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這兩本書分別來自白象文化 和遠見所出版 。

中國文化大學 經濟學系 柏雲昌所指導 張宇琦的 台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊 (2019),提出nissan租車台灣關鍵因素是什麼,來自於純電動車、綠色電力、溫室氣體、空氣汙染、ARIMA 模型。

而第二篇論文國立成功大學 電機工程學系 楊宏澤所指導 張又仁的 基於共享經濟之電動車車隊調度及最佳化充電排程 (2018),提出因為有 共享經濟、共享電動車、車輛調度、充電最佳化排程、電動車、線性規劃的重點而找出了 nissan租車台灣的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了nissan租車台灣,大家也想知道這些:

窈窕淑女安全御車術

為了解決nissan租車台灣的問題,作者黃旭生 這樣論述:

台灣第一本專為女性書寫的駕車祕笈,讓您安心上路平安到家。   ◎作者投入汽車產業36年,對汽車與駕駛各方面問題皆有深入的了解。   ◎從女性角度出發,買車、駕車、異常狀況處理等等,分門別類以小篇章呈現,讓新手也能輕鬆閱讀無負擔。   ◎內文搭配可愛實用小插圖,讓讀者對內容有最直觀的認識。   Ladies必學御車術,Gentlemen不可不備!   擇伴首部曲:外貌帥不帥、內蘊夠不夠,很重要?   重點APP洩漏情資,新車Outlet也能挑到好貨色?   按鍵及警示燈,駕駛座前排整排,瞬間秒懂?   高速公路愛車罷工,市郊區假車禍、意外碰碰,怎麼辦?   Driving in rain

、driving at night或driving in winter,不用怕怕,給他催下去?   長途遠征,未雨綢繆,輕車熟路,無隙可乘,   一書在手,全部搞定!   ACC、AEBS、LDWS……一堆術語看嚨無@@   四門三廂房車、SUV 運動休旅車怎麼分?   中古車要怎麼選?   天啊!買個車怎麼這麼難啊?   別急!   讓投入汽車產業36年的達人慢慢告訴你:   車要怎麼選最安全?   開車上路前要具備哪些觀念才不會變三寶?   遇到意外事故怎麼辦?   車上必備的安全急用品有哪些?   淺顯易懂的說明搭配可愛的小插圖,   淑女們也能輕鬆變成駕車高手,助己又助人!   P

S.安全駕駛不分男女,男生看本書不用自宮,別錯過囉~   作者簡介 黃旭生(Tony)   誕生於1959年9月處女座,逢甲大學商學院企業管理學系畢業。   軍旅生涯退伍後,即邁入汽車銷售服務與汽車製造、行銷服務領域,簡述如下:   ‧2009年3月-2018年12月:LUXGEN台中 /彰化/南投經銷商中智捷汽車──總經理   ‧2006年10月-2009年3月:NISSAN中區經銷商裕民汽車──協理(海外事業部兼進口車部)   ‧1999年5月-2006年9月:French RENAULT Taiwan Office──行銷經理Marketing Manager、臺灣區經理Are

a Operation Manager   ‧1998年7月-1999年4月:京揚國際(股)公司──總經理特別助理   ‧1994年9月-1998年6月:雷諾汽車RENAULT台灣總代理三富汽車──行銷企劃部經理、發言人   ‧1992年9月-1994年8月:汽車百科雜誌社──副社長   ‧1987年4月-1992年8月:雷諾汽車RENAULT台灣總代理三富汽車──企劃課課長、經銷商管理主任、企劃部副理   ‧1986年6月-1987年3月:雷諾汽車RENAULT臺北經銷商元泰汽車──據點經理   ‧1983年10月-1986年5月:HONDA本田汽車總經銷南陽實業──業務代表、行銷課主管  

推薦序/胖胖 緣起   擇伴首部曲――外貌帥不帥、內蘊夠不夠! 逛逛新車Outlet,精挑細選My愛將 中古車嫁進門,看清楚講明白 重點情資與APP,一應俱全 安全急用品,觸手可得 透視裡外,從容自若再起步 風吹雨打,全神貫注――Driving in rain. 漫漫黑夜,一覽無遺――Driving at night. 寒冬驅車,踏雪尋梅趣――Driving in winter. 不用怕怕,安穩下坡去 長途遠征行、未雨綢繆先 愛駒Pay定保,頭好又壯壯 寶貝洗香香,容光也煥發 孕婦或六歲幼兒專屬優先停車 輕車熟路,無隙可乘――Parking with safety. 高速

公路愛車罷工或意外碰碰,臨危不亂 市郊區意外碰碰或假車禍,怎麼辦? 恪遵新法條,荷包卡要緊 年前 DIY,平安樂滿懷 租車眉角,窩心小叮嚀 英文縮寫按鍵及警示燈,一樣也難不倒喔! 愛己又愛家,堅持要說「不」!   後記 附圖:台灣各產險公司0800服務電話彙整表   推薦序 我人生的第一部車,就是跟Tony購買的!   說起來應該算是一種緣分吧!?當初只是電台同事的推薦,依約前往歐系汽車展示中心拜訪Tony以及看看旗下新車。結果,聆聽他專業地解說不到一小時,立即下定決心購買!一來我相當佩服他對於僅僅抱持著來看看而已,或許連購車慾望都尚未凝聚成形的顧客超有耐心,同時灌輸胖胖一個非常重要的

觀念,汽車係為使用者提供「行的安全」而生,因此建議選購任何新車務必將「被動安全及主動安全」設計列為必要條件;二來也因為對於這位經常出差往返法國的長官非凡氣質,十足折服,畢竟~法國可是我最鍾愛的國家哩!   咱們身處講究女性平權的時代!市場上,少有願意為女性駕駛人士挺身呵護的書籍,這~絕對是先驅者!而且Tony更細心條列出Ladies在駕馭愛車時應該注意的事項,這本書其實也可以作為男性駕駛者好好檢視關照一下,有沒有貼心地concern另一半的最佳途徑! 台中全國廣播電台DJ 胖胖 作者序【節錄】   坊間與汽車話題相關的實體書籍只剩每月定期發行的汽車雜誌以及汽車駕照考試要領,其他則是汽車

專業網站、試車網路頻道及無線電視台等藉由影音視覺傳達汽車科技、世界新車大展或國內新車上市的新鮮話題,論及行車安全的專責篇幅如曇花一現般,遑論彙集成冊,更別說專為女性車主行車安全而著墨的書籍或文章!傳統家庭裡心愛女兒準備出嫁前,母親總是千叮嚀萬叮嚀與丈夫相處之道,甚至傳授馭夫術,然而面對冷冰冰的汽車機械該如何掌舵呢?Tony內心深處一直呼喚著應該為偉大的母親們、女性朋友們奉獻綿薄心力,促動撰寫此書的動機,眾女豪傑忙碌之餘將它視為工具書亦無不可,為了方便閱讀及加深印象,凡能條列式地表達者盡量逐一逐項釋義之。窈窕淑女‧安全御車術內容廣泛,打從務實地認識汽車外型及動力系統、接著準備購車&擁車開始,至「

愛己又愛家,堅持要說不」為止琳瑯滿目,知無不言、言無不盡,真心希望成為偉大女性朋友的葵花寶典,每天快快樂樂出門、平平安安回家;男性朋友們瀏覽之後,也可提綱契領地提醒女性親友安全駕車之道。因緣際會之下,自行購閱或朋友贈閱,從中獲得安全駕車觀念而免於意外事件,正是在下發行與分享的崇高目標,畢竟生命是無價的而且永遠無法再重生。數十年堅持「Lady First」的社交禮儀,敬獻此書予台灣寶島偉大的女性及親朋好友們,更感謝從事汽車銷售服務的好朋友江為臻WJ、李郁仁提供不勝枚舉的寶貴意見、長子James費心協助校稿、愛女Peggy遠從法國里耳Lille視訊鼓勵、RAT成員Armelle和Robert不斷指

點以及最重要推手-愛妻麗芳默默地支持,終能順利付梓問世。   透視裡外,從容自若再起步不管愛車身處何地(特指自家停車位以外),每一次開車行進之前,務必不厭其煩地執行例行動作,請勿偷懶,以免一失手成千古恨!1. 檢查前後左右及底盤下方是否有任何障礙物?走近自己的愛車前則開始掃視車輛四周是否有任何異物或陌生人會影響前進或是倒車,特別確認車外後視鏡是否被拉摺,如果已經易位,應將後視鏡恢復原狀,並再左顧右盼是否有可疑壞蛋,如果感覺異樣時千萬勿進入座車,立即尋求協助或報警處理。2. 開啟駕駛座車門是否會碰及左側鄰車?如果距離太近時,以手掌輕輕地握住車門框邊緣阻隔與鄰車的鈑件,避免碰傷隔壁車輛!或許對

方下車時會拍照留下影像,作為日後爭議發生時的證據喔!3. 車門立即上鎖,準備駛離現場:女性開車族上車前除應注意週遭有沒有陌生人,上車後第一個動作是按下中控門鎖鎖住所有車門,以防壞人突然開門侵入脅迫錢財與人身安全。4. 淑女們手提包包不要放置於右乘客座椅上,行車過程可能滑落至地板上而分心,如果是名牌包包,可能成為路上歹徒覬覦的目標,最好將包包Logo朝下置於後座椅上方。5. 啟動引擎後檢查儀表,檢視各項警示燈是否有異常亮起者(如果發現水溫表、機油壓力警示表、引擎故障警示燈及方向盤故障警示燈任一警示燈亮起時,絕對勿啟動引擎行駛。如於行進間亮起,趕緊停於安全之處熄火,立即請求救援),以及引擎是否發出

平時未曾聽過的異音。(如是,立即請求支援協助,進廠維修排除障礙。)6. 駕駛者及所有乘員立即繫上安全帶。愛車如有配置360度環景影像系統,仔細觀看車輛四周景物再次確認。7. 入檔起步前,檢視駕駛座腳踏墊上方無任何異物以及確認車外和車內後視鏡角度、察視四周是否還有障礙物或可疑人士。8. 小孩安置於ISOFIX兒童安全座椅,大小孩需配置後座Euro輔助墊,安全帶才不會勒住脖子,以策安全。如果搭載小朋友時,選擇停車場及停車位置最好鄰近管理中心或警衛室附近,確保媽媽及小朋友安全上下車。9. 手機是否與車機連結以利來電自動接聽,透過麥克風直接通話勿須碰觸手機,增進行車安全。同時確認Google Maps

是否拋轉至車上銀幕(如果標配者)或是車上內建導航系統是否開啟?(建議行經高速公路,行車速度快勿使用任何導航,距離目的地附近確實因為地理環境不熟悉再啟用導航系統,最好請助手席乘員協助觀看路線圖,好讓駕駛者專心操駕座車。) 

台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊

為了解決nissan租車台灣的問題,作者張宇琦 這樣論述:

近年來,台灣地區因空氣汙染問題嚴重與配合國際溫室氣體排放減量壓力下,採取多管齊下的再生能源和廢止核能等能源政策以邁向永續發展之路。但礙於台灣地區不僅機車密度為全世界最高(0.94機車/人),小客車總數亦是隨著時間經過而不斷攀升。據環保署統計資料顯示在各類空氣汙染源中,機動車輛占PM2.5汙染源的23%,氮氧化物汙染源的49%,都是全國之首。因此,台灣地區出現逐漸以推動純電動車取代燃油車的輿論和政策,其主要目的是藉此政策,減少環境空氣汙染和溫室氣體的排放量。本文採用時間序列方法預測台灣地區純電動車輛(輕重型機車、自用小客車、計程車、遊覽車、特種車)的需求量並探討其可能的成長空間。再估計因推廣純

電動車的所需投入的電力需求和政策壓力。最後藉由機動車輛綠色能源與灰色能源的投入轉換效應,推估對環境溫室氣體和空氣汙染物排放量效果。

客人教會我的100個心法:服務,這樣做就對了

為了解決nissan租車台灣的問題,作者王一芝 這樣論述:

《遠見》服務業大調查12年 100個最動人的本土服務案例   這本書,讓你看到台灣服務業最真實、動人的時刻,也看到服務的本質精髓。   《遠見》雜誌向國內超過60家標竿服務企業邀請,請他們提供各家企業最感動的服務故事,總共收集了將近2000則,從中再嚴格挑選出100則,除回溯當時的服務情境外,並賦予意義解讀,希望本書能成為每個服務業者最佳的內部訓練教材,更是不同服務業間,交互異業學習的最佳分享教材。   書中的100個故事可說個個是經典。我們將服務現場分成主動與被動的服務。主動服務指的是,服務人員如何創造顧客感動,包括如何事先查覺消費者的需求、如何超越消費者期待,如何做的比消費者

期待更多等。   被動指的是如何面對來自消費者的挑戰與各種難題。例如遇到客訴、不講理的客人該如何化解、遇到身障或特殊需求人士該如何面對、遇到不可能的任務,例如颱風夜客人有急難,該如何處理等?通常,好的因應能化客戶的怒氣為感動,創造最完美的服務。   這絕對是台灣每個服務業工作者都該擁有的一本刊物,不管你或貴公司的服務故事有沒有被收錄在其中,相信看完了這些服務英雄如何感動客人的故事,你也可以創造屬於自己的服務傳奇。 名人推薦   高雄餐旅大學助理教授 蘇國垚   此書是值得各行各業重視或追求服務品質的英明主管領導,和在職場中探索服務要訣的職人不可少的良書,也是研究所研究的好題材。   

財團法人商業發展研究院董事長、全聯實業總裁 徐重仁   如何用服務感動客人?講道理不如說故事。本書透過100則實際在台灣服務現場發生過的鮮活案例,深入解析做好服務的訣竅,堪稱是國內目前最淺顯易懂的服務教科書,身處服務時代的你,不可不讀。   王品集團 董事長戴勝益   從本書中的許多真實故事,可以得到服務精髓和典範,你會發現台灣的服務業,正創造出新的歷史與傳奇!   老爺大酒店集團執行長 沈方正   《客戶教會我的100個心法》,正是服務業工作者最佳的學習指標,經由本書的出版,我們可以深入了解,各行各業經由客戶寶貴意見所淬鍊出來的智慧實屬難能可貴,無論對於經營者及消費者皆有極大助益。  

 漢來大飯店總經理  林子寬   此書將各業態最優秀的服務觀念、服務應對、與服務藝術遴選彙集,經過達人解析啟發講評,以實際典範故事深入淺出反應企業競爭力的核心所在,優於坊間各類闡述服務工具書,適用於服務從業人員的教戰手冊,更是專業經理人奉為圭臬的管理著作。

基於共享經濟之電動車車隊調度及最佳化充電排程

為了解決nissan租車台灣的問題,作者張又仁 這樣論述:

考量都市人口成長迅速,需要有更完善的城市基礎交通設施,加上近年來環保意識抬頭,因此共享經濟的概念興起。共享汽車可逐漸降低私有車輛的持有率,並由於電動車逐漸取代燃油車,共享電動車的概念油然而生。然而共享電動車會面臨使用者還車時,把車輛還回較為冷門的租車站,導致租車熱點沒有車輛可供使用者取用的問題出現,此現象稱為「潮汐現象」,同時由於電動車需要長時間充電以恢復電量滿足使用者需求,因此會有對於電網來說之各電動車加總充電負載及滿足所有訂單之用戶需求電量等因素考量。據此,本文乃提出一管理系統對共享電動車車隊進行車輛重新定位還車及最佳化充電排程調度,以提供使用者共享電動車服務之餘,滿足電網的限制。本文假

設現有共享汽車停車場為未來共享電動車停車場之位置,而共享電動車供應商為了維持一定的服務水準,將進行車輛重新定位還車的工作,以減少潮汐現象之問題發生。本文利用獎勵制度,幫使用者選擇最合適取車及還車之租車站,透過使用者進行車輛重新定位還車的工作。此外,電動車充電時須滿足各租車站電力契約容量、充電樁及電動車充電限制等條件,本文透過線性規劃對共享電動車車隊進行充電排程調度,以達到最小化充電成本的目的。在模擬結果中,使用本文所提出之車輛調度,能夠減少潮汐現象之情形發生。本文所提出之最佳化充電排程,跟先前的研究所提出之門檻充電相比,亦可大幅減少充電成本。文中同時探討電價模式與使用者習慣間之關係,可供未來共

享電動車供應商選擇合適電價模式之參考。