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導光條幾何特徵與表面特性在車燈導光元件的應用分析

為了解決force尾燈不亮的問題，作者劉世強 這樣論述：

本研究探討LED側光式導光條的設計，分析導光特徵與導光條曲率對出光特性的影響。並以LED側光式車尾燈為設計載具，V-cut為其導光特徵，利用V-cut角度與分佈的改變，來滿足出光均勻性的需求。本研究以TracePro光學模擬軟體，模擬簡單的單雙側入光的導光直條與各種入光面設計和彎曲特徵的出光特性，以獲得最佳導光條的設計架構，並分析導光條曲率對出光角度情形，以及彎曲處的內外側厚度對光線方向的導引的影響，以應用於車尾燈導光條設計中。本文以Pro-E 3D繪圖軟體繪製與分佈V-cut結構於車尾燈導光條曲面上，搭配TracePro光學模擬軟體分析其照度與光強度值，依據所得到的模擬結果，進行V-cut

角度的參數設計，以求得最佳的集中光強度出光特性，接著以模糊最佳化調整V-cut彼此間的的疏密程度，以出光均勻性最佳化為目標。最後搭配著表面擴散參數設定，分析導光條的照度分佈圖，以達到高均勻性的導光條設計。