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中原大學 物理學系 院繼祖所指導 陳渝彥的 石墨烯量子點在液態及高分子基材之光物理性質 （2021），提出propellers中文關鍵因素是什麼，來自於石墨烯量子點、邊緣化官能化、芘、三聚氰胺、激發光功率變化、溫度變化量測。

而第二篇論文國立交通大學 機械工程系所 陳宗麟所指導 侯昱任的 四軸混合式火箭引擎平台控制系統之開發 （2020），提出因為有 控制系統、火箭引擎、懸浮平台的重點而找出了 propellers中文的解答。

最後網站propeller - WordReference.com 英汉词典則補充：主要翻译. 英语, 中文. propeller nnoun: Refers to person, place, thing, quality, etc. (mechanism to propel plane) (飞机), SCSimplified Chinese 螺旋桨luó xuán ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了propellers中文，大家也想知道這些：

石墨烯量子點在液態及高分子基材之光物理性質

為了解決propellers中文的問題，作者陳渝彥 這樣論述：

本論文旨在探討胺基官能化石墨烯量子點 ( Amine-functionalized GQDs, m-GQDs ) 的光學特性。利用具備苯環結構的小分子 ( Pyrene ) 以及三聚氰胺 ( Melamine )，利用微波 ( Microwave ) 加熱方式，以“由下而上”分子融合法來製作石墨烯量子點並以胺基來修飾其邊緣，這種胺基官能化之石墨烯量子點具有高的結晶品質及可控制的表面能態，同時具備寛廣的吸收光譜及低的非輻射複合過程。將胺基官能化石墨烯量子點分別溶解在四氫呋喃 ( Tetrahydrofuran, THF ) 與丙酮 ( Acetone ) 中可獲得長波長之光致發光 ( Pho

toluminescence, PL )。透過穿透式電子顯微鏡 ( Transmission Electron Microscope, TEM ) 以及原子力顯微鏡 ( Atomic Force Microscope, AFM ) 可觀察胺基官能化石墨烯量子點形貌。並以光譜量測了解其光學特性：透過激發光功率變化 ( Power-dependent ) 和溫度變化 ( Temperature-dependent ) 之放光光譜揭示官能化石墨烯量子點在特定極性溶劑中發光機制。我們發現 PL 發光機制可歸因於激子態與晶格震動的耦合。此外，我們還研究了石墨烯量子點在聚 ( 9-乙烯咔唑) ( poly

(9-vinylcarbazole ), PVK ) 固體基質之光學特性，這將有利於進一步製備基於 GQDs 的電致發光元件。

四軸混合式火箭引擎平台控制系統之開發

為了解決propellers中文的問題，作者侯昱任 這樣論述：

本研究與交大前瞻火箭研究中心合作，開發以火箭引擎為動力之飛行平台，與一般 火箭不同，該平台的目標是做短距離的低速飛行，並執行安全的起飛和降落 使平台可重複性使用。此平台系統主要 可分為推進系統與導航控制系統，本論文主旨在導航與控制系統的開發。本論文設計了多種飛行控制策略，每種方法都由詳細的控制器推導再到 模擬驗證。模擬中又以實務上會遇到的各種模擬條件，比較出了各個控制法則的優缺點。控制方法包含了以古典控制理論為基礎的線性架構，還有 引入積分控制的逆向步進法，以及強健控制領域的非線性 ????∞ 控制法。 除此之外，本研究因其自身結構的重量，有較低的推重比(thrust-to-weight r

atio)，因此在設計控制器時做了仔細的頻寬分配，使其在達 成控制目標的同時不會使推力飽和。本論文也提出了一套適合應用在短距離的感測器融合系統，此系統已經過實際測試，可估測ENU座標下的位置與速度，亦可獲得載體本身的姿態。其特色是藉由 GNSS-RTK接收器的輔助，使定位精度能長時間維持在 0.2 m 以內。在姿態測試方面不僅止於一般文獻的單軸測試，本文使用了三個框架建構而成的三軸旋轉平台，來驗證載體在多軸轉 動時的姿態估測。火箭引擎飛行平台之子系統較一般無人機多，因此除了控制器與感測融合系統的程式，本論文還囊括了地面觀測站(ground station)軟體與各個通訊子程式。最後基於本研究實

際飛行 測試 的成本與安全考量，吾人實行了系統的硬體在環測試(hard-ware in the loop)，驗證了整體控制系統 已達成熟階段。

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