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捷安特傳奇——GIANT全球品牌經營學

為了解決oem代工廠的問題，作者林靜宜 這樣論述：

第一本由巨大捷安特獨家授權的企業傳記 揭開全球自行車龍頭品牌的成功秘訣 　　2007年底，台灣「自行車教父」劉金標以七十三歲高齡完成了單車環島的夢想，也掀起全民騎自行車的熱潮。捷安特，儼然成為實現新生活價值的一種象徵。 　　從沒人能想到，一家位於台中大甲小鎮的小自行車代工廠，竟然能創造出馳名全球的自行車龍頭品牌，成功扭轉歐美市場對「Made in Taiwan」的印象。 　　創立前四年曾一度瀕臨倒閉邊緣的巨大機械，自創品牌GIANT（捷安特）後突圍而出，在董事長劉金標和執行長羅祥安這對金牌雙打的搭檔下，三十多年後成為台灣最具價值的國際品牌。 　　品牌不僅是腦力戰，更是資源戰，巨大憑著如同騎

自行車般一步步踩動前進的速度，從設立海外獨資子公司，到融合全球經營智慧與台灣企業特有精神，穩健、扎實地打造了專屬的「The GIANT Way」，成為它在競爭洪流中屹立不搖的獨門心法。 　　本書透過巨大的管理故事和經營策略，分析其領導品牌持續屹立的秘訣，也將第一手揭露巨大獨有的全球混血經營學、團隊領導成功學，以及產業共生學。 緣起 　　今年是巨大成立36周年，巨大第一次授權出版傳記，分享巨大成功經營全球品牌的祕訣，適逢全球綠能產業當紅，台灣更出現全民騎單車熱潮，「捷安特傳奇」出版勢必引起市場關注。 作者簡介 林靜宜 國立台北大學企管所畢。曾擔任《遠見》雜誌資深記者，以及二十餘本刊物與書籍的主筆

，內容涵蓋企管、財經、人文、科技、教育等領域。現專職寫作。主要作品有《飽滿的稻穗—黃仲生》《發現台灣藍海》（共同著作），並負責《淚光奇蹟－陪伴曉鈴的病床手記》《重建美麗台灣》《刀裡藏笑》（以上皆由天下文化出版）的採訪整理。

oem代工廠進入發燒排行的影片

探討製造業服務化與產品創新和企業型態間之關係

為了解決oem代工廠的問題，作者李彥輝 這樣論述：

在過去的二十年中，製造企業越來越需要提供不僅僅是實物產品，而是提供增值服務。 這種趨勢被稱為“服務化”（Vandermerwe和Rada，1998）。服務化被認為是製造企業擺脫產品商品化的創新方式之一，因為服務化可以幫助創造額外的收入並加強客戶關係（Hofmann和Orr，2005）。「製造服務化」對製造廠商而言，「產品創新」一直是製造業廠商因應競爭環境變化的重要策略。過去研究對產品創新與服務化之間的關係有不同的看法，這些矛盾的論點促使我們進一步研究產品創新與服務化之間的關係。因此，本研究目的為：製造業之廠商進行製造服務化時與產品創新之關係。 製造業之廠商的型態對於產品創新與製造服務化

是否有影響。藉由「台灣區第二次產業創新調查資料庫」（Taiwan Technological Innovation Survey 2，簡稱 TIS-2），將「產品創新」與「製造業服務化」之間的關係及「企業型態」是否干擾「產品創新」與「製造業服務化」之間的關係，以統計羅吉斯迴歸(Logistic Regression Analysis)作為分析方式。 研究結果顯示：進行產品創新的廠商較有可能進行製造服務化。此外擁有品牌的廠商，更有可能進行製造服務化，亦即，同樣都有做產品創新的製造廠商，當製造廠商擁有品牌時，相較於沒有品牌的OEM代工製造商更會進行製造服務化。本研究的學術貢獻在於提供廠商進行

產品創新後，並且在企業轉型提供製造業服務化之後，是否要由OEM代工廠商轉型為OBM自有品牌廠商，並且對於研究結果(干擾效果)提出別於過去文獻中的思考角度。而在實務貢獻上，可提供製造廠商在未來發展製造服務化之依據，並對製造廠商提出結論之相關建議，作為發展方向之參考。