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汽車貨櫃貨運業駕駛人員績效評估之研究

為了解決wish油耗的問題，作者吳彩維 這樣論述：

本研究經由從文獻理論的探討，並進行專家訪談，再運用分析層級程序法設計問卷及進行問卷分析，期望能篩選出汽車貨櫃貨運業駕駛人員績效評估的重要評估構面，進而發展績效評估指標，藉此彙整分析出汽車貨櫃貨運業駕駛人員之績效評估指標層級架構及評估指標權重，以供汽車貨櫃貨運業進行駕駛人員績效評估使用。研究發現汽車貨櫃貨運業駕駛人員績效評估的第二層指標中，首重工作成果構面，其他依序為工作行為構面、工作品質構面、工作態度構面，其中工作成果權重值大幅超越其他三個構面。由此可見，在汽車貨櫃貨運產業中的駕駛人員工作屬性以工作成果表現最為重要。而在第三層工作成果構面之評估指標中，研究發現首重貨物安全抵達次數，其他依序為

貨物準時送達、送(領)錯貨物次數、出車累積里程數，其中貨物安全抵達次數權重值大幅超越其他三個評估指標。本研究針對的研究目標是駕駛人員，在研究過程發現，業界有針對駕駛人員做績效評估的業者寥寥可數，本以為出車里程數、平均每公里油耗會是權重排序前幾名，沒想到整個問卷分析下來，才發現業者真正重視的評估指標，透過評估指標的追蹤，產生內部管理績效改善指標，及時調整營運管理方向，相信可以協助業者走出油價節節上漲、車輛維修保養成本提高、人力成本升高、客戶要求減運費及同行削價競爭…等經營困境，提高競爭能力，創造績效。