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東南科技大學 機械工程研究所 吳坤齡所指導 陳志行的 汽車防滾籠最佳化設計應用於乘用車輛剛性之研究 （2018），提出合金模型車關鍵因素是什麼，來自於汽車防滾籠、車體線性分析、靜態分析、剛性分析。
而第二篇論文國立臺北教育大學 數位科技設計學系(含玩具與遊戲設計碩士班) 巴白山所指導 林修禾的 氫能燃料電池儲能模組於動力玩具上之設計研究 （2008），提出因為有 氫能、儲氫、燃料電池、太陽能、玩具設計、田口式實驗法的重點而找出了 合金模型車的解答。
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模型車珍藏圖鑑
為了解決合金模型車 的問題，作者王作祥 這樣論述：
推薦者台灣戴姆勒克萊斯勒副總裁孫仲維：「本書是聯接實車與模型車兩個世界的橋樑。」《車主》、《European Car》雜誌總編輯敖智寧：「所有車模迷都應該一讀的指南書。」 自從全世界第一輛汽車於1886年問世以來，汽車便成為一種階級與財富的象徵。一百多年來，全球各大車廠追求速度與舒適度的設計，演化出無數贏得世人注目的車款。而強調精準比例的模型車，也從一開始的粗糙兒童玩具，轉變為成人的精緻收藏。 汽車是一種屬於精密產業的高價商品，模型車為普羅大眾提供了一條方便又實際的親近途徑，不僅滿足了愛車人士的夢想，一般人也可從中一窺汽車在美學表現與工業研發上的演變過程。 本書收藏了市場上最值得珍藏的合
金模型車，包括房車與賽車車種，以及國內較少見的大比例模型車，皆為當今世上廣為人知的流行車款與二十家主要製作廠商的代表作品，提供讀者鑑賞模型車的門道，一探模型車精巧絢麗的世界。 本書亦收錄模型車的陳列與保養、維修與改裝等相關知識，以及如何為模型車拍照之技巧，幫助讀者進入模型車專業收藏的領域，悠遊於模型車的擬真世界。國內第一本專業模型車鑑賞入門書，收錄世界二十大模型車品牌傑作。圖鑑式解說一百六十七部經典模型車的精緻造型。詳細介紹鑑賞、收藏模型車的關鍵與車界相關知識。 書封主圖：(價值十幾萬)朋馳二○○三年正式發表的最新超級跑車。這部一比十二的模型車，不只有精密的引擎、管線、懸吊、傳動系統等細
節，連引擎蓋、行李箱蓋、車門的鉸鏈與油壓桿也與實車如出一轍，幾乎可謂百分之百的複製。作者簡介 王作祥曾任職廣告公司，並擔任報紙汽車線記者多年。1997年至1998年間，以副駕駛身份參加台灣區越野賽及世界盃越野賽（澳洲站）。1999年，擔任《購車誌》雜誌主編。2000年起，轉為網路公司負責人兼自由作家。
合金模型車進入發燒排行的影片
汽車防滾籠最佳化設計應用於乘用車輛剛性之研究
為了解決合金模型車 的問題，作者陳志行 這樣論述：
本論文使用本校打造賽車以11代ALTIS經實際丈量尺寸，使用PRO/E製圖軟體繪製模型，模型完成後使用車輛修護手冊上精準尺寸兩者並用，繪製成基礎模型ALTIS型，在將防滾籠最佳化幾何造型進行商用化設計，在成形模型匯入ANASYS分析軟體中，設立材料以結構剛材為選用，在進入Workbench進行線性靜態分析，依據分析結果去優化結構取得最佳化模型。 車輛在轉向時所承受之扭矩項目ALTIS-XV型每提升1 % 重量就有效抑制3.03 % 的變形量，是所有模型中最高的。扭轉剛性以ALTIS-XV型分析，每提升一個百分比的重量就增加8.2%的剛性，是所有模型中提升剛性最高者，其提高19.5 %
。 ALTIS-XV型在眾多條件下，成效最為優異在條件2其扭轉剛性上皆為最好，每提升一個百分比重量與抑制變型量皆為最高。本模型所設計之最佳幾何形式可有效在不干涉車內使用空間與舒適度為前提下，大幅提升其結構剛性，因此能有效融入乘用車輛結構剛性之開發使用。
氫能燃料電池儲能模組於動力玩具上之設計研究
為了解決合金模型車 的問題，作者林修禾 這樣論述：
面對能源日漸短缺，環境汙染問題的日益嚴重下，尋找替代性能源為現代科學家必須努力的目標。燃料電池為21世紀重要的動力來源之一，利用燃料電池的特性能將氫氣的化學能轉為電能，具有環保、無污染、高效率等特性，燃料電池可說是小型的發電廠，只要氫能源能不斷的補充，電力就可以持續使用下去，因此如何將氫儲存下來應用，是目前最重要的課題之一。有鑑於氫能燃料電池相關知識還不是很普及，本研究首先著重「氫能燃料電池儲能模組」的開發，經由燃料電池相關產品做動力系統的分析結合田口式實驗法找出最佳的參數組合，由實驗得出當使用供電電壓3.0V，配合單顆燃料電池與槽內初始壓力在不施壓力的狀態下可得到最佳的模組組合，此模組裝載
於本研究設計的鯨魚互動玩具上。另外考量降低玩具成本與互動的需求，藉由小型氣球來進行儲氫的設計，透過電腦USB充電模組的概念，使玩具可以使用乾淨無污染的氫能，此玩具可用來做氫能教育的推廣，以提升一般人的科學素養，同時給玩具產業一個新的科學面貌。本研究並將此模組應用在其他玩具產品上，做一可行性的評估，以利將來可以應用在較大型動力來源的玩具上，增加玩家未來使用無污染動力源的可能性。