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volvo大陸收購的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦吳曉波寫的 激盪十年,水大魚大:中國崛起與世界經濟的新秩序 和丁瑞瓊的 今天,你Uber了嗎?:卡蘭尼克的移動革命惹火了誰?都 可以從中找到所需的評價。

另外網站吉利吃下Volvo再砸6千億收購瑪莎拉蒂?官方這樣說也說明:FCA旗下的兩大汽車品牌,瑪莎拉蒂(Maserati)、阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)將被大陸汽車集團吉利所收購?而此消息一傳出,也立即在各界傳得沸沸揚揚 ...

這兩本書分別來自商周出版 和好優文化所出版 。

中國文化大學 國際企業管理學系 周建亨所指導 孔憲禮的 併購者品牌價值與併購交易價格關係-產業類別之干擾效果 (2021),提出volvo大陸收購關鍵因素是什麼,來自於併購者品牌價值、併購交易價格、產業一致性。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 光電工程研究所 李敏鴻所指導 劉箐茹的 新興光電技術的剖析與智權佈局:聚焦在電子束蒸鍍製作異質接面結構太陽能電池技術、紅外線感測技術 (2020),提出因為有 具本質薄膜層之異質接面太陽電池、電子束蒸鍍、紅外線光感測器、三維光達、大氣遙測光達的重點而找出了 volvo大陸收購的解答。

最後網站外國車廠首例!Volvo全資掌控陸業務 - 工商時報則補充:瑞典汽車大廠Volvo當地時間21日宣布,已經與母公司吉利控股簽署協議,將收購雙方在中國的兩家合資公司股權。在交易完成後,Volvo將全資擁有在中國的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了volvo大陸收購,大家也想知道這些:

激盪十年,水大魚大:中國崛起與世界經濟的新秩序

為了解決volvo大陸收購的問題,作者吳曉波 這樣論述:

中國是全世界成長最快的巨獸。瞭解他的過去、掌握他的現在,才能洞悉世界的未來!2008~2018年,是中國風雲激盪的十年。其間:●中國出身的騰訊、阿里巴巴已名列全球十大市值公司,直逼蘋果、Google。●中國展開激進的跨國購併,歐洲最大機器人公司德國庫卡、曼哈頓五星級酒店華爾道夫、好萊塢連鎖影院AMC、日本電器公司三洋皆由中資入主。●中國成為全球最大的行動支付市場、「互聯網+」應用風起雲湧、每天新增1萬家新創公司。●中國經濟總量成長2.5倍,推測將於2030年超越美國,成為全球最大經濟體。●中國電影總票房89億美元緊追北美,好萊塢片商都開始研究中國口味。還有更多驚人的數據,展現出中國「水大魚

大」的氣魄。世界看著中國崛起,既是抱持欽羨與懷疑,與中國的互相瞭解和彼此心態也面臨調整,大家都在摸索新的競合格局與利益分配架構。本書將回顧中國脫離野蠻生長、開始重塑全球經濟新秩序的近十年。從社會階層衝突、利益團體競爭與諸國政經關係折衝等角度,為你理清中國如何在十年內改變世界。人人都在矚目中國的下一步,瞭解中國的發展,才能從中尋覓全球經濟的未來在哪裡。【本書特色】1. 由中國權威財經作家吳曉波撰寫,他被譽為「最會說故事的財經作家」,內容深入卻不流於枯燥艱澀。2. 切實分析從2008~2018年各年度中國在社會、國內外政經情勢所面臨的挑戰、變化與後果。3.  博引眾多時事、企業案例、風雲人物興衰等

實際事件,可清楚看出中國是如何在這十年內成就「水大魚大」的新經濟環境。【專業推薦】(依姓氏筆劃排列)《Smart智富月刊》社長 朱紀中城邦媒體集團首席執行長 何飛鵬異康集團及青興資本首席顧問 楊應超政大企管系教授 管康彥「如果有人想了解中國的經濟發展現況,透過吳曉波;如果有人想了解中國的企業經營現況,也是透過吳曉波;如果有人想預測中國未來的經濟發展走勢,也要透過吳曉波;如果有人想理解中國社會的脈動及文化變動,當然還是透過吳曉波。有了這十年的經驗,或許有助於我們預測未來,中國將走上什麼道路,我們且拭目以待。」──城邦媒體集團首席執行長 何飛鵬

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併購者品牌價值與併購交易價格關係-產業類別之干擾效果

為了解決volvo大陸收購的問題,作者孔憲禮 這樣論述:

併購活動於全球經濟發展中快速擴散,成為企業發展和擴張的重要方法。企業併購活動的成功關鍵在於併購交易價格,其涉及併購者營運績效優劣與直接影響股東獲利情形。過往研究專注於被併購者的價值,亟少探究併購者品牌價值;被併購者會因併購者需求高又有高的品牌價值,而開出高併購交易價格,拉升企業併購交易價格;亦無實證研究探討併購者與被併購者處於異同產業時,會因雙方資訊交換或資訊對不對稱原因,干擾併購者品牌價值與企業併購交易價格之關係。故用2009~2018年SDC資料庫的491,381筆紀錄,比對2008~2017年Interbrand公司公布的百大企業品牌價值,得到666筆有效數據,以多元迴歸分析模型進行分

析併購者品牌價值與企業併購交易價格之關係?及併購者品牌價值及企業併購交易價格間與併購者及被併購者產業一致性的干擾關係?研究結果發現,併購者品牌價值正向影響併購交易價格;而產業一致性對於併購者品牌價值與併購交易價格間,無顯著的干擾效果。本研究結果是併購者品牌價值越高,會支付較高的併購交易價格,可協助企業在併購活動展開前,思考減少投資於經營品牌價值的資源,將支付較低的併購交易價格,亦可讓企業經營者有依據地去權衡投資於企業併購活動及經營品牌價值的實務作法。

今天,你Uber了嗎?:卡蘭尼克的移動革命惹火了誰?

為了解決volvo大陸收購的問題,作者丁瑞瓊 這樣論述:

◎Uber的成功和爭議,都在於不只是「一臺計程車」? ◎當創新思維碰撞傳統產業,除了拚個你死我活,有沒有可能走向三贏? ◎《經濟學人》:「不論Uber最後成敗如何,我們都正走向Uberworld。」   •擁抱失敗的勇氣→創新創業者不能錯過!   •法令和創新不該對立→政府、學者、專家必讀!   •學歷不代表一切→焦慮家長必看!   •別畫地自限→社會新鮮人要知道!   科技政變3.0時代,評價兩極的Uber,在全球掀起軒然大波,臺灣也不例外。   一個個吸睛斗大標題,讓人難以忽視:   •違法經營!小黃要求Uber撤資   •臺灣首例!Uber司機撿屍醉女   •共享經濟浪潮!Ub

er合法是必然趨勢   •笨蛋!重點不在打造台版Uber   新興產業竄起威脅著傳統產業,讓各界深思爭論:   •計程車面臨的問題,除去Uber就解決了嗎?   •不受行政機關監督、沒有為共乘專設的保險,對消費者有保障嗎?   •Uber司機屬於員工還是雇傭?稅務問題含糊不清,怎樣因應調整?   •科技力量翻轉舊有結構,政府能端出新的遊戲規則嗎?   •「創新」可以當作是檢驗公共運輸的唯一標準嗎?   不只是「一臺計程車」,Uber無時無刻在尋找適合扮演的角色,   它的出現,讓又平又擠的世界更加警醒,   就連電子商務龍頭PChome也表示:「正在發展類似Uber的物流技術」。   而

引起這些話題的背後人物,正是創始人卡蘭尼克。   從第一次創業就破產,到身價名列《富比世》百名榜,他的強勢崛起,的確有一套。   不管你是否認同他的經營理念,都不得不佩服他:   顛覆傳統的思維、破壞秩序的野心,以及挖掘深層價值的突破!   我不是混蛋,我只是願意承認自己和Uber不完美的「狂人」!   卡蘭尼克如何一手打造出「野蠻」帝國?他的創意怎樣催生藍海商機?他的使命又是什麼?   本書將帶你見識狂人的魅力。   【狂人的思維】   ◎如果你失敗不夠多次,證明你不夠努力   第一次創業就因為侵權被索賠2500億美元;第二次創業適逢911,失去金主,再次因逃漏稅觸法。卡蘭尼克的創業夢

沒有就此止步,反而硬撐下來:每天至少跑15家公司、洽談業務前至少打100通預約電話、連續6年天天被拒絕上百次。   ◎要麼妥協,不然就為信念奮戰到底   巴黎雪夜的靈光乍現,造就今日「滑滑手機,就有專車服務」的Uber。迅速擴張版圖的Uber,在全球各地屢遭禁令和罰款,換作一般人也許心灰意冷,卡蘭尼克卻很開心:「他們要封殺我們,代表這個品項成功了!」   【狂人的野心】   ◎今天,你Uber了嗎?   從美洲起步,邁向歐洲,再瞄準亞洲;從3人負責一城市,到海外落實完全「在地化」團隊;從名詞「叫車服務」,變成動詞「今天,你Uber了嗎?」Uber在全球布局的野心,不言而喻。積極和生活場景

建立「連結」,企圖成為必不可少的存在。   ◎城市的移動方式,可以更多樣化   Uber的出現顛覆了傳統商業模式,以第三方媒介平臺,連結乘客與司機的關係。它試圖改變計程車壟斷運輸地位的局面、強調共乘經濟概念,宣稱是建立「第三條鐵路」的計畫,這種對市場的破壞創新模式,正挑戰著各國政府的應對智慧。   【狂人的突破】   ◎想要產品更有看頭,「額外服務」就是關鍵   在Uber帝國裡,汽車只是乘載軟體的「媒介」,透過「按需服務」,就能滿足客戶的實際需求。它的勝出關鍵在於,在生活中的任何時刻、場景,都有適合扮演的角色,也因此能延伸出無限商機。例如:   •世界冰淇淋日的外送服務   •國家貓

咪節的認養活動   •與聯合國合作「讓孩子不再飢餓」計畫   •加拿大Uber Safe自助酒測機制   •巡迴校園,讓大學生和企業CEO進行15分鐘面試……   當政治圈吹起一股狂人浪潮,鬼才卡蘭尼克引發的風暴仍持續擴大中,甚至已受邀加入川普的經濟顧問委員會。   或許這代表改變遊戲規則的時代已經來臨,但我們是否有足夠包容力接受創新?   未來可預見的是,Uber的征服全球之路不會一路順遂,但你永遠預測不到他的下一步! 名家觀點分享   前行政院長、東吳大學法商講座教授 陳沖、逢甲大學運輸科技與管理學系副教授 李克聰 各界好評推薦   「不要輕易和卡蘭尼克比賽。一旦他接近目標,

就會不知疲倦地進攻。」—著名投資人克里斯.薩卡(Chris Sacca)   「當卡蘭尼克渴望戰鬥時,他瞇著眼睛、張開鼻孔,緊閉的嘴裡好像藏著隨時準備出擊的重拳。」—《浮華世界》   「在那個世界,任何人都可以註冊成為司機,但是他們的工作並不穩定。任何低於完美標準的評分,都能讓他們失掉眼前這份差事。」—英國《衛報》   「Uber:一場互聯網思維和現實矛盾的較量。」—《IT時代周刊》  

新興光電技術的剖析與智權佈局:聚焦在電子束蒸鍍製作異質接面結構太陽能電池技術、紅外線感測技術

為了解決volvo大陸收購的問題,作者劉箐茹 這樣論述:

本論文主要是在研究新興光電技術應用中二種關鍵光電元件及其相關專利之智權分布概況。這兩種光電元件,一為太陽能電池,另一為紅外線光感測器。首先,我們所研究的太陽能電池是以具本質薄膜層之異質接面太陽電池(Heterojunction with Intrinsic Thin layer,簡稱HIT)為主題,我們採用電子束蒸鍍機製作新型之異質接面矽基太陽能電池。研究結果發現在切割損傷去除蝕刻流程和450°C形成氣體退火之製程後,可有效的改善短路電流及開路電壓。相較於傳統的PECVD設備,可降低製程設備成本。基於上述之優點,將該製程技術進一步來申請專利,並透過專利申請之實務過程中了解該製程技術的可專利性

。目前已取得相關專利包含中華民國新型專利、中華民國發明專利及日本發明專利共三篇。再來,我們針對紅外線光感測器之應用來做介紹,分別以三維光達(3D LiDAR)及大氣遙測光達(Gas mapping LiDAR)來進行說明。最後,我們以類似專利佈局的觀點來研究此兩種光電元件的全球專利申請狀況。從全球專利檢索發現,HIT太陽電池的專利申請以發明專利為最主要申請類型,佔全球申請量之89%,申請國家以中國大陸為主要。IPC技術分類可以發現,技術顯著集中在H01L類上,大部分的技術歸屬在H01L31/00上。關於三維光達(3D LiDAR)技術方面,有相當大的比重是通過發明專利進行保護,全球統計發明專利

佔所有專利比重的95.8%。中國大陸是最主要的申請國。大氣遙測光達(Gas mapping LiDAR)方面,發明專利佔所有專利比重的83%,全球大氣遙測光達專利以申請人排名來看,在排名前十五的專利申請人中有,6個來自中國大陸、5個來自美國,2個來自德國,韓國和沙烏地阿拉伯各1。台灣有合作參與共計有2件,均歸屬於來自美國的專利。依據2020年版的IPC專利分類,與大氣遙測光達(Gas mapping LiDAR)最相關的技術前十位中有7項專利歸類在G類,並以G01、G05與G06等類別的專利數量為最多。