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金融貸款顧客決策模式之研究

為了解決gogoro電池站申請的問題，作者蕭文欽 這樣論述：

隨著金融業的發展以及政府對於金融改革的種種措施，使金融業在貸款方面更加競爭。而對於貸款顧客在選擇金融企業進行貸款的決策行為進行研究與了解其關鍵因素，對金融企業而言將是重要之研究課題。企業形象對於貸款客戶而言是進行申請程序前的重要因素；顧客進入金融機構辦理貸款，行員或行銷專員的細心及貼心的服務品質也是顧客滿意度的考量因素。此外金融企業與顧客長期所建立的關係亦是選擇金融機構貸款的重要影響因素，本研究也將金融企業與客戶彼此互動關係因素列入探討。本研究先以企業形象、服務品質與顧客關係管理三個構面探討各變數之衡量方式，透過問卷調查方式，回收篩選後有效問卷進行分析檢驗，找出顧客貸款意願決策準則。本研究成

果如下：1. 服務品質不會影響金融貸款顧客之貸款意願2. 企業形象會影響金融貸款顧客之貸款意願3. 顧客關係管理會影響金融貸款顧客之貸款意願

臺灣電動機車產業的機會與挑戰

為了解決gogoro電池站申請的問題，作者林克燁 這樣論述：

2015 年全球196個國家簽署巴黎協定，各國政府透過禁售燃油車等政策來杜絕CO2 排放，同時也宣布將在未來20年內全面車輛電動化，帶動了全球車輛產業加速往電動化轉變，未來全球電動車產業的蓬勃發展指日可待。有鑑於臺灣過去已有頗具規模的燃油機車車廠、產品技術及市場營運服務商的應用實績，本研究探討在政府協助之下，如何複製國內成功經驗，從燃油機車之製造生產，轉型到電動機車產業，以提升機車廠商之技術含量，強化電動機車產品之整體服務品質與技術水準，並協助廠商拓展海外外市場。本論文以SWOT及Porter五力分析，配合採行資源基礎理論，首先探討電動機車產品於臺灣發展之優劣勢及各種威脅狀況，接著以五力分析

探討產業面臨的環境狀況及市場特質，再利用資源基礎理論，整理出產業發展策略，提出結論與建議。本研究綜合比較臺灣市場和國外市場後，發現電動機車關鍵性主件仍需仰賴進口，電動車有回收及廢棄等問題，提出以下臺灣電動車產業策略規劃，包括在經營重心方面，產業界應考量轉向外銷及海外投資之全球營運模式，並考量美、日、歐以休閒為主，亞洲以交通工具為主要用途，開發具差異性不同車種。在創新應用方面，宜結合光機電產業優勢及未來5G寬頻網路之爆發性，發展週邊高附加價值之電動車輛應用產品，以提高電動車輛之性價比。在市場架構方面，電動機車產業宜與中國大陸及東南亞資源合作，共同創造全球化市場。產品優勢延伸方面，其相關技術亦可衍

生應用於照護、休閒及娛樂需求並掌握優勢提前布局。關鍵詞：電動機車、電動機車三電（馬達、控制器、電池）、創新模式