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北投，從前從前

為了解決機車快遞台北的問題，作者粘忘凡 這樣論述：

　　一個又一個旅客，在小溪中泡著溫泉； 　　一列又一列火車，載著來參加納涼會的民眾； 　　一間又一間飯店，那卡西樂團與歌手生動的演出； 　　原來這就是從前的北投！   　　本書以繪本的形式，呈現北投豐富的文化資產，包含古蹟建築、在地文化、歷史場景、口述傳說等。由作者粘忘凡溫暖的文字、繪者孫心瑜細膩的筆觸，帶領讀者緩緩走進從前的北投時光。從日本時期、民國50～90年代、再到21世紀，重現新北投車站、北投公園、北投公共浴場（現北投溫泉博物館）、北投中心新村等建築樣貌，以及那卡西文化、機車快遞、地熱谷煮蛋等常民記憶。   　　畫面中，以北投地名（源自凱達格蘭族語「Ki-Patauw」，意涵的其中

一說為「女巫」）為開端，小女巫隱藏其中，守護著北投這塊土地。   　　在千禧湯相遇的兩位阿嬤，雖然過去互不相識，因為都在北投生活著，彷若早已認識的多年好友，聊起北投的點點滴滴。   　　圖風寫實精緻，參酌一幅幅歷史照片，描繪出當時的生活場景、現代的在地活動，傳遞出滿滿的回憶與情感。藉由前後呈現日本時期的北投納涼會，與現代舉辦的北投納涼祭，象徵文化資產的延續。   本書特色   　　★以北投歷史場景為主題，寫實細膩的繪畫風格，搭配親切溫暖的文字創作，適合各年齡層的讀者一同來認識北投。 　　★以黑白、仿局部染色、朦朧褪色回憶感及全彩等不同方式表現，加上多元的視角，呈現新北投地區橫跨百年精彩的文史樣

貌。 　　★包含兩頁精美立體頁，描繪夏日納涼會煙火場景，感受古蹟建築躍然於紙上。 　　★附錄文資小知識，讓讀者進一步了解北投的各式文化資產。

機車快遞台北進入發燒排行的影片

物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例

為了解決機車快遞台北的問題，作者林建良 這樣論述：

隨著資訊通信技術發展、雲端技術的發展、行動裝置的日漸普及，對於即時交通資訊、網路化與行動化應用服務以及整合性交通資訊需求日益增多，近幾年來國內物流宅配市場日趨受到重視，如何在這競爭激烈的新興宅配市場中，有效降低營運成本、提升配送效率，得以維持企業本身的競爭優勢，為一重要課題。智慧物流服務可協助物流業者對於司機在配送服務中進行多項監控，例如具溫度監控、即時查詢貨品狀況、行車速度、路程資訊、確認配達時間與查詢每日營運資料，如此更能有效管理績效指標。若智慧物流能結合社區環境與投遞營業所間的連結，將能大幅度的提升城市裡的物流運輸效率，並且降低了物流運輸成本與提升路程規劃效率。本研究主要針對個案公司影

響配達率之相關因素進行探討，資料來源為擷取個案公司高雄營業所，資料期間自2020/07/01起至2020/12/31止共計六個月，經過檔案資料整理彙整後5,326筆配送數據資料，並透過決策樹SPSS Clementine 12.0中的分類模型C5.0演算法採礦分析技術，發現影響SR配達率最重要因子有：留庫數、2B佔比；其次是配送日、星期、迴轉趟次、集配區等，並透過個案公司導入電子化簽收與配送路線規劃系統，於COVID-19疫情期間有效做到無接觸簽收及對配送區域的智慧路順排單，根據當下配送指標上較落後項目去做配送排程上的改善調整，以期可以提升配送效率以及改善配送KPI(Key Performan

ce Indicators，簡稱KPI)達成率，進而提升個案公司整體營運效益及提高整體顧客滿意度。

機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用

為了解決機車快遞台北的問題，作者許峻嘉,林志勇,胡光復,郭守穗,董基良,陳祐莉,鄭銘章,張開國,葉祖宏,周文靜 這樣論述：

　　為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識，本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念，並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台，開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上，利用已有之遊戲場景元件，進行相關遊戲故事設定、關卡設計及操作介面等功能擴充改善，完成學習遊戲的改版。在操作介面上結合手機感測器(電子羅盤、三軸加速規、陀螺儀)提供仿VR體驗之玩家視角，讓操作方式更貼近實際情形，如轉頭觀察四周，低頭觀看照後鏡及儀表板等；在故事角色設定上，新增「快遞物流」與「特務間諜」元素，讓玩家更能夠融入遊戲情境中，同時強化其安全駕駛觀念；在關卡設計上，區分為學習關卡1

1關、測驗關卡3關以及自由駕駛關卡，並增加行人互動、晴雨變化情境、隨機事件功能與違規自動舉發功能，玩家可透過完成遊戲任務及累積分數的過程，達到學習的目的。 本計畫完成之跨平台機車安全駕駛學習系統，可提供智慧型手機(Android)、VR(Oculus Go/Samsung Gear VR)單機體驗以及VR實體機車體驗等3種不同版本。在應用推廣方面，本計畫與景文高中、鶯歌工商、新北高工、龍華科技大學、台北海洋科大、大同大學合作辦理校園競賽，並與嘉義區監理所以及所轄雲林、臺南、麻豆、新營等監理站合作，於其初考領機車駕照安全講習以及校園、社區宣導活動中進行應用推廣，多數活動參與者對於此種寓教於樂的講

習方式持正面看法，對於提升學習成效亦有正面影響。

省時戰：數位中介食物配送勞動的移動政治

為了解決機車快遞台北的問題，作者蔡宛芸 這樣論述：

由便利需求與數位科技推動的食物配送平台服務，正塑造著台灣飲食零售地景與勞動樣態的新樣貌。純然仰賴手機網路打卡與接單的勞動模式，以及由論件計酬及獎金累件加給的勞動報酬性質，看似提供了一種勞動時間與薪資皆掌握在己的彈性與自由，實際上卻是食物外送員，受制於數位黑箱、資本剝削、風險外包及時間催促的勞動結果。此外，食物外送員往往需要以私人化的「補缺行動」，耗時調節既有公共性不足的配置和運作，像是面臨勞動現場的物質損壞、基礎設施缺漏、技術系統失靈，以及空間規範的限制等。不論是勞動體制的剝削，或是複雜勞動現場的耗時補缺，皆造成食物外送員經常在街頭趕場送件與承擔交通移動風險的現象。於是，本文嘗試以虛擬自由、

移動異化，與補缺行動等概念，探討數位中介計件制的自由性與剝削性，以及食物外送員於勞動過程涉入的移動政治與勞動風險議題。作者以台北都會區的兩間食物配送平台foodpanda和Uber Eats的外送員為主要研究對象，通過與外送員、店家、平台業務、工會成員與律師的訪談，以及實際參與勞動與觀察網路社群討論等方法，配合新聞報導及相關文獻，探討上述論題。作者主張科技中介食物配送過程的便利性，其實是平台業者以數位黑箱、計件制的調控，使外送員在複雜勞動環境中從事血汗勞動的成果。當中，自由的外送工作乃科技與資本加速積累結構下，受到刻意塑造的虛擬幻象。勞動風險的構成也並非個人行動所致，反而是勞動體制、移動環境，

與生產中的關係等共構的結果。