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除了dinghy交通板,大家也想知道這些:

以國際帆船賽會管理模式發展台灣重型帆船活動之研究

為了解決dinghy交通板的問題,作者郭廷祥 這樣論述:

帆船賽會在美麗的台灣沿岸很少看見,國內因長久以來的戒嚴,使國人未有機會與海洋有所接觸,但自解嚴後也未見有改善法源及具體配套作法,故海洋運動在沒有配套措施下進行,也未有企業或專業人士投入賽會推廣及政府配合的法規鬆綁,目前因政府有意檢討『天空開放,海岸解嚴,還港於民,國土加值』。故有鑒於『海岸解嚴,還港於民』的政見,在當前政府各單位配合政策之下,如能舉辦帆船賽會,將有助於活動的參與,提升競賽管理品質與國際制度接軌,使相關產業增值,故是推動提升競賽管理品質的時機。台灣舉辦帆船賽會所需要的相關資源包括人材培訓、賽會基地、船艇設備、而舉辦賽會預期將產生的效益包括增加國際及國內的運動觀光產值及提升國人的

休閒品質,因此對國人未來海洋運動會產生很大影響。目前國內正值在提倡海洋活動的時候,而國際已有的帆船競賽規範也很成熟的運作許久,國內因選手成績尚在與國際水準追趕中,且對賽會的競賽管理制度一直沒有提升與資訊,同時也需建立一套與國際接軌的競賽制度出來,讓選手、教練、裁判、帆船協會、主辦單位等瞭解,國內制度與國際制度之間尚有的進步空間,故本研究目的在於探討帆船競賽管理品質之研究,以做為國內提升資訊、培訓人材、辦理賽會時之參考。且在台灣海域已有越來越多的重型帆船加入航海行列,但都是巡航船的類型,如何來滿足這些帆船可以保有休閒巡航的樂趣,又可用比賽來聯誼及享受速度的刺激,也是本論文之研究,可做為未來一個參

考導向。