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逢甲大學 經營管理碩士在職學位學程 鄭孟育所指導 江明達的 中古車商買賣標準化流程之建置 （2018），提出sum中古車糾紛關鍵因素是什麼，來自於中古車商、信任機制模式。

而第二篇論文國立臺灣大學 事業經營碩士在職學位學程 廖咸興所指導 闕源龍的 台灣中古車產業發展與融資公司關係研究 （2016），提出因為有 中古車產業、融資公司的重點而找出了 sum中古車糾紛的解答。

最後網站中古車連鎖體系，SUM、SAVE、順心Car OK在搞什麼鬼 ...則補充：這種發問很多，網路孤狗一下SUM、SAVE、中古車行，糾紛抱怨還是一大堆，究竟保障在哪裡？說穿了，魚幫水、水幫魚、共創品牌價值、讓中古車價攀高、強力行銷招牌創造更大 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了sum中古車糾紛，大家也想知道這些：

中古車商買賣標準化流程之建置

為了解決sum中古車糾紛的問題，作者江明達 這樣論述：

中文摘要 作為一個台灣地區中古車買賣為誌業的經營者，該如何與消費者之間建立信任機制，本來就是長期經營最重要的基礎。台灣地區因稅制環境的關係使新車價格比國外高昂許多，所以對於中古車有其必要性的需求，但是因為進入中古車業界的門檻不高，政府法令不完備，也沒有對消費者提供一個可靠的法律保護，對於正常經營的車商有成本過高的困擾，對於消費者也有買車交易安全的疑慮，本研究對於車輛商品買賣過程問題，如：正常車商所面對的經營的障礙(稅賦及法令)，國內車輛老化的去化不易所造成的環境社會成本及加重產業的經營困難，與消費者之間造成的糾紛問題(不良車商運用對消費者的人性弱點及資訊的不對稱)等，供問題關係人找到方

式及工具解決問題。本研究會先對於目前消費者、業者還有政府機關已經努力建立的或修正的部份提供資訊，借由訪談得出的結論，歸納出消費者購車最重要的環結，將目前所面臨的問題提出討論及找出解決方式，再將目前由政府相關單位主導下所缺乏的法令或制度提出建議，以嘉惠相關問題關係人，追求公平、公正及對等的買賣關係，創造社會合諧。

台灣中古車產業發展與融資公司關係研究

為了解決sum中古車糾紛的問題，作者闕源龍 這樣論述：

由於中古車的交易量遠大於新車的交易，但中古車的交易過程中，一切的資訊卻相對的不透明，如車輛的價格及車況對消費者來說是處在不對等的地位，使得消費者處於不利的處境，也常衍生許多消費糾紛，造成中古車市場雖蓬勃發展，但因交易制度的透明度不足下畸形發展，這是進步社會的奇怪現象。隨著車廠為了增加新車銷售，所做的垂直整合，來提高自家中古車品牌價值再加上中古車產業所衍生的價值鏈十分龐大，國內車廠紛紛將資源投入中古車產業，垂直整合中古車產業的上下游。每個車廠所屬的汽車融資公司，更是將產業價值鏈做更有效管理及透明化運作，從購車開始的車輛來源、貸款、保險、及買賣第三方認證、車輛維修保養及品牌中古車聯盟、車輛要轉售

可透過車輛專屬的平台在線上及線下來處理等等一條龍的服務，也讓消費者在購買中古車時，交易的透明度和公平性都大大提高，也使得交易糾紛大量減少，因資訊不對稱的問題解決，消費者較願意出高價購買中古車，使得中古車產業走向健康的道路上。汽車融資公司從顧客端的需求，去整合中古車產業上下游價值鏈進而解決中古車交易的痛點，讓車商相關的融資公司進入中古車產業，都獲得相當的發展與利潤空間。因為有整合台灣中古車週邊產業的相關經驗，在未來進入大陸的中古車產業應有極大的發展空間及先行者的優勢。

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