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電動車動力系統之可靠度研究

為了解決toyota prius c缺點的問題，作者楊宗展 這樣論述：

傳統汽油車對石油仰賴十分嚴重，但全球現有的石油也將慢慢枯竭，且面對缺油危機及環境污染問題，以致於電動車之技術受到重視，也吸引世界各大汽車公司相繼投入相關的研究領域。本論文研究的主旨，在於提供電動車一個新的動力系統方式，期望能藉由部分故障容許的設計構想，以及週期有效更換關鍵性零組件能提升一般可靠度設計之方法，提供開發者較低成本的設計方案，也期望修改設計方案後，此方法也可適用於其他方案。本研究中，主要在探討電動車動力系統輸出架構及原理、可靠度工程技術與更換零件，透過相關的可靠度資料收集，研究一套系統可靠度部分故障容許系統。本文引用Tesla Model S、BMW I3及Toyota Hybri

d System (THS)車輛來進行分析，透過動力系統模組建構完成後，再應用程式軟體求出系統可靠度MTBF值。經研究結果顯示，透過有效更換相關零組件的方式，不但能有效地提高系統可靠度，也能在系統故障時，提供相對的全系統可靠度。