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鋼結構吊裝生產力之研究 - 以高雄2棟住宅大樓為案例

為了解決wh w換算的問題，作者黃志中 這樣論述：

營造產業是高度依賴人員勞動力的產業，而鋼結構工程為工程主流趨勢，鋼結構吊裝作業為要徑之所在，透過確實、及時且有效的工程績效或生產力指標，可為執行管理的基本前提與重要依據，若能在施工過程中提高營建生產力，將對整體工程之時程、成本有正面影響。本文以高雄2棟住宅大樓的鋼結構吊裝作業作為研究案例，採用 Thomas 基準生產力之理論架構，累計生產力wh/支以複迴歸方式計算、wh/噸以柱樑單支平均重量比換算，再運用DEA資料包絡分析法，計算歸納並探討鋼結構吊裝生產力和影響因子分析。其結果如下：(1)累計生產力，案例A為2.01 wh/支或1.36 wh/噸，案例B為2.29 wh/支或1.69 wh/

噸。(2)案例A之干擾指數為20.69%，案例B之干擾指數為30%，顯示案例B於工程施工期間比案例A受到更多干擾，使平均生產力變差。(3) DEA績效分析結果，投入項為工時，產出項為支數時，有效工時百分比案例A為71.76%、案例B為61.39%；投入項為工時，產出項為噸數時，有效工時百分比案例A為61.54%；案例B為46.74%。(4)2個案例影響因子主要皆為管理因素導致生產力損失，屬可透過有效管理手段改善之因子，顯示在工程管理上仍有努力空間。正確的生產力資訊能在營建工程進行中提供工地人員作為決策管理的參考依據，而與上游(設計、製造)作業規劃安排，或是與業主及介面施工廠商溝通施工順序及工期

排程，能有效減少生產力損失，提高整體作業績效。建議日後相關學者可將工作內涵因數之設計與施工作業予以標準化，以求得更為客觀、精準的生產力評估模式。關鍵字：鋼結構吊裝、生產力、資料包絡分析(DEA)

機翼形擾流器於正方形雙通道紊流流場與熱傳增益相關性之實驗研究

為了解決wh w換算的問題，作者劉明翰 這樣論述：

近年來隨著自然資源的日漸枯竭，能源議題變得格外重要，而提升熱交換器的效率能夠減少能源的損耗，其中又以安裝擾流器以提升熱交換器的熱性能表現(Thermal Performance Factor,簡稱TPF)為最有效率方法之一。本研究提出新型的機翼形擾流器 (Airfoil-Shaped turbulator) 來提升正方形雙通道的TPF，並使用質點影像測速儀 (Particle Image Velocimetry, 簡稱PIV)、紅外線熱像儀 (Infrared Thermography, 簡稱IRT)和壓力傳感器來量測其在通道內的流場結構，局部溫度分佈和壓力損失的影響。　　機翼形擾流器採用3

D列印的技術進行製造，研究的參數包括外形(A、B)、攻角 (α = 15˚、20˚、25˚)、相對厚度 (t/C = 0.15、0.20、0.25、0.30)與離壁間距 (g/t = 0.18、0.27、0.36、0.54)。本研究於雷諾數範圍(Re = 10000)進行流場實驗，5000 ≤ Re ≤ 20000進行熱傳實驗。從PIV實驗中可以看出，機翼形擾流器在近壁面流場形成側向速度，導引流體至側壁，進一步在二次流流場產生一對渦漩結構，把核心流體帶往上下加熱壁面，再經過多個擾流器後，提升渦漩的強度與擴大渦漩的範圍，形成熱傳增益。透過IRT實驗可以看出，在外型A、t/C=0.20、g/t=0

.36條件下，紐賽數比和摩擦係數比隨著α提升而提升。在外型A、α = 20˚、g/t=0.36條件下，紐賽數比隨著t/C的提升而有明顯的上升或下降。在外型A、α = 20˚、t/C=0.20條件下，紐賽數比隨著g/t先上升後下降。透過觀察及變化趨勢，外型B、α = 20˚、t/C = 0.20、g/t = 0.27為本研究的最優化設計，於5000 ≤ Re ≤ 20000分別為5.25-3.87與28.2-26.9。與前人最佳擾流器相比，在彎道區域內紐賽數比平均提升5.5%，摩擦係數比降低13.5-10.2%，因此在7 ≤ 摩擦係數比 ≤ 80，TPF優於先前其他文獻，即TPF = 1.72。

進一步探討流力因子與側向平均紐賽數比的分析後，發現側向速度，縱向速度，渦度與側向平均紐賽數比具有中高度相關，相關係數分別為R = 0.63、0.85與0.77。最後，本研究彙整前人文獻，包括平滑管道、百葉窗形擾流器、機翼形擾流器，與本研究數據，提出熱傳經驗公式能夠廣泛應用於雙通道內。