傳動軸漏油原因的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李玉海寫的 失效分析150例 和吳曉鈴的 現代機械設計手冊:單行本潤滑和密封設計(第二版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站液压圆锥破碎机故障处理液压圆锥破碎机故障处理液压圆锥破碎 ...也說明:产生原因:油质不好,或油量不足;轴承损坏;环圆锥破碎机常见故障圆锥 ... 液压元件及密封件质量达不到要求,容易漏油,起过铁保护作用的蓄能器没有 ...
這兩本書分別來自機械工業 和化學工業所出版 。
國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 楊旭光所指導 黃光輝的 導波檢測彎管上缺陷之回波補償技術 (2017),提出傳動軸漏油原因關鍵因素是什麼,來自於補償係數、導波法、彎管、波式轉換、T(0、1)扭矩模態。
而第二篇論文國立勤益科技大學 機械工程系 陳紹賢所指導 謝育誠的 進給系統潤滑智能化模組開發之研究 (2014),提出因為有 進給系統、潤滑系統、硬軌、智能化的重點而找出了 傳動軸漏油原因的解答。
最後網站大众朗逸传动轴漏油怎么办 - 车主指南則補充:朗逸传动轴漏油可能是油封老化所致,传动轴跟发动机,变速箱等一样,因为是机械传动部件,需要润滑,漏油的情况大都是油封的问题,如果是传动轴防尘套 ...
失效分析150例
為了解決傳動軸漏油原因 的問題,作者李玉海 這樣論述:
本書從零件材料、失效背景、失效部位、失效特徵、綜合分析、失效原因、改進措施等方面對150多個失效分析案例進行了介紹。主要內容包括:設計因素引起的失效13例、材質因素引起的失效20例、鑄造缺陷因素引起的失效10例、塑性成形缺陷因素引起的失效32例、熱處理缺陷因素引起的失效26例、焊接缺陷因素引起的失效11例、表面處理缺陷因素引起的失效6例、環境因素引起的失效5例、使用不當因素引起的失效13例、其他因素引起的失效17例。本書圖文並茂,簡明易懂,對提高讀者的失效分析技術水準有較高的參考價值。 前言 第1章設計因素引起的失效13例1 例1-1設計不合理導致扭杆疲勞斷裂1 例1-2
火炮擊針的早期疲勞斷裂3 例1-3設計選材不當引起的尾翼片裂紋4 例1-4設計強度低導致螺栓彎曲疲勞斷裂6 例1-5設計不合理導致右橫拉杆接頭多源多次彎曲疲勞斷裂7 例1-6應力集中導致曲臂疲勞開裂8 例1-7設計不合理導致平衡肘軸高周低應力疲勞斷裂10 例1-8設計不合理導致液壓泵連接套低周高應力疲勞斷裂11 例1-9壓藥衝子的低周疲勞斷裂12 例1-10殼體設計不當引起的淬火裂紋14 例1-11導杆支耳根部斷裂16 例1-12帶環形底圓筒因設計不當產生內壁旋壓裂紋17 例1-13設計不當導致輪輞卡槽處應力腐蝕開裂17 第2章材質因素引起的失效20例19 例2-1碳化物偏析導致沖頭疲勞脆性
斷裂19 例2-2多用途彈彈體原材料冶金缺陷引起的鍛造裂紋20 例2-3原材料冶金缺陷導致扭杆脆性超載斷裂21 例2-4材料皮裂導致堵蓋坯料改鍛後出現中心裂紋23 例2-5鋁合金管形件材料缺陷裂紋24 例2-6原材料缺陷及加工缺陷等引起的尾翼片淬火裂紋25 例2-7材料中硫含量超標導致無縫管熱脆開裂26 例2-8集中狀分佈的疏鬆缺陷導致框架軸疲勞斷裂27 例2-9非金屬夾渣引起的火車軸表面鍛軋裂紋29 例2-10非金屬夾雜物較多引起的支耳座發紋缺陷29 例2-11鉬噴管材料缺陷導致裝配破裂31 例2-12“白點”導致法蘭性能不合格32 例2-13粗晶環缺陷引起的藥管表面旋壓缺陷33 例2-14
超硬鋁合金尾翼座由原材料縮尾殘餘引起的鍛造裂紋34 例2-15超硬鋁合金底螺原材料冶金缺陷引起的淬火裂紋35 例2-16鋁合金殼體由原材料縮尾殘餘引起的擠壓裂紋37 例2-17超硬鋁合金尾翼座原材料冶金缺陷導致力學性能不合格39 例2-18鋁合金接頭原材料缺陷開裂40 例2-19氫氧含量高導致雙套管脆性斷裂42 例2-20鋁合金底蓋材料強度不足導致水壓爆破試驗異常43 第3章鑄造缺陷因素引起的失效10例45 例3-1磷共晶、碳化物偏析導致高錳鋼履帶板板體脆性超載斷裂45 例3-2鑄造氣孔缺陷導致高錳鋼履帶板板體失效46 例3-3撥叉鑄造裂紋48 例3-4鑄造冷隔導致開裂49 例3-5石墨漂浮
導致鑄件脆性超載斷裂51 例3-6開關柱塞鑄造熱裂導致脆性斷裂52 例3-7鑄造缺陷導致礦用液壓支架連接頭斷裂54 例3-8鉛含量高導致耐磨環脆性開裂55 例3-9鑄造缺陷引起的鍛造折疊導致曲軸產生裂紋56 例3-10縮松缺陷導致爐內輥斷裂失效58 第4章塑性成形缺陷因素引起的失效32例60 例4-1筒形旋壓件殼體內壁環狀旋壓開裂60 例4-2壓力容器殼體旋壓裂紋導致水壓試驗噴射水霧60 例4-3彈體毛坯黑皮車除不淨引起的淬火裂紋62 例4-4彈體毛坯折疊引起的鍛造裂紋62 例4-5多用途彈體鍛造不當引起的鍛造裂紋64 例4-6彈體鍛造不當引起的表面凹坑65 例4-7彈體鍛造過燒引起的力學性
能不合格66 例4-8彈體鍛造過燒引起的蜂窩狀孔洞67 例4-9壓力座鍛造折疊開裂68 例4-10氧化皮引起的鍛造折疊導致曲軸產生裂紋70 例4-11鍛造過熱導致曲軸脆性彎曲超載斷裂71 例4-12行星齒輪鍛造裂紋72 例4-13扭轉臂鍛造過熱開裂74 例4-14汽車無級變速器從動帶輪疲勞斷裂75 例4-15齒輪鍛造過燒開裂77 例4-16齒輪鍛造折疊開裂79 例4-17連接齒輪疲勞崩塊80 例4-18鍛模鍛造過熱開裂81 例4-19車軸的脆性超載斷裂82 例4-20鍛錘尺寸不合適導致車軸鍛造折疊84 例4-21礦用搖臂軸熱加工不當導致脆性超載斷裂85 例4-22中心管冷拔不當引起的表面冷拔裂
紋85 例4-23彈簧鋼箍帶頭部衝壓裂紋86 例4-24衝壓不當導致碟簧脆性超載斷裂87 例4-25馬氏體時效鋼筒形件含硫氣氛加熱導致鍛裂88 例4-26鈦合金管形件原材料鍛造裂紋89 例4-27鋁合金尾翼擠壓工藝不當引起的表面麻面91 例4-28硬鋁合金支撐盤衝壓不及時導致材料硬化衝壓開裂92 例4-29鍛造不當引起的殼體內表面淬火裂紋93 例4-30超硬鋁合金尾翼座鍛造不當引起的鍛造裂紋94 例4-31粗晶引起的超硬鋁合金板淬火裂紋96 例4-32擠壓不當引起的鋁合金筒形件過燒裂紋97 第5章熱處理缺陷因素引起的失效26例100 例5-1熱處理品質不合格導致齒圈磨損失效100 例5-2表
面增碳缺陷導致縱推力杆杆體彎曲超載斷裂100 例5-3組織應力引起的球頭銷弧形淬火裂紋102 例5-4汽車發動機曲軸表面磨削裂紋103 例5-5局部過熱導致模鍛件開裂104 例5-6輪軸淬火不當引起的淬火裂紋106 例5-7熱處理表面增碳導致誘導齒開裂107 例5-8熱處理不當導致履帶板疲勞開裂108 例5-9熱應力引起的球頭縱向淬火裂紋110 例5-10後橋主動曲線齒錐齒輪熱處理不當引起的淬火裂紋111 例5-11內球籠毛坯熱處理不當及表面品質缺陷引起的淬火裂紋112 例5-12表面滲碳導致十字軸衝擊超載斷裂113 例5-13表面氧化導致右外支座彎曲疲勞斷裂115 例5-14組織不合格導致主
動錐齒輪彎曲疲勞斷裂及齒面接觸疲勞破壞117 例5-15滲碳表面內氧化缺陷導致球頭銷失效118 例5-16非調質組織及過熱導致缸體脆性超載斷裂119 例5-17熱處理工藝不當導致鑽杆接頭縱裂120 例5-18表面粗晶導致制動缸旋壓開裂121 例5-19粗晶導致缸體拉深開裂122 例5-20表面脫碳缺陷導致扭杆彈簧扭轉疲勞斷裂123 例5-21彈簧吊具氫致脆性斷裂124 例5-22過燒導致凸輪軸推力軸承蓋脆性開裂125 例5-23超硬鋁合金尾杆熱處理不當引起的淬火裂紋126 例5-24滲氮工藝缺陷引起減速器輸出軸斷裂127 例5-25未嚴格執行熱處理工藝導致四五檔同步器體彎曲疲勞斷裂129 例5
-26汽車齒輪輪齒組織缺陷導致接觸疲勞斷裂130 第6章焊接缺陷因素引起的失效11例132 例6-1殼體的鐵中“泛銅”132 例6-2焊接及熱處理裂紋導致筒形件殼體水壓試驗異常破裂133 例6-3未焊透焊接缺陷引起的扭杆下支架焊縫裂紋134 例6-4焊接缺陷導致筒形高壓容器水爆試驗橫向破裂136 例6-5彈簧銷焊接疲勞斷裂137 例6-6負重輪輪轂焊接開裂139 例6-7主動輪焊接疲勞斷裂140 例6-8某型多用途炮彈銅彈帶中“泛鐵”142 例6-9焊接裂紋引起液壓缸炸裂143 例6-10未焊透焊接缺陷引起的膠管總成焊縫裂紋145 例6-11未焊合焊接缺陷導致發動機支架疲勞斷裂146 第7
章表面處理缺陷因素引起的失效6例148 例7-1抽油杆腐蝕疲勞斷裂148 例7-2表面過酸洗導致油嘴回油管斷裂150 例7-3噴丸不當導致高強度螺旋彈簧扭轉疲勞斷裂152 例7-4風帽陽極硬質氧化不當引起的表面處理色差缺陷153 例7-5墊圈氫致脆性斷裂154 例7-6平列雙扭彈簧材料缺陷導致斷裂156 第8章環境因素引起的失效5例158 例8-1應力腐蝕裂紋導致水泵軸扭轉超載斷裂158 例8-2平衡肘支架應力腐蝕裂紋160 例8-3球面軸承應力斷裂161 例8-4卡箍帶表面損傷斷裂163 例8-5應力腐蝕導致圓柱螺旋拉伸彈簧的半圓軸環斷裂164 第9章使用不當因素引起的失效13例166
例9-1筒形焊接件殼體因使用不當導致超載爆炸破壞166 例9-2受力不均勻導致螺栓變形和斷裂167 例9-3載重汽車車橋的多源疲勞斷裂169 例9-4複雜交變應力導致履帶銷疲勞斷裂170 例9-5石油鑽杆管體高應力彎曲超載斷裂171 例9-6錯誤使用閥門型號導致截止閥開裂172 例9-7齒輪韌性扭轉超載斷裂173 例9-8錯位導致主動錐齒輪彎曲疲勞斷裂和從動錐齒輪齒面接觸疲勞破壞175 例9-9汽車軸齒的輪齒斷裂176 例9-10行星輪表面損傷崩塊失效178 例9-11中間軸異常受力疲勞斷裂179 例9-12濃縮氯離子導致不銹鋼反應桶腐蝕滲漏180 例9-13鉸鏈鑄造熱裂紋的超載外應力斷裂18
1 第10章其他因素引起的失效17例183 例10-1端聯器螺栓脆性斷裂失效183 例10-2加工方向錯誤、組織偏析導致減振器座淬火開裂185 例10-3表面損傷導致曲軸疲勞斷裂186 例10-4大粉末冶金片總成高應力低周疲勞斷裂188 例10-5頂蓋本體縱向裂紋189 例10-6螺栓裝配不當斷裂190 例10-7內圓裝配不同心導致從動帶輪軸疲勞開裂191 例10-8原始裂紋導致加強板斷裂193 例10-9壓藥模的超載斷裂194 例10-10主機架餘料螺紋機械擠壓磨損195 例10-11表面粗糙導致彎拉杆疲勞斷裂196 例10-12磨削不當導致高強度彈簧脆性超載斷裂197 例10-13異物壓
附工件表面導致磷化層出現白斑198 例10-14剪切銷異常剪斷199 例10-15表面缺陷導致吊環拉伸脆性超載斷裂200 例10-16傳動軸加工刀痕導致疲勞斷裂202 例10-17採煤機輸出機構內齒圈斷裂203 參考文獻205
導波檢測彎管上缺陷之回波補償技術
為了解決傳動軸漏油原因 的問題,作者黃光輝 這樣論述:
針對管線狀況的檢測,導波法為受到工業上推薦的非破壞檢測技術,其特點為能夠快速並大範圍地進行管線整體性檢測,評估管線使用狀況及壽命。雖然,在煉油、石化工廠、發電廠及燃氣等工業中,使用彎管以提升管線網路的使用效益為非常普遍的現象。然而,由於其特殊的幾何造形,使得導波傳遞路徑由對稱改變為非對稱的形態,產生波式轉換後衍生的各種高階非對稱型模態將互相影響,使得檢測訊號複雜而難以預料,嚴重影響導波檢測的成效。先前的研究發現導波傳經彎管時,因傳遞路徑的改變,波傳能量往彎管外側聚集而造成缺陷回波訊號放大,容易誤判其嚴重性;彎管其他部位因波傳能量太小而成為檢測盲區,會造成更危險的缺陷漏檢情形發生。故本研究將先
利用有限元素法模擬T(0,1)扭矩模態導波行經位於彎管與直管上不同位置但幾何形狀相同的缺陷後,記錄其反射訊號,再以彎管與直管上缺陷的反射訊號計算彎管全域的補償係數地圖,希望藉此補償修正彎管上缺陷的回波,使其回到真實的面貌。結果顯示,彎管內側、上側與下側的補償係數皆大於1,而且呈現缺陷越接近彎管末端,補償係數數值越大的結果,而彎管外側的補償係數則皆小於1,而且補償係數呈現上下對稱的情形。研究結果也知不同激振頻率導波的彎管補償係數變化趨勢並不相同,當激振頻率為30 kHz時,內側的補償係數呈現先增後減的情形,而激振頻率為45 kHz時,內側補償係數則呈現單調遞增的結果。上述現象嚴重增加了繪製補償地
圖的困難度,因此本研究利用管線的不同幾何參數(管壁厚度與管外半徑)與導波波長的相關性進行研究,結果顯示若激振的導波訊號波長比與管外半徑成等比例時,4英吋與6英吋彎管上的補償係數非常相似,此結果對於在建立通用於不同管徑彎管的補償係數地圖時能節省非常大的困難。本研究中實驗的管線設置與數值模擬中的設定相同,並且以工業界中使用的導波檢測系統進行量測。結果顯示,彎管內側與上側的補償係數呈現數值模擬大於實驗的結果,造成此一現象的原因是實驗中彎管上的缺陷非常靠近彎管前後的銲道,因此缺陷的反射訊號受到部分銲道反射訊號影響;然而對於可能發生漏檢的彎管內側與上側區域,若使用較大的補償係數修正訊號時,仍然可以達到防
止漏檢之效益,因此依舊能運用數值模擬補償係數在實際導波的彎管檢測上,使導波檢測彎管上缺陷的反射訊號獲得適當的還原,以提升導波檢測彎管的準確性與可靠度。
現代機械設計手冊:單行本潤滑和密封設計(第二版)
為了解決傳動軸漏油原因 的問題,作者吳曉鈴 這樣論述:
一部順應“中國製造2025”智慧裝備新要求、技術先進、資料可靠的現代化機械設計工具書,從新時代機械設計人員的實際需求出發,追求現代感,兼顧實用性、通用性,準確性,涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料,貫徹了新的國家及行業標準,推薦了國內外先進、智慧、節能、通用的產品。 第17篇 潤滑 第1章 潤滑基礎 1.1潤滑劑的作用17-3 1.2潤滑狀態及分類17-3 第2章 潤滑劑 2.1潤滑劑及其物理化學性能17-6 2.1.1潤滑劑的分類17-6 2.1.2潤滑劑的物理化學性能及其分析評定方法17-7 2.1.2.1黏度17-7 2.1.2.2黏溫特性17-10 2.1
.2.3潤滑劑的其他性能分析評定17-13 2.2潤滑油添加劑的種類及功能17-14 2.2.1添加劑的分類與代號17-14 2.2.2各種添加劑的功能與作用機理17-16 2.2.2.1清淨分散劑17-16 2.2.2.2抗氧抗腐劑17-19 2.2.2.3極壓抗磨劑與油性劑17-21 2.2.2.4金屬鈍化劑17-25 2.2.2.5黏度指數改進劑17-25 2.2.2.6防銹劑17-26 2.2.2.7降凝劑17-27 2.2.2.8抗泡劑17-28 2.2.2.9乳化劑和抗乳化劑17-29 2.2.2.10其他潤滑油添加劑17-30 2.2.2.11潤滑油複合添加劑17-30 2.3潤
滑劑的類型及應用17-31 2.3.1潤滑油17-31 2.3.1.1車用潤滑油17-31 2.3.1.2工業齒輪油17-58 2.3.1.3液壓油及液力傳動油17-65 2.3.1.4汽輪機油17-84 2.3.1.5壓縮機油17-90 2.3.1.6軸承潤滑油17-97 2.3.1.7鐵路內燃機車用油17-102 2.3.2潤滑脂17-106 2.3.2.1潤滑脂的分類、代號及組成17-106 2.3.2.2潤滑脂的選用17-106 2.3.2.3潤滑脂稠度分類17-119 2.3.3合成潤滑劑17-120 2.3.4固體潤滑劑17-121 2.3.5其他潤滑材料17-123 第3章 軸
承的潤滑 3.1滾動軸承的潤滑17-124 3.1.1潤滑的作用和潤滑劑的選擇17-124 3.1.2潤滑脂潤滑17-124 3.1.2.1潤滑脂的選用17-124 3.1.2.2填脂量和換脂週期17-126 3.1.3潤滑油潤滑17-128 3.1.3.1潤滑油的選擇17-128 3.1.3.2潤滑方式的選擇17-128 3.1.3.3換油週期17-131 3.2滑動軸承的潤滑17-131 3.2.1非完全流體潤滑軸承的潤滑17-131 3.2.2液體靜壓滑動軸承17-133 第4章 齒輪傳動的潤滑 4.1齒輪潤滑基礎17-135 4.1.1齒輪潤滑的特點和作用17-135 4.1.2齒輪
傳動的潤滑狀態17-135 4.2齒輪潤滑油及添加劑17-137 4.2.1齒輪潤滑油的基礎油及添加劑17-138 4.2.1.1齒輪潤滑油的基礎油17-138 4.2.1.2齒輪潤滑油的添加劑17-139 4.2.2齒輪潤滑油的調製17-139 4.2.3齒輪潤滑油的分類17-139 4.2.3.1工業齒輪油的分類17-139 4.2.3.2車輛齒輪油的分類17-144 4.2.4齒輪潤滑油的規格標準(品質指標)17-145 4.3齒輪潤滑油的合理選用方法17-145 4.3.1工業閉式齒輪油的選用方法(包括高速齒輪的潤滑)17-147 4.3.1.1潤滑油種類的選擇17-147 4.3.1
.2潤滑油黏度的選擇17-148 4.3.1.3潤滑方式的選擇17-149 4.3.2開式工業齒輪油(脂)的選用方法17-149 4.3.3蝸輪蝸杆油的選用方法17-149 4.3.3.1蝸輪蝸杆油種類的選擇17-149 4.3.3.2蝸輪蝸杆油黏度的選擇17-150 4.3.3.3蝸杆傳動裝置潤滑方式的選擇17-151 4.3.4車輛齒輪油的選用方法17-151 4.3.4.1車輛齒輪潤滑油種類的選擇17-151 4.3.4.2車輛齒輪油黏度的選擇17-151 4.3.5儀錶齒輪傳動的潤滑17-152 4.4潤滑對齒輪傳動性能的影響17-153 4.4.1潤滑對齒面膠合的影響17-153 4
.4.2潤滑對齒面磨損的影響17-156 4.4.3潤滑對齒面疲勞點蝕的影響17-158 4.4.4潤滑對齒輪振動、雜訊的影響17-160 4.4.5潤滑對齒輪傳動效率的影響17-160 4.4.6潤滑對齒面燒傷和輪齒熱屈服的影響17-161 4.5齒輪傳動裝置的潤滑方式及潤滑系統的設計17-161 4.5.1齒輪傳動裝置的潤滑方式和潤滑裝置17-162 4.5.1.1油浴潤滑17-162 4.5.1.2迴圈噴油潤滑17-162 4.5.1.3油霧潤滑17-164 4.5.1.4離心潤滑17-165 4.5.1.5潤滑脂潤滑17-165 4.5.1.6固體潤滑和自潤滑17-166 4.5.2齒
輪傳動的冷卻17-166 4.5.2.1功率損耗與效率17-166 4.5.2.2自然冷卻17-168 4.5.2.3強制冷卻17-168 4.5.3齒輪潤滑油的過濾淨化17-170 4.6齒輪傳動裝置油液監測17-172 4.6.1油液監測的方法和分析手段17-172 4.6.2油液監測流程圖及取樣要求17-173 4.7齒輪潤滑油的更換17-173 4.7.1齒輪油使用中品質變化原因17-173 4.7.2齒輪油使用中品質變化的表現17-174 4.7.3齒輪潤滑油的換油指標17-177 4.7.4齒輪潤滑油的混用與代用17-179 4.7.4.1齒輪潤滑油的混用17-179 4.7.4.
2齒輪潤滑油的代用17-180 第5章 其他元器件的潤滑 5.1導軌的潤滑17-181 5.1.1導軌油的分類及規格17-181 5.1.2導軌潤滑油的選用17-182 5.1.3機床導軌潤滑方法的選擇17-183 5.1.4機床導軌的維護保養17-183 5.2自動變速器的潤滑17-183 5.2.1自動變速器油的特性17-183 5.2.2自動變速器油的分類和規格17-184 5.3離合器的潤滑17-186 5.4聯軸器的潤滑17-187 5.5機械無級變速器的潤滑17-188 5.5.1機械無級變速器油的分類和規格17-188 5.5.2機械無級變速器油的選用17-189 5.5.3機
械無級變速器油的合理使用17-190 5.6螺旋副的潤滑17-190 5.6.1螺紋連接的潤滑17-190 5.6.2回轉變位及微調用螺旋副的潤滑17-190 5.6.3機床螺旋傳動的潤滑17-191 5.7鋼絲繩的潤滑17-191 5.7.1鋼絲繩潤滑劑的種類及性能17-191 5.7.2鋼絲繩的合理潤滑17-192 5.8鏈傳動的潤滑17-194 5.8.1鏈傳動對潤滑劑的要求和選用17-194 5.8.2鏈條潤滑方法的選擇17-196 5.9活塞環和氣缸的潤滑17-196 5.9.1活塞環的潤滑17-196 5.9.2活塞和氣缸的潤滑17-197 5.10凸輪的潤滑17-198 5.11
彈簧的潤滑17-198 5.12鍵銷的潤滑17-199 第6章 潤滑方法及裝置的選用 6.1潤滑方法及裝置簡介17-200 6.1.1潤滑方法的分類17-200 6.1.2集中潤滑系統的分類17-202 6.1.3潤滑部件及圖形符號17-203 6.1.3.1潤滑元件17-203 6.1.3.2集中潤滑系統的分類與圖形符號17-208 6.2稀油集中潤滑系統17-209 6.2.1稀油集中潤滑系統設計的任務及步驟17-209 6.2.1.1設計任務17-209 6.2.1.2設計步驟17-209 6.2.2稀油集中潤滑系統的主要設備17-213 6.2.2.1潤滑油泵及潤滑油泵裝置17-21
3 6.2.2.2稀油潤滑裝置17-213 6.2.2.3輔助裝置及元件17-233 6.2.2.4潤滑油箱17-248 6.3幹油集中潤滑系統17-252 6.3.1幹油集中潤滑系統的分類和組成17-252 6.3.2幹油集中潤滑系統的設計計算17-256 6.3.2.1潤滑脂消耗量的計算17-256 6.3.2.2潤滑脂泵的選擇計算17-256 6.3.2.3系統工作壓力的確定17-257 6.3.2.4滾動軸承潤滑脂消耗量估算方法17-257 6.3.3幹油集中潤滑系統的主要設備17-260 6.3.3.1潤滑脂泵及裝置17-260 6.3.3.2分配器與噴射閥17-272 6.3.4其
他輔助裝置及元件17-280 6.3.5幹油集中潤滑系統的管路附件17-288 6.3.5.1配管材料17-288 6.3.5.2管路附件17-288 6.4油霧潤滑17-291 6.4.1油霧潤滑工作原理、系統及裝置17-291 6.4.1.1工作原理17-291 6.4.1.2油霧潤滑系統和裝置17-291 6.4.2油霧潤滑系統的設計和計算17-293 6.4.2.1各摩擦副所需的油霧量17-293 6.4.2.2凝縮嘴尺寸的選擇17-294 6.4.2.3管道尺寸的選擇17-294 6.4.2.4空氣和油的消耗量17-294 6.4.2.5發生器的選擇17-295 6.4.2.6潤滑油
的選擇17-295 6.4.2.7凝縮嘴的佈置方法17-295 6.5油氣潤滑17-298 6.5.1油氣潤滑工作原理、系統及裝置17-298 6.5.1.1油氣潤滑裝置17-299 6.5.1.2油氣潤滑裝置17-301 6.5.2油氣混合器及油氣分配器17-303 6.5.2.1QHQ型油氣混合器17-303 6.5.2.2AHQ型雙線油氣混合器17-304 6.5.2.3MHQ型單線油氣混合器17-304 6.5.2.4AJS型、JS型油氣分配器17-305 6.5.3專用油氣潤滑裝置17-306 6.5.3.1油氣噴射潤滑裝置17-306 6.5.3.2鏈條噴射潤滑裝置17-307 6
.5.3.3行車軌道潤滑裝置17-308 6.6微量潤滑17-309 6.6.1微量潤滑工作原理、系統及裝置17-309 6.6.1.1油氣兩相微量潤滑17-309 6.6.1.2油水氣三相微量潤滑17-310 6.6.2微量潤滑裝置元件17-311 6.6.2.1精密氣動泵17-311 6.6.2.2混合閥17-311 6.6.2.3頻率發生器17-312 6.6.3微量潤滑裝置的應用17-312 6.6.4微量潤滑油17-313 第7章 典型設備的潤滑 7.1潤滑系統的換油和沖洗淨化17-314 7.1.1潤滑油的更換週期17-314 7.1.2潤滑系統的沖洗淨化17-317 7.2金屬
切削機床的潤滑17-318 7.2.1機床潤滑的特點17-318 7.2.2機床潤滑劑的選用17-318 7.2.3機床常用潤滑方法17-320 7.3內燃機的潤滑17-320 7.3.1內燃機的工作特點17-320 7.3.2內燃機油的基本性能17-321 7.3.3內燃機油的分類17-322 7.3.4內燃機油的選用17-323 7.4壓縮機的潤滑17-325 7.4.1壓縮機油的選用17-327 7.4.2壓縮機潤滑管理17-327 7.5汽輪機的潤滑17-330 7.5.1汽輪機油的作用17-330 7.5.2汽輪機油的性能17-330 7.5.3汽輪機油的選擇及使用管理17-331
7.6起重運輸機械的潤滑17-332 7.6.1起重運輸機械的潤滑特點17-332 7.6.2起重運輸機械典型零部件的潤滑17-332 7.6.3典型起重運輸機械的潤滑17-333 7.7軋鋼機的潤滑17-335 7.7.1軋鋼機對潤滑的要求17-335 7.7.2軋鋼機潤滑採用的潤滑油、脂17-335 7.7.3軋鋼機常用潤滑系統17-335 7.7.4軋鋼機常用潤滑裝置17-336 7.7.5軋鋼機常用潤滑設備的安裝維修17-337 7.8食品加工機械的潤滑17-339 7.8.1食品加工機械對潤滑的要求17-339 7.8.2食品機械潤滑劑的選用17-339 7.9鍛壓設備的潤滑17-3
42 7.9.1機械壓力機的潤滑17-342 7.9.2螺旋壓力機的潤滑17-342 7.9.3鍛錘的潤滑17-343 7.10礦山設備的潤滑17-344 7.10.1礦山機械對潤滑油的要求17-344 7.10.2礦山機械用油舉例17-344 參考文獻17-346 第18篇 密封 第1章 密封的分類及應用 1.1洩漏方式、密封方法及密封設計要求18-3 1.2靜密封的分類、特點及應用18-4 1.3動密封的分類、特點及應用18-6 第2章 墊片密封 2.1墊片類型、應用及選擇18-11 2.2法蘭密封18-12 2.2.1法蘭密封面形式18-12 2.2.2管道法蘭墊片選擇18-1
3 2.2.3法蘭密封設計18-14 2.2.4高溫法蘭防漏措施18-16 2.3高壓與自緊密封18-16 2.3.1高壓密封的特點及設計原則18-16 2.3.2高壓與自緊密封類型18-17 2.3.3高壓與自緊密封的設計和計算18-20 2.4墊片標準18-22 2.4.1管法蘭用非金屬平墊片尺寸(GB/T 9126—2008)18-22 2.4.2管法蘭用非金屬平墊片技術條件(GB/T 9129—2003)18-29 2.4.3管法蘭連接用金屬環墊技術條件(GB/T 9130—2007)18-31 2.4.4纏繞式墊片分類(GB/T 4622.1—2009)18-33 2.4.5纏繞式墊
片管法蘭用墊片(GB/T 4622.2—2008)18-34 2.4.6纏繞式墊片技術條件(GB/T 4622.3—2007)18-39 2.4.7管法蘭用聚四氟乙烯包覆墊片(GB/T 13404—2008)18-41 2.4.8管法蘭用金屬包覆墊片(GB/T 15601—2013)18-42 2.4.9柔性石墨金屬波齒複合墊片尺寸(GB/T 19066.1—2008)18-44 2.4.10柔性石墨金屬波齒複合墊片技術條件(GB/T 19066.3—2003)18-52 2.4.11鋼制管法蘭用金屬環墊尺寸(GB/T 9128—2003)18-54 第3章 密封膠及膠黏劑 3.1密封膠及膠
黏劑的特點及應用18-57 3.2密封膠的分類及特性18-57 3.3密封膠品種牌號及應用範圍18-58 3.4密封膠選用及應用18-59 3.5膠黏劑使用原則18-60 第4章 填料密封 4.1毛氈密封18-61 4.2軟填料密封18-62 4.2.1基本結構、密封原理及應用18-62 4.2.2軟填料密封的設計和計算18-62 4.2.3軟填料密封材料及選擇18-64 4.2.4軟填料密封的結構設計18-65 4.3硬填料類型18-68 4.3.1活塞環及脹圈密封18-68 4.3.1.1密封結構及應用18-68 4.3.1.2密封設計18-69 4.3.2活塞杆填料密封18-70 4.
3.3往復活塞壓縮機金屬平面填料18-72 4.3.3.1三斜口密封圈(JB/T 9102.1—2013)18-72 4.3.3.2三、六瓣密封圈(JB/T 9102.3—2013)18-74 4.3.3.3徑向切口刮油圈(JB/T 9102.4—2013)18-76 4.3.3.4密封圈和刮油圈用拉伸彈簧(JB/T 9102.5—2013)18-78 4.3.3.5密封圈和刮油圈技術條件(JB/T 9102.6—2013)18-79 第5章 成形填料密封 5.1O形密封圈18-81 5.2V形密封圈18-81 5.3Y形密封圈18-82 5.4鼓形和山形密封圈18-82 5.5J形和L形密
封圈18-83 5.6管道法蘭連接結構中的U形密封圈18-83 5.7密封件及相關標準18-84 5.7.1O形橡膠密封圈18-84 5.7.1.1液壓氣動用O形橡膠密封圈尺寸及公差(GB/T 3452.1—2005)18-84 5.7.1.2液壓氣動用O形橡膠密封圈溝槽尺寸和設計計算準則(GB/T 3452.3—2005)18-88 5.7.1.3O形橡膠密封圈用擋圈18-114 5.7.1.4液壓缸活塞和活塞杆動密封溝槽尺寸和公差(GB/T 2879—2005)18-115 5.7.1.5液壓缸活塞和活塞杆窄斷面動密封溝槽尺寸系列和公差(GB/T 2880—1981)18-120 5.7.
1.6液壓缸活塞用帶支承環密封溝槽形式、尺寸和公差(GB/T 6577—1986)18-125 5.7.1.7液壓缸活塞杆用防塵圈溝槽形式、尺寸和公差(GB/T 6578—2008)18-126 5.7.1.8不銹鋼卡壓式管件組件用O形橡膠密封圈(GB/T 19228.3—2012)18-131 5.7.2VD形橡膠密封圈(JB/T 6994—2007)18-132 5.7.3單向密封橡膠圈(GB/T 10708.1—2000)18-135 5.7.4Yx形密封圈18-144 5.7.4.1孔用Yx形密封圈(JB/ZQ 4264—2006)18-144 5.7.4.2軸用YX形密封圈(JB/Z
Q 4265—2006)18-148 5.7.5雙向密封橡膠密封圈(GB/T 10708.2—2000)18-151 5.7.6往復運動橡膠防塵密封圈(GB/T 10708.3—2000)18-154 5.7.7液壓缸活塞和活塞杆動密封裝置18-157 5.7.7.1同軸密封件尺寸系列和公差 (GB/T 15242.1—2017)18-157 5.7.7.2支承環尺寸系列和公差(GB/T 15242.2—2017)18-162 5.7.7.3同軸密封件安裝溝槽尺寸系列和公差 (GB/T 15242.3—1994)18-173 5.7.7.4支承環安裝溝槽尺寸系列和公差(GB/T 15242.
4—1994)18-174 5.7.8車氏組合密封18-176 5.7.8.1使用範圍18-176 5.7.8.2密封材料18-176 5.7.8.3直角滑環式組合密封18-177 5.7.8.4腳形滑環式組合密封18-178 5.7.8.5齒形滑環式組合密封18-179 5.7.8.6C形滑環式組合密封18-180 5.7.8.7TZF型組合防塵圈18-181 5.7.9氣缸用密封圈(JB/T 6657—1993)18-181 5.7.9.1氣缸活塞密封用QY型密封圈18-181 5.7.9.2氣缸活塞杆密封用QY型密封圈18-183 5.7.9.3氣缸活塞杆用J型防塵圈18-185 5.7
.9.4氣缸用QH型外露骨架橡膠緩衝密封圈18-186 5.7.10密封圈材料18-187 5.7.10.1普通液壓系統用O形橡膠密封圈材料(HG/T 2579—2008)18-187 5.7.10.2耐高溫滑油O形橡膠密封圈材料 (HG/T 2021—1991)18-189 5.7.10.3往復運動密封圈材料(HG/T 2810—2008)18-190 第6章 油封 6.1油封結構形式及特點18-192 6.2油封設計和計算18-192 6.3油封材料及選擇18-194 6.4油封相關標準18-195 6.4.1旋轉軸唇形密封圈橡膠材料(HG/T 2811—1996)18-195 6.4.
2密封元件為彈性體材料的旋轉軸唇形密封圈基本尺寸和公差(GB/T 13871.1—2007)18-196 6.4.3液壓傳動旋轉軸唇形密封圈設計規範(GB/T 9877—2008)18-197 第7章 機械密封 7.1接觸式機械密封的基本構成與工作原理18-205 7.2常用機械密封分類及適用範圍18-205 7.3機械密封的選用18-211 7.4常用機械密封材料18-213 7.4.1摩擦副用材料18-213 7.4.2輔助密封件用材料18-215 7.4.3彈性元件用材料18-216 7.4.4傳動件、緊固件用材料18-217 7.4.5不同工況下機械密封材料選擇18-218 7.5波
紋管式機械密封18-220 7.5.1波紋管式機械密封形式及應用18-220 7.5.2波紋管式機械密封端面比壓計算18-221 7.6機械密封設計及計算18-222 7.7泵用機械密封18-229 7.7.1高溫介質泵用機械密封18-229 7.7.2易汽化介質泵用機械密封18-229 7.7.3含固體顆粒介質泵用機械密封18-231 7.7.4腐蝕性介質泵用機械密封18-232 7.7.5易凝固、易結晶介質泵用機械密封18-232 7.8風機用機械密封18-233 7.9釜用機械密封18-234 7.10機械密封輔助系統18-236 7.10.1泵用機械密封輔助系統的組成和功能18-236
7.10.2泵用機械密封沖洗和冷卻輔助系統18-236 7.10.3泵用機械密封封液雜質過濾、分離器18-240 7.10.4風機用機械密封潤滑和冷卻系統18-241 7.10.5釜用機械密封的潤滑和冷卻系統18-242 7.10.6非接觸式機械密封監控系統18-245 7.11非接觸式機械密封18-245 7.11.1流體靜壓式機械密封18-245 7.11.2流體動壓式機械密封18-246 7.11.3非接觸式氣膜密封18-247 7.11.4非接觸式液膜密封18-251 7.11.5泵用非接觸式機械密封18-252 7.11.6風機用非接觸式機械密封18-253 7.11.7釜用非接觸
式機械密封18-255 7.12機械密封有關標準18-256 7.12.1機械密封的形式、主要尺寸、材料和識別標誌(GB/T 6556—2016)18-256 7.12.2機械密封技術條件(JB/T 4127.1—2013)18-260 7.12.3機械密封用O形橡膠密封圈(JB/T 7757.2—2006)18-262 7.12.4泵用機械密封(JB/T 1472—2011)18-267 7.12.5焊接金屬波紋管機械密封(JB/T 8723—2008)18-275 7.12.6耐酸泵用機械密封(JB/T 7372—2011)18-278 7.12.7耐鹼泵用機械密封(JB/T 7371—2
011)18-282 7.12.8潛水電泵用機械密封(JB/T 5966—2012)18-285 7.12.9液環式氯氣泵用機械密封(HG/T 2100—2003)18-287 7.12.10船用泵軸的機械密封(CB/T 3345—2008)18-289 7.12.11船用泵軸的變壓力機械密封(CB* 3346—1988)18-290 7.12.12機械密封迴圈保護系統(JB/T 6629—2015)18-291 7.12.13釜用機械密封技術條件18-319 7.12.14攪拌傳動裝置機械密封(HG/T 21571—1995)18-321 7.12.15搪玻璃攪拌容器用機械密封(HG/T 2
057—2017)18-325 7.12.16焊接金屬波紋管釜用機械密封技術條件18-329 7.12.17釜用機械密封輔助裝置(HG/T 2122—2003)18-330 7.12.18攪拌傳動裝置機械密封迴圈保護系統(HG/T 21572—1995)18-332 7.12.19離心泵及轉子泵軸封系統18-336 第8章 真空密封 8.1真空用橡膠密封圈18-347 8.1.1真空用橡膠密封圈結構形式18-347 8.1.2真空用橡膠密封圈標準18-347 8.1.2.1J型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.2J型真空用橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-347 8
.1.2.3密封墊圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.4JO型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.5JO型真空用橡膠密封圈鎖緊彈簧的型式及系列尺寸18-347 8.1.2.6JO型真空用橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.7骨架型真空用橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.8真空用O形橡膠密封圈的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.9真空用O形橡膠密封圈壓套的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.10真空用O形橡膠密封圈平墊的型式及系列尺寸18-348 8.1.2.11真空用O形橡膠圈材料18-348 8.2真空用金屬密封圈
18-348 第9章 迷宮密封 9.1迷宮密封方式、特點、結構及應用18-349 9.2迷宮密封設計18-349 第10章 浮環密封 10.1浮環密封結構特點及應用18-351 10.2浮環密封設計18-352 10.3碳石墨浮環密封結構及應用18-354 第11章 螺旋密封 11.1螺旋密封方式、特點及應用18-355 11.2螺旋密封設計18-355 11.3矩形螺紋的螺旋密封計算18-356 第12章 磁流體密封 12.1磁流體密封的結構和工作原理18-358 12.2提高磁流體密封能力的主要途徑18-358 12.3磁流體密封與其他密封形式的對比18-358 第13章 離心密
封 13.1離心密封結構形式18-359 13.2離心密封的計算18-359 參考文獻18-361 《現代機械設計手冊》第一版自2011年3月出版以來,贏得了機械設計人員、工程技術人員和高等院校專業師生廣泛的青睞和好評,榮獲了2011年全國優秀暢銷書(科技類)。同時,因其在機械設計領域重要的科學價值、實用價值和現實意義,《現代機械設計手冊》還榮獲2009年國家出版基金資助和2012年中國機械工業科學技術獎。 《現代機械設計手冊》第一版出版距今已經8年,在這期間,我國的裝備製造業發生了許多重大的變化,尤其是2015年國家部署並頒佈了實現中國製造業發展的十年行動綱領——中國
製造2025,發佈了針對“中國製造2025”的五大“工程實施指南”,為機械製造業的未來發展指明了方向。在國家政策號召和驅使下,我國的機械工業獲得了快速的發展,自主創新的能力不斷加強,一批高技術、高性能、高精尖的現代化裝備不斷湧現,各種新材料、新工藝、新結構、新產品、新方法、新技術不斷產生、發展並投入實際應用,大大提升了我國機械設計與製造的技術水準和國際競爭力。《現代機械設計手冊》第二版最重要的原則就是緊密結合“中國製造2025”國家規劃和創新驅動發展戰略,在內容上與時俱進,全面體現創新、智慧、節能、環保的主題,進一步呈現機械設計的現代感。鑒於此,《現代機械設計手冊》第二版被列入了“十三五國家重
點出版物規劃專案”。 在本版手冊的修訂過程中,我們廣泛深入機械製造企業、設計院、科研院所和高等院校進行調研,聽取各方面讀者的意見和建議,最終確定了《現代機械設計手冊》第二版的根本宗旨:一方面,新版手冊進一步加強機、電、液、控制技術的有機融合,以全面適應機器人等智慧化裝備系統設計開發的新要求;另一方面,隨著現代機械設計方法和工程設計軟體的廣泛應用和普及,新版手冊繼續促進傳動設計與現代設計的有機結合,將各種新的設計技術、計算技術、設計工具全面融入傳統的機械設計實際工作中。 《現代機械設計手冊》第二版共6卷35篇,它是一部面向“中國製造2025”,適應智慧裝備設計開發新要求、技術先進、資料可靠、
符合現代機械設計潮流的現代化的機械設計大型工具書,涵蓋現代機械零部件及傳動設計、智慧裝備及控制設計、現代機械設計方法及應用三部分內容,具有以下六大特色。 1.權威性。《現代機械設計手冊》陣容強大,編、審人員大都來自設計、生產、教學和科研第一線,具有深厚的理論功底、豐富的設計實踐經驗。他們中很多人都是所屬領域的知名專家,在業內有廣泛的影響力和知名度,獲得過多項國家和省部級科技進步獎、發明獎和技術專利,承擔了許多機械領域國家重要的科研和攻關項目。這支專業、權威的編審隊伍確保了手冊準確、實用的內容品質。 2.現代感。追求現代感,體現現代機械設計氣氛,滿足時代要求,是《現代機械設計手冊》的基本宗旨
。“現代”二字主要體現在:新標準、新技術、新材料、新結構、新工藝、新產品、智慧化、現代的設計理念、現代的設計方法和現代的設計手段等幾個方面。第二版重點加強機械智慧化產品設計(3D列印、智慧零部件、節能元器件)、智慧裝備(機器人及智慧化裝備)控制及系統設計、數位化設計等內容。 (1)“零件結構設計”等篇進一步完善零部件結構設計的內容,結合目前的3D列印(增材製造)技術,增加3D列印工藝下零件結構設計的相關技術內容。 “機械工程材料”篇增加3D列印材料以及新型材料的內容。 (2)機械零部件及傳動設計各篇增加了新型智慧零部件、節能元器件及其應用技術,例如“滑動軸承”篇增加了新型的智慧軸承,“潤
滑”篇增加了微量潤滑技術等內容。 (3)全面增加了工業機器人設計及應用的內容:新增了“工業機器人系統設計”篇;“智慧裝備系統設計”篇增加了工業機器人應用開發的內容;“機構”篇增加了自動化機構及機構創新的內容;“減速器、變速器”篇增加了工業機器人減速器選用設計的內容;“帶傳動、鏈傳動”篇增加並完善了工業機器人適用的同步帶傳動設計的內容;“齒輪傳動”篇增加了RV減速器傳動設計、諧波齒輪傳動設計的內容等。 (4)“氣壓傳動與控制”“液壓傳動與控制”篇重點加強並完善了控制技術的內容,新增了氣動系統自動控制、氣動人工肌肉、液壓和氣動新型智慧元器件及新產品等內容。 (5)繼續加強第5卷機電控制系統設
計的相關內容:除增加“工業機器人系統設計”篇外,原“機電一體化系統設計”篇充實擴充形成“智慧裝備系統設計”篇,增加並完善了智慧裝備系統設計的相關內容,增加智慧裝備系統開發實例等。 “感測器”篇增加了機器人感測器、航空航太裝備用感測器、微機械感測器、智慧感測器、無線感測器的技術原理和產品,加強感測器應用和選用的內容。 “控制元器件和控制單元”篇和“電動機”篇全面更新產品,重點推薦了一些新型的智慧和節能產品,並加強產品選用的內容。 (6)第6卷進一步加強現代機械設計方法應用的內容:在3D列印、數位化設計等智慧製造理念的宣導下,“逆向設計”“數位化設計”等篇全面更新,體現了“智慧工廠”的全數位
化設計的時代特徵,增加了相關設計應用實例。 增加“綠色設計”篇;“創新設計”篇進一步完善了機械創新設計原理,全面更新創新實例。 (7)在貫徹新標準方面,收錄並合理編排了目前最新頒佈的國家和行業標準。 3.實用性。新版手冊繼續加強實用性,內容的選定、深度的把握、資料的取捨和章節的編排,都堅持從設計和生產的實際需要出發:例如機械零部件資料資料主要依據最新國家和行業標準,並給出了相應的設計實例供設計人員參考;第5卷機電控制設計部分,完全站在機械設計人員的角度來編寫——注重產品如何選用,摒棄或簡化了控制的基本原理,突出機電系統設計,控制元器件、感測器、電動機部分注重介紹主流產品的技術參數、性能、
應用場合、選用原則,並給出了相應的設計選用實例;第6卷現代機械設計方法中簡化了煩瑣的數學推導,突出了最終的計算結果,結合具體的算例將設計方法通俗地呈現出來,便於讀者理解和掌握。 為方便廣大讀者的使用,手冊在具體內容的表述上,採用以圖表為主的編寫風格。這樣既增加了手冊的資訊容量,更重要的是方便了讀者的查閱使用,有利於提高設計人員的工作效率和設計速度。 為了進一步增加手冊的承載容量和時效性,本版修訂將部分篇章的內容放入二維碼中,讀者可以用手機掃描查看、下載列印或存儲在PC端進行查看和使用。二維碼內容主要涵蓋以下幾方面的內容:即將被廢止的舊標準(新標準一旦正式頒佈,會及時將二維碼內容更新為新標準
的內容);部分推薦產品及參數;其他相關內容。 4.通用性。本手冊以通用的機械零部件和控制元器件設計、選用內容為主,主要包括機械設計基礎資料、機械製圖和幾何精度設計、機械工程材料、機械通用零部件設計、機械傳動系統設計、液壓和氣壓傳動系統設計、機構設計、機架設計、機械振動設計、智慧裝備系統設計、控制元器件和控制單元等,既適用于傳統的通用機械零部件設計選用,又適用于智慧化裝備的整機系統設計開發,能夠滿足各類機械設計人員的工作需求。 5.準確性。本手冊儘量採用原始資料,公式、圖表、資料力求準確可靠,方法、工藝、技術力求成熟。所有材料、零部件和元器件、產品和工藝方面的標準均採用最新公佈的標準資料,對
於標準規範的編寫,手冊沒有簡單地照抄照搬,而是採取選用、摘錄、合理編排的方式,強調其科學性和準確性,儘量避免差錯和謬誤。所有設計方法、計算公式、參數選用均經過長期檢驗,設計實例、各種算例均來自工程實際。手冊中收錄通用性強、標準化程度高的產品,供設計人員在瞭解企業實際生產品種、規格尺寸、技術參數,以及產品品質和使用者的實際反映後選用。 6.全面性。本手冊一方面根據機械設計人員的需要,按照“基本、常用、重要、發展”的原則選取內容,另一方面兼顧了製造企業和大型設計院兩大群體的設計特點,即製造企業側重基礎性的設計內容,而大型的設計院、工程公司側重於產品的選用。因此,本手冊力求實現零部件設計與整機系統
開發的和諧統一,促進機械設計與控制設計的有機融合,強調產品設計與工藝技術的緊密結合,重視工藝技術與選用材料的合理搭配,宣導結構設計與造型設計的完美統一,以全面適應新時代機械新產品設計開發的需要。 經過廣大編審人員和出版社的不懈努力,新版《現代機械設計手冊》將以嶄新的風貌和鮮明的時代氣息展現在廣大機械設計工作者面前。值此出版之際,謹向所有給過我們大力支持的單位和各界朋友表示衷心的感謝! 主編
進給系統潤滑智能化模組開發之研究
為了解決傳動軸漏油原因 的問題,作者謝育誠 這樣論述:
工具機於動作時都會透過固定間隔時間下定量或定時的方式供油,使進給系統達到潤滑效益而提高穩定度,現階段於產業界只對滑道油品的黏度有明確的定義,而並未有明確的供油時機與機制來及時改善機台滑動特性,因此無法掌握進給系統於供油潤滑情形下,會因滑軌供油不足下產生熱能,導致軌道的高溫與燒著,或是過度供油率而導致滯滑,所以在進給系統中潤滑對於精度有明顯的影響,造成系統不穩定與精度不佳。歸納上述,主要目的為探討進給系統最適化潤滑,經過實驗得知適宜的停止供油時間與摩擦之關聯性。本研究應用於硬軌機械上發展初步的智能潤滑系統,利用微控制器與軟體運算處理,透過回歸分析得知電流值對應多項式的精度模型,數值運算來判別出
供油時機,給予產業界一個適當的供油基準。
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傳動軸漏油原因的網路口碑排行榜
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#1.TOYOTA ALTIS 傳動軸漏油 - 尚億汽車修護廠- 痞客邦
進廠原因:傳動軸防塵套滲漏黃油解決方式:更換強化固定束帶紅色箭頭處輕微黃油滲出,原車束帶使用過一段時間會有緊度不足問題出現,導致黃油滲出。 於 plusall.pixnet.net -
#2.液压油缸是如何工作的? - 机械社区
在17世纪帕斯卡提出的液体静压传动原理,为后来的液压缸发展奠定了基础。 ... 时间后就会由于活塞杆拉伤,密封圈老化等原因,出现漏油现象,漏油就会 ... 於 www.cmiw.cn -
#3.液压圆锥破碎机故障处理液压圆锥破碎机故障处理液压圆锥破碎 ...
产生原因:油质不好,或油量不足;轴承损坏;环圆锥破碎机常见故障圆锥 ... 液压元件及密封件质量达不到要求,容易漏油,起过铁保护作用的蓄能器没有 ... 於 www.didiernoel.fr -
#4.大众朗逸传动轴漏油怎么办 - 车主指南
朗逸传动轴漏油可能是油封老化所致,传动轴跟发动机,变速箱等一样,因为是机械传动部件,需要润滑,漏油的情况大都是油封的问题,如果是传动轴防尘套 ... 於 www.icauto.com.cn -
#5.液压马达传动轴漏油的维修方法
液压马达传动轴漏油的维修方法,澳托士atus液压机械是一家有着15年经验的专业维修液压泵、维修油泵、维修柱塞泵,提供液压泵配件的公司,技术过硬, ... 於 www.atusfw.com -
#6.69圆锥破碎机构造与维修相关视频
圆锥破碎机的常见故障、原因及解决方法1、破碎机在运行时机身经常振动故障 ... 圆锥破碎机常见故障是多种多样的,那么圆锥破漏油等常见故障如何检查并 ... 於 www.didierteffo.fr -
#7.圆锥破碎机齿轮油循环系统 - Courage France
圆锥破碎机主要采用稀油循环的润滑方式,其润滑的部位主要是球面轴承、主轴轴承、偏心套轴承、圆锥齿轮和传动轴等处。 圆锥破碎机发生的润滑不良 ... 於 couragefrance.fr -
#8.前輪轉彎有聲音
通常前輪有傳動軸的是前驅或四驅車,將變速箱輸出的力量傳到前輪,同時還要負責轉向,傳動軸不僅 ... 動力方向機油有漏油,造成油面高度不夠,而使泵浦發出低沉異音。 於 unimakslinieki.lv -
#9.汽車漏油
汽車發生漏油主要有以下幾個原因:一是由於密封元件老化或損壞。 ... 汽車的傳動軸漏油首先要漏油是車子出故障的前兆6種漏油形式汽車無論處於哪種 ... 於 wpw-immobilien.ch -
#10.Option改裝車訊2018/2月號NO.229 - 第 116 頁 - Google 圖書結果
避震器漏油代表內部油封過度磨損,使得內部阻尼油已出現漏油情況,如果不換行經坑洞 ... 避震器、傳動軸防塵套、防傾桿固定橡皮/李仔串、方向機和尚頭與排氣管系統等。 於 books.google.com.tw -
#11.角質背痘Dr.Wu 杏仁酸寶拉珍選身體乳妮維雅美白身體乳2022 ...
說起夏天的換臉救星,當然不能漏掉台灣醫美保養專家Dr.Wu的杏仁酸系列! ... 柳營中山西路平交道時,車子前輪傳動軸斷裂,車輛卡在鐵軌間動彈不得[…]. 於 tw.news.yahoo.com -
#12.傳動軸漏油一定要換嗎的推薦與評價,MOBILE01、FACEBOOK
傳動軸漏油 一定要換嗎在[心得] VIOS傳動軸原廠換比坊間車廠價格貴很多- 看板car 的評價 ... 現在的原廠或是坊間的保養廠都傾向更換整新的驅動軸,原因是簡單省工。 於 carfix.mediatagtw.com -
#13.FIT 3 傳動軸油封破裂
基本上傳動軸漏油...一般是不會發現的,除了油漏光了...就會有異音出來,漏的嚴重,停車後一段時間地上就有看到油漬...我上一台車兩邊都破過不過那八九年的車 ... 於 fit-club.org -
#14.《科技工匠專業維修手冊》挖掘機操作和維修技術 - Google 圖書結果
轉動傳動軸,使傳動軸從一個極限位置轉至另一個極限位置,測得其夾角值就是驅動橋傳動總角 ... 2 油封損壞(損壞原因參看變速器所述)或軸頸磨損等引起密封不嚴而漏油。 於 books.google.com.tw -
#15.4D fiesta 右前傳動軸漏油- Ford - FSC
國產小肥4D 2012年出廠約5000 KM 右前傳動軸第一次換油封(因出保更換離合器總成,需更換傳動軸油封) 約15000KM 右前傳動軸油封滲油約20000KM 明顯漏油, ... 於 www.focus-sport.club.tw -
#16.人的不安全行为和物的不安全状态-20221214.ppt
然后秦秀华马上出去拿把刀子来把谭朝清被传动轴缠住的衣服割断。 ... 该厂的设备传动部位没有设置防护装置,这是造成事故的间接原因。 不安全装束(不 ... 於 www.renrendoc.com -
#17.汽车传动轴漏油是什么原因
汽车传动轴漏油是原因介绍:1、传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致,紧固螺丝没用,时间长了还是会漏。需要把传动轴、分动箱相应部分进行重新拆装到位 ... 於 www.chetan.com -
#18.《科技工匠專業維修手冊》轎車原理和維修技術 - Google 圖書結果
分析與診斷( 1 )噴油泵、調速器的原因: 1 油量調節齒杆和調速器拉杆脫開。 ... 阻力增加,飛球無法甩開 O 110 全程調速器的推力盤與傳動軸套配合表面不光滑,推力盤在軸 ... 於 books.google.com.tw -
#19.CARNEWS一手車訊2019/8月號(NO.344): ★超級跑車,海量登場★專題報導 Level 2駕駛輔助系統全解密
... 傳動軸防塵套、電動窗的地方也就是那幾個接合位置、軸承附近的位置,可以藉此提供資訊判斷汽車漏油的原因,進一步評估車價與維修方向。總體而言,滲漏油的原因很多, ... 於 books.google.com.tw -
#20.磨辊故障磨粉机设备
1 减速机渗漏治理磨粉设备减速机渗漏会严重影响到机器的整体美观性,而且 ... 13,传动装置和分析机油箱发热问题原因: (1)机油粘度大、油厚,螺纹 ... 於 www.plateformeinterculturelle.fr -
#21.區軸漏油問題店家處理是否失當?
一組好的引擎就再漏油 換了4次油封 還是沒用 各位覺得有可能是""拆傳動"拆不好 拆壞了嗎? 另外 區軸有WI去 導致油封 ... 真是令人傻眼有人可分析一下區軸油封漏油原因? 於 forum.jorsindo.com -
#22.內球籠|防塵罩|助力泵|轉向器 - 巨泰汽車配件|傳動軸
驅動軸故障原因分析. 01-15. 驅動軸故障檢查診斷. A、外觀檢查(目視)滲漏油/防塵罩破損/整體變形1、目視檢查驅動軸整體有無受外力作用造成磕碰、刮劃傷、破損及彎曲 ... 於 www.bik.com.cn -
#23.傳動軸漏油
最近KRV之亂進入高潮中的高潮,傳動蓋裂了,曲軸油封漏油想請教一下版上的專業30公分大大,大家怎麼分析KRV傳動蓋裂開的原因1:材質問題(傳動蓋的鋁) ... 於 jeanninemartens.ch -
#24.貨車國道掉落傳動軸害14車爆胎!恐賠30萬
國道六號晚間發生連環爆胎意外事件,一共14輛車經過國姓一號隧道出口時,因為壓到掉落物,有的人不但前後輪都爆胎,就連鋁圈都撞到變形,警方到場了解 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#25.底盤異音/有聲音/有怪聲/有叩叩聲 - 車勢汽車網
原因 : 傳動軸. 功能, 傳動軸位於變速箱於車輪之間,是用來傳遞引擎動力給車輪運轉用。 ... 故障, 方向機漏油導致油壺若沒油,行駛中動力泵浦會有異音,方向盤會變重。 於 www.carce.cc -
#26.傳動軸漏油要儘早處理,不然一次得花很多........ - Mondeo 車友 ...
某會友的MONDEO MK4 回廠定保時,發現傳動軸防塵套破損漏油,套內的滑脂已噴出甩到變速箱上,原廠單換防塵套報價五千多大洋一個不含工資,驚嚇之餘當場 ... 於 zh-tw.facebook.com -
#27.【富昇汽車】本田喜美/HONDA CIVIC/傳動軸油封漏油#轉彎異 ...
HONDA CIVIC車輛行駛異音檢修,檢查為傳動軸油封漏油導致,更換後故障排除。 於 www.oicar.cc -
#28.磨煤机磨辊保护罩
网页 262 新油的注入应按下列步骤为磨辊注油: ①打开磨煤机机壳上的检查门②打开辊架背侧保护罩的罩盖③拆下辊轴轴端的测温元件或丝堵④将新油加温 ... 於 gitelaborderie.fr -
#29.五菱之光主减速器差速器总成与传动轴连接处漏油 - 精通维修下载
从接车情况看,车辆已经行驶6万多km,接车之前车主对该处没有做过检查和修理,该种车型也没有发现该处普遍性渗油的情况,因此前2个方面的原因基本排除, ... 於 www.gzweix.com -
#30.汽車傳動軸壞了的症狀 - 每日頭條
汽車傳動軸壞了的症狀1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現 ... 十字軸油封損壞而漏油等原因,造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的 ... 於 kknews.cc -
#31.圆磨破碎机
双辊破碎机是利用两组单独传动的辊轴,相对旋转产生的挤轧力和磨剪力来破碎物料的机械 ... 圆磨破碎机漏油,雷蒙磨粉机型悬辊式雷蒙磨是适应中小型矿山化工建材冶金耐火 ... 於 www.les-villas-du-riou-blanc.fr -
#32.立磨台时低主电机电流高怎么回事
网页常见故障:主机电流上升,立式雷蒙磨粉机,风机电流下降产生原因: (1)给料 ... 机温上升,风机电流下降;4主机噪音大并有较大震动;5风机震动;6传动。 於 www.goutteagoutte-cameroun.fr -
#33.传动轴漏油怎么办- 故障维修 - 汽车大师
传动轴漏油 的原因及解决方法:1、首先检查外部有无漏油处。请注意不要让曲轴前端和后端的油封漏油。曲轴前端油封破裂损坏、老化,曲轴皮带轮与油封的 ... 於 m.qcds.com -
#34.C100破碎机操作维护检修规程
12 结构简述:主要由转子、反击板、机架和传动部分等零件组成。 ... 12 各油管及接头是否漏油。 ... 1、2、检查油位、油温、油压和连锁设备,找出原因,予以消除。 於 www.parfumsdescales.fr -
#35.傳動軸漏油?| 股市爆料同學會- Mobile01熱門文章 - 理財寶
[傳動軸漏油?]請問這是傳動軸漏油嗎? 車款是RAV4 4WD, 是後輪軸.原廠保養廠定保時檢查到的, 說要一次換掉兩隻傳動軸, 換新的原廠要好幾萬. 於 www.cmoney.tw -
#36.弹簧圆锥破碎机的检修方法
313 试开油泵,检查油泵及管路有无漏油现象与故障,油压是否在之间; 检查回油情况 ... 网页CS系列高效弹簧圆锥破碎机工作时,由电动机通过三角带、大带轮、传动轴、小锥 ... 於 cafedeladouane.fr -
#37.二次構造柱泵要是漏油了是什麼原因呢 - 雪花新闻
這個結構泵其實在使用時間長了之後,傳動軸等位置,出現漏油的情況,還是比較常見的,因爲這個結構泵內部的油封都是有彈性的,時間長了之後,會出現 ... 於 www.xuehua.us -
#38.傳動軸漏油? - Mobile01
請問這是傳動軸漏油嗎? 車款是RAV4 4WD, 是後輪軸.原廠保養廠定保時檢查到的, 說要一次換掉兩隻傳動軸, 換新的原廠要好幾萬. 還是只要換防塵套就行了? 於 www.mobile01.com -
#39.白癡公主咖啡廳遭拒租地主6點聲明酸「蹭流量」
直言蔡英文「不會這麼快認輸」 學者曝背後 原因 ... 是因為一輛大貨車行駛經過此路段,車子的 傳動軸 突然脫落,掉在路中間,才會造成如此嚴重的意外。 於 tw.news.yahoo.com -
#40.中控轴磨机的刮瓦验收标准 - FDMB-Vichy
确定轴颈与瓦的接触角回转窑托轮轴瓦刮研方法豆丁网 刮瓦其实就是刮削曲面, ... 为了保证磨机大小齿轮的正常啮合,不允许中空轴有任何轴向窜动,且传动 ... 於 fdmb-vichy.fr -
#41.搜索结果_汽车传动轴漏油怎么办 - 百度知道
汽车的传动轴漏油首先要判断油是从传动轴的那个部位漏出来的,是密封圈还是变速器上。还有就是漏油是否严重,如果停车一晚上能从地上看到一小滩滴油,那建议尽快去维修 ... 於 zhidao.baidu.com -
#42.傳動軸漏油是怎麼回事,汽車傳動軸漏油怎麼辦 - 第一問答網
1、傳動軸防塵套漏油多為卡子鬆動導致,緊固螺絲沒用,時間長了還是會漏。需要把傳動軸、分動箱相應部分進行重新拆裝到位,才能杜絕這個問題。 於 www.stdans.com -
#43.汽车故障诊断与维修技术 - Google 圖書結果
燃油、润滑油消耗异常也是一种故障症状。燃油消耗量增多,一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多,除了渗漏的原因外, ... 於 books.google.com.tw -
#44.傳動軸漏油- Corolla Cross Sport Altis Club - Powered by Discuz!
我的2015年跑6.5萬公里也是漏油了! 作者: romeo 時間: 2019-12-25 18:17 傳動軸沒壞的話可以只更換防塵套找輪胎店或者專修 ... 於 corolla-altis-club.tw -
#45.水镁石细碎机故障处理
网页 故障表现:压力较低或不上压、密封圈损坏,油缸漏油等问题。 ... 而破碎机动锥却不动产生原因:圆锥齿轮的齿由于安装不当或运转中传动轴轴向间隙 ... 於 www.lescroisieresdecamelia.fr -
#46.圆锥破维护调整圆锥破维护调整圆锥破维护调整
... 套有圆锥破排料口大小调整附型号价格及现场视频红星机器网页圆锥破碎机常见故障十七: 调整环松动原因分析: 1、锁紧缸压力不够;2、锁紧缸漏油。 於 culturechinetouraine.fr -
#47.半轴漏油进展,又发现发动机到处是油,19日下午检查发现漏油点
具体位置在车辆右轮有动力传动杆,就是这个杆子进入变速箱封口漏油,检查时候需要架起来,拆卸发动机底护板。同时您也应该检查左面传动轴,和后轮分动箱传动轴油封。 於 a.xcar.com.cn -
#48.LEGACY GT BP5 拆裝傳動軸PART 2 - prelude's blogger
做到這裡,我想我大概知道為何AUTOZONE買的整新品傳動軸漏油的原因了... 因為整新品少了綠杯子外側#2這個東西(baffle plate) 於 realprelude.blogspot.com -
#49.實用技術常識--挖掘機操作和維修技術 - Google 圖書結果
1)用遊隙測量儀檢查驅動橋傳動總間隙,其方法是:將變速器操縱杆置於空擋位置,鬆開駐車制動, ... 2油封損壞(損壞原因參看變速器所述)或軸頸磨損等引起密封不嚴而漏油。 於 books.google.com.tw -
#50.小疏忽大隱患--變速箱漏油真的很可怕! - 壹讀
由於傳動軸長期進行高速運轉,所以油封與傳感器接觸面也存在著輕微的磨損。這也是油封漏油的主要原因。 於 read01.com -
#51.福斯車系常見毛病與解決辦法 - ValueParts
汽缸蓋上蓋墊片容易漏油(全車系8汽門車款) ... 其中傳動軸除非因碰撞變形否則不易損壞,前輪驅動車的內外等速接頭由於負荷大所以比較容易出問題,一般說來最常出現的 ... 於 www.valueparts.com.tw -
#52.汽車方向機漏油
汽車的傳動軸漏油首先要你想找方向機漏油價格查詢優惠折扣、人氣推薦商品就來飛比 ... 飛比提供方向機漏油產品在momo、yahoo、蝦皮、樂天特價優惠避震器漏油原因淺談. 於 spitex-we.ch -
#53.軸封更換
軸封更換實圖當馬達使用長久之後裡面得軸承會慢慢的磨損,當磨損越來越大到一定 ... 具體部位和漏油嚴重程度,粗魯判斷漏油原因,更換油封,嚴重情況更換傳動軸10 彤秉 ... 於 madelonbeauty.nl -
#54.谁知道这是什么原因造成的吗#汽车维修 - 抖音
谁知道这是什么原因造成的吗#汽车维修- 胡师父汽修于20221015发布在抖音, ... 什么情况,传动轴都开掉了哈#汽车保养与维修#全心全意为您服务. 於 www.douyin.com -
#55.傳動軸的扭振抖動原因分析及診斷 - 人人焦點
發生傳動軸振抖這種故障,主要是傳動軸失去動平衡而引起的,因此,車速 ... 脂、十字軸油封損壞而漏油等原因,造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的 ... 於 ppfocus.com -
#56.Taurus 傳動軸拆卸
我想原因可能是右傳動軸上的C型環比較容易更換, 大部份都會換新. 而左傳動軸位於 ... 我的escape 2.0 4wd上層油底殼在漏油,上次嘗試diy要更換墊片, 於 taurus-diy.blogspot.com -
#57.长城c30传动轴漏油怎么办发现变速箱传动轴处漏油 - 爱问
类似问题 · 1 · 2 我的长城炫丽左半轴油封经常漏油,换不住是啥原因? · 3 传动轴我的伊兰特1.6,传动轴防套破损,到4S店去修理,修理... · 4 世嘉手动时尚版, ... 於 iask.sina.com.cn -
#58.RegalRexnord MCS智能输送系统 - 佰联轴承网
万徽传动科技(上海)有限公司精品轴套(现货)限时优惠出售. 大家好,本公司现有一批精品轴套( ... 请问轴承在使用中漏油是什么原因导致的? 於 www.cnbearing.com -
#59.315投诉|消费投诉|315曝光—中国质量万里行官网315online.com
《中国质量万里行》是以接受315消费投诉、曝光质量黑幕、提供315维权知识、配合质量监管、推广名优品牌为主的质量监督型新闻期刊。315消费投诉网是中国质量万里行官网 ... 於 www.315online.com -
#60.汽车传动轴坏了的症状及故障排除方法
2、汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。 ... 注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因,造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作,使十字轴 ... 於 www.qcwxjs.com -
#61.图震惊,愤怒!!变速箱传动轴漏油,点太背,次日油管又漏油
哎。。。尼玛,这车买的,我的车子还有怠速抖动呢。。。这个查不出什么原因,妈的。真是对福特无语,先把车载家放几天了。。 3月27去换的油管,困扰几个月 ... 於 club.autohome.com.cn -
#62.传动轴漏油怎么办? - 汽车百科
传动轴漏油 的原因以及解决方法:1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油... 於 baike.pcauto.com.cn -
#63.要繼續撐下去?還是要趕緊送去修? - U-CAR討論區
那個右側的黑色保護套已經破掉而且還開始在漏油 ... 看圖片傳動軸防塵套破裂,還沒有異音出現的話趕緊去換防塵套即可,避震器防塵套壞了,但是避震器應該還沒有漏油, ... 於 m.u-car.com.tw -
#64.[保養] 修傳動軸會漏到變速箱油? - 看板car - PTT網頁版
Focus mk2.5 今天發現右前傳動軸防塵套破掉,因為原廠離家頗近就牽牽去看,查過價錢應該7、8佰左右,牽去檢查開單來ㄧ大串,反正就是要我換ㄧ支,總價9300,赫見工單裡 ... 於 www.pttweb.cc -
#65.FORTIS傳動軸防塵套破裂! - 武炮汽車有限公司
車主預約保養. 在保養當中發現車主的傳動軸在漏油. 傳動軸的油都快漏光. 如果今天沒回來保養或車主拖很久才回來保養. 這時候. 這隻傳動軸一定要換新品 ... 於 www.wupao.tw -
#66.圆锥破碎机的润滑油
造成圆锥破碎机飞车的原因河南重工科技股份有限公司邹城大型移动破碎站100吨机械社区 ... 的旋转通过皮带轮或联轴器、圆锥破碎机传动轴和圆锥破碎机圆锥部在偏心套的迫 ... 於 www.edukb.es -
#67.变速箱油封位置漏油,拆开后又说传动轴和变速箱轴承都要换
关键是不是漏油后没及时发现,造成缺少润滑,如果及时发现了,换油封就行。反之很多件都会有损伤的。 回答者:网友. 於 www.qipeiren.com -
#68.舍弗勒收购陶瓷部件供应商CERASPIN公司 - 佰联轴承网
滚动轴承的损坏-断裂和开裂。 ○ 电动机和发电机中的滚动轴承选型。 ○ 请问轴承在使用中漏油是什么原因导致的? ○ 轴承 ... 於 www.bearing.cn -
#69.液压传动与控制 - 第 48 頁 - Google 圖書結果
故障现象流量不足 1油箱油面过低,油管及滤油器堵塞或阻力太大以及漏气等压力脉动 ... 件漏损←表 2.4 轴向柱塞泵的故障原因与排除方法产生原因 2泵壳内预先没有充满油, ... 於 books.google.com.tw -
#70.定西空压机-宁夏螺杆空压机厂家 - 书生商务网
... 油位在上限和下限之间。在寒冷区域难以发动机组的主要原因是为了避免损坏机组。 ... 检查空压系统是否有漏水、漏气、漏油现象,必要时停机检修;. 於 www.booksir.com.cn -
#71.Re: [討論] 開7萬公里的Toyota左右驅動軸漏油嚴重PTT推薦car
或是外包該類鐵工廠如果只是簡單的防塵套漏油修理包都能解決但如果像某些車款天生設計不良諸如粉專那些里程低的車就換的傳動軸就算沒漏油裡面的鐵件、 ... 於 pttyes.com -
#72.搜索-哔哩哔哩(゜-゜)つロ干杯~-bilibili
8W公里MINI COOPER S半轴油封漏油,机油需要添加 ... 导致半轴漏油的原因有哪些?这样维修操作,油封会反复 ... 日产途达问题之传动轴油封漏油,快来看看你的车漏了吗. 於 search.bilibili.com -
#73.液压泵和马达传动轴漏油的检修
轴或轴套与油封接触处的粗糙度应该较小,安装时接触面应涂敷油液或油脂。 液压泵和液压马达用久后传动轴漏油是常见故障,原因通常是油封的弹性体磨损、老化(日本三菱 ... 於 www.hyttop.com -
#74.圆锥破油压低报警是怎么回事
对此主要的原因就圆锥破漏油等常见故障如何进行拆卸检查并维修 ... 稀油循环的润滑方式,其润滑的部位主要是球面轴承、主轴轴承、偏心套轴承、圆锥齿轮和传动轴等处。 於 www.ecuriesdetaranis.fr -
#75.汽车前驱传动轴漏油怎么办? - 中华网
先查看漏油的具体部位和漏油严重程度,粗鲁判断漏油原因:1、汽车的传动轴漏油首先要判断油是从传动轴的那个部位漏出来的,是密封圈还是变速器上;2、还有就是漏油是否 ... 於 3g.china.com -
#76.上海破碎机设备供应-低速搓揉式破碎机
上海实验室破碎机厂家供应实验室锤式破碎机该系列的锤式粉碎机主要有机体、转子系统、锤片、蓖条、传动装置、动力部分等组成。机体采用优质钢板焊接。 於 pharmacierocadehendaye.fr -
#77.LEXUS ES350 傳動軸漏油甩油防塵套更換
車主在原廠保養時,被診斷出傳動軸防塵套漏油,建議更換。 而一隻傳動軸要價4萬多。 透過網路的搜尋, ... 至少讓店家在為您解釋零件損壞的原因時,而有個基本的概念。 於 wu19802001.pixnet.net -
#78.TOYOTA ALTIS 傳動軸防塵套更換不能@ 宜峯輪胎 - 隨意窩
我也有當場看到防塵套漏油阿~. 技師還特地拿清洗劑噴一噴然後擦給車主看漏油~~. 這時候的羅生門已經搞得車主頭腦好亂了~. 原廠說傳動軸防塵套破了要換~. 於 blog.xuite.net -
#79.装载机维保养规程
装载机维护保养规程. 1、油底壳与箱体接合面漏油,由于螺栓锁紧力不均匀,或螺栓锁紧次序不对,或密封橡胶垫片破损造成。. 2、变速箱后输出轴油封损坏,广生渗油于手制 ... 於 catherineansaldo.fr -
#80.锂矿破碎机安全操作规程
4传动方式,电机通过三角皮带轮减速后经弹性联轴节接于传动轴。 ... 3检查润滑装置的密封状况有无漏油现象有无灰尘进入,油质是否良好,油量适当。 於 dsswypozyczalnia.pl