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工業4.0對綠色供應鏈之影響

為了解決fedex材積計算的問題，作者操延蕙 這樣論述：

隨著環境與氣候的變遷，全世界不論各國政府、非營利組織、企業、人民都對空氣污染、水污染、全球暖化、資源不足等議題的關注程度持續上升，許多專家與學者將該問題的根源指向企業活動、工業的快速發展對環境造成的衝擊。近年來，由於科技的迅速發展，開始進入第四次工業革命，又稱為「工業4.0」，許多企業開始應用先進的技術，強化供應鏈中每個流程的連結，成為更有彈性的網路。而供應鏈管理也從過去以提高營運效率、降低成本為目標轉變為以永續發展為目標發展「綠色供應鏈」。工業4.0與綠色供應鏈為兩個新興的議題，大部分的研究將兩者分開討論或是局部性的討論。近年則有一些學者提出工業4.0的技術有潛力提高綠色供應鏈的效率，落實

環境友善的製造，而當前還少有文獻針對這兩個議題進行整合性的研究，因此本研究之兩大目標如下：一、藉由多重案例分析了解工業4.0技術在綠色供應鏈的應用，並歸納工業4.0技術對綠色供應鏈流程的影響；二、探討永續企業的表現，了解工業4.0技術對綠色供應鏈的價值。

航空貨運集散站出口作業導入電子化之研究-以華儲高雄分公司為例

為了解決fedex材積計算的問題，作者陳建發 這樣論述：

全球化致使跨國企業必須不斷尋找最低成本之經營模式，尤其隨著企業將委外視為降低成本且能提升競爭優勢的關鍵策略後，在供應鏈管理時代下，國際企業開始重視其全球物流及供應鏈管理流程，如何透過有效國際物流活動來縮減前置期、降低存貨成本、準時交貨、增加顧客附加價值等成為重要課題。其中新資訊科技的採用以及資訊的整合與分享，已被視為提昇供應鏈績效最關鍵的因素，航空運輸業在國際物流中扮演關鍵角色，貨物作業的處理績效將顯著影響供應鏈績效，因此，航空業近年來也正積極將新科技運用於作業上，藉以提升作業效率。然而企業在面臨新科技或是電子化作業的採用上有許多因素須考量，為使我國現有航空貨運集散站業者了解作業電子化之效益

及考慮因素，本研究旨在探討航空貨運集散站出口作業導入電子化之效益與考量因素。本研究首先透過文獻回顧與專家訪談，以科技、組織、環境模式(TOE)為研究架構，彙整出影響航空貨運集散站出口作業導入電子化之考量因素共三大構面及12項準則，並據以設計成專家問卷進行發放，最後共回收10份有效問卷，並利用層級分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)求取各考量因素之權重值並進行排序，研究結果顯示組織層面因素是填答者認為影響導入電子化作業最關鍵的構面；整體而言，高階主管支持、直接的利益、安全問題、競爭對手的壓力以及資訊科技經驗是影響航空貨運站出口作業導入電子化最關鍵的五個考慮因素

。本研究亦利用個案公司進行電子化效益分析，結果顯示除在作業時間上有明顯之節省外，也為企業帶來人力節省、服務創新、顧客忠誠度等無形效益。本研究結果冀望能提供給航空貨運供應鏈成員採用新科技及導入電子化作業參考。