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國立中興大學 土木工程學系所 方富民所指導 張仕獻的 單側外牆施工架系統風力安全性的探討 （2021），提出hino 700 4期關鍵因素是什麼，來自於施工架、耐風設計、風洞試驗、數值模擬。

而第二篇論文國立臺灣科技大學 應用科技研究所 蔡協致所指導 周小盈的 製備智慧型複合水膠於感溫自癒及分解於生醫領域上之應用 （2020），提出因為有 智能水凝膠、互 穿網絡水凝膠、熱 自 修復、複合水凝膠的重點而找出了 hino 700 4期的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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【 6月16日? 派貨❗ 6月17日? 現貨開售‼️】

? TINY 城市 179 合金車仔 - 日野 700 Shell 運油車

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久等喇? 終於等到常品Shell 運油車公開發售喇！#同早前Shell發售嘅運油車有咩分別？上次車頭部分屬平治Antos款式；今次就係Hino 700款式☺️ 車頭及油缸位置都用上全合金打造，四軸設計，車身更以Shell招牌顏色作拉花? 預訂咗依架車嘅朋友，快啲去攞貨喇！?

? TINY 城市 74 合金車仔 - 九巴 O305 ME1 原裝車皇色

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另一款全新模具！? 先前TINY推出嘅O305都屬量產款式，而今次就係全新嘅樣版款☺️ 車身4面都唔同嫁！例如車頭牌箱、下層擋風玻璃都比以前細咗，車嘴款式唔同咗；而車尾嘅上層太平窗細咗，下層車窗就大咗?? 唔止咁！車身兩側嘅通風位都冇咗，連引擎蓋都唔同咗添！既然有咁多唔同，仲唔快啲買埋依架？?

? TINY 城市 07 合金車仔 - 豐田 Hiace GOGOX

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GOGOVAN自去年7月宣布重塑品牌，改名為「GOGOX」繼續發展後，我哋當然要緊貼品牌，以全新形象再次登場啦！1/64比例，全新GOGOX拉花，依舊以藍色作主色，字眼由＂GOGOVAN＂變成＂GOGOX＂，夠哂突出之餘，尾門仲可以打開添！☺️?

【 6月16日? 只限派貨‼️】

? TINY 1/43 香港警察煞臣裝甲車 (#96)

如果上年大家有預訂過 1/72 #95煞臣 ，都應該唔會對依架 #96 感到陌生? 因為車身左右兩旁及車頂都一樣增設咗兩個儲物箱及儲物籃，以儲存所有行動裝備? 唔止咁！預訂咗依架車?更會 #獲贈 1/43機動部隊人仔?‍♂️咁大家就可以隨意打開車頂瞭望塔位置，然後放個人仔落去喇～?

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【 6月17日? 正式公開發售‼️】

? TINY 城市 合金車仔 - 日野 300 日通貨車
? TINY 城市 合金車仔 - 豐田 Hiace 日通

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#突發 今個星期有驚喜送比大家?? 日通系列 全新登場！獲日本通運公司正式授權，車頭及車身部分都髹上橙藍色直條拉花?? #有咩咁驚喜？因為之前TINY推出過嘅1/64密斗貨車都係用ISUZU車頭；而今次係 #首次以同比例推出 #HINO車頭！貨車尾板可開合、尾門可打開、亦配備軟膠倒後鏡，#車頭頂部更設置擾流器添！??

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【TINY微影 專門店】?
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單側外牆施工架系統風力安全性的探討

為了解決hino 700 4期的問題，作者張仕獻 這樣論述：

近年來國內施工架在颱風豪雨期間發生倒塌或毀損之情形偶有所聞，而強風應為其倒塌之主要原因，而目前國內外有關於施工架的風力資料甚為不足。本研究以風洞模型試驗來探討一個中高層方形截面建築物在單側立面搭設施工架系統之受風效應，其中測試施工架外覆四種不同透過率布幕之施工架系統整體的受力。另為了解施工架布幕區域內氣流之形態與機制，以數值模擬來探討在不同來風風向情況下，不透視布幕施工架區域內的流場情況。數值模擬中施工架區域乃視為孔隙介質，需以相應的源項納入數值計算中，以反映出其對氣流的阻礙效應。再以試誤法方式將數值模擬與試驗資料結果比對，以決定出適當之非等向性阻力係數，繼而確立數值模式以便後續進行的流場分

析。研究結果顯示施工架總受力隨著來風水平風攻角的改變而變化，當施工架系統位於迎風面時有最大總推力，當系統方向與來風方向平行時有最大總拉力。布幕的淨壓力極大值與極小值多發生在施工架系統之邊緣或角隅處。最後，在所有的來風方向中，施工架內部風力平均速度最大值位置多在施工架系統之上風頂端角隅處。而最極端之平均速度最大值發生在水平風攻角角度60度到90度之間，可能因產生局部陣風而造成危害施工人員安全的最嚴重情況。

製備智慧型複合水膠於感溫自癒及分解於生醫領域上之應用

為了解決hino 700 4期的問題，作者周小盈 這樣論述：

“智能水凝膠(smart hydrogels)”的研究備受矚目。智能水膠是由混合(hybrid)高分子鏈段組成的三維網狀交聯結構，同時具有特殊組成和卓越設計的水膠，其性能和結構能夠響應各種環境而改變。智能水凝膠已在生物醫學領域具有優越的突破性進展於開發“自我修復(self-healing)"和“分解響應(solubility response)”的先進材料(advanced materials)，其自愈性水膠可以延長材料的壽命以及減少維修費用，可逆響應水膠易於製備並且對生物組織有最小的侵入性。為實現其在生物醫學中的可行性，穩定的微觀結構和適用的機械強度是水凝膠的基礎，因此，複合水凝膠系統是有

前景的系統能夠將兩種材料進行互補，從而產生協同效應具有優異的性能。主要重點是在複合水凝膠中開發具有單一或多重外部刺激響應的動態網絡結構。“自我修復”和“可逆響應”的智能複合水凝膠是將其無機或有機材料嵌入至軟性高分子水膠中組成，應用於特性分析，並傳遞生長因子以促進傷口癒合。本論文具有兩個獨立的研究系統:第一項研究由聚乙烯醇（PVA）和氮化硼納米片（BNNSs）構成兩個互穿的交聯網絡，形成具有熱響應(thermo-responsive)的水凝膠系統。其此水凝膠具有熱自修復性(thermal-healing)以及增強機械性能(enhanced mechanical)的同時不會影響自愈的效能。結果顯示

添加氮化硼納米片的聚乙烯醇水凝膠顯著增加水凝膠的玻璃化轉變溫度（Tg）和脹溶程度隨著溫度而成相依性(temperature-dependent swelling)，證實這兩種材料之間的相容性佳，且對外部熱刺激具有敏感性。添加氮化硼納米片的聚乙烯醇水凝膠在熱自修復能力方面優於單網絡的聚乙烯醇水凝膠。當溫度高於玻璃化轉變溫度（Tg）時，水凝膠的熱能增加與水分流失，導致分子鏈段有較高的熱遷移率(thermal mobility)和自由體積(free volume)有利於斷裂處再次形成新的氫鍵。水凝膠中獨特的雙網絡結構賦予較高的水含量與優越的機械性能，由於水凝膠在變形期間，第二個網絡能夠有效地分散另一

個網絡的能量與承載力量。總結，我們的研究設計聚乙烯醇水凝膠與氮化硼納米片結合，證實此系統結構能夠發揮加成效果於水凝膠的熱修復性能。第二部分的研究，開發新型具有可逆、智能的互穿網絡水凝膠（IPN），由熱交聯網絡的泊洛沙姆407(Pluronic F127)作為鈣離子交聯網絡的藻酸鹽模板，可調控水膠的構像。此柔軟而有彈性的互穿網絡水凝膠即使吸收了大量傷口的組織液也能保持其形狀不被破壞，且水凝膠的外部是由較硬的藻酸鹽-鈣離子交聯網絡所組成，使其維持水凝膠的型態，以及促進包覆血管內皮生長因子（VEGF）的穩定性並且局部控制其釋放於傷口。拉曼光譜法證實了水凝膠的層狀結構，其結構在使用冷的磷酸鹽緩衝對傷口

進行適度沖洗後具有可逆性。總結，上述結果證實這樣研究中所開發的互穿網絡水凝膠是有前瞻性的生長因子輸送系統和加速傷口癒合的智能敷。

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