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以田口法分析不同設計之機車安全帽散熱性能及最佳化

為了解決chief安全帽的問題，作者黃柏元 這樣論述：

根據行政院主計處的統計，台灣在109年度上半年的機車數量達到1400萬輛，由此可見機車對於台灣民眾而言是十分重要的交通工具之一；除此之外，同樣從政府的統計資料來看可以觀察到機車的事故發生次數也是占大宗，並且有鑑於現行法律規定，所有的機車騎士必須強制佩戴安全帽方可上路，以保護騎士及乘客的安全。安全帽的取得程度是十分容易的，而且市面上有許多種類供消費者選擇，其中又以全罩式安全帽的包覆性及保護程度為最佳，然而也導致在佩戴全罩式安全帽時會造成悶熱的情形。本文研究目標在於觀察各種全罩式安全帽的散熱性能並且進行相關的工程建議，首先訂出了五項不同的參數進行探討；在最佳化的方面，我們採用了工程統計學中的田口

法進行研討，並對照L36直交表進行試驗設計，並且導入計算流體力學分析軟體，在環境溫度於30℃且車速為60 km/hr的情況下，觀察安全帽內部的散熱狀況。從本次的分析，可以發現後出風口的有出風口的安全帽模型具有較高的熱傳量；其次，水平進風口由於進風角度的關係，能夠使外部空氣較為順暢的導入安全帽內進行散熱；另外我們也發現到進風口口徑在12.5 mm、間距60 mm及垂直高度25 mm時能有較好的熱傳量，此外也能發現該組合會具有較好的熱傳效能。藉由本研究可以得知不同參數對於安全帽散熱性能的影響程度，並且提出相關的改善建議，以此提供社會大眾一項參考的指標。

消防人員職場暴行被害情緒智慧與身心健康之研究一以屏東縣為例

為了解決chief安全帽的問題，作者陸韋成 這樣論述：

消防人員的三大任務為緊急救護、災害搶救及火災預防，還有上級長官所添加之為民服務，但因常第一線面對傷病患，還要面對傷病患或其家屬、路人等各種不專業之要求，常演變有暴力傷害事件的發生。而後續事件產生之陰影常會讓消防人員產生出悲觀、身心不適、焦慮、及壓力等問題。而面對這些事件的發生時，消防人員處理情緒及EQ能否將壓力減至最低，將是一個重要門檻。本次研究意在探討屏東縣消防人員職場暴行被害對身體、心理及健康所產生之影響，並以情緒智慧作為應對方法，且討論應對之後的成果。除此之外還做出不同人群的背景對於職場暴行被害、情緒、智慧及身心健康上的差異性。本研究內容的研究對象以屏東縣消防人員為主，以問卷調查方式進

行，並採用分層隨機抽樣，總計發放370份問卷，回收330份。而有效問卷約298份，有效回收率為90 %。並依據回收的資料調查，進行描述性統計、重複量數單因子變異數分析、獨立樣本T檢定、單因子變異數分析和雪費(Scheffe)事後比較而進行資料分析。研究結果發現：屏東縣消防人員在工作職場的暴行被害中是以「言語暴行被害」事件發生較高；在情緒智慧中以「情緒覺知」的能力較高，「情緒調整」的能力最低；在身心健康中以「焦慮反應」的情形最嚴重。不同個性之人的背景變項在職場暴行被害、情緒智慧及身心健康上均有明顯之差異，在職場暴行被害層面有因轄區越大而所遇到的頻率越高的情形；而情緒智慧和身心不適方面卻有隨著轄區

規模越大而有越不佳的趨勢。職場暴行被害對於身心產生負向影響；而情緒智慧對身心健康則有正向調適內心作用。本研究可依研究之結論提供政府、消防局相關單位參考建議，幫助消防員因應進退並且減緩因職場暴行而受傷害之程度。