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胡蘿蔔比棍子好用

為了解決dhl快遞的問題，作者AdrianGostick、’ChesterElton 這樣論述：

找創意不絕、找分紅打賞、找成就感、找工作熱忱、找識千里馬的伯樂…找胡蘿蔔企業就對了！ ★《紐約時報》、《出版人周刊》推薦暢銷書 員工「真正想從工作中得到的東西是什麼？」 1.生涯∕學習發展機會 2.褒獎 3.薪水 光是薪水（錢）並不能激勵員工，現代組織需要更高的養分來帶動成長──胡蘿蔔。 ★員工離職的最大原因是「覺得不受賞識」 ★人員流動影響美國經濟一年可達五兆美元 ★有明確的獎勵策略時，人員流動率比沒有的組織低了13% 　　本書以超過十年、涵蓋二十萬人的開創性研究發現，當經理人以能有效激勵員工發揮所長的方式，給予建設性的讚揚和有意義的報酬時，營業成果就會大幅提升。 書評 ●根

據蓋洛普針對近500萬名員工的調查指出，在組織裡加強褒獎與讚美可以降低人員的流動率、提高顧客的忠誠度及滿意度，並且提高組織整體的生產力。 ●統計顯示，人員離開組織的最大原因是「覺得不受賞識」。 企業應當視員工如股東，員工努力工作是企業成功的關鍵。──達賴喇嘛 名人推薦語 　　奇異前執行長傑克?威爾許：「我認為任何一家公司……都必須想辦法拉攏每位員工的心……假如你沒有時時想到讓每個人更有價值，你就沒有機會了。」 　　豐田汽車前社長張富士夫：「管理階層應該做的是，拋棄現有的數字目標，將心力放在激勵與支持每位員工發揮最大的內在能量到極限，更實事求是。」 　　華碩董事長施崇棠：「激勵者能鼓舞其他

人。激勵可以打造一個讓員工追隨的願景。」 　　鴻海董事長郭台銘：「要永續經營，就要持續開放員工入股、讓員工負責參與公司經營。」 　　聯發科董事長蔡明介：「對於員工的激勵，不止是對於過去表現的肯定，還包括對未來的績效做有效承諾與投入。」 　　二位作者無疑是激勵與褒獎員工的思想領導者。在本書中，他們不僅以統計數據證明了褒獎可以促進營業成果，更說明優秀的組織如何利用這些手段激發表現。 ──約翰．墨林（John Mullen）洋基通運（DHL）快遞公司全球執行長 作者簡介 艾德里安．高斯蒂克（Adrian Gostick）、切斯特．埃爾頓（Chester Elton） 　　高斯蒂克是《紐約時報》

暢銷作家，其著作《24個胡蘿蔔的管理》、《胡蘿蔔管理策略》、《隱形員工》和《一天一根胡蘿蔔》等，被翻譯成十五種語言，並於全世界五十多個國家銷售。他也是坦納公司（O. C. Tanner Company）諮詢暨訓練部門胡蘿蔔文化事業群的董事總經理，負責和各機構共同建立有效的員工褒獎計畫。高斯蒂克在西東大學（Seton Hall University）取得了溝通與領導的碩士學位，並在該校擔任組織文化的客座講師。埃爾頓是「胡蘿蔔」系列暢銷書的共同作者。他創新的演講方式深受大眾喜愛，是2005年人力資源管理學會年會上，評價最高的演說家及全球職場趨勢的重量級人士，上過《華爾街日報》、《華盛頓郵報》、《高

速企業》（Fast Company）雜誌，和《紐約時報》的人物報導，並被《環球郵報》（Globe and Mail）（加拿大）稱為「賞識的倡導者」。 譯者簡介 戴至中 　　政治大學新聞系畢業，現為專職譯者，譯作甚豐，重要譯作有：《高恩改造NISSAN的24個關鍵》（獲經濟部95年度金書獎）、《六標準差管理手冊》、《銷售ROI》、《行動領導》、《24/7創新》、《洞悉商場賽局》、《心耘》、《最無形的，最核心》、《合力促進 再造奇異》、《行動商業M-Business》、《購併之神》、《甲骨文革命》、《搶救新手主管》、《學巴菲特做交易》等書。

dhl快遞進入發燒排行的影片

國內外綠色物流實務之比較研究

為了解決dhl快遞的問題，作者張馨文 這樣論述：

目前國內有關綠色物流的研究相當有限，僅有綠色物流概論及第三方企業物流評選,但未有國內外快遞物流業比較。鑑於綠色物流是未來供應鏈管理發展的主要方向，本研究將透過訪談實務專家的方式及次級資料收集來比較國內外物流業及快遞業在執行綠色物流上的程序和成效的差異。本研究訪談國內四家物流業者及一家快遞業者進行相關綠色物流實行狀況訪談後，並與國際著名快遞業者綠色物流做法比較，獲得主要研究結論如下:一、受訪人員大部分皆表示實際上企業對於執行綠色物流之作業仍有許多困難之處，以及無相關配套措施，只能實行部分之綠色物流作業，由其主要無法貫徹執行之原因是企業成本因素。二、受訪人員對於綠色採購、綠色包裝、綠色運輸之節能

減碳概念都甚了解，企業也會盡量做到現有資源的最佳利用，廢棄物回收再利用需要在加強，以避免不必要之浪費。三、受訪人員一致認為綠色物流之作業實行準則對於提昇企業形象有一定之正面效益或是少數企業能得到相關國家綠色物流獎項表揚，雖然皆未有企業成本之節約或營收增加之數據資料，但仍表示對於企業形象及知名度也應有正面助益。四、與國外知名快遞業者的比較，國內業者的綠色物流做法仍有許多改善的空間，期許國內業者未來更能規劃相關教育訓練或是SOP流程將綠色物流做得更為完善。最後本論文提出管理意涵及未來研究建議。