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睡不著時可以看的經營學：大腦熱愛的速效學習。隨時隨地，翻翻你口袋中的經營學關鍵字！

為了解決toyota 86售價的問題，作者平野敦士卡爾 這樣論述：

各位總是無法有效地進行新知識的學習嗎？ 這並不是意味著我們欠缺天分 而是沒有選擇正確的學習技巧，讓大腦進入最適合的「學習情境」! 【情境式圖像】+【容易理解的事例】+【核心關鍵字】 才是讓你有效吸收資訊的絕佳法門 　　大腦熱愛的速效學習 　　隨時隨地，翻翻你口袋中的「經營學」關鍵字！ 　　有趣到讓你不想睡，睡不著時更能運用瑣碎時間閱讀 　　藉由圖像來進行一場隨時可開始的速效學習吧！ 　　談起「經營」這件事，各位的腦海裡率先浮現的會是什麼情景呢？ 　　在新聞或財經專題節目，它總是會和一些艱深難懂的專有名詞一起從專家或企業主口中出現。網路或實體書店等通路的暢銷或聚焦排行榜中，也總是能在許

多書封上看到它的身影。 　　就日常生活的感受而言，跟「經營」相關的話題存在於各式各樣的角落，似乎不管什麼領域，都能和它有所關聯。只要跟這個詞彙有了連結，彷彿立刻就增添了專業光環。 　　然而，就像提到經濟學的時候一樣，當我們解析並理解經營學的本質後，便不難了解它多元的運用性。 　　因此，若是我們心裡認定「經營是要具備相當規模及地位才能進行的商業行為」時，其實就已經在無形之中失去了許多開展新方向的機會。 　　「經營學」的理論與技巧並不只侷限在企業或公司行號的運作，它可以輔助我們在大小不同層級的單位組織裡，妥善地活用現階段持有的金錢、物資、人力、情報等諸多經營資源，來進行有效率、有品質的產出

活動。 　　因此，如果各位能夠為自己建構「經營學」的理論基礎，再因應自身的背景與需求等情況去延伸習得更進一步的相關技能，相信就可以在生活的多元層面裡開展出新的氣象。 　　【在這個多元資訊爆炸、各式潮流相互接軌的現代社會，習得特殊學識、建構廣泛涵養，不僅可以讓自身的素養及品味獲得昇華，也是得以讓我們和各領域人士的切磋互動更加有效的利器。】 　　由曾於哈佛商學院、早稻田大學等頂尖學府授課，擁有數間知名企業的相關服務經驗，出版諸多商管書籍、獲邀至海外各國演講的人氣商業議題講師「平野敦士カール」（平野敦士卡爾）監修，透過其在產官學各界的歷練，將經營學的基礎精粹濃縮成最容易理解吸收的形式。 　　

◆為什麼你會需要這本《睡不著時可以看的經營學》？◆ 　　★ 不同於傳統的「圖解」知識書籍大多將知識進行學問的條列化與圖像化，本系列作品更聚焦於把主題要素及關鍵字轉化為饒富趣味，便於視覺感覺掌握、讓大腦能夠輕鬆吸收的「情境式圖像」。讓閱讀者都能即時融入說明文字所講述的概念之中。 　　☆ 各單元皆採行「議題提出」→「關鍵字破題」→「綱要短文迅速切入」→「說明文與範例」→「情境式圖像」的架構流程，循序漸進地在極短時間內，充分建構該單元要素的基本認知。成為閱讀者向外延伸拓展新知的穩固根基。 　　★ 從「經營學」、「企業」、「經營戰略」、「行銷」、「商業模式」、「生產管理」、「組織」、「金融•財政

」等層面延展出多方子題討論，便於運用零碎時間進行輕鬆有趣的速效學習。   監修者簡介 平野敦士カール （平野敦士卡爾，Carl Atsushi Hirano） 　　生於美國伊利諾州。東京大學經濟學部畢業。株式會社NetStrategy代表董事社長、社團法人平台戰略協會代表理事。經歷日本興業銀行、NTT Docomo等單位服務經驗，2007年擔任哈佛商學院副教授、並創立管理諮詢與研修公司─株式會社NetStrategy，擔任社長一職。曾任哈佛商學院邀請講師、早稻田大學MBA客座講師、BBT University教授、樂天Auction董事、淘兒唱片董事、Docomo.com董事等職位

。著有『平台戰略』（プラットフォーム戦略。共著，東洋經濟新報社）、『商業模式超入門！』（ビジネスモデル超入門！Discover21）、『新・平台思考』（新•プラットフォーム思考）、『卡爾教授的商業集中講義』（カール教授のビジネス集中講義）系列之「經營戰略」、「商業模式」、「行銷」、「金融・財政」（以上為朝日新聞出版）等多部著作。   Chapter 1經營學的疑問 01經營學是什麼呢？10 02經營又是怎麼一回事呢？12 03為什麼我們必須學習經營學呢？14 04它和經濟學又有什麼不同？16 05經營管理顧問都在做些什麼？18 06 MBA是什麼樣的資格？19   column01 20

  Chapter 2企業的疑問 01股份有限公司是指什麼？22 02子公司與關係公司又有什麼不同？24 03控股制度和母子公司有所不同嗎？26 04企業之間的合作會是什麼形式？28 05 M&A是什麼呢？30 06 M&A也有很多種類型嗎？32 07 M&A和業務合作也是有方向性的嗎？34 08創投企業上市是什麼意思呢？36 09和過去相比，企業與社會的關係有所改變？38   column02 40   Chapter 3經營戰略的疑問① 01經營戰略是什麼呢？42 02我們該如何設定戰略？① 44 03我們該如何設定戰略？② 46 04我們該如何設定戰略？③ 48 05要開創哪種事業是如

何決定的？① 50 06要開創哪種事業是如何決定的？② 52 07擴展多方面領域的事業是正確的選擇嗎？54 08開拓多元事業不會讓資金消耗殆盡嗎？56 09有沒有更能擴大事業規模的方法呢？58 10藍海策略是什麼呢？60   column03 62   Chapter 4經營戰略的疑問② 01決勝的業界是如何決定的？64 02想在競爭中贏過對手，該採取什麼戰略呢？① 66 03想在競爭中贏過對手，該採取什麼戰略呢？② 68 04想在競爭中贏過對手，該採取什麼戰略呢？③ 70 05希望能更縝密地檢視自家與他社之間的不同？① 72 06希望能更縝密地檢視自家與他社之間的不同？② 74 07該怎麼判

斷出會賺錢的事業呢？76 08請大家也試著實際去進行模擬吧！78 09該怎麼確認戰略有順遂地進行呢？80 10樂天和Google的經營戰略是什麼？82 11真的有源自日本的經營戰略嗎？84   column04 86   Chapter 5行銷的疑問 01行銷是什麼呢？88 02行銷的對象是誰？90 03所謂涵蓋社會貢獻的行銷是指什麼？92 04行銷是如何進行的？① 94 05行銷是如何進行的？② 96 06行銷是如何進行的？③ 98 07該如何得知顧客對產品是否滿意？100 08 BtoB、BtoC是什麼呢？102 09產品也是擁有一生的，這句話什麼意思呢？104 10希望能讓顧客更加滿意的

話，應該怎麼做？① 106 11希望能讓顧客更加滿意的話，應該怎麼做？② 108 12重視特定的客群會賺錢嗎？110 13最新式的行銷該怎麼做呢？① 112 14最新式的行銷該怎麼做呢？② 114 15 IT時代的行銷該怎麼做呢？① 116 16 IT時代的行銷該怎麼做呢？② 118 17 IT時代的行銷該怎麼做呢？③ 120 18 IT時代的行銷該怎麼做呢？④ 122   column05 124   Chapter 6商業模式的疑問 01商業模式是什麼呢？126 02 mixi和DeNA的免費遊戲為何能獲利呢？128 03 Airbnb和Uber的商業結構是什麼樣子呢？130 04 Fac

ebook有什麼新穎的方針嗎？132 05 Groupon有什麼劃時代的方針嗎？134 06雀巢和吉列的共通點是什麼？136 07 DeAgostini所構想的商業模式是什麼？138 08暢銷商品以外的東西也很齊全，Amazon的戰略是什麼？140 09採用會員制消費的Costco為什麼會賺錢呢？142 10放棄家用電腦事業的IBM是靠什麼獲利的呢？144   column06 146   Chapter 7生產管理的疑問 01生產管理是什麼呢？148 02生產什麼、生產多少數量是如何決定的？150 03以大量生產為目標的製造方法有什麼弱點？152 04獲得世界好評的日本生產方式是什麼？154

05有沒有讓生產效率更上一層樓的方法呢？156 06便利商店的PB商品是由誰製作的？158 07商品規格制定的有無，會產生什麼差異呢？160 08為什麼大量生產就能降低售價呢？162 09生產所造成的廢棄物可以再被利用嗎？164 10盡可能縮短開發到發售之間的日期，目的為何？166   column07 168   Chapter 8組織的疑問 01組織是以什麼基礎來建構的？1701 02要分析自社組織時，應該要怎麼做？172 03想改變組織時，該從什麼步驟著手才好？174 04由日本人構思，並且普及到全世界的理論是什麼？176   column08 178   Chapter 9金融・財政

的疑問 01金融科技是什麼？180 02現金流量是什麼？182 03財務報表是什麼？184 04業績的好壞可以從哪裡得知呢？186 05市值是什麼？188   column09 190   參考文獻191   序 組織是如何為社會供應價值的呢？ 　　「經營學這種東西是企業為了賺錢而鑽研的學問吧？和我沒有什麼關係，而且好像也蠻困難的樣子……」相信有很多朋友都會對經營學抱持著以上的印象吧？ 　　實際上，所謂的經營學其實並不侷限在企業，而是一門讓眾多組織學習研究該如何活用手中所握有的人才、物資、金錢、情報等經營資源、有效率地為社會提供價值的學問。這裡提到的組織，在廣義範圍上並不光指企業，還

包含了非營利組織與個人事業在內。 　　本書的宗旨，是讓即便對經營學一無所知的朋友，也能透過帶有許多圖像和會話式敘述的文章，以俯瞰的角度理解經營學的基礎知識。從「經營學是什麼？」這個疑問開始，一口氣學會經營實務上必要的經營戰略、行銷、商業模式、金融財政、生產管理、組織等相關精髓概念。 　　具體而言，也包含了PEST分析、3C分析、SWOT分析、PDCA、STP、4P等為了讓經營更加順遂而活用的分析工具（分類情報用的公式），以及經常在新聞報導上看到的M&A或TOYOTA看板管理，一直到金融科技、Ad network、全通路等最新的經營學關鍵字。 　　經由這樣的模式，我認為不管是學生、想到企業

應徵的求職者、或是想要自己開設某些事業的創業者，以及至今對經營學毫無興趣的讀者朋友們也能輕鬆愉快地學習。 　　至於對於經營學感到好奇的朋友們，也希望各位可以從感興趣的領域切入，並持續深入鑽研學習。我相當期許本書能成為大家接觸經營學的一個契機。 　　如果還想對經營學有更進一步探討的人，我也向各位推薦拙作『卡爾教授的商業集中講義』（カール教授のビジネス集中講義）系列（「經營戰略」、「商業模式」、「行銷」、「金融・財政」〈朝新聞出版〉。   平野敦士カール（平野敦士卡爾）

toyota 86售價進入發燒排行的影片

電動汽車購買意圖之研究

為了解決toyota 86售價的問題，作者許郁民 這樣論述：

　　現代社會，越來越多的民眾具備了購買汽車的經濟條件，擁有一輛汽車作為代步工具已成為很多人的選擇。近年來的環境暖化、油價高漲、霧霾等問題日益嚴重，各國開始注重環保並開始提出相對應的政策，消費者的環保意識逐漸崛起，傳統燃油汽車的限制與環保法規越來越嚴苛，為因應環境永續、減少能源耗竭及溫室氣體的產生，各車廠紛紛推出電動汽車因應市場的趨勢，政府也祭出許多的優惠條件，但由於電動汽車的售價相對燃油汽車高昂，台灣消費者對於其使用率還是偏低。本研究以科技接受模型與規範活化理論為基礎，結合面子意識、政府政策與知覺行為控制的變數，探討影響消費者購買電動汽車之購買意圖。　　根據回收260份問卷結果，得出本研究結

論，(1)電動汽車感知易用性對於感知有用性有正向的影響，感知有用性比感知易用性對於購買電動汽車的態度影響更為明顯(2)態度對於購買電動汽車的意圖有正向的影響(3)後果意識對於責任歸屬有正向的影響(4)後果意識對個人規範有正向影響，但責任歸屬不影響個人規範(5)個人規範對於電動汽車的購買意圖有正向的影響(6)面子對於消費者的個人規範有正向的影響(7)政府政策支持對購買電動車的知覺行為控制有正向的影響(8)知覺行為控制對消費者購買意圖有正向影響。最後，針對本研究之分析結果提出討論與建議，以提供給各界參考。

把HONDA汽車賣給TOYOTA社長的方法

為了解決toyota 86售價的問題，作者牛澤毅一郎 這樣論述：

　　◎什麼工作永遠有職缺？答案是業務員。　　◎什麼工作可以得到較高報酬、年薪百萬以上，答案還是業務員。 　　工作難找，薪水不漲，業務員成為門檻低、工作機會最多的職業，但也是挑戰性最高的工作。 　　在所有業務活動中，和關鍵人士見面最為重要。 　　許多企業以教育訓練，詳盡教導業務員約到顧客以後的種種應對技巧，卻沒傳授業務員該和誰見面、怎麼取得見面機會，才能有效提昇業務行銷活動的成果。 　　這正是多數業務活動的通病。 　　實際上，業務活動成果的好壞取決於能否約到有力人士，以及與有力人士的關係。 　　愈是有力人士，愈想和「優秀的業務員」打交道。 　　和有力人士見面的門檻，其實不如各位所想的高。 　

　有關我如何拿下業務員冠軍的know-how與策略，都在本書徹底公開！ 　　把HONDA汽車賣給TOYOTA社長是可能的嗎？ 　　沒有不景氣，只有不爭氣。一般人以為業務工作是靠體力拼勝負，一聽到「賣HONDA的車子給TOYOTA的老闆」，鐵定會搖著頭說：「不可能」，但真的沒有辦法了嗎？ 　　創意比體力更重要。創意才是拉大勝負差距的關鍵。 　　◎業務之道通往創業之道，許多創業的老闆，當初在上班族時代就是優秀的業務員。只要具備尋找客源的能力，無論從事什麼行業都能成功。 　　17年業務經驗 + 50,000人體驗 + 統計心理學　　業務冠軍大方解說業務科學的know-how！ 　　顧客為什麼不跟你買

？　　商品賣不出去的真正理由！　　顧客重視的不是商品，也不是價格！　　「與顧客見面的準備」是提高成交機率的關鍵！　　開頭「0.2秒」、「20秒」、「4分鐘」的意義！ 　　讀完牛澤嘔心瀝血的經驗分享之後，我十分願意相信，只要掌握到作者從事銷售的心態、技巧和方法，互為競爭對手的汽車老闆，的確可能自掏腰包購買對方產品的！ ~ 陳武剛，克緹國際集團總裁 1這是一個需要真本事跑業務的時代 　　2008年、2009年在金融風暴肆虐全球下，台灣失業率也達到新高，但根據人力銀行資料，越是不景氣企業越需要業務人員在第一線衝鋒，因此業務人員的職缺反倒增多。 　　業務員沒有什麼是不能賣的。 　　身為業務員就是要什

麼都能賣。把HONDA的汽車賣給TOYOTA的社長聽起來像是痴人說夢，但絕非天方夜譚。這是我（牛澤毅一郎）當首席業務員十七年的體驗與結論。 　　很多業務員賣不出商品，是因為不了解不賣的理由。而我自己一旦了解不賣的理由，就有辦法把商品賣出去。所以我能變成公司裡的首席業務員，就連高單價的商品也能在談笑中輕鬆賣出。 　　跑不出業績的原因是什麼呢？在此我可以直截了當地說，是業務方法論本身出了問題。 　　這是日本企業在跑業務模式方面的通病。的確，多數企業很積極傳授業務員約到顧客之後該怎麼做，其技巧、理論無不嚴謹，卻沒傳授該和誰約，又該怎麼約。竟然少有業務員知道：成交關鍵在於和誰見面，而華麗的說話術對於成

交其實沒那麼重要。 　　另外，每位業務員都很清楚，顧客的「口碑」很重要。但令人遺憾的是，企業的教育訓練幾乎沒傳授該和什麼人接洽，或是和顧客建立何種關係便能得到有效的口碑。 　　就跑業務而言，和關鍵人士接洽是最重要的一環。掌握愈多有力的關鍵人士是成為暢銷業務員的關鍵。因為這麼做可以讓自己打進頂級顧客圈，強而有力的信用招牌自然豎起。 　　愈是有力的關鍵人士，愈需要值得信賴、能提供各種協助的「優秀業務員」。會見有力關鍵人士的門檻其實不如各位所想的高。 　　事先提供對方所關心主題的書籍或冊子以供參考，就是很強力的見面理由。資料是任何業務員都能利用的簡單道具，也是釣起大魚的有效魚餌。只要查明那位關鍵人士

需要何種資料，然後想辦法裝進自己的腦袋，並在適當時機吐露出那些必要資訊就行了。當關鍵人士少不了自己時，就算自己不特意推銷，也能成交。 　　《把HONDA汽車賣給TOYOTA老闆的方法》毫不保留地公開如何成為頂尖業務員的實務面know-how，例如如何擄獲關鍵人士的信賴，以及取得下次見面機會的方法等。 　　只要善用書中的50個方法，成為公司裡的首席業務員不說，還可能因此替自己開闢出一條康莊大道呢！參閱《把HONDA汽車賣給TOYOTA社長的方法》 2.超業想的和你不一樣 　　業務員不能只懂、只賣自家的產品。展現專業、客觀的建議贏得顧客的信賴才是成功的關鍵。 　　我(牛澤毅一郎)在美國人壽當業務員

時，曾極力推薦顧客購買美國家庭人壽保險公司的癌症險。各位或許覺得，幫對手公司推薦商品，對自己的業績一點貢獻也沒有，不是在做白工嗎？這舉動看起來好像是在繞遠路，其實不然，因為這樣做反而讓我有效和顧客建立良好關係。 　　以癌症保險來說，儘管各家保障內容相同，相同年齡的保險費率卻因公司而異。當顧客投保美國人壽明顯吃虧時，我就會坦白建議顧客：「以您的情形來看，您向美國家庭人壽投保會比跟我們公司投保有利。您可以選擇向他們公司投保。」 　　顧客對於能得到相同保障，又能省錢的建議，哪裡不感激呢？於是我當成既能替顧客著想，又能提供適當建議的專家呢！願意推薦非自己公司商品這一點，更讓顧客開始信任我，覺得終於找好

的諮商對象。雖然推薦他公司商品之舉並不能為自己帶來業績，卻一舉提昇了我這業務員在顧客心中的份量。 　　我也常幫顧客注意其他保險公司的理賠是否有遺漏。我曾遇過一位顧客，因為胃潰瘍入院，卻死於心衰竭。乍看之下，這案子似與癌症理賠無關。但我找醫師重新了解之後發現，那位顧客生前已罹患惡性腫瘤。於是我趕緊請醫師開立診斷證明，協助家屬順利領得癌症理賠。事後家屬連聲向我道謝說：「多虧牛澤先生幫忙」，自然也比以前更信任我了。 　　獲得顧客信賴以後，接下來的進展又快又順利。利用上次癌症理賠時培養的良好印象，我進一步問顧客：「有需要幫你們看一下其他保險嗎？」顧客爽快地表示：「既然牛澤先生都這麼有心，那就拜託了！」

之後我便利用情勢把話題帶到自己公司的保險商品上。這種情況下的成交機率有九成九之高。 　　也就是說，業務員販賣身為業務員該給顧客的安心，顧客就會以絕對的信任回報業務員。在某種意義上，當顧客願意信任業務員，再下下階段就能導入實質的商品獲服務話題了。 　　所謂賣HONDA車給TOYOTA老闆，就是要把「絕對的安心」和「絕對的信賴」賣給顧客的意思。業務員的最高境界就是讓顧客覺得，只要是某某業務員推薦的，一定是好東西，「聽某某業務員推薦準沒錯」。能到達這種境界，要顧客購買對手公司的商品也沒問題。參閱《把HONDA汽車賣給TOYOTA社長的方法》 3.人脈存摺　加法運作 　　我們常聽人說要利用人脈。但如果

跑業務僅局限於自家人、親戚、朋友，或舊同事等過去培養的人脈，三個月或半年就用光了。 　　我（牛澤毅一郎）和多數人一樣，剛進美國人壽跑保險業務的時後，也以為熟人的保險比較好做，就去找小時候的玩伴，衝著多年交情認為對方一定會向我投保的心理前去拜訪的，沒想到他竟然說：「你居然來找我拉保險」，不但斷然拒絕，連拒絕的理由也沒給我。 　　那之後我又去找爸媽、兄弟、親戚，也就是去找所謂的最佳市場拉保險，結果都不如預期，使我陷入進公司三個月，可望成交案件掛零的悲慘狀況。 　　正確的作法是利用「舊人脈」拓展新人脈，就是要先讓舊人脈認同自己，然後再請對方幫忙介紹新人脈。而且，真正要談業務的時候，還是要和新人脈談會

比較好。 　　面對初次見面的顧客，不妨表明：「我是○○○介紹來的」，好拉近彼此的距離，緩和對方的警戒心，讓對方有意願繼續聽下去。如果日後關係有培養起來，那麼那人就會幫忙介紹其他人脈，人脈就能如連鎖反應般拓展開來。 拓展人脈的要領：融合新舊人脈，加上水平展開 　　開拓新的人脈相當辛苦，因此不可把現成的人脈置之不理。而是要融合新舊人脈，讓人脈不斷拓展，這才是對人脈的最有效利用。參閱《把HONDA汽車賣給TOYOTA社長的方法》方法16、方法17。 作者簡介 牛澤毅一郎 　　1964年生。1989年進入外商保險公司工作，利用統計心理學作為業務與行銷拓展的方法，拿下世界第三、日本第一強業務員榮銜。 　

　2002獲升業務部門最高執行顧問職位，為四千五百名業務員之首。曾創下業績七次以上達到「百萬圓桌協會（業績在前六％以內的業務員才有入會資格的國際性組織，簡稱MDRT）」標準的記錄。 　　2005年榮獲經營者權威雜誌《週刊東洋經濟》介紹，譽為頂尖業務員。 　　2006年退出業務最前線，自立門戶。目前從事顧問與演講工作，是日本各大保險、外商公司爭相邀請的對象。此外，牛澤還積極開發、宣傳融合非科學性隨機發掘潛在顧客，與科學性統計心理學的「直接銷售法」。亦為日本產業心理顧問協會認定的顧問。 　　作者網站ushizawa.com

先驗演算法於維修履歷之研究-以保修廠為例

為了解決toyota 86售價的問題，作者張嘉峰 這樣論述：

根據台灣交通部(民108)統計，台灣每年的車輛數統計量日益增加，2018年開始，包含大客車、大貨車、小客車、小貨車與特種車的總計來到了800萬的車輛數。即平均每10人當中就約有5人擁有汽車，而且使用了10年後的車輛，車主在車輛上的總開銷已經達到新車售價6成以上的花費。因此，如何照顧好一輛日常生活中的代步工具並降低因車輛維修所帶來額外的養車成本，成為了每一位車主所關心的議題。本研究針對嘉義市地方保修廠的維修履歷，使用Apriori演算法來找出有強烈相關性的關聯規則進行分析。並利用關聯規則的分析結果，對保修廠提出顧客銷售與車輛檢修方面的管理建議。本研究從研究個案民國92年6月到民國105年4月的

86351筆維修明細，經過資料清洗、零件名稱重新分類、資料格式轉換與資料分群後，以設定最小支持度的值為0.01，最小信賴度的值為0.7來進行Apriori演算法分析。從規則中含有「引擎」類別的分析中發現，30天內進廠次數達2次的關聯規則，多為更換耗材產生的規則，因此車輛若能定期更換耗材可有效降低故障率。而車輛如果30天內進廠次數達3次，則引擎可能因各系統故障導致必須大修的機率將從6%上升到20%。在維修輪胎與燃油系統時，也會同時更換點火系統的這條規則，共有37輛車輛符合此規則。並透過計算燃油濾清器的平均更換次數，其結果顯示出是100輛對照組的1.84倍，且火星塞更換次數更高達3.58倍，發現因

進廠車輛的燃油濾清器失效，對火星塞的使用里程數造成影響。