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LIVE實況!行銷實戰講座—從實例與演練中學會專家級技術

為了解決honda odyssey規格的問題，作者須藤實和 這樣論述：

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購監察(due diligence)及內部統制複審。在Schroder Ventures經驗了創投方面的業務後，參與BAIN的企劃。 　　在消費財，零售，健康護理，資訊流通，娛樂等領域，具有廣泛且豐富的諮詢經驗。現在以籌劃小組戰略、制定與支援M&A戰略，及企業再生、品牌經營管理為主的工作為重點。現為BAIN之Worldwide Technology and Telecommunication Practice的成員。 　　日本亞馬遜網路書店四顆星推薦書日本經營管理大師大前研一推薦！

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車輛撞擊曲線之研究

為了解決honda odyssey規格的問題，作者馮德安 這樣論述：

車輛撞擊曲線是碰撞測試中一個可以代表車輛撞擊運動過程的重要量測數據，由反應車輛碰撞過程的撞擊曲線著手探討，除可清楚了解車輛在撞擊過程中的動態反應與能量變化外，並可研判乘員在撞擊過程中的損傷程度。本論文針對車輛的正面及側面撞擊曲線進行研究，分析車輛撞擊測試中所量測的撞擊曲線特性，包含曲線形狀、振幅及時間歷程等參數，來探討撞擊曲線之形狀趨勢對乘員損傷程度的影響，進而提出可有效減少乘員損傷的撞擊曲線趨勢。本論文並將撞擊曲線之分析應用在車輛抗撞結構設計上，包括車頭保險桿、前橫樑之抗正撞結構設計與車門防撞鋼樑的抗側撞結構設計，由模擬所得到的撞擊曲線形狀趨勢進行評估，以了解所設計抗撞結構是否能有效的降低

乘員之損傷。撞擊曲線形狀趨勢之研究可提供應用於車輛安全性評估與抗撞設計的參考。