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新能源車維修技術教育訓練分級制度之研究 (以T品牌汽車為例)

為了解決toyota油電車保養的問題，作者蔡文顏 這樣論述：

新源能車為求達成更好的節能、減少污染、提供更好的車輛性能、提升操控性能與安全性，因此採取不同於傳統燃油車輛的策略，故在維修檢診方式也有別於傳統車輛。本研究旨在探討新能源車輛維修技術分級與教育訓練分級制度之難易及頻度。主要以插電式油電混合動力車輛(PHEV)維修技術分級制度進行探討外，更期盼能發現電動車輛(EV)相關專業職能與插電式油電混合動力車輛之間的關聯。透過文獻探討T品牌之教育訓練體制對於技術人員之技術力分級認證方式，擬定新能源車輛在進行保養、維修、診斷時之各項維修所需的知識與技術(能)，本研究採用問卷法及德懷術(Delphi)方法用資料分析與關鍵知識與技術(能)訂定。透過SPSS軟體統

計問卷回收資料，分析統計變項對於關鍵維修知識與技術(能)與相關技術運用頻度及難易度與教育新能源車輛維修技術的困難程度。研究發現新能源車輛進行保養、維修時之困難程度並不困難，在維修知識技術運用頻度層面，相關於新能源車輛之動力系統組件之拆裝更換頻度約每年才運用1次，顯示新能源車輛之關鍵組件之可靠度高，並不太容易故障或損壞。