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國立臺灣大學 機械工程學研究所 王興華所指導 莊宗穎的 應用化學螢光法於液滴碰撞與預混之燃燒特性研究 (2012),提出givi後箱關鍵因素是什麼,來自於液滴碰撞、液滴燃燒、火焰縮口、化學螢光法、雙組份油料。

而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 潘國隆所指導 呂季儒的 雙液滴碰撞:一、偏心碰撞的再研究二、加入界面活性劑Span 80對雙油滴碰撞的影響 (2010),提出因為有 液滴碰撞、偏心碰撞分離、烷類液滴、液滴碰撞型態、界面活性劑、Span 80的重點而找出了 givi後箱的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了givi後箱,大家也想知道這些:

givi後箱進入發燒排行的影片

感謝老婆大人 讓我圓了個小小的夢!
長途RV騎旅,一直以來都是我的騎乘偏好。
偏偏就是那麼諷刺,我居然沒環過島!

G310GS一直都是我長途騎旅以及輕度越野的好夥伴~
現在我要賦予它新的任務!
就是升級成可以應付野炊,露營,甚至是多日環島的任務!

於是,這部影片就草草誕生啦~
重點還是日後我掛三箱的騎旅Vlog啦!

不得不再嘮叨一下,
多功能車,掛三鋁箱,真的香。
不管大鳥小鳥,有掛三箱,就是好鳥!

正所謂~
不到長城非好漢
不掛三箱怎浪漫
❤️

應用化學螢光法於液滴碰撞與預混之燃燒特性研究

為了解決givi後箱的問題,作者莊宗穎 這樣論述:

本研究設計製造液滴碰撞機構,使得不同組份的油料液滴,能夠以需要的尺寸、碰撞角度以及速度碰撞,並且以結合的形式落入燃燒室點燃;將可互溶的雙組份液滴作為對照組,固定液滴尺寸為500±10 微米,利用化學螢光法對燃燒中的液滴進行分段量測,觀察液滴燃燒的火焰型態,比較可互溶與不可互溶油料的差異性。碰撞結合液滴使用乙醇與十六烷而預混液滴使用異丙醇與十六烷;高速攝影機以每秒10000張拍攝在液滴通過燃燒室時火焰結構的暫態變化過程與火焰縮口現象。藉由量測燃燒反應中具代表性之碳氫基空間強度分布,定義液滴燃燒時熱釋放率指標、火焰面位置以及化學螢光強度分布。對於碰撞結合與預混液滴來說其熱釋放率指標,火焰面面積,

絕對化學螢光強度並不會因為其混合的比例而產生比例上的變化,雙組份液滴的燃燒過程依序出現單一種燃料的燃燒特性,甚至從頭到尾只出現單一種燃料的燃燒特性隨即熄滅。而在燃燒過程中是否會依序出現兩種燃料的燃燒特性與其混合比例還有燃料的熱力學特性有關。藉由pdf (Probability density function)分析火焰面化學螢光的分布,醇類與烷類呈現兩種分布型態;相對於醇類,烷類燃燒反應的化學螢光分布範圍較廣,而pdf分布的峰值高但出現機率較低。烷類燃燒反應在接近熄滅時會以大幅減少火焰面面積的手段來減少熱的散失,使得絕對化學螢光強度下降程度減低,可以維持燃燒反應的進行,然而大幅降低的火焰面面積

也使得熱釋放不足以長久的維持液滴燃燒,因此隨即會熄滅;相對的醇類燃燒反應沒有此種機制,因此其熄滅位置通常會較烷類提前很多。將熱釋放率進行加總,在含25%乙醇的液滴燃燒中,其在觀測區域的總熱釋放率會大於含25%異丙醇的液滴,甚至大於純十六烷的總熱釋放率,因此液滴碰撞的液滴結合形式相對於預混與單一燃料來說對熱釋放率的提高是有幫助的。

雙液滴碰撞:一、偏心碰撞的再研究二、加入界面活性劑Span 80對雙油滴碰撞的影響

為了解決givi後箱的問題,作者呂季儒 這樣論述:

本研究首先以雙液滴碰撞為主軸,以液滴偏心 碰撞分離機制與型態為研究重點,改進實驗觀測方式,並且以三種純烷類以及三種Span 80/十四烷混和溶液為實驗流體研究雙液滴碰撞行為。研究結果發現烷類流體的液滴碰撞型態共可歸類為六種,分別為(I)液滴輕微變形後結合、(II)碰撞彈開、(III)液滴顯著變形後結合、(IV)一次反射分離、(V) 拉伸分離 和(VI) 二次反射分離。並在研究中利用現有液滴碰撞分離機制,再另外加入適當假設,說明二次反射分離中液滴型態與分離的機制。在論文的第二個部分我們利用正撞分離臨界韋伯數分析,以及矽油/烷類混和溶液驗證,說明將Span 80加入烷類溶劑,除了增加黏滯性外,並

無其他巨觀效應影響液滴碰撞現象。最後利用不同黏滯性Span 80/烷類溶液在正撞彈開時的臨界韋伯數做出推論,當黏滯性上升時,正撞彈開之臨界韋伯數升高,但此效應將隨黏滯性逐步提高而消弭。