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國立臺北科技大學 機電整合研究所 陸元平所指導 蔡福君的 應用RFID 技術於輪胎磨耗之監測 (2011),提出固特異輪胎壽命關鍵因素是什麼,來自於RFID、輪胎、磨耗監測。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了固特異輪胎壽命,大家也想知道這些:

應用RFID 技術於輪胎磨耗之監測

為了解決固特異輪胎壽命的問題,作者蔡福君 這樣論述:

現代產業對於大眾交通運輸工具倚重程度日益增加,而一般運輸工具主要仰賴輪胎傳動,因此忽視輪胎安全而發生的事故也日益增加。在實務上,一般大型車輛常有使用回收再製胎的情形,而回收再製胎容易磨損導致胎皮脫落,所以發生爆胎的情形層出不窮。市面上在輪胎安全監測上僅有傳統人為目測、胎壓及溫度監測系統,其中壓力監測系統中有幾項缺點至目前無法克服:無法做到即時性監控、不能保證系統穩定性及電池壽命使用上有限。目前國內外尚未有對輪胎磨耗狀況進行監測之產品,所以無法滿足業者對於輪胎使用安全的期望。本研究利用RFID UHF被動式電子標籤,將標籤埋入胎層1.6釐米深度中,再將胎面膠固定回胎面上,透過標籤埋入胎

層來辨識輪胎磨耗情形,並運用輪胎平衡器模擬車輛行進間輪胎運轉轉速情境,在輪胎平衡機上端配置五個模擬天線位置,並且加入輪胎旋轉轉速、雨水與砂石情境來驗證系統的可行性,期能有效並即時監測輪胎磨耗程度。