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不同踩踏速度下發電式自行車訓練台 發電功率之效益

為了解決garmin飛輪設定的問題，作者倪典亘 這樣論述：

目的：比較發電式自行車訓練台以不同的踩踏速度騎乘，在發電功率、心肺適能、疲勞自覺、下肢肌肉活化的差異，並找出持續運動20分鐘的發電效益之變化。方法：12名未受過專業自行車訓練的年輕男性為本研究受試者。所有受試者分別以3種踩踏速度（60 rpm、75 rpm、90 rpm）在發電式自行車訓練台騎乘20分鐘，每種速度的測試間隔24小時。在每種速度的測試第0、10、20分鐘記錄發電式自行車訓練台的發電功率，以及受試者的心跳率、攝氧量、下肢肌肉活化與疲勞自覺。以二因子混和設計變異數分析，探討不同踩踏速度與不同時間發電效率的差異。結果：較高踩踏速度會有較高的發電效率，但是90 rpm、75 rpm的踩

踏速度在10分鐘後發電效率會明顯的下降，而發電功率也有相同趨勢。心跳率與疲勞自覺在20分鐘的運動過程會隨著時間增加而增加，但下肢肌肉活化則沒有差異。結論：以發電為目的使用發電式自行車訓練台，可以較高的踩踏速度進行訓練，但是若超過10分鐘發電效益則會下降，且需注意對心跳率與心理疲勞的影響。