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數碼影音器材故障對症處理速查手冊

為了解決e300規格表的問題，作者何曉帆 這樣論述：

《數碼影音器材故障對症處理速查手冊》將目前各類數碼電器和家庭影音器材（數碼相機DC、數碼攝像機DV、MP3/MP4/MP5播放機、DVD、AV功放機等電器）的常見故障檢修方法和技巧進行歸類匯總，精選上千例的檢修案例和經驗。這些檢修案例是多年實踐和經驗的總結，既有常見性易發“通病”，也有特殊的疑難故障，具有一定的典型性和代表性。全書採用表格式編排，每個案例既指出故障現象，又闡述相關的原理，並提出處理措施，實用性較強，讀者可以根據現象快速查找。該書對於維修人員和初學者有重要的參考作用。   《數碼影音器材故障對症處理速查手冊》適於電子電腦數碼器材維修人員、電器維修培訓班學員及電

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e300規格表進入發燒排行的影片

MOCVD行星式反應轉盤之設計與模擬

為了解決e300規格表的問題，作者廖宜凡 這樣論述：

在多種的LED晶粒的製造方法中，有機金屬化學氣相沉積法(Metal-organic Chemical Vapor Deposition, MOCVD)是目前業界的主流，常見的反應腔體以Aixtron的近耦合噴淋頭式(Close Coupled Showerhead, CCS)和行星式(Planetary)以及Veeco的TurboDisc系統為大宗。其中行星式反應腔有隨著晶圓的直徑擴大產能隨之增加的優點，其關鍵技術在於晶圓盤載(Substrate holder)下的軸承凹槽(Bearing Recess)流道設計，但臺灣這在方面尚無相關的深入研究。本研究以實驗以及計算流體力學(Computa

tional Fluid Dynamics, CFD)的方式探討Aixtron之行星式晶圓承載盤(Substrate Holder)的運動和氣體流量的關係，並迴避相關專利，設計出一種新式的行星式轉盤。

台灣鐵路火車百科：台鐵、高鐵、捷運 完整版

為了解決e300規格表的問題，作者蘇昭旭 這樣論述：

　　本書詳細介紹2009年台灣鐵道現有的車輛體系，完整收錄包含標準軌距1435mm的高速鐵路與捷運系統，以及歷史悠久的台鐵1067mm窄軌車輛。 　　從北到南，從西到東，環繞台灣1067mm軌距的火車家族裡，台鐵引進了太魯閣號傾斜式列車，創造速度的新歷史； EMU600型與EMU700型新型通勤電車，加入營運的行列；還有更多的新車，包含餐車、客廳車、商務車等觀光客車，以及郵輪式列車、蒸汽火車……等的觀光之旅愈見普及。標準軌1435mm的台灣高鐵700T型列車，流線的亮麗外型，以速度串起南北的交通運輸，徹底改變民眾的生活時間觀念。台北捷運、高雄捷運、輕軌電車LRT，融入都會區的交通生活。都大

大豐富了台灣鐵路的嶄新面貌，也提升了生活的便利性。所有的車輛故事與歷史演進，全部一覽無遺。 　　這是一本喜歡台灣火車和鐵道的讀者，不可錯過的經典收藏。 作者簡介 蘇昭旭 　　以建立台灣軌道工具書體系為終身職志。國內鐵道領域專業著作數目最多者。 現任  　　交通科學技術博物館  館長    　　人人出版鐵道圖書雜誌資深總編輯　　中華民國鐵道文化協會理事    　　台南社區大學理事與講師 　　國立高雄餐旅學院  航空暨運輸服務管理系  講師 經歷  　　鐵道旅行雜誌總編輯　　台灣高鐵公司 高鐵探索館館長 　　台灣經濟研究院「高速台灣論壇顧問」

利用現場可規劃邏輯陣列晶片設計一個高速的可程式直流電子負載控制系統

為了解決e300規格表的問題，作者郭肇勳 這樣論述：

本論文主要的目的是設計一個高速的可程式直流電子負載的控制系統，將現場可規劃邏輯陣列晶片整合進可程式直流電子負載設計之中，作為微處理器控制單元的輔助處理器，使用超高速積體電路硬體描述語言(VHDL)設計一個新的動態控制系統(DCS)。利用可程式的設計與有效地記憶體的規劃，設計微處理器控制單元與現場可規劃邏輯陣列晶片之間的通訊介面，將週邊電路改以硬體的控制方式，取代以軟體控制的思維，增加電路設計的彈性，並減少微處理器控制單元資源的佔用，簡化軟體的設計流程，以增進整體效能。經由使用設計現場可規劃邏輯陣列晶片的開發工具模擬與驗證，並實際運用動態控制系統於可程式直流電子負載之中。動態控制系統在硬體處理

速度快速與可同時輸出控制多個週邊電路的設計下，以精確的時序讓100組可程式測試參數設定值，在可程式負載模式資料流量大時，亦可達到每一筆資料傳輸的同步，並以分時的處理達到數個週邊電路控制上時序的要求，每組最短執行時間可達25uS。在使用定負載模式下，以定電流方式穩定拉載，且誤差可達1%以下，而在動態負載模式除了設定的執行時間準確外，切換頻率更可達20KHz。