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A Companion to British-Jewish Theatre Since the 1950s

為了解決volkswagen的問題，作者 這樣論述：

Dr. Jeanette Malkin holds the chair of the Theatre Studies Department at the Hebrew University Jerusalem. She co-edited the book Jews and the Making of Modern German Theatre (2010) and is the author of Memory-Theatre and Postmodern Drama (1999) and Verbal Violence in Contemporary Drama: From Handke

to Shepard (1992). She has received two major grants for her research from the Israel Science Foundation (ISF) for her project ＂Triangulation: Jewish Cultural Markings in German and American Theatre＂ (2005-2009); the second from the German Lower Saxony-Israel Joint Research Project funds (Niedersäch

sisches Vorab) of the Volkswagen Stiftung for the project ＂Hyphenated Cultures: Contemporary British Jewish Theatre＂ (2016-2019) in collaboration with Prof. Eckart Voigts (TU Braunschweig). Dr. Eckart Voigts is Professor of English Literature at TU Braunschweig, Germany. He has written, edited and c

o-edited numerous books and articles, such as Introduction to Media Studies (Klett 2004), Janespotting and Beyond: British Heritage Retrovisions since the Mid-1990s (Narr 2005), Adaptations - Performing Across Media and Genres (2009), Reflecting on Darwin (2014) and Dystopia, Science Fiction, Post-

Apocalypse (2015), Companion to Adaptation Studies (co-edited with Dennis Cutchins and Katja Krebs). He is on the Board of the journals Adaptation, Adaptation inFilm and Performance, Anglistik and JESELL as well as the book series Transmedia (coedited by Matt Hills and Dan Hassler-Forest). Sarah J.

Ablett has studied English literature, philosophy, and creative writing at the Universities of Hamburg, Manchester, Heidelberg, and Hildesheim, and completed her doctorate at TU Braunschweig. She has taught literary and cultural studies and was part of the research project »Hyphenated Cultures: Cont

emporary British-Jewish Theatre« funded by the VolkswagenStiftung. Her latest publication is a book on Dramatic Disgust. Aesthetic Theory and Practice from Sophocles to Sarah Kane (transcript, 2020).

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人工智慧之刑法相關議題研究

為了解決volkswagen的問題，作者邱云莉 這樣論述：

「人工智慧」係指擁有類似人類智慧的電腦程式，透過電腦的發明、網際網路的盛行、人類神經細胞的分析與仿造等，人類的智慧得以在機器上重現且漸趨完整。尤其在大數據及深度學習出現後，再次將人工智慧發展推向另一波高潮，惟在新技術問世後，許多問題即陸續接踵而來。而人工智慧與其他新科技技術不同的是其擁有如同人類智慧般的思考模式，甚至連程式設計者本身皆無法完全了解其演算過程。也因為人工智慧的難預測性、不透明性等問題，對於傳統刑法體系將可能造成衝擊，例如人工智慧是否具有法律人格的問題，以及發生損害結果時應如何劃分責任歸屬的爭議。 本文主要透過文獻分析、比較研究及綜合歸納的方法進行研究。首先針對人工智慧是否

具有法律人格的問題進行釐清，本文認為基於人工智慧技術目前的發展狀況，應採取否定說，唯有未來真出現完全不受人類程式編列限制、可依自主意識行為的強人工智慧時，才應例外採取區分說。 接著本文將分別介紹人工智慧的三大應用領域－自動駕駛、司法系統及醫療系統。除了介紹人工智慧在各領域應用的基礎外，也將分別提出人工智慧將帶來的影響，以及發生刑法爭議時責任歸屬的劃分。尤其是當人類與人工智慧共同造成損害結果時，刑事責任應如何歸責即成為重點。本文將分析現有的學說文獻及相關見解，並提出個人見解，希望可藉此提供解決之道。而目前人工智慧仍處於剛開始發展的狀態，為了促進人工智慧的發展，政府應建立良好的實驗場域供民間

投入研究。此外，目前我國關於人工智慧法律規範尚未完備，若未來發生有關人工智慧的法律爭議，將可能會是相當棘手的問題，因此促進相關法規的訂定係為我國應持續努力的目標。

VW Beetle: The Golden Years 1949-1968

為了解決volkswagen的問題，作者Copping, Richard 這樣論述：

Richard Copping is the author of Volkswagen Bus, VW Camper and Microbus, and Volkswagen Beetle. Well known as a Concours judge, he attends a good number of shows on the VW circuit and is a regular contributor to one of the top magazines devoted to the VW Camper and its commercial brethren.

基於目的地導向之道路潛在危險社交行為預測

為了解決volkswagen的問題，作者林明志 這樣論述：

本論文主要開發一套基於目的地導向之道路潛在危險社交行為預測，如行人或車輛無預期性的突然闖入車道、行人不遵守道路規則橫跨馬路等道路危險情境，藉由所發展的深度學習演算策略預測動態物件的短期軌跡，以進一步達到駕駛安全預警輔助系統之功效。首先，為了提取道路環境中動態物件一小段連續時間的辨識結果，故本論文主要是採用深度學習模型進行物件辨識，並於辨識後使用件追蹤演算法，以確保獲得的邊界框為同一行人、四輪車輛或者兩輪車輛。接著我們發展一套基於目的地導向之社交行為預測模型，並搭配自我迴歸訓練策略，以實現物件彼此之間的社交軌跡預測，其中該網路模型主要分成五大部分 (1)特徵提取器；(2)編碼器；(2)目的地導

向預測器；(3)條件變分自動編碼器；(4)解碼器。首先，透過特徵提取器由輸入資訊中提取動態物件與自車彼此間的距離、動態物件速度、動態物件軌跡以及自車的狀態等時序特徵。接著，輸入至編碼器中進行編碼，此編碼器主要由長短期記憶與多頭自注意力機制組成，分別針對目標物件的時序特徵以及社交關係進行編碼。接著，目的地導向預測器則是透過長短期記憶與多頭自注意力機制先行預測未來軌跡，並分別向前回饋給編碼器以輔助特徵編碼生成；同時向後輸出至後續的條件變分自動編碼器，以用來輔助最終的軌跡預測結果。第三部分為條件變分自動編碼器將未來軌跡做為條件，生成符合條件的未來軌跡多模態(multimodal)分佈。最終透過基於多

頭自注意力機制的解碼器，有效預測出更準確的軌跡路徑。最後本文主要是採用TITAN公開資料庫，以進行本文所發展的演算模型驗證與量化分析。經實驗結果發現，本文所提方法其預測軌跡的平均位移誤差(ADE)能有效改善5%、最終位移誤差(FDE)更能有效改善21%，同時最終交並比(FIOU)也提升9%。