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toyota小車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦周錦材寫的 我買ETF,一年花30分鐘 淨賺千萬:從完全不懂到下單成功,最詳盡圖解。再破天荒報你17檔好標的! 可以從中找到所需的評價。

另外網站本田Fit vs 豐田Yaris: 哪款更適合您? | 胖編推薦也說明:在超小型汽車的競爭中,沒有甚麼比本田Honda Fit 與豐田Toyota Yaris之間的競爭更激烈的。它們的可靠性、選項、價位和功能都比較接近,所以買家很難 ...

明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 蕭得恩的 座台式胎紋偵測器研製 (2017),提出toyota小車關鍵因素是什麼,來自於胎紋深度、行車安全、接觸式量測、非接觸式量測。

而第二篇論文大同大學 工業設計學系(所) 陳立杰所指導 許聰柔的 高度自動化駕駛之公眾共享汽車的內裝配備設計需求 (2016),提出因為有 汽車公共共享制、汽車內裝設計、高度自動化駕駛的重點而找出了 toyota小車的解答。

最後網站全車系售價調整、豪華以上車型新增Toyota Safety Sense則補充:Written by: Jason Hu現行第三代Vios/Yaris 才在2017 年的時候推出大規模改款的車型,為了延續競爭力Toyota 於去年已經針對菲律賓、亞太重鎮泰國等地 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了toyota小車,大家也想知道這些:

我買ETF,一年花30分鐘 淨賺千萬:從完全不懂到下單成功,最詳盡圖解。再破天荒報你17檔好標的!

為了解決toyota小車的問題,作者周錦材 這樣論述:

  ◎只用一檔標的,就能人在台灣、前進華爾街,投資全球47個國家。   ◎銀行理專從不建議你投資ETF,因為他幾乎收不到佣金管理費。   ◎巴菲特向散戶大力推薦ETF:你可以買了以後放著,甚至不管,年報酬率就可高達20%!   最徹底圖解,不懂英文、不懂股票、不看財報,甚至不太會操作電腦,都能學會。   什麼理財工具這麼強?   ETF(指數股票型基金)!這是由ETF發行公司組成、追蹤某個指數的投資工具,例如按照紐約股市指數的組成方式,投資道瓊指數所涵蓋的上市公司。   本書作者周錦材是朝九晚五的上班族,大學時靠打工辛苦錢投入共同基金及股市,   卻不幸慘賠!後來到英國讀書,學習並實際

操作指數化投資,至今已超過十年經驗,   雖歷經2008年金融風暴、2011年歐債危機,但長期績效不減反增,   2013年單年報酬率為20%,10年長期累積報酬率更高達148%!   他靠著簡單的買進、持有、再平衡三步驟,每年只花30分鐘修正,   就輕鬆賺到千萬身價,怎麼做到的?   ◎買個股風險大,選擇指數化投資較穩當!   ‧指數化投資,就是投資某個區域或國家的整個股市(而非單一個股),由於一百多年來股市指數基本上呈現長期上漲趨勢,所以大盤漲,指數就跟著漲,投資指數等於一次投資了組成指數的眾多優質公司,這具有分散風險、資訊透明、手續費低廉的優點。   ‧所以,別再買單一個股,你只需要

一檔(例如Vanguard世界股票ETF),就能坐在台灣投資全球47個國家、持股2,600檔,更別怕會買到地雷股。   ◎沒時間看盤?不爽基金手續費太貴?那你更該投資ETF   ‧ETF跟股票的交易模式一樣,不只盤中可以買賣,錢不夠,還能信用交易、融券買多或放空,但交易稅只有股票的1/3。   ‧而且共同基金要花經理費、保管費、銷售手續費,這些ETF統統全免!   更棒的是,每年僅需30分鐘修正,根本不必天天盯盤。   ◎聽說台灣很難買?流程很複雜?看不懂英文怎麼辦?   開戶→匯款→下單徹底圖解,新手一看就懂!   跟著本書圖解Step by Step做一次,完全不用求人!   因為國內

銀行或券商都能買,就連上網到美國券商開戶,用中文15分鐘就搞定。   至於匯款更簡單,只要三步驟。而下單,最好別選開盤或收盤時段,為什麼?   ◎全球那麼多標的,能否直接告訴我買哪支才會賺?   進場前,你得認識哪四家ETF發行公司?   想找好標的?先看追蹤指數包含哪些成分股,還有六個準則讓你靠。   懶得挑?那就參考作者多年來獲利的17檔優質標的,選你愛的就行了。   ◎此外,究竟是要定期買?有錢就買?還是鎖定某價位再投入?   年年增值的資產配置比率,該怎麼組合?   先找到互補標的,例如股票+債券,就是天生絕配!   再看看你是20~40歲、40~60歲,或是60歲以上,針對不同資

金需求,透過「機械式」再平衡就能保住獲利,但怎樣的資產配置比率才完美?   作者示範給你看。   不需巴著老師追明牌,也不必逼自己看懂難讀的財報,   只要選擇低成本的ETF,用指數化投資   買進並持有,再透過股債平衡,包準你花更少時間投資卻賺更多! 名人推薦   理財達人、財經書暢銷作家 怪老子   《只買一支股,勝過18%》暢銷作家 施昇輝   FM96.7環宇電台《幸福周記》主持人 趙靖宇 作者簡介 周錦材   下班後賺更多的指數化投資達人   畢業於英國倫敦大學皇后瑪麗學院商學研究所。在求學期間,學習到指數化投資理論,之後投入美國ETF(指數股票型基金)投資市場。  

 至今投資ETF已有十多年,雖經歷2008年股市大跌的金融風暴,但長期投資績效不減反增,2013年單年報酬率為20%,10年長期累積報酬率則為148%!   靠著不看盤,每年只花30分鐘修正ETF、調整資產配置比率,輕輕鬆鬆就賺上千萬。因為知道ETF比股票及共同基金,有著更高效率及較低成本的特性,是非常適合投資人作為長期獲利的工具,因此特地撰文分享。   周錦材的投資天地──   財經部落格:www.rich7.com.tw   臉書:www.facebook.com/woodynotes 推薦序 指數化投資,賺最穩健的錢/怪老子 自序 每年只花30分鐘,資產就能倍增 第一章 別再買個

股了,你該選擇指數化工具 第一節 我的指數化投資之路 第二節 投資工具這麼多,為何我選ETF? 第三節 股債平衡,用ETF賺千萬的實例 第四節 每年花30分鐘,換得2億退休人生 第二章 不想天天看盤?就該投資ETF 第一節 認識低成本的指數股票型基金 第二節 ETF與股票的差異 第三節 ETF與共同基金的比較 第三章 初次買ETF就成功:開戶→匯款→下單徹底圖解 第一節 哪些通路買得到? 第二節 國外券商開戶完全圖解 第三節 國外券商匯款,三步驟搞定! 第四節 下單全圖解,一看就懂! 第四章 17檔賺錢標的大公開 第一節 你一定要認識的ETF發行公司 第二節 追蹤指數大解密 第三節 17

檔優質ETF在這裡! 第五章 債券與股票,哪個較有賺頭? 第一節 長期投資的最佳標的是…… 第二節 讓資產有增無減的祕密武器──債券 第三節 投資報酬率的百年歷史,透露出哪些端倪? 第四節 就愛股票ETF,該買哪一類? 第六章 年年增值的資產配置比率 第一節 找到互補標的,靠資產配置降低風險 第二節 配置前,考量人生各階段的資金需求 第三節 「機械式」再平衡,幫你賺更多 第四節 我愛特賣會! 第七章 黑心理財顧問不會告訴你的事 第一節 再怎麼看好,也不能把現金都投進去 第二節 別讓他拿走你的乳酪 第三節 不要再為金融公司及稅收單位「理財」 第四節 停損停利真能幫助你嗎? 第五節 定期定額

能降低風險,但非萬靈丹 第六節 望向遠方,才能賺更多 第八章 常見的投資陷阱 第一節 高利息背後,原來是場騙局 第二節 狂熱泡沫,隨時會破! 第三節 想藉黃金、藝術品獲利,很難! 結語 投資ETF,享受人生的開始 推薦序 指數化投資,賺最穩健的錢 理財達人、財經書暢銷作家/怪老子   投資理財的書籍若是書名過於聳動,通常我都不會喜歡,總覺得投資必須一步一腳印,擁有正確的方法及方向,再透過複利慢慢累積才會成功。坦白說,剛收到書稿時,第一印象並沒有很好,好似只要投資ETF,一千萬就能唾手可得。然而經過仔細閱讀後,發現本書所介紹的方法一點都不浮誇,而是很扎實的介紹如何透過指數化投資,讓投資

人能穩健的賺錢。   選對標的,用時間讓複利發酵   一般的投資者很難相信,投資可以不用精心選股,也不用看盤、不需要看進場及出場時機,只要買進持有全球型的股票型基金,或者追蹤全球股票指數的ETF,就可以有不錯的獲利。當然,這中間還是需要時間讓複利發酵,才能創造巨額的財富,所以耐心等待也是重點之一。而不論是基金或者ETF,股債平衡的資產配置更是關鍵,這樣才能有效的讓風險波動自動減低。投入的方式則很簡單,只要用定期定額投資,就會得到平均成本,持有超過5年不賺錢也難。   然而這些正確的投資知識是需要教育的,國內的投資人大部分還是傾向個股投資,多數人在短期內賺錢就沾沾自喜,或向親朋好友炫耀。但

是當股票被套牢時則一句話都不說,所以很容易讓人誤以為股票獲利者不少,但實際上獲利的人少之又少。   經過長期觀察發現,每當投資個股失利時,許多人總是歸咎於大戶坑殺,或者自認技術不如人,不是從此收手不再進入股市,要不就是轉入基金,期待透過基金經理人的操盤,可以讓自己的投資績效轉敗為勝。然而,基金經理人也不是短線操作,因為短線操作並無法保證長期獲利。基金也是長期持有投資標的,只是在布局跟對比指數略微不同,所以基金的績效跟對比指數的走勢都非常類似。   雖然基金及指數化投資兩者的特質有些相同,但主要差別是總費用率,基金的費用率比指數型基金要高出許多,成本較高。而不論基金或是ETF,都會面臨如何選

擇才會獲利的問題,所以本書作者在ETF的挑選方面著墨許多,對讀者相當有幫助。   區域經濟成長,指數也會跟著上揚   很多人認為著名基金公司的經理人都很厲害,通常都是名校財經系所畢業,具有相當程度的投資經驗。但若說基金經理人厲害,那麼更厲害的應該是指數編撰公司的團隊,因為再厲害的基金經理人,都以打敗指數績效為榮,而對比指數就是用來衡量基金經理人操盤的績效,也就是基金績效好壞的標準,因此編撰指數的團隊當然更強。歷史也證明,可以贏過指數的基金,只有區區的20%。   既然這樣,乾脆直接投資指數,這就是近年來指數型基金及ETF受到投資者青睞的主要原因。投資指數的績效雖然不能保證第一名,但一定是

同一組別的前段。但基金就不一樣,去年第一名的基金,未來可無法保證每年都是第一名。基金靠運氣的成分較大,而指數是被動的,沒有人為操作問題,也不用靠運氣,是比較穩健的投資標的。   指數是統計的一種應用,藉以衡量一組樣本在不同期間的變化情形,例如消費者物價指數,就是衡量國內的物價於不同時期的波動。而證券指數則是衡量一個區域或某一個產業,市值對時間的變化情形。簡單來說,只是樣本從物價改為證券的市值。   如果指數可以買賣的話,持有指數一定會賺錢嗎?這可不一定,還是得選對指數才會賺錢。因為指數反映證券市場,而證券市場是區域經濟的領先指標,所以指數跟經濟是連動的,只要該區域的經濟持續成長,指數就會一

路上揚。也就是說,只要未來經濟會成長的區域,該區域的證券市場指數就會往上走。   事實上,國外的法人機構最喜愛的就是指數化的投資工具,ETF更是指數化投資最方便的工具之一。從這本書的架構可以看到作者對ETF的信心及執著,除了涵蓋面廣之外,也傳達出正確的投資觀念,例如「投入正確標的並長期持有、專注於股債平衡」等。作者除了提出用ETF獲利的方法,對於實務操作也有詳細的說明,舉凡發行公司的介紹,以及開戶、匯款及下單的步驟與流程等都涵蓋在內。擁有這本書,相信對你往後的指數化投資一定會有相當的助益。 自序 每年只花30分鐘,資產就能倍增   看到這本書的書名,大多數人一定會想,靠投資賺千萬?這肯

定是一個高風險的方法,畢竟風險與報酬是息息相關的不是嗎?或是暗自猜測,這應該需要具備高深的財經知識才看得懂吧?   事實上,在投資世界中,有一些無須承受高風險波動,卻仍然可以穩穩獲利的操作方式,那個方法就在本書裡。本書不會用到艱難的數學公式,或是有看沒有懂的買賣策略,而是提供讀者一個簡單、能夠複製、人人都可上手的投資工具,不僅能讓你穩穩賺,還可以使你人生各階段的投資理財都得心應手。   獲利有三個關鍵,ETF全包!   說到投資理財,多數人想到的都是股票或共同基金。在你的生活周遭,也一定會遇到有人在談論股票,譬如有些人老愛說自己有明牌,有些人喜歡講技術線型,有些人則偏愛基本面分析……,每

個人說起來都頭頭是道,但經過幾年後,當初高談闊論、說得口沫橫飛的那些人,投資報酬率卻往往不如預期,或甚至虧損成了負數,這可能是你朋友的經驗,也很可能是你的切身之痛。   我剛開始投資時也遇過相同狀況,不是跟著朋友起鬨買明牌,就是買了一堆書閉門苦讀,然而績效實在不怎麼樣。直到我去英國讀商學研究所後,學習了指數化投資,報酬率才開始一路長紅。   其實投資要賺錢很簡單,只要掌握獲利的三個關鍵,包括選擇低成本的投資工具、選對標的並長期持有、專注於股債平衡等,不要在無法控制的變數上打轉,或是花太多時間去預測股市漲跌,也千萬別在短期內頻繁進出市場,能夠達到以上效益者,當屬ETF(Exchange Tr

aded Funds,指數股票型基金)這項投資工具了。   ETF具有低成本與廣泛性,在美國有相當多專業的政府基金經理人,會將旗下掌控的基金投入ETF類別。至於指數化投資的特別優勢,在於其複利成長的威力往往超乎你的想像,也因此,ETF近幾年的成長規模遠遠超過共同基金。   投資人總是想在短期內致富,但一不小心就用錯了方法,也經常忽略高報酬背後的高風險。一旦你了解長期穩定報酬對於資產增加的重要性,才會放心的長期投入,而ETF就是長期投資的最佳工具,本書將一一列舉投資ETF的好處,讓你知道長期穩穩賺、提早退休並非難事。   此外,看看這些ETF標的長期持有的績效及歷史軌跡,可以讓你更了解它的

基本價值,也會拋開那些煩人的市場耳語、股價漲跌等訊息。當別人忙於進進出出時,你可以安穩自在的依照原先設定好的投資步伐前進。   要特別說明的是,目前台灣的金融環境不像美國那般健全、成熟,若只是在台灣的證券交易市場上操作ETF,仍無法達成資產配置與全球化投資的目的,因此本書將以美國的ETF作為主要介紹的投資工具,從第一步的開戶、如何進行國際匯款,到實際下單買賣,以及該怎麼選擇優質的標的,甚至對於不想到海外開戶的投資人,也會詳介可以利用的國內管道。   17檔優質標的,讓你不再踩地雷   此外,為了讓讀者第一次買賣就上手,不需要在上千檔的ETF大海中搜尋,我會在書中推薦17檔優質標的,你可以

參考,再建立屬於自己的最佳資產組合。因為要保證長期獲利,除了投資ETF,還必須搭配其他工具,才能真的讓你穩穩賺。所以資產配置的重要性,以及如何進行分配,也是本書的重點。   舉例來說,大多數的投資人往往只認識股票,對於債券卻缺乏足夠的知識,殊不知股票與債券的配置,就像紅花需要綠葉幫襯一般,兩者相輔相成、相得益彰。因此在你生涯的不同階段,從剛出社會工作,到成家立業,再一直到退休,到底該如何進行資產配置,增加你的收益、保障資產,這些都可以在本書中找到答案。   在投資路上,相信你一定遇過許多金融機構的顧問提供建議,有些建言是對的,但有些提議卻不一定適合,因為雙方立場未必完全一致,所以你必須看透

那些投資建議背後的意涵。本書將說明現金為王、波動風險、投資成本、短期進出市場的分析、該停損或停利,以及哪些是適合定期定額投資、符合微笑曲線的標的等,讓你以更正確的觀念及操作方法來投資。   更重要的是,有些屆齡退休者因受到貪念驅使,反而導致辛苦一輩子攢來的退休金化為烏有,所以本書最後會舉出一些理財常犯的錯誤,好讓你在投資路上能事先避開這些地雷。   話說回來,雖然指數化投資在國外已經有很多著作談論,算是相當成熟的投資方式,但因其與傳統金融機構有著潛在利益上的衝突,所以國內金融界較少推廣。不過,依照我個人投資ETF的經驗,儘管歷經2008年金融風暴、2011年歐債危機,或是各樣的金融風險,都

沒有影響到長期獲利。   例如,經過2008年金融風暴,一般投資人平均損失40%至50%的資產,但是我已做好ETF資產分配,所以只下跌約20%,而且總資產在2009年不僅快速回升,獲利還增加不少。另外,在2011年歐債危機、全球股市下跌的狀況下,我的總資產並未受到下跌影響而產生虧損,反倒倍增了不少,例如2013年單年報酬率為20%,10年長期累積報酬率則為148%!   正因如此,我才想推廣這個適合一般散戶的投資方法,因為每年只要花30分鐘修正,就能讓資產穩定增加,何樂而不為呢?冀望本書可以讓更多的投資人了解正確的理財法,只要建立良好的投資心態,相信你一定也能享受簡單獲利的甜美果實。

我在新竹的農村長大,爸媽都是公務員,雖然從小生活說不上貧窮、但也不是有錢人家。在鄉村,大家都過著玩泥巴、烤地瓜的生活,對於財富根本沒有太多觀念。直到我上高中、到台北念書,在某次的家族聚會中,遇到許久不見的遠房表叔,才開始對「錢」感興趣。 聽說表叔小時候不太會念書,所以國中畢業後就到台北打拚。那年冬天寒流來襲,這位遠房的表叔說要帶我去洗三溫暖,我們就坐著他的賓士S300,到高爾夫球俱樂部,之後再到他家吃晚餐。 表叔的家位於北市內湖的獨棟別墅,進去後才發現他不只有一輛車,例如買菜時,有TOYOTA小車代步;若要帶全家人去露營,Land Rover休旅車就派上用場。 到了晚餐時間,我好奇的問:

「奇怪,記得小時候看你來我們家都是開小貨車,怎麼才過十年,現在變得這麼有錢?你平常都在做什麼?」 表叔說:「我每週大約花三天在高爾夫球場上打球,其他時間就是參加獅子會活動。」這答案真是令人訝異,我心想表叔這麼有錢,應該會花很多時間在工作才對。我忍不住問道:「你是怎麼賺到這麼多錢呢?」 表叔說,其實他年輕時是靠一輛發財車開始賺錢的,先幫新竹尖石地區的菇農運送香菇及農產品下山,交給台北地區的大盤批發商,過了幾年後,剛好有位大盤商要退休,所以表叔頂替了位子,賺到不少錢。 又適逢房市低迷,表叔於是用那些錢買下許多大學附近的套房,靠著套房的租金收入,有了正向的現金流之後,再將錢投資購買一些店面。由於那些

店面收租穩定,表叔也不需要花太多時間在工作上了。 表叔對我說:「想富有,你必須學會用錢賺錢,去創造金錢的複利效果、創造自由的現金流。但是每個人都需要工作,這個社會才能運行,不可能所有人都靠投資就可以致富。不過,正確的投資能讓你辛苦賺來的收入產生倍增效果,而不會讓通貨膨脹給消磨掉。」 誤信明牌,4萬元學費全部泡湯 後來,我就讀大學,靠著在學校打工兩年,好不容易存到10萬元。看著手中的第一筆資金,隱隱約約還記得那位表叔說過「用錢賺錢」,因此在還沒有任何金融知識的準備下,就決定把10萬元拿去投資。 那時常聽媒體報導說,東歐脫離共黨統治後,經濟發展前景無限,投資新經濟體正是時候。當下我就透過銀行通路,

購買了一筆東歐市場股票基金。

toyota小車進入發燒排行的影片

Honda FIT上市後話題不斷,在一般試駕的過程中帶給我們不少驚喜,但以他的身價而言這些表現不過只是剛剛好而已,所以我們安排了這場終極測試,看看他在極端狀況下能否同樣維持優異的表現!

Honda FIT詳細介紹:
https://c.8891.com.tw/honda/fit/Summary.html

8891汽車《極限挑戰賽》單元,你也看膩了一般的車評試駕嗎?極限挑戰賽將用最不合理的規則,最具創意的關卡,加上最極限的操作,告訴你試車其實不用墨守成規!試車其實還能這樣玩!

座台式胎紋偵測器研製

為了解決toyota小車的問題,作者蕭得恩 這樣論述:

近年來國人對於車輛行車安全之關注程度逐漸上升,然車輛於行駛狀態下,若輪胎胎紋深度不足時易導致輪胎抓地力與排水性能大幅下降,於相同反應時間下煞車距離亦相對拉長,肇生事故之機率大幅提升,若行駛於雨天或行經低窪積水路面時,輪胎與路面易產生水漂現象;由此可知,標準之車輪胎紋深度對於行車安全的影響甚鉅,然於監理機關進行相關車輛定期檢驗時,對於車輛胎紋之檢測通常利用準確度較低之接觸式量測,甚至僅以目視進行檢測,此一情形對於駕駛行車安全定造成相當程度之影響。 故本研究預期研製一胎紋偵測器及規劃一量測座台,旨在車輛通過量測座台時進行車輪之胎紋深度量測;量測座台利用有限元素法進行座台設計之載重分

析,從分析結果中得知其承受車輛壓力時產生之von-Mises應力、彈性應變量及最大變形量,確保量測進行時結構不致於塌陷損毀;於儀器設計方面,首先列舉接觸式量測與非接觸式量測方式之差異,及市售非接觸式量測產品之量測方式,經相關統整後進行胎紋偵測器之設計與驗證,為訂定量測基準,首先進行模擬胎紋深度試片的製作及量測,從統整之量測資料庫中,驗證量測實際車輪胎紋深度之儀器精準度,考量車輛輪胎亦會產生異常磨損之情形,故實驗量測之範圍從磨損情形趨近無胎紋之輪胎至全心未落地之新胎,藉此得以確保其準確性、穩定性進而提高駕駛者人員及用路人之行車安全。

高度自動化駕駛之公眾共享汽車的內裝配備設計需求

為了解決toyota小車的問題,作者許聰柔 這樣論述:

交通發展至演變至今,輔助功能增加帶動汽車自動化駕駛的提升,以及公共共享電能車的世界交通運輸發展趨勢中,科技的進步影響人們生活的習慣,駕駛者在未來的駕駛責任將改變,使用者的需求也將不同,不同族群的人們在汽車中的時間運用會影響汽車內裝的設計,都是設計師值得深入探討的問題。經由文獻各種觀點,將探討使用族群在即將到來的高度自動化共享汽車中,不同族群對於汽車內裝之需求,及不同的使用族群在不同社交身份中,與不同的同伴在車廂中使用需求與互動活動是否不同,希望找出未來不同族群的使用者對於汽車內裝設計的需求與期待。以下為主要研究目的:(一) 探討消費者對於公共共享在未來的趨勢發展下之汽車內裝與空間期待;(二)

探討不同使用族群,對於數種不同的設計、配置與內裝之高程度自動駕駛(High automation)之概念車的評價與其差異性,與探討在身處於不同配置與內裝設計中,乘坐該種配置與其設計氛圍的內裝中所會希望進行的活動及互動之需求以及期待增加的功能與配備,並歸納出設計原則;(三) 以設計原則設計兩款內裝設計並予使用族群評價設計內裝是否與其需求切合。根據概念設計評價的訪談結果,未來具高度自動化駕駛的公眾共享汽車內裝設計建議準則如下:(一) 人與人之間的互動:面對面之間的互動及可觀察對方表情在未來的內裝設計將佔有其重要性。 (二) 車上娛樂與感官體驗:車上娛樂與感官體驗將是使用者體驗中重要的一部分,影音

體驗與使用視覺效果的舒適度,將成為使用者重視的車內配備。(三) 休息與休閒氛圍需求:車內的休息與氛圍的需求也將是使用者需體驗的一部份,使用者需要足夠的空間,與坐姿與硬體設備的可調性。