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汽車噪音與振動問題之故障診斷及排除(附光碟)-2版

為了解決低速 底盤 異音的問題，作者張超群、陳文川 這樣論述：

　　全書共分五章，第一章介紹振動的基本概念；第二章介紹聲音的基本概念；第三章則依引擎、底盤、車身之分類簡介常見的汽車噪音；第四章說明汽車噪音與振動問題的故障診斷程序、診斷注意事項、傳統診斷法及掌上型振動噪音分析儀法，最後敘述如何應用排除可疑系統和零組件法以縮小故障源；第五章則將汽車噪音與振動問題做有效的歸類，說明問題的徵狀、產生原理及故障排除。在附錄中我們介紹振動和噪音一些基本名詞和術語。 本書特色 　　隨著生活水準的提高，人們對汽車品質和舒適性的要求也較從前嚴苛，希望汽車於使用時能保持平順與靜音。當汽車出現噪音或振動問題時，除了造成駕駛和乘客困擾外，也很可能是汽車某部位出現故障前之徵兆。

因此，汽車修護場的技師是否有能力作較有系統及較有效率的診斷與維修，便成為重要的課題。在此我們應用噪音和振動的基礎理論，介紹較有系統及效率的診斷方法，並將汽車上常出現的噪音與振動問題作系統化歸類，希望能夠對汽車噪音與振動問題的診斷及故障排除產生舉一反三的作用。　　　　本書可作為高工汽車科及科技大學車輛類組學生或修護技師在汽車噪音及振動問題上故障排除的參考書。 作者簡介 張超群 現職：　　南台科技大學機械工程系副教授 學歷：　　美國辛辛那提大學機械工程博士 專長：　　汽車噪音及振動、多體動力學、車輛動力學 證照：　　汽車修護乙級技術士 著作：　　應用力學－靜力學（新文京）　　應用力學－動力學（新文

京） 陳文川 現職：　　南台科技大學機械工程系先進車輛組技士 學歷：　　南台工商專科學校機械工程科汽車組（二專部）　　南台科技大學工業工程與管理研究所碩士 專長：　　汽機車修護與檢驗（汽機車修護15年經驗）、人因工程 證照：　　汽車修護乙級技術士、機車修護丙級技術士、小客車檢驗員

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防滾桿故障分析探討

為了解決低速 底盤 異音的問題，作者張起華 這樣論述：

台北捷運板南線321型電聯車曾於2010年發生負責電聯車車廂兩側平衡的防滾桿因應力集中而導致與車體底盤連接處拖拉受損，經電聯車原廠改善，觀察逾6年車底盤已無異常。惟多件防滾桿於改善後6年出現裂痕或斷裂，雖不影響列車營運，但會造成電聯車異音，影響營運品質，且防滾桿不符設計壽命，提前斷裂破壞。本論文針對防滾桿故障進行分析，釐清故障與過去電聯車改善有無關聯，找出故障原因，進行改善。本研究藉由瞭解防滾桿材質及特性，以超音波檢測銲道內部有無瑕疵，掃描式電子顯微鏡(SEM)及能量散布光譜分析儀(EDS)進行銲道金相分析，使用應變規搭配影像錄製，取得防滾桿在電聯車運行時受力變化，透過雨流計數法分析防滾桿累

計疲勞破壞情況，進一步尋求可能的改善方式。研究結果顯示，防滾桿材質為未經過熱處理的ST 52高張力低合金鋼。依應變規量測數據，電聯車運行過程防滾桿未受異常外力，無疲勞破壞問題。惟由超音波檢測發現銲道普遍有熔接不完全情形，且銲道斷裂面有冷銲熔接不良表徵，實際銲接面積僅約全部銲接面積的30%。建議重新銲接並搭配非破壞檢測工法確認。依過去委託國內廠商銲接價格估算，約可節省維修營運成本至少1.4億元。