Propeller的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

The Men Who Flew the Vought F4u Corsair

為了解決Propeller的問題，作者Bowman, Martin W. 這樣論述：

First flown in 1940, the prototype Vought F4U Corsair instantly became the fastest fighter in the world and the fastest U.S. aircraft of any description. Powered by a huge 18-cylinder Pratt and Whitney Double Wasp engine driving an enormous 13 feet 4-inch propeller, the first Corsairs were capabl

e of speeds of 417 mph. This figure would rise to nearly 450 mph in later versions, despite the fact that fuel load and overall weight was increased. Martin Bowman's comprehensive new book combines technical information and detailed development history with a fascinating combat history told, in many

cases, by World War II pilots themselves. Well researched and illustrated with dozens of rare and previously unpublished photographs, The Men Who Flew the Vought F4U Corsair is for any fan of the "bent wing bird."

Propeller進入發燒排行的影片

三相電磁噴流之研究

為了解決Propeller的問題，作者鄭力瑋 這樣論述：

摘要電磁噴流是一種運用磁流體力學(Magnetohydrodynamics, MHD)之概念，當給予電極板電能與固定磁場時，便可產生勞倫茲力，藉此推動導電流體。其優點在於致動原理簡易，且不需要依靠複雜的機械結構，便可實現推送之效果。常見的應用在微尺度之微動幫浦與大型船體無槳式推進器上，以往許多研究都著重在電場與磁場之設計與幾何構型的最佳化，而本研究透過實驗探討在電磁噴流中，電極板附帶產生電化學反應而生成氣泡所構成之多相噴流場。並藉由染劑與氣泡之方式發展一流場可視化之方法。本研究透過計算染劑之汙染面積並與數值模擬結果進行比較，發現在低電流時之預測流量結果較為相近。並定義一無因次參數為勞倫茲力雷

諾數(Re_L)，用以描述電磁噴流之流場型態，實驗結果透過定性觀察當勞倫茲力雷諾數(Re_L)大於1600時，噴流型態會發展成紊流的型式。透過無因次分析結果也顯示其噴流擴散角(θ)與氣泡佔比(Ag)有隨Re_L數增加而有上升之趨勢，且在Re_L數大於1600後，因流場型態轉變，擴散角與氣泡佔比也有明顯上升之現象。在最後討論使用鋁電極板對於電磁噴流之影響。

Influence of Vertical-tail Design and Direction of Propeller Rotation on Trim Characteristics of a Twin-engine-airplane Model Wi

為了解決Propeller的問題，作者 這樣論述：

改良翼型葉片提升冷卻水塔風機效率及降低氣動噪音技術之研究

為了解決Propeller的問題，作者郭祐豪 這樣論述：

摘 要 iABSTRACT ii誌謝 iv目錄 v表目錄 vii圖目錄 viii第一章 緒論 11.1研究動機與背景 11.2文獻回顧與探討 31.3研究目的 81.4研究流程 9第二章 冷卻水塔噪音理論分析 102.1冷卻水塔噪音相關法規 102.2冷卻水塔氣動噪音產生因素 142.3風扇葉形與設計 172.4氣動噪音型態 192.5聲學模擬理論模式 212.6噪音偵測點配置 24第三章 數值模式 253.1數值模擬方法架構 253.2理論模式 263.2.1統御方程式 263.2.2紊流流場模式 283.3數值方法 293.3.1對流-擴散方程式的差分形式 313.3.2壓力-速度耦合

關係的處理 323.4多參考框架模型與滑動網格 363.5多孔性區域 37第四章 冷卻水塔噪音模擬 384.1模型概述 384.1.1幾何模型 394.1.2設定邊界條件 434.1.3網格獨立測試 444.1.4時間步階獨立測試 464.2冷卻水塔氣流場模擬結果分析 474.2.1冷卻水塔外部環境流場分佈 474.2.2冷卻水塔內部塔體流場分佈 524.3冷卻水塔氣動噪音模擬結果分析 584.3.1冷卻水塔風扇渦流場分佈 584.3.2冷卻水塔風扇噪音結果 63第五章 結論 68致謝 69參考文獻 70