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國立交通大學 經營管理研究所 謝長宏所指導 張瑞婉的 汽機車考驗業務改進之探討:效率/便民觀點 (1998),提出職業小型車駕訓班關鍵因素是什麼,來自於汽機車考驗、效率、便民。

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除了職業小型車駕訓班,大家也想知道這些:

汽機車考驗業務改進之探討:效率/便民觀點

為了解決職業小型車駕訓班的問題,作者張瑞婉 這樣論述:

汽機車考驗主要業務是駕駛人執照考驗及登記;執照考驗業務辦理筆試、路試;執照登記業務辦理新領、異動變更、執照繳回;由於外在環境進步之衝擊,業務雖然已經電腦化,改進之步伐不能片刻停止也要持續進行,所以行政機關除了維持基本運作體制不變外,也要講究「效率」以符合企業再造之精簡,和「便民」之需要;本文以「效率/便民」觀點探討之目的,是基於效率不恆等於便民之實務經驗中,要考量供需雙方之均衡,創造政府與人民雙贏的結果。 本文研究步驟分三階段:第一階段探討「效率/便民」的概念,接著推導公路監理業務所需的「效率/便民」概念;第二階段建構一個以「效率/便民」觀點為導向之汽機車考驗業務檢討架

構,然後,再做汽機車考驗業務檢討與綜合分析;第三階段提出汽機車考驗業務改進方案之建議,最後獲得本文研究結果與建議。 研究顯示有關考驗業務的四點改進建議:駕照影像系統、駕照IC卡系統、簡化駕駛執照的分類、駕訓班管理的改善;其在「效率/便民」的意義為(1)駕照採影像與文字合一,提高駕照品質,防止偽造;(2)合併汽、機車駕照採IC卡方式,與前項合併為簡化駕照輸出樣式,便於攜帶,降低管理數量,可供金融交易,如各項規費之繳納扣款,及相關交通單位使用,如高速公路收費;(3)簡化駕照分類,對無號牌之車輛一併管理以維護公平,取消普通與職業之分,落實違規記點之運用,以控管駕照升等之資格,對於

運輸業之駕駛人採報備管制以加強整體管理,簡化行政作業;(4)實施二階段路考,誘導駕訓班品質的認證,矯正考試領導教學心態,增加小型車實際道路駕駛,以提昇駕駛道德,維護道路交通秩序和保障用路人生命安全;總結而言將汽機車考驗業務管理簡單化,強化公路運輸事業的管理,增進公共福利,以提昇為民服務整體績效。 以「效率/便民」均衡概念做為改進之觀點,乃系統整體創新思維,同時,可提供其他公路監理業務改進之參考。