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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決uber司機收入的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

uber司機收入進入發燒排行的影片

從顧客旅程與使用者體驗觀點分析美食外送平台服務流程：以台灣Uber Eats 及 Foodpanda 為例

為了解決uber司機收入的問題，作者陳建霖 這樣論述：

近幾年，外送平台在台灣市場開始快速發展，早期由店家自行配送至顧客家中，自從外送平台進入台灣後慢慢變成和外送平台配合，由外送員代為配送，便利且快速的服務使得許多人開始選擇外送來減少外出及等待購買的時間，本土及外商的外送服務平台成為國內美食外送的選擇。外送平台使用外送 App將店家及消費者連結起來，為消費者提供了一個更便利及多選擇性的訂餐平台，顧客只需要透過簡單的操作便可完成訂購並等待餐點上門，然而要如何吸引消費者持續使用該外送平台除了需要能夠滿足現有消費者的需求和期望外，還必須找出其他優於平台對手的服務流程，來吸引更多消費者。本研究以目前聲量及使用率較高的兩個外送平台進行研究，利用顧客旅程地圖

的接觸點來繪製流程，將這兩個外送平台的服務流程，及司機的使用體驗和顧客的使用體驗進行討論，研究結果顯示，(1)減少等餐時間(2)店家和顧客的定位精準度(3)減少等候顧客時間(4)顧客刁難，是影響司機使用體驗的重要因素。(1)增加餐點品項及口味調整選項(2)增加合作店家(3)準確的定位(4)餐點的溫度改變(5)餐點破損(6)餐點缺少(7)司機服務，是影響顧客使用體驗的重要因素，因此找出這些需要改善的地方，以提高司機和點餐用戶的使用體驗及意願。

接單人生：兼差、斜槓、自由工作，零工世代的職場樣貌與實況記錄

為了解決uber司機收入的問題，作者AlexandreaJ.Ravenelle 這樣論述：

《新勞動論壇期刊》（New Labor Forum）、 《社會力量期刊》（Social Forces）、 《倫敦政治經濟學院書評》（LSE Review of Books）、 《社會學論壇期刊》（Sociological Forum） 歐美讀者，一致好評 美國亞馬遜 讀者 ★★★★★５顆星推薦 最科技化的共享經濟時代來臨，你靠手機APP接案賺外快了嗎？ 電腦玩物站長／Esor 兩岸人資專家／林娟 作家／萬惡的人力資源主管 聯合推薦 跑外送、轉行開車、兼職當私廚，接案去別人家幫忙做家事……  擺脫朝九晚五、不再打卡之後，新形態雇傭關係讓工作更自由？ 崛起的線上平台，多樣的工作機會，真能讓

付出的血汗有保障？   歡迎來到共享經濟的時代！ 自由選擇工時、做想做工作、當自己的老闆、讓你擁有收入的自主權！ 無數的線上平台和APP承諾 將要改變資本主義，支持者們宣稱零工經濟將能翻轉經濟不平等， 讓勞工擁有權利，讓企業得以繁榮。但，事實真是如此？ 請看看以下的例子： >> 改行當Uber司機後他竟載到黑道，還要幫忙運毒！ >> 長途客人失禁後匆忙下車，噁心慘況他還得自己收拾。 >> 成為Airbnb房東後屋子被搞破壞；天啊～還有男房東和女房客搞上！ >> 私廚接案去客戶指定的地點煮飯，沒想到現場竟然是個性愛趴 !? >> 出任

務到府幫忙竟然遭到性騷擾、言語歧視，甚至還目睹家暴…… 當然，這之中還是有成功者，就是從業餘廚娘變成專業接單私廚。 律師在業餘時間經營Airbnb，為正職工作增添樂趣，但僅是少數…… 💎  新經濟模式號稱「創新」，但該有的工作權益卻慘遭剝奪！ 💵  標榜「自己做頭家」，但接單平台真有幫助你成功創業、增加收入？ 【內容特色】 作者訪問、收錄了近８０位透過平台接單的工作者，分享他們獨特的經驗與故事。 這些受訪者多半是千禧世代的年輕人，渴望工作自由、有彈性工時， 但有些人卻被平台演算法的接案率、回覆率和評價綁架，失去自主性。 此外，調查也發現所謂的「共享經濟」，破壞了好幾個世代才爭取到的職場

保護措施、 歧視與性騷擾防治規範，以及工會組織權保障。當然，還有失去公司提撥的福利等。 有人為了多跑一張單而受傷，不但求償無門，還得自掏腰包做復健…… 兼職、接單外送員滿街跑的零工經濟模式，看似創造出理想生活， 卻也有人僅是勉強度日，還犧牲掉原有的穩定收入和正統的勞工權益。 號稱自由、彈性、能多賺一點、幫助創業的零工經濟市場， 是否讓你白忙一場？不但遭受冷眼歧視，也沒真正學到特殊技能？ 本書敘述了接單過活、靠零工經濟維生的故事，也檢視了這種新興經濟運動中的成本、效益和社會衝擊， 內容引人同情、深具省思，揭露零工經濟是「最低工資＋最具危險」的工作，更是19世紀勞工的千禧版本。

我國外送平台工作者法律關係之比較研究－以美國與中國為參考對象

為了解決uber司機收入的問題，作者龔煜智 這樣論述：

近年來，餐飲外送平台於我國興起，以便捷的線上訂餐、實體取餐模式，成功吸引許多消費者使用，亦有不少工作者投入外送員行列，成為新的「非典型勞務型態」的從業人員，而平台與外送員簽屬「承攬服務條款」，雖然於表面上外送員具有高度自主性與承攬無異，但自2019年開始接連發生外送員於送餐途中遭受交通事故，但平台卻以雙方為承攬關係為由不負擔連帶賠償責任，才使得政府與民眾開始審視平台與外送員之勞動關係，發現平台與外送員實際上的勞務運作模式，並非如承攬一樣具有高度自主權，依然是受到平台的控制，而雖我國勞動部針對平台實施稽查，要求改善，但對於這類新型的勞動類型，法院對於其勞動關係之判決稀少，尚處不統一之狀況。對比

平台經濟發源地美國加州、發展興盛之中國，不僅有大量判決，並且亦有政策針對規定，故本文參考加州與中國在勞動關係判斷之上相關判決，與我國勞動法規與實務運作進行比較與參照，希望能較為我國外送平台與外送員間之勞動關係為參考。本文首先探討何為平台經濟與外送平台之商業運作模式，主要針對Uber Eats與Foodpanda兩大外送平台為分析，並針對外送員於實際執行勞務中可能有受平台控制之處列舉，代入我國勞基法之勞動契約認定，藉以分析外送員是否符合勞基法勞動契約之認定，受有勞基法之各項保障。其次，比較美國加州實務上針對平台從業者之勞動關係認定之判決，參酌美國是如何認定平台勞工的勞動關係，與AB5法案所訂立之

保障與所受到的挑戰；另外，中國實務上對於外送員的勞動關係如何認定，與政府如何透過行政保障外送員之勞權，均值得我國參考。最後比較我國與美國加州、中國對於勞動關係認定之差異，探討我國政府與其他兩國針對外送員所做出之保障。於結論中，將學者針對我國外送員勞動關係該如何認定之改善方式加以探討，以期能更加落實外送員之權利保障與勞動身分認定。