢，貿易商的平行輸入汽車在中古車市場的占有率急劇上升。本研究將分析與探討消費者購買平行輸入中古汽車的影響因素。本研究探討消費者購買平行輸入中古汽車的影響因素，以計畫行為理論為架構，目的在探討消費者購買平行輸入中古汽車的態度、主觀規範、知覺行為控制、行為意圖與購買行為之間的關聯；並應用計畫行為理論並發展適合之架構，以分析購買行為的影響因素及其程度。研究方法主要藉由問卷調查法，針對台灣地區消費者進行調查，並使用SPSS、

AMOS統計軟體進行資料分析。研究結果顯示，構面中除了知覺行為控制呈不顯著影響，態度、主觀規範對行為意圖呈顯著正向影響。行為意圖對購買行為呈顯著正向影響。

共享經濟時代：從分享房屋、技能到時間，顛覆未來產業與生活的關鍵趨勢

為了解決bmw租賃價格的問題，作者亞力克斯．史戴芬尼 這樣論述：

物聯網的強大力量，即將促成二十一世紀最具支配力量的「共享經濟」！ ◆《時代》雜誌：改變世界的十大觀念之一 ◆PwC：未來十年，共享經濟的規模將成長到3350億美元 ◆創新工場董事長李開復：共享經濟即將顛覆絕大多數的服務業 　　Uber：提供頂級私人叫車服務 　　Airbnb：出租閒置空房給房客 　　Zipcar：24小時都能在任何地方租車 　　JustPark：連自家停車位都能讓你賺租金 　　TaskRabbit：花別人的時間做你不想做的事 　　Feastly：到大廚家裡享受一頓盛宴 　　Skillshare：一人行必有我師焉 　　眾多的共享平台正蓬勃成長，年產值已超過150億美元；

　　當共享經濟掀起「萬物皆可租」的全面革命， 　　創業家──面對競爭激烈的平台紅海； 　　企　業──面對即將吞沒現有產業的線上市集； 　　投資人──面對可能顛覆創投基金的募資潮流； 　　政　府──面對社群媒體的遊說大軍； 　　他們如何因應這波來勢洶洶的挑戰？ 　　這座數十億人共同打造的互信網路， 　　讓充滿人性與體驗的社群，逐漸取代了過去的大品牌， 　　讓我們只在想要的時候，從共享平台取得想要的東西── 　　只管用車，不管成本、維修、保險與繳稅； 　　只管借貸，不管信用評等，利率還比銀行更好； 　　甚至每個人都能成為出租者，變身創業家！ 　　共享經濟，便是讓一個社群能在網路上取得未全部利

用的資產所創造的價值， 　　因此降低擁有這些資產的必要性。 　　這對於社會、企業、個人皆有重要的影響── 　　◆對個人：可支配花費提高，每個人都可以成為創業家 　　當我們不必花錢購買那些可以按使用付費的商品， 　　我們的可支配收入提高，也多出了更多空間。 　　此外，手中的閒置資產將成為可利用的收入來源， 　　甚至成為比正職更有利可圖的好生意！ 　　◆對產業：消滅中介與代理，改變企業獲利模式 　　共享平台直接媒合資源提供者和需求者， 　　衝擊租房／租車仲介、廣告代理商、計程車行、各種人力資源公司， 　　也讓過去以銷售為唯一指標的企業，必須重新尋找獲利模式。 　　◆對社會：充分運用閒置資源，

成為社會問題解決者 　　如果世界上50％的車都在行駛，車輛就可以減少92％！ 　　如果鄉鎮推出「共享冰箱」，A戶的浪費就能成為B戶珍貴的晚餐！ 　　透過共享資產，浪費、分配不均及汙染等社會問題將有望獲得解決。 　　本書並非專為這個新經濟抬轎的歌功頌德之作， 　　也探討估值過高的陷阱，「職業出租人」介入後共享經濟衍生的難題等。 　　作者從歐洲大型共享企業執行長的角度出發， 　　從紅杉資本的會議室到英國首相官邸， 　　逐一採訪在這波新經濟浪潮發揮影響力的人士， 　　想在共享經濟中掘奪商機、聰明轉型者必讀！ 名人推薦 　　謝龍發　商業發展研究院院長 　　盧諭緯　數位時代總編輯 　　鄭國威　Pa

nSci泛科學總編輯 　　詹宏志　網路家庭董事長 　　許景泰　SmartM世紀智庫創辦人 　　林以涵　社企流創辦人 　　李全興　康泰納仕樺舍集團數位營運總監 作者簡介 亞力克斯．史戴芬尼 Alex Stephany 　　JustPark執行長，該公司乃歐洲最具名望的共享企業之一。在BMW及Index Ventures的創投揖注之下，JustPark成為擁有將近百萬消費者的世界最大共享停車網站。曾於牛津大學求學，並在網路創投育成公司TechStars擔任導師。皆接受美國廣播公司（ABC）、全國公共廣播電台（NPR）、 CNBC、 BBC、《每日電訊報》（The Daily Telegra

ph）、《金融時報》（The Financial Times）、《連線雜誌》（Wired）、《紐約時報》（The New York Times）以及《彭博商業周刊》（ Bloomberg Businessweek）等媒體採訪報導。 譯者簡介 郭恬君 　　師大翻譯所口譯組與英國劍橋大學教育所雙碩士，現從事全職中英會議口譯與筆譯工作。全心熱愛翻譯工作，並認為譯者不是傳聲筒，而是紀律與藝術靈魂交融的溝通橋梁。譯有《解讀大師觀點》《背叛》（合譯）、《交友網站學到的 10 堂經濟學》、《群眾募資第一本實戰寶典》、《跳脫只能二選一的矛盾思考法》等書。 推薦序　共享經濟，掀起一場巨

大的互聯網商業革命！　許景泰 推薦序　揭開本世紀最重要趨勢的面紗 前　言　價值十億的粉紅鬍子 第一章　締造者：全新構築的商業模式 第二章　自私的分享者：我們願意共享一切嗎？ 第三章　新創企業家：有遠見的實踐者 第四章　投資人：從創投基金到募資平台 第五章　企業：當全世界都在共享，我能賣出什麼？ 第六章　政府：禁止更多Uber，或是歡迎更多JustPark？ 後　記　共享經濟的未來：誰是輸家，誰又是贏家？ 附錄一　共享經濟關鍵字辭彙表 附錄二　本書共享經濟企業整理 致　謝 推薦序 　　共享經濟，掀起一場巨大的互聯網商業革命！ 　　「共享經濟」絕對是互聯網大時代下，對傳統商業模式，最具顛覆

性、支配性的破壞式創新與新獲利模式！這本書的出版，清楚地以實際的個案、親身採訪、發展脈絡，描繪出對「共享經濟」全觀及微觀，啟發人心、豐富又獨特的視角，絕對是身處在數位時代的你和我，必讀的一本經典之作！ 　　對於「共享經濟」，如何作為新的互聯網商業模式思考？以及重新理解「共享經濟」對於個人、企業乃至於社會所帶來的影響？看完本書，我認為有三個核心觀點，值得共同深思。 　　一、互聯網＋用戶：快速有效地連結一切，成了共享經濟劃時代革命的基礎！ 　　社群已無所不在，我們樂於申請個人社群帳號，並將個人隱私的資料刻意或不經意地公開，同時間，社群牽動了一圈又一圈共同及相似的朋友。特別在臉書上，我們因著不

斷更新個人的訊息，以及社群的即時動態互動，取得了特定關係的連結，這讓共享經濟裡，最重要的「分享」一詞，有了施力點！簡明來說，在共享經濟裡，你之所以讓陌生人可以擁有你家的鑰匙，如：Airbnb出租閒置空房給房客。是因為你相信在網路上公開個人擁有的資產（空房），分享給更多想在社群上想取得者（短期租賃），不僅可以有效增加利用率，同時也可幫助自己創造額外價值（租金）。這憑藉的，不僅是對第三方平台的「信任」，更是用戶們開始相信網路社群上的分享切換成實質取得的共享，已是大規模社群信任基礎下的新經濟產物！ 　　二、互聯網＋交易：便利性與效率性，加速了共享經濟上交易的擴展！ 　　我在國外洽公時，若沒有Ub

er提供的頂級私人叫車服務，我可能會陷入當地語言不通、金錢交易不便，甚至搭車時害怕安全性與被詐騙種種問題。Uber的出現，意味著共享經濟，透過個人行動手機連網，交易支付不僅便捷了，更有價的是每一次乘車者對Uber司機服務的評價反饋，與朋友留下的口碑推薦，成了新用戶願意勇敢一試Uber服務的理由！對Uber來說，持續擴大用戶互動數據的取得，即是擴大關係網路、加深信任交易，以及加速本身共乘的分享型經濟服務的市場擴張！ 　　三、互聯網＋產業：去中間商，媒體、通路、用戶，共享經濟平台一把抓！ 　　顯而易見，共享經濟所帶來最大的衝擊，是試圖讓傳統商業扮演中介的價值逐漸消失，誠如本書所指的各種例子：租

房租車仲介、廣告代理、出版商、計程車行、各種人力介紹所……等等。同時，因著全球經濟衰退，消費者荷包有限，助長了共享經濟商業模式的百花齊放！此股熱浪也讓消費者重新對所買到的「資產價值」有了全新的衡量標準，例如：擁有（占有資產）vs.閒置（閒置能量運用）；持續購買（凡事都想擁有）vs.易租易借（共享短暫占有）。 　　最後，我鼓勵大家閱讀過這本《共享經濟時代》之後，可再重新反思，共享經濟對於在地商業服務的衝擊還有哪些？什麼事業會因著共享經濟出現，可能消失或弱化消費者原本的依賴？企業又該如何投入或運用共享經濟，來取得大量用戶甚至創造全新的共享價值？對於個人來說，你若真的想理解共享經濟的真諦，不妨親身

去參與、使用書中所提各式有趣的共享經濟的例子，絕對會更真實地感受本書所提到的共享經濟巨大影響力量，正悄悄地開始改變了我們的生活與消費模式！ 許景泰（SmartM世紀智庫創辦人） 從Airbnb到HomeAway，讓閒置房產賺進龐大收入房地產是每個人可能擁有的資產中，價值最高的一種。對房客來說，租金一向都是最大筆的開銷。在倫敦，租金支出平均為收入的五九％，實在是個令人不禁落淚的數字。涉及這麼大的數字，可見只要有一點點的閒置空間，就可能把這個空間轉變成巨大的賺錢機會。德國柏林的9Flats或西班牙馬德里的Alterkeys都是短租平台，讓屋主與房東有機會在短暫空房期間賺點錢，這些錢常常可以

拿來成為渡假的部分資金。短租的利潤通常比長租好，但一位房東告訴我：「短租要做的事比較多，因為要處理很多訊息與房子換手的事。」另外，這些房東可能沒有注意到，他們不只可以賺到收入，還可獲得資產增值。在Airbnb這種網站上獲得好評的房東，可以因此為他們搭起的房間賺到數位增值。對買房出租、或是待會兒我們會看到的「買房共享」投資客來說，在短租網站上獲得優質評價的公寓，比在網路上沒有評價紀錄的物件還有價值。這些網站如何運作？首先，屋主可免費刊登房屋訊息。Airbnb這種大型平台會出資安排專業攝影師。他們在全球各地與許多自由攝影師合作，為他們拍攝房屋照片。房屋訊息刊登在網站上後，屋主可以透過線上日曆控管可

供出租的日期，也可以透過內部訊息系統與潛在房客溝通。一般來說，平台會向房客收費，不過Airbnb同時也向屋主收取住宿價格三％的費用。平台也會處理收付款的作業，讓房東以當地貨幣收到款項。最終，平台會依他們為某一資產提供的分配機會獲得佣金。以Airbnb來說，意思就是讓這個資產登上他們瀏覽者眾多的網站與行動應用程式。以新加坡為總部的Roomorama不僅會在自己的網站上刊登房屋訊息，還會在Craigslist、QXL及其他約兩百個線上分類廣告網刊登訊息。

電動機車共享經濟租賃服務消費意願之研究：聯合分析法

為了解決bmw租賃價格的問題，作者蔡凱任 這樣論述：

國內新創公司「WeMo Scooter 威摩科技」於2016年10月初於台北信義區舉辦大型開幕會暨騎乘體驗，提供智慧電動機車租賃服務，其目標是在五年內改變台北的城市樣貌。本研究探討電動機車租賃服務之消費意願，以及影響消費意願的因素與偏好。首先以第一階段問卷調查電動機車租賃服務之重要因素，再應用聯合分析設計第二階段問卷，採便利抽樣於社群網站發放網路問卷，取得有效問卷238份，使用SPSS等相關統計軟體進行分析，包括：次數分配、聯合分析、集群分析以及卡方獨立性檢定。以倒序計分加權法計算各個初步因素得分，得到4個最終因素，分別為「使用價格」、「天氣狀況」、「使用目的」及「步行至目標電動機車時間」。

而依照聯合分析所得之實證結果，各因素相對重要性分別為「天氣狀況(重要性63.06%)」、「使用價格(重要性17.84%)」、「步行至目標電動機車時間(重要性14.31%)」以及「使用目的(重要性4.80%)」。最佳電動機車租賃服務組合為「前10分鐘10元，之後每分鐘4元 + 日常通勤 + 晴天 + 步行2分鐘」。以受測者的消費意願偏好作為分群變數進行兩階段集群分析，決定最適集群數為3，並得出各集群樣本及成份效用值。集群1最重視「天氣狀況」，故命名為「天氣敏感群」；集群2最重視「使用價格」，故命名為「價格敏感群」；集群3最重視「天氣狀況」外，亦重視「步行至目標電動機車時間」，故命名為「重視方便群

」。實證結果顯示，WeMo Scooter營運初期之目標客群應以「天氣敏感群」為主，後期可再針對「重視方便群」作差異化行銷，而「價格敏感群」則不是WeMo Scooter的目標客群。本研究以聯合分析法分析消費者心中最重要的電動機車租賃服務因素以及最佳的因素水準組合，再進行集群分析將消費者作區隔，並提出適當結論與建議，期望給予在行車共享經濟模式下的電動機車租賃服務業者WeMo Scooter或有意進入者作為未來產品設計的考量依據，進而利用差異化市場區隔，設計符合電動機車租賃服務之消費族群的行銷策略。