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而第二篇論文國立臺北大學 企業管理學系 張舜德所指導 黃桂芬的 探討顧客服務要素應用在國際快遞業作業流程改善之研究 (2003),提出因為有 顧客服務要素、國際快遞、作業流程的重點而找出了 fedex郵局運費的解答。

最後網站Fedex 運費舊金山到休士頓則補充:據《華爾街日報》報導,Fed Fedex 快遞/DHL 國際運費/德國- 臺灣包稅一條龍運費因貨運公司報價而有變化時,SpearNet有能力向會員們提供了比美國郵政USPS還 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了fedex郵局運費,大家也想知道這些:

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應用層級分析法於臺灣地區國際快遞公司評選之研究

為了解決fedex郵局運費的問題,作者陳雅麗 這樣論述:

在瞬息萬變,一切講求速度與效率的時代,掌握先機以取得有利位置,是企業經營管理者最大的挑戰,隨著國際化的脚步一日千里,經濟活動日益頻繁,對於國際快遞的需求也與日俱增。有鑑於此,選擇合作之快遞業者便成為重要的課題。 本研究以使用國際快遞服務的企業為對象,而研究主體以目前國內最主要國際快遞業者:洋基通運(DHL)、聯邦(FedEx)、優比速(UPS),作為評選方案業者。經由文獻回顧與資料蒐集,介紹三家公司的創立背景與發展歷程及現況,再以顧客服務因子為基礎,參考葉政鑫(民92)對於快遞業者的評選問卷,藉由第一次的專家訪談,將每一評選準則由個人主觀意見,依重要性排序再合併為四大構面、十六個評選指

標。問卷設計分為二大部份,第一部分是滿意度調查。第二部分是運用層級分析法,按照填答者認知每一構面的之重要程度再配合利用Experter choice11.5版統計軟體得出權重。經由滿意度與權重計算出每一家快遞業者的加權平均數再予以排序。本研究結果顯示,「速度與可靠性」是顧客最重視的構面,其次是「顧客服務與便利性」,第三為「運費」,最後是「運送者資源」。而值得國際快遞業者參考的是「速度與可靠性」的權重是「運送者資源」的二倍。受訪者對三家快遞業者的評分結果差異不大,尤其是洋基通運(DHL)、聯邦(FedEx)幾乎不分軒至,足見國際快遞業的發展已臻純熟。此外,結果顯示受訪者對三家快遞業者滿意度最低的

均為「價格」,足見微利時代客戶對價格要求斤斤計較。業者唯有降低成本,以市場區隔策略將運送等級區分為特急件、急件、一般等,以按等級來收費或可增加使用量。快遞業者如何發展其核心競爭力、提供服務的多樣性及維持客戶的忠誠度將是重要的課題。

探討顧客服務要素應用在國際快遞業作業流程改善之研究

為了解決fedex郵局運費的問題,作者黃桂芬 這樣論述:

營運網路遍佈全球的國際快遞業,不但資金、資訊必須密集,作業流程的設計也極為重視細節和精確。國內目前已有多家國際性快遞公司(EX:FedEx、UPS、DHL),其作業流程攸關其是否能夠提供良好的顧客服務,並使服務更具效率以及提升顧客滿意度。因此如何配合作業流程找出顧客對國際快遞的服務要求,並藉由檢視二者之間的關係來改善國際快遞公司的作業流程與服務項目便成為本研究之主要動機。 承上所述之動機,本研究之主要目的如下: 1. 找出國際快遞公司應具備的顧客服務要素。 2. 了解顧客對國際快遞之顧客服務要素的重視程度與對國際快遞業者所提供服務

之滿意程度。 3. 探討國際快遞公司作業流程與顧客服務要素的對應關係。 4. 建立顧客滿意的衡量構面,並建立一個能滿足顧客服務要求且同時結合國際快遞 公司本身之作業流程的作業模式。 經由本研究發現,「速度與可靠性」是顧客最重視與最滿意的構面,在不同客戶群對國際快遞業者所提供的顧客服務要素重視程度差異性分析並無顯著差異,而滿意程度差異性分析則在「運費合理性與顧客服務之反應能力」、「速度與可靠性」這兩項構面有顯著差異;另外,顧客服務要素滿意程度之因素構面與整體滿意度呈現顯著正相關。

在實際的作業流程改善部分,本研究選取「運費合理性與顧客服務之反應能力」構面為例,實際放入作業流程中探討,針對其顧客服務之反應能力提出可行之改善做法,如此便可降低顧客對此構面的不滿程度,甚而提升對國際快遞業者的整體滿意度。