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中原大學 建築研究所 林曉薇所指導 劉婉羚的 文化地景變遷與保育機制之研究－探討屏東大鵬灣漁業文化地景發展 （2013），提出台北市中山幹線路線圖關鍵因素是什麼，來自於保育、變遷、漁業文化地景、大鵬灣。
而第二篇論文國立臺灣大學 地理環境資源學研究所 張長義所指導 余雯親的 文化觀光對地方發展影響之研究-以集集支線車埕社區為例 （2007），提出因為有 鐵道文化、文化觀光、商品化、地方發展的重點而找出了 台北市中山幹線路線圖的解答。
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為了解決台北市中山幹線路線圖 的問題，作者王瑤琴 這樣論述：
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文化地景變遷與保育機制之研究－探討屏東大鵬灣漁業文化地景發展
為了解決台北市中山幹線路線圖 的問題，作者劉婉羚 這樣論述：
本研究以大鵬灣漁業文化地景之轉化為主要研究方向，思考漁業文化景觀面臨社會經濟變遷與國家政策置入的影響，造成漁業地景改變之因素，並探討「文化景觀」如何結合「保存」與「發展」，其保育之可能性與機制。同時檢討2005年2月5日新版文化資產保存法正式將「文化景觀」明訂為文化資產之重要項目，但「文化景觀」的保存標準與活化再利用的執行方式都不甚明確，以及，城鄉發展的構想中，文化資產之保存常淪為附加性的裝飾，甚至被社會大眾視為城鄉發展阻力的狀況，希冀建構起大鵬灣漁業文化地景保育發展的基礎架構。 筆者整理國內外文化地景的定義、結構化理論與保育定義，認為文化地景本身即為某種文化承載於地景，在社會制度的架構下
建構與再建構過程的所有體現，反映在自然環境、歷史、計畫與制度、社群、產業、空間、活動等文化地景的構成要素交互運作下的結果，這些構成要素能幫助建立文化地景的形成分析與保育的範圍。本研究以結構化理論為解讀地景變遷之基礎，以大鵬灣週邊做為探討的區域，試圖建立文化地景的形成分析與提擬保育發展建議的架構流程為目的。研究主題以文化地景的變遷與保育發展做為探討方向。研究方法包含大鵬灣週邊相關區域、文化景觀、漁業、保育及結構化理論等面向的文獻整理為基礎，並透過深度訪查輔以圖面比對。 大鵬灣週邊從清領時期便是以漁業生產為主要的產業，然而2005行政院核定「大鵬灣風景特定區設置及開發計劃」執行至今，全新觀光休憩
活動，像是賽車場、高爾夫球場、水上娛樂活動與為觀賞保留的極少數養殖活動，幾乎取代原有漁業地景的樣貌，產生了高額的建設費用和地方連結斷裂等問題，但新設的處理型紅樹林濕地，也為地方漁業帶來轉型成永續產業的可能性。因此藉由分析大鵬灣周邊漁業文化地景的變遷，本研究之成果為：1.建立文化地景變遷之解讀方式及內涵。2.釐清文化地景的各構成要素在變遷的歷程中如何影響與形塑大鵬灣週邊文化地景。3.提擬可持續經營管理的大鵬灣漁業文化地景保育建議。
文化觀光對地方發展影響之研究-以集集支線車埕社區為例
為了解決台北市中山幹線路線圖 的問題，作者余雯親 這樣論述：
文化觀光的型態有很多，本研究以台灣鐵道支線為對象，探討支線文化觀光的推動對地方發展的影響。隨著公路網的四通八達與產業結構的改變，全台的鐵道除了縱貫線仍維持著運輸的功能之外，許多早期和產業發展有關的支線紛紛面臨拆除的命運；不過也有些支線不但被保留了下來，並且由傳統的運輸功能轉型為觀光發展。其中台鐵三大支線－內灣線、平溪線、集集線，沿線仍留存了許多和早期地方產業有關的地景，再加上具歷史感的環境氛圍，使得支線的觀光化成為具懷舊情懷之知性之旅。推動文化觀光以尋求地方再發展的新契機，是這幾年台灣許多鄉鎮所依循的發展模式。相較於主要幹線，性質屬於地方鐵道的支線，其觀光化的轉型，對於沿線的鄉鎮或村落而言，
帶來了觀光人潮，且增加地方經濟收益。支線最主要的觀光資源以過往的產業文化還有保留下來的閒置產業空間為主，這些閒置空間在觀光化下重新再利用。因此，本研究以社區利用產業資源為地方發展的主體，並推動文化觀光發展的概念，初步探討觀光化下所產生的商品化現象，並分析對地方發展的影響。本研究目的大致如下：一、探討觀光商品化對地方之影響二、分析文化觀光如何促進地方發展之歷程三、地方文化觀光未來發展之建議位於南投縣集集支線終點站的車埕社區，由於1950年之後台灣工業化與產業結構的改變，傳統產業沒落，造成大量人口外流，於是近幾年希望推動文化觀光來落實地方發展的目標。1990年代中期以社區發展協會主體，積極地推動觀
光發展，並且於2000年納入日月潭國家風景區管理處的範圍，在公部門的規劃下，地方整體風貌逐漸改變，觀光前景指日可待。本研究從社區總體營造與地方發展的角度來探討位於鐵道支線的社區推動文化觀光的現象，希望透過車埕社區的發展現象來探討支線觀光除了是一種新興旅遊型態外，對地方發展所帶來的影響；同時觀察因應觀光發展所造成的商品化現象，並就這些現象提供一些建議以供後續發展的參考。本研究以實地考察與第一手訪談資料，配合二手資料的收集與分析，並輔以問卷調查結果探討文化觀光對地方發展所帶來的影響。研究結果顯示，車埕開始推動文化觀光後為地方發展帶來了新契機。首先，透過文化觀光讓地方居民重新尋找與認識地方文化，有了
這一層認知，除了可以保存地方文化並且亦能賦予地方產業文化創意的加值；其次，以統計數據來看，遊客人數逐年增加，為地方帶來的經濟效益包括有：導覽解說的收益讓地方除了申請計劃經費外，能有自主的資金來源；而以地方產業為主而設計的各項文化商品，由於多了文化創意的加值與具有地方特色，增加了遊客的購買率；並且有部份居民開始回到地方就業。最後，本研究對鐵道文化觀光之發展建議如下：1.地方鐵道的觀光發展需要居民充分的參與；2.鐵道觀光化的過程應不斷去思考文化商品化會帶來的影響；3.鐵道文化觀光地的規劃，必須從地方性的意義來思考，將鐵道與地方文化做串連才是最佳之道；4.地方發展觀光化所產生的商品化現象，應可做為文
化創意的一種展現；5.產業空間的歷史性可做為觀光行銷的訴求。