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另外網站發燒車訊 - UDN 聯合新聞網也說明:【Lexus在台25周年系列】產品演進引領潮流Lexus驚艷豪華車壇 · 百萬有找的 ...

國立高雄科技大學 行銷與流通管理系 葉曉萍所指導 戴安宜的 影響消費者對高級車品牌再購意願之研究 -以L牌休旅車為例 (2021),提出toyota lexus休旅車關鍵因素是什麼,來自於品牌價值、社群影響、保養專員專業、售後服務、再購意願。

而第二篇論文開南大學 商學院碩士在職專班 謝雅惠所指導 鄭玉弘的 品牌形象、服務品質對再購意願的相關性探討-以TOYOTA為例 (2021),提出因為有 品牌形象、服務品質、再購意願的重點而找出了 toyota lexus休旅車的解答。

最後網站《國際產業》日Lexus純電休旅2023攻韓 - 旺得富理財網則補充:【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本豐田汽車旗下的豪車品牌Lexus宣布,預定2023年時,將在韓國推出第1款純電動車(EV),選用大型休旅車款RZ450e打頭陣 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了toyota lexus休旅車,大家也想知道這些:

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影響消費者對高級車品牌再購意願之研究 -以L牌休旅車為例

為了解決toyota lexus休旅車的問題,作者戴安宜 這樣論述:

對於高級車品牌再購之影響因素,是受到現有對該品牌的使用而影響。目前社群媒體發達的年代,消費者在購買高級車品牌後,若再次換購、添購或是介紹已購品牌時,對於品牌價值、社群影響、保養專員專業、售後服務都可能影響其再購決策。本研究主要探討影響消費者對高級車品牌再購意願,針對已購買L牌高級休旅車系之現任車主觸及社群媒體(如:FACEBOOK、LINE等)為研究對象,採GOOGLE表單問卷發放,並利用 fs/QCA軟體分析影響高級車再購的組合因素,結果顯示有三種組合,影響高級車再購意願的第一種組合因素是受到社群影響,且加上L品牌的保養專員的素質良好,對已經擁有L牌休旅車的消費者,願意再次購買;第二種因素

組合是,若現任的L牌車主擁有經驗後對L牌休旅車產生良好的品牌價值,並且也在意且滿意L品牌所提供的售後服務,這些車主相對地就會願意再次購買L牌休旅車;最後一種影響L牌休旅車再購意願的因素組合為,L牌休旅車現任車主認為保養專員素質良好,也在意L牌售後服務時,他們就願意於換車之際,繼續考慮L牌休旅車。

品牌形象、服務品質對再購意願的相關性探討-以TOYOTA為例

為了解決toyota lexus休旅車的問題,作者鄭玉弘 這樣論述:

現代生活中汽車已成為大部分家庭不可或缺的交通工具,在這高技術的產業裡面不乏許多熱銷品牌,而在科技日新月異的進步下各廠牌彼此間的競爭或是合作也更加激烈,不管是動力改善還是安全性增加甚至外觀造型到配備升級以及給予消費者品牌形象的感受跟銷售後的顧客服務與關懷,無一不考驗著各家廠牌對市場的敏感度與顧客的掌握度,在全球這塊汽車產業的大餅下,都想要能擁有自己的一席之地並提升市占率。 在台灣從2003統計到2021年新車銷售數字上,平均每年新車銷售約40萬輛台,總產值上千億元,以台灣人口約兩千三百萬來計算,每年約有2%的消費者購買新車,這當中包含了首次購車及再次購車的消費者,若以一台車輛使用

16年來看(工商時報2016),消費者購買第二輛甚至更多新車的機率是高的,尤其是政府在2016年開始實施針對十年以上老舊汽車換購新車可以減徵五萬的貨物稅後,更加提升了擁有十年以上車主換購新車意願。我們可以從2016到2021年每年新車銷售都維持在40多萬輛的高檔表現就可以了解這政策對於新車市場是有幫助的,在補助老車換新車政策實施的這些年裡,TOYOTA汽車依然可以穩居銷售冠軍,代表著除了首購消費者外,換購或者再購消費者也是TOYOTA成功的關鍵。 本研究參考文獻製作問卷,針對在台灣長期各車型銷售皆有亮眼表現且市占率穩居第一的TOYOTA汽車其品牌形象與售後服務對再購意願的相關性,共計發放

問卷350份回收331份,回收率94.6﹪。運用SPSS22.0作分析,研究發現良好的品牌形象與優質的售後服務可提升消費者再購意願。