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築冠以德：馬玉山的奮鬥故事

為了解決夜間 貨車司機的問題，作者馬玉山 這樣論述：

　　堅持「誠信、品質、服務、創新」的創業家，從軍職、公職到經商，始終秉持「客戶至上」的信念，近年更致力於推動閱讀，期望台灣成為美好社會。 名人推薦 　　這本傳記的每一個故事，每一項經歷，都充滿了率真、奮鬥、執著。馬董事長的一生就是他家鄉山東平度的烙印：純樸與勤奮；表現在讀書、為人、做事上的，就是不打折扣的「誠信」與「認真」。——遠見・天下文化事業群創辦人 　高希均   　　從閱讀這本書中，我們在人海波逐中更能認清善良人性之可貴，在急速變動時代中更能明瞭唯有自身不懈的努力，才是唯一可以倚靠的憑藉。——北京大學國家發展研究院朗潤講座教授、人力資本與國家政策研究中心常務副主任　巫和懋   　　綜

觀本書，雖然多為自傳性的回憶故事及心得，而非學者式的架構整理。但也因此更真實的展現馬董從「專業執行」進入「管理整合」再進入「領導變革」的三段成長過程。——台灣大學管理學院院長　郭瑞祥   　　冠德為何可以一步一腳印，從零走到現在的規模？沒有祖產，更無天上掉下來的彩金，但一路走來一直鞭策自己努力再努力，努力服務客戶，努力蓋更好的房子以及提供更多元的服務。我們老闆的經歷及故事，正點出公司的一點成功，是來自於大家的努力及他的超人意志。——冠德玉山教育基金會執行長　馬銘嬭   作者簡介 馬玉山 　　冠德企業集團董事長。 　　一九三六年生於山東平度。幼年時期適逢中日戰爭，少年時期，又遭遇國共

內戰，被迫離鄉背井，於一九五○年隨部隊來台。在台灣接受陸軍官校教育，並取得淡江大學工商管理學系學士學位、台大EMBA學位。 　　進入工商界以前，曾任軍職與公職。一九七九年，正式創立「冠漢實業」。初期以買賣建材為主，後轉型為建設公司，並更名為「冠德建設」。 冠德建設以正派經營、卓越品質立足於建築業。除了堅持建設品質，還提出獨步業界的「永久售後服務」，原工務部後來獨立出去，成立「根基營造」。二○○二年，更跨足服務業，成立環球購物中心 。 　　馬玉山非常好學，酷愛閱讀，對提升社會人文氣息深懷使命感，二○一四年，成立「冠德玉山教育基金會」，以推廣閱讀與建築教育為宗旨，期盼能盡企業社會責任，讓他鍾愛

的第二個故鄉──台灣，成為更優雅有禮的美好地方。 採訪整理者簡介 李翠卿 　　台大政治系、政大新聞研究所。曾任職財經雜誌多年，現為專職文字工作者，有書籍作品若干，企業傳記作品《信任帶來新幸福―信義房屋的故事》曾獲金書獎肯定。 推薦序 「誠信」是「冠德」每一幢大樓的基石　高希均 歷久彌新的啟發　巫和懋 好的領導者，就是公司最好的示範　郭瑞祥 這一個超人爸爸　馬銘嬭 自序 痛苦都是日後的養分   楔子   第一章　烽火童年 在我的性格中，有一種樂觀的特質，支撐我面對人生任何變局，從不懷憂喪志。 在最惡劣的處境中，我依然沒有絕望喪志過。 我總是有種信念，就算眼下艱難一點，將來總有一天會

好轉的。   第二章　上了船，就是一生 面對部屬，要「做之君，做之師，做之親」。 「做之君」的意思是要懂得如何指揮部屬， 「做之師」則是要懂得如何教導部屬， 而「做之親」則是要懂得愛護部屬，如此才能帶人帶心。   第三章　卸下軍職，轉戰企業界 我的初衷很單純：從客戶的立場出發，為他們著想，如此而已。 如果不能讓客戶滿意，我們就拿不到佣金，而要讓客戶滿意，就必須滿足一些條件。 我所做的，就是把這些條件跟可能問題通通都分析出來，一一攻克。   第四章　整頓老廠，重返榮耀 員工有好行為，就應該要予以表揚，如此便能激發大家的榮譽心， 而且讓節省成本變成每個人都願意努力去做的目標。 我常告訴員工，你一定

要先自信、自強，人家才會尊重你，如此才能有對等的關係。   第五章　公事國事，責無旁貸 不管銷售什麼產品，我都抱持同樣的理念：客戶購買我們的產品，我們理應提供他最好的服務。 國家在風雨飄搖時，愈是有能力的人，愈不能慌張棄船； 相反地，應該要挺身而出，共體時艱才對。   第六章　危機四伏，興建首座智慧大樓 我從商以來，一直秉持「誠信」的信念。在積極賺取利潤、達成企業使命的同時， 也不能剝削生意夥伴或傷害到其他相關人士的利益，這才是做生意的道義。   第七章　創業維艱，擇善固執 只要嚴格要求品質，從源頭把關做好， 之後就不太可能會有什麼傷筋動骨的麻煩。 客戶的需求，多半是對「細節」的講究，或是基於

個人生活習慣想要的調整， 我們做為建商，本來就應該滿足他們。   第八章　從公司走向企業 旁人的笑語，正是激發鬥志的一種動力， 別人愈是不看好，我們就要更奮發自強。 我始終相信，「人才」是維持公司永續的關鍵， 我對所有買我房子的人，提供兩項保障：第一是安全，第二則是服務。   第九章　風雨同舟，勇度難關 我的決定是：堅持下去。保留下來，可以是無限大，而放棄，就只是零。 一家企業，絕不能只是在順遂時拚命衝鋒， 還要未雨綢繆，為時局反轉時預做準備。 變局絕非壞事，只是另一堂珍貴的課程，會讓我們更堅強。   第十章　跨足服務業，打造環球購物中心 我肯花大錢買know how，是因為我寧願一次把該花的

「學費」繳完， 也不要年復一年無頭蒼蠅似地虧錢，到最後進退維谷，收也不是，做也不是，陷入惡性循環。   第十一章　三次轉型，三次提升 建商在社區中蓋房子，不是光用法律硬碰硬就可以解決問題， 必須能對社區營造產生價值、對社區有回饋，才能建立和諧共生的關係。 我這一輩子，有個終身不變的執著，那就是對「知識」的渴望， 努力把握每一個能夠讀書、求學的機會 推薦序 「誠信」是「冠德」每一幢大樓的基石 高希均 　　（一）人生三部曲：童年、軍旅、商界 　　 　　《天下文化》又出版了一本對的好書，說服了冠德建設董事長馬玉山，寫下他一生的經歷。萬一有讀者問：傳主是誰？看了這本書，你就會發現：自己真有些孤

陋寡聞，民間有這樣傑出的典範，怎麼沒有留心？ 　　 　　這是一本精采的傳記，讀完這本書，人人可以得益。最大的收穫應該是：「誠信」真的是人生最好的座右銘。傳主一生以「誠信」貫穿他的為人、處世、立家、交友、以及拓展事業。他克服了艱苦的童年，經歷過嚴格的軍旅生涯，接受了轉業與創業的奮鬥。他早已從營建業的「模範生」，變成「標竿企業」，進而成為備受尊敬的企業領袖。 　　 　　一九三六年出生於山東平度，就立刻被抗日戰爭家破人散的戰亂吞噬。我在同一年出生，生在南京，次年發生了慘絕人寰的「南京大屠殺」。我們對日本軍閥有著同樣的悲憤，但理性告訴我們：不能讓這段歷史變成腦海中永遠仇恨的種子。書中第一章「烽火童年」

的故事及受苦的細節，引起了我痛苦的追憶，我的兩個弟弟都不到五歲就在逃難中夭折。書中感人之處，可以媲美齊邦媛教授、星雲大師、莫言先生等對戰爭殘酷的敘述。 　　 　　馬玉山十四歲隻身隨軍隊來台，再也沒見過家鄉親人，直到四十年後。太湊巧的是我自己在一九四九年三月在上海坐的是海張輪來台，他在一九五○年在海南島來台坐的也是海張輪。 　　 　　他引用《大江大海》的一句話：「上了船，就是一生。」我要痛苦地補上一句：「打了仗，就是永別。」因此在今年五月十日總統府前廣場上慶祝母親節與佛誕節時，面對多位在場的政治領袖，我突然講出：「送給母親最好的禮物就是和平。」我欣賞美國的民主開放，但不能原諒它參與越南、阿富汗、

伊拉克等地的戰爭，所帶來的家破人亡。 　　 　　一九五三年，馬玉山十七歲進入陸軍官校，男兒報國，立志要做「將軍」。他報國的志氣及英挺的身材，在官校成績優異名列前茅，受到長官器重；並且遴選赴美砲兵飛彈學校受訓。隨著他長官（砲兵學校校長張國疆將軍）轉調台北市警務處處長，一定要帶他去擔任機要助理。後來發現，這是公務員，不是軍職，就這樣竟然錯失了「將軍夢」。 　　 　　一九六四年從軍中退伍，十一年優秀的軍中表現累積了不少記功與嘉獎，退休時還多發了兩千元獎金。 　　 　　然後因緣際會進入商界，服務於嘉新水泥，在張敏鈺及張東平兩位企業家那裡，學習到前所不熟悉的經營才能。   　　（二）以誠信創設事業 　　

　　一九七九年，馬玉山四十三歲，正是猛虎出柙，獨創事業的成熟時刻。戰亂中他學到了「求生」，逃難中他學到了「磨練」，軍旅中他學到了「紀律」與「使命」，他更從企業界學到了「經營」與「創業」，更自一九六六年結婚娶得了一位美麗與賢淑的台灣姑娘。他告訴自己不僅要善盡家庭責任，此刻也要事業「輝煌」，使族群聯姻增添佳話。 　　 　　三十六年前，他以一百萬元創辦了「冠漢實業」，這是他個人與社會雙贏的開始。「將軍夢」已遠離，「創業夢」再也擋不住，先做建材，後做建築，再進而建設，一幢又一幢的冠德大廈及搶購潮出現。他一路走來，「誠信」是他個人的原則，也是冠德的商標。 　　 　　這本傳記的每一個故事，每一項經歷，都

充滿了率真、奮鬥、執著。馬董事長的一生就是他家鄉山東平度的烙印：純樸與勤奮；表現在讀書、為人、做事上的，就是不打折扣的「誠信」與「認真」。孔子的故鄉就孕育出這麼多令人尊敬的山東性格的才子。我很幸運地認識了一些學術界的友人如于宗先、孫震、剛去世的漢寶德等等。 　　 　　在當前台灣政商大環境中，講誠信者太少。為了權力與財富，誠與信兩者皆可拋；這真是個人的悲劇。 　　 　　年輕的創業者不要只看到別人的事業版圖，忽略了最核心的決策思維：誠信。傳主「誠信」的大小例子散見在本書。 　　 　　我的一位親戚二十多年前在木柵買了冠德大廈中的一戶，到今天還稱讚它們的「永久售後服務」。另有兩位朋友住進有圖書館的冠德

大廈說：他們孩子最喜歡的地方，就是樓下有幾千冊藏書的寬敞亮麗的圖書館。一個動人的故事，就是一位因喜愛圖書館的高中生（洪瑀）而能去MIT深造，因為品學兼優，MIT把一顆行星以她為名（參閱《星星女孩遇見MIT》）。三十年前一位丹麥教授就告訴我：「在丹麥，『窮人』是指錢不多的人；『貧民窟』是指那些家裡沒有書的家庭。」入住「冠德」大廈，永遠告別「貧民窟」。冠德玉山教育基金會近年大力推廣閱讀及文化活動，將來也會有可觀的成績。 　　 　　「冠德」三十餘年來能夠在良莠不齊的營建業中，建立擁有千人以上的公司，大家稱道的聲譽，當然得來不易。這完全要歸功於創辦人對顧客滿意及品質要求的高標準執行。在節省成本與堅持承

諾的天秤上，馬玉山永遠只有「誠信」這個選項。 　　 　　是「誠信」創建了「冠德」在建築業中的標竿；是「冠德」成就了馬玉山事業 上的抱負。 　　作者為遠見．天下文化事業群董事長   推薦序 歷久彌新的啟發 巫和懋 　　 　　我認識的馬董事長是從他到了台大EMBA讀書開始，轉眼已經十六年了。雖然有一段時候了，但我還記得很清楚，馬董事長是那屆年齡最長的同學，同時也是最用功的同學之一。上課、下課都把握機會問我很多問題。也是因為這樣的機緣，我和他逐漸的熟識起來。 　　 　　馬董事長給我最深的印象就是他的真誠，不論是在校讀書還是相處交往，都能感受他的真實誠懇。在他擔任台大EMBA基金會第三屆董事長

，及台大EMBA商學會創始會長期間，我多次受邀參與，都感受到他對服務公眾的投入。 　　十年前我去北京大學任教後，每年回台灣都會與他相聚，在縱談兩岸政治經濟發展情勢之際，我更能體會到他由真誠出發而產生深刻的真知灼見，讓我獲益良多。 　　 　　這本書真誠地記錄了大時代中一個平常人白手起家的奮鬥史，跟著馬董事長，我們也見識到戰爭的殘酷，體會到祖蔭的不可倚靠。從閱讀這本書中，我們在人海波逐中更能認清善良人性之可貴，在急速變動時代中更能明瞭唯有自身不懈的努力，才是唯一可以倚靠的憑藉。 　　 　　這本書給我另一個深刻的感受是從馬董事長身上，我們看到「企業家精神」。不論是重整岡山廠還是自行創業，在面對各種

挑戰時，他都能以不斷的創新和不懈的努力來應對挑戰。當代經濟學從亞當．史密斯的「國富論」開始，就探討如何能 　　 　　有效率的創造國民財富，也就是要把餅做大；到哈佛大學經濟學大師熊彼得更強調「創新」是經濟成長的源泉。熊彼得指出企業家能夠重新組合生產要素，擺脫利潤遞減的困境，是市場經濟賴以成長的主要因素。熊彼得又提出「創造性的破壞」，認定是經濟體得以去舊納新的主要機制，而推動者就是企業家。 　　當代管理學大師彼得．杜拉克就大力推薦熊彼得的學理，強調在市場經濟中「企業家」比「資本家」重要。我們檢視中國大陸這三十年的快速發展，可以看到其主導思想也是強調「發展是硬道理」。市場經濟想要發展，就必須推動鼓

勵企業家發揮創新精神。在當前台灣經濟面對緊縮與下行的困境時，我們更需不斷的創新。 　　 　　讀這本書，讓我們更能體會到創新必須要有智慧，也必須要有勇氣去付諸實施。讀這本書也讓我們想起《易經》教導我們的「天行健，君子以自強不息」。這本書帶給我們諸多歷久彌新的啟發，引導我們探索如何向前邁進的策略。   　　作者為北京大學國家發展研究院朗潤講座教授 　　人力資本與國家政策研究中心常務副主任   推薦序 好的領導者，就是公司最好的示範 郭瑞祥 　　 　　認識馬董事長超過十五年了，從當初他來唸台大EMBA，是當時最資深的學生，而我是最年輕的菜鳥教授，到如今他仍在企業打拚，我也在學校變成資深教授

、行政主管，這中間師生情緣的互動，是我這一生最美好的回憶之一。 　　 　　我教管理，也擔任管理職，深知管理結合了專業與藝術的成分，既要做中學，也要學中做。做事的技巧，人際的溝通或許可以慢慢磨練出來，但是人格特質與價值觀就難了，而這也正是區分一個好的管理者與好的領導者最大的差別。多年來我本以為這是我獨特的心得，但是看了馬董事長的自傳，才發覺他才是一個典範，做事如此用心，對人如此謙虛，眼光如此獨到，理想如此堅持，學習如此專注，做人如此誠信，這一切都跟他成長背景與歷練習習相關。 　　 　　看了他的自傳，才知道他幼年來台前坎坷的身世。在那個動亂的世代，是我們生在台灣的人很難想像的。我父親跟馬董事長有幾

乎一樣的經歷，在十六歲從山東隨學校逃難來台，進入陸軍官校二十四期，而後一生軍旅身涯，官拜將軍退役。雖然馬董事長後來因緣際會下提早退役，但他與我父親一樣，在年輕時代軍中的練，培養了他們堅持、誠信、紀律、專業的個性與價值觀。馬董事長的人生第一個階段就是專業性格的養成。 　　 　　馬董事長人生第二個階段應該是他進入嘉新水泥，成為經理人的時期。由他的自傳中我們看到他在不同任務中如何腳踏實地完成每一項專案。也在這些歷練中認識貴人，幫助同仁，體恤下屬，有效整合人、事、物。在這個階段，奠定了他管理的能力，也拓展了他的視野，真的從一位專業執行者進入管理整合者的階段。 　　 　　馬董事長人生的第三階段，就是他自

行創業，建立了冠德企業至今的心路歷程。在這個階段，他領導的特質，特別是遠見與變革開始突顯。好的領導者自己就是公司最好的示範，因此他所建立的企業文化也是馬董事長個人的價值觀展現。在企業需要不斷創新的當下，他也持續變革進步，從營建、營造、再跨足購物中心，以及在中國布局。 　　 　　綜觀本書，雖然多為自傳性的回憶故事及心得，而非學者式的架構整理。但也因此更真實的展現馬董從「專業執行」進入「管理整合」再進入「領導變革」的三段成長過程。 　　 　　這十五年來，我有幸跟馬董交流成長，從他擔任台大EMBA基金會董事長，以及創立台大EMBA商學會，捐贈「冠德講堂」個案教室等等事蹟，都可看出他經常心存感恩，回饋

母校。這樣的企業家真的是我們學習的對象，也期待讀者在本書中領會到他的智慧。想一想，我真應該請他回來學校演講，再多多分享他的「人生管理學」。 作者為台灣大學管理學院院長   推薦序 這一個超人爸爸 馬銘嬭 　 　　每個孩子的心裡都有一個偉大的超人爸爸，要如何形容自己的爸爸其實是挺糾結的事。當大家都在讚美他時，一個隱藏版的爸爸就悄悄躍上心頭。 　　 　　他是一個超人爸爸，因為他上班的時間真的很長。在我的記憶中家裡晚上開飯時間幾乎都是七點半到八點，週六爸爸上班到下午六點，週日也去辦公室看公文。沒看他在家的時間，多半不是在上班，就是在上班的途上。 　　 　　他是一個要求成績的爸爸，他從來不管理

我們功課，因為媽媽已經把扮演罵人的角色發揮到淋漓盡致。他曾說：「我們可以比別人沒錢，但是小孩成績不能比別人差」，所以他總是默默的在帶著分數的考卷上簽名。我們可以從他臉上肌肉線條的細微移動，知道他應該是在乎小孩的在校表現：通常面無表情或嘴角向下代表他對考卷上的數字不太滿意，但是不到罵人的程度；嘴角微微向上揚代表「小子還不錯的表現嘛」。他的表情變化僅到此為止，當然他也不會因為我們成績優秀或表現好有什麼稱讚，因為「行百里路半九十」，好還要更好，永遠追求突破及進步的可能性。 　　 　　他是一個正直的爸爸，記得我和姊姊小學時，有一次圓山動物園的校外教學，要到動物園門口集合，當時爸爸已經調回台北，公司配有

司機伯伯。他上班地點離動物園真的不遠，大概開車再過幾個紅綠燈就到，媽媽問爸爸是否可以載我們一程，他只回答：「公務車怎可用來載小孩校外教學？」後來我們姊妹是從家附近搭公車到台北火車站，再轉搭別的公車到圓山動物園。 　　 　　他是一個認真的爸爸，大家都知道他念EMBA的事，我就不覆述這段大齡求學的故事。我想說的是，他練高爾夫的過程，他真的非常認真每天早上和媽媽去青年公園練習場練習揮桿。他總是一邊流汗一邊揮桿，可媲美納爾遜將軍的上課精神；無論晴雨寒暑他都會去練習，練到扭傷貼膏藥還照常去練習，回家後叫我們幫忙撕膏藥，貼上新膏藥，明天繼續練。 　　 　　他是一個不擅修理東西的爸爸，家中電器或馬桶壞掉，都

是由媽媽負責，因為我的爸爸在工作。有一次適逢一個大颱風，因為氣象報導說得很恐怖，於是那天我們爸爸終於在家避颱風。但不知為何公寓梯間的燈壞了，他看到媽媽搬了椅子叫我們小孩扶穩椅子四周，好讓她站穩上去修理，爸爸當仁不讓要幫媽媽修電燈。媽媽一邊教他如何打開燈罩，一邊叫我們在下面不要吵架好好扶住椅子；突然間匡噹一聲，燈罩不知為何破了，我們偉大爸爸的額頭掛彩了，接著燈罩就不用修了，因為爸爸去急診了。那是我唯一一次看到他修東西的樣子，自此，也沒人讓他修東西了。 　　 　　他也是一個鄉愁的爸爸，我們小時候覺得好奇，他脖子上那條淡淡的痕跡打那兒來的，他總是模糊以對或說胎記或說開刀痕跡，但總帶著略略落寞的表情，

那是不能解的鄉愁及記憶。 　　 　　山東人以麵食為主，我們家週日的團康活動，就是包水餃。媽媽負責準備餡料，我們小孩負責打雜，遞沾水碗，煮水，順便在旁邊學包水餃及煮水餃。此時爸爸上場了，他真的很厲害，水餃到他手上輕輕一捏，就變成一個個扎實美麗的花苞，我們始終學不會。問他打那兒學的，也是一抹輕輕的微笑，說是小時候學的，那也是一個不能解的鄉愁及記憶。 　　 　　媽媽煮什麼爸爸從不挑食，因為他深切了解服從家中最高權威的重要性，所以我們家永遠是台式料理。只是有時可能不合口味吧，他就會走到廚房拿一顆生大蒜配著吃，我們都知道那代表他不太歡喜那頓晚餐，可是那顆大蒜，也代表著他的鄉愁。 　　 　　小時候偶爾聽到

他哼歌，但是不常，因為唱兩句就被我們嫌棄沒音準也不動聽，但是隱約聽到啥咪橋……彩虹……媽媽說那是爸爸婚前女友的名字，這也是他的思鄉與淡淡的愁啊！ 　　 　　本來想寫暗黑版的爸爸，寫完才發現他真的是我們心目中的超人。 　　 　　冠德為何可以一步一腳印，從零走到現在的規模？沒有祖產，更無天上掉下來的彩金，但一路走來一直鞭策自己努力再努力，努力服務客戶，努力蓋更好的房子以及提供更多元的服務。我們老闆的經歷及故事，正點出公司的一點成功，是來自於大家的努力及他的超人意志。 　　 　　是的，他真的很超人！ 作者為冠德玉山教育基金會執行長 自序 痛苦都是日後的養分   　　我有兩個故鄉，一個是

山東，一個則是台灣。 　　 　　我在山東平度出生，但十幾歲就跟著部隊來到台灣。山東是我的根，而台灣，則是真正滋養我、讓我成家立業的地方。 　　 　　所有我接受過的正規教育，都是在台灣完成的。小時候，中國大陸北方連年在打仗，後來逃難時又顛沛流離，根本沒辦法好好上課，學習非常克難，一直到了台灣以後，才開始穩定下來好好讀書。 　　 　　我太太是道地的台灣小姐，我們冠德是台灣的上市公司，我在台灣建立家庭、建立事業，對這片土地，有著極深厚的感情，我確確實實覺得自己是一個台灣人。這幾年，常到中國大陸訪問，雖然我閩南語講得不好，可是我到大陸時，不時就會想要講兩句閩南語，或許，這就是一種「想家」的

心情吧。當人身在外地時，才會意識到自己對家鄉的思念。台灣對我來說，早就是家鄉，若不是這片土地給我的滋養，我不會有今天。 　　 　　雖然因為歷史的因素，台灣早年存在族群問題，現在也仍常陷於藍綠紛爭，但是，從我自己數十年來的觀察，我覺得台灣的文化有很強的包容性，百姓工作勤勞努力、性格溫暖好客，願意接納認真奮鬥的人。 　　 　　我到台灣來時，只是一個失去雙親庇護、一無所有的孩子，但我現在卻創辦了一個擁有上千人團隊的企業集團，之所以能夠如此，是因為台灣社會提供一個公平、合理的競爭環境，讓有抱負又願意耕耘的人，都能得到發展機會。 　　我先是受陸軍官校教育，後來，我去考了淡大夜間部，半工半讀完

成大學學業；一九九九年，事業略有小成之際，我又去考台大EMBA，取得碩士學位。在台灣，只要你真的有心想讀書，不愁沒有受教機會。 　　 　　我做的是建築業，過去，這個產業的本土色彩很濃厚，以所謂的「本省人」居大宗，在工會裡，只有我是「外省人」，可是同業們也不會覺得我是「外省人」就結黨刻意排擠我，我們都是好朋友，大家在生意場上，公平地各憑本事競爭。   　　路逢貴人，得道多助 　　 　　在我這一生中，有太多需要感謝的貴人。 　　 　　童年時，因為對日抗戰，我幾乎失去所有親人，要不是有我母親陪嫁彩虹姐與我二嫂的接濟收容，我可能已經死在戰亂中。她們與我並沒有血緣關係，純粹只是因為憐憫我孤

苦無依，所以幫助我，在那個自身難保的非常時期，只有無比善良的人，才能做出那樣的決定。 　　 　　少年時，戰火未歇。先是有我二哥袍澤宋隊長一家人庇護供養我，後來戰事白熱化，我隨軍隊逃出青島，過程中也險象環生，但因為劉安祺上將以及許多軍人的保護，我才能毫髮無傷地來到台灣。 　　 　　在那種時代，個人是很渺小的，無數人命就像是泡沫一樣，毫無價值地消失了，我真的很幸運，遇到許多好人，得以苟全性命於亂世。這些人不但是我的救命恩人，他們的人格對我的影響亦很深遠，他們讓我知道什麼叫做慈悲、什麼叫做「重然諾」，一個人無論在何種困境中，還是可以選擇做一個溫柔善良、正直磊落的人。 　　 　　我在台灣一

開始受的是陸軍官校教育，原本，我是以「當將軍」為生涯目標，但卻誤打誤撞進入了企業界。 　　 　　我在警務處的長官張國疆張處長，對我十分照顧提拔，他當初把我從部隊拉去當公務員，雖然斷了我的「將軍夢」，但如今回想，說不定這才是最好的結果。我在嘉新水泥時，曾與老長官在休士頓碰面過，他非常以我為榮，再三勉勵我：「玉山，你做專業經理人也做得這麼好，將來也要走得穩穩當當啊。」我連忙說：「這都是老長官教育得好。」我這句話可不是客套話，是真心的感謝。想當年我二十多歲的年紀，多虧張處長和他官家小姐出身的夫人細心調教，我才能通曉這許多應對進退、人際關係的技巧。 　　 　　進入企業界以後，嘉新水泥張敏鈺董事

長，還有他的公子張東平副董事長，對我非常信任授權，我所做的決策他們都完全支持，放手讓我去做，給我很大的發揮舞台。在嘉新水泥或其相關事業那幾年經手的任務，無論是做岡山廠廠長或是擔任專業經理人，乃至於負責蓋IBM大樓，這些經驗，都對我後來創業產生極大的效益。他們的知遇之恩，我深深感激。 　　 　　在這段期間，我也結交了不少知心的好朋友，當時在《經濟日報》任職、主跑水泥業的媒體朋友李紀台就是其一。他很欣賞我，一直說服我要出來創業，也不吝於介紹他的人脈給我認識，我與有「經營之神」美稱的前台塑董事長王永慶先生結緣，就是透過李紀台的引介。 　　 　　王永慶先生曾經多次問我是否願意到台塑任職，甚至提

議說可以創立一間公司讓我當總經理，能夠蒙他賞識，我甚感光榮。每一次跟王永慶先生見面，都能學到不少經營技巧與管理哲學。 　　 　　台塑當年在花蓮有一個石灰石研磨廠，記得有一次我受邀到王永慶先生家裡吃飯，石灰廠的廠長也在，王董事長席間問那位廠長：「你生產一噸石灰石粉，要用到多少度電？」對方猶豫片刻，回答了一個數字，王永慶先生糾正他，說應該是某某度才對，後來又問到運石灰石用火車或用貨車運的成本差異，我看那位廠長這頓飯恐怕是吃得冷汗直流。王永慶先生的事業版圖這麼大，但是對成本的掌握仍如此精明，實在令我折服不已。 　　 　　雖然後來我並沒有加入台塑，而是選擇創業，但我還是誠懇去請益他：「報告董事

長，我現在創了一個一點點大的事業，想請教您，該怎麼當董事長？」王永慶先生也很大方地告訴我：「當董事長第一要緊的，就是一定要實際參與經營管理，如果你沒有參與經營管理，你就不知道你團隊裡哪一個人是真正有能力的人； 第二，你的成本一定要抓得很清楚，不合理一定要馬上改善。」 　　我經營冠德這三十幾年來，一直莫敢或忘這二個大原則。冠德能夠走到今天，王永慶先生給我的指導，是一定要記上一筆的。 　　 　　我曾經上過李四端先生的節目，他問我：「為什麼董事長什麼事都要跑到第一線？」我回答他：「在這團隊裡我最資深、最有經驗，發生重要問題，我怎麼可以往後退？」這種原則，一方面源自我受過的軍人教育，指揮官絕不

可臨陣脫逃；另一方面，則是王董事長的精闢指教。 　　 　　多年來，陪著我一起打拚的冠德同仁，也是我生命中的重要貴人。 　　 　　因為是自己一手創辦的事業，我花在工作上的時間極長，對我來說，冠德建設就像是另一個家一樣，同仁們就好像家人一般，同甘共苦，榮辱與共，沒有他們的付出與承擔，冠德不會有今天。   　　永遠的大後方 　 　　還有一位貴人，我想特別提一下，她是我這輩子最重要的貴人，就是我的太太。 　　 　　跟她交往時，我在當公務員，薪水只有一點點，她一個台灣小姐，竟然願意下嫁給我這個什麼都沒有的「外省人」，勇氣可嘉。 　　 　　我不管做什麼決定，我太太幾乎都支持我。當年我

本來要隻身去美國讀書，我們已經有孩子了，但她卻沒反對，只是默默買了布，幫我做了幾套褲子，想讓我帶去那裡打工時可以穿。張東平先生希望我調任到岡山廠擔任廠長，而且是隔天就要動身，我回去跟我太太講，她居然也沒有說不。我在岡山廠那三年，經常每隔兩、三個月才能回家一次，根本沒辦法分攤家裡的事，她也沒有怨言，自己一個人帶孩子、打理所有家務。對於一位職業婦女而言，是何其辛勞，我由衷感謝她對我的支持，以及對我們子女的教養與付出。 　　 　　等到我考慮要創業時，她更是給我極大的鼓勵，即使我要把我們住的房子拿去抵押，她仍然支持。二○○○年，我個人的投資失利，公司也面臨很嚴峻的挑戰，她沒有歇斯底里找我吵架，而是

實事求是地幫我解決了所有私人財務的問題，讓我無後顧之憂去挽救公司於危機之中，她實在是一個有勇有謀的女性。 　　 　　我在工作上遇到困難時，太太經常給我許多鼓勵，反而是我事業做得很順時，她經常提出批評：「你要知道，這些事別人不會跟你講，只有我會跟你講，你不要得意忘形。」忠言逆耳，有些話聽起來實在不那麼舒服，但確實是我最需要的，我很慶幸自己能夠擁有這樣一位獨立、堅強而又有智慧的賢內助。   　　坦蕩走大路 　　 　　《天下文化》的高希均教授當初邀請我出書時，我一直有點惶恐，覺得實在不敢當，我馬某人的人生，真的有什麼值得出一本書的內容嗎？ 　　 　　我雖是白手起家，但並不覺得自己有太多

豐功偉業可提。比規模，冠德建設是大型建商，獲利也不錯，但並不是最賺錢的建商。 雖然很努力想為社會做出更多貢獻，但也一直很忐忑，覺得還做得不夠。 　　 　　若要說有什麼可以跟讀者分享的，我想是一點做人做事的堅持吧。 　　 　　《論語》裡有句話叫「行不由徑」，形容人做事正直不偏邪，這也是我給自己的期許—從以前到現在，無論是做人或做事，我一直要求自己要堂堂正正走大路，不要去走偏邪小路。我不結交不正派的朋友，做事業時，也絕不為了賺錢而昧良心。 　　 　　但無論是做專業經理人或是創業，我敢說我手潔心清，從來沒有做過什麼違反法律或罔顧道義的事情。每個創業的人，都希望自己的公司能夠飛黃騰達，我當

然也是，可是那必須在誠信經營的前提下。我們冠德建設雖然不是最大、最賺錢的建商，但我們對於品質的堅持和服務的滿意度，顧客們應該是有目共睹。 　　 　　雖然過程中，經常遭遇各種危機和考驗，但我一直是很樂觀而且很有信心的人。我從沒想過要放棄，一旦放棄了，就什麼都歸零了，而且，你該怎麼跟那些全心信賴你的人們交代呢？我總是相信，只要認真踏實去做，困難一定可以解決的，就算可能要經歷一些痛苦，但只要能熬過這些痛苦，這些經驗值，都會成為日後更上層樓的養分。 　　 　　特別感謝高教授的邀請，以及天下文化團隊的支援，讓我有機會能夠爬梳過去的人生。 　　跟諸位讀者分享這一點點經驗與心得，期盼與大家共勉勵

。 幾年前，我拜讀龍應台女士的《大江大海一九四九》，看到這一句：「所有的生離死別，都發生在某一個車站、碼頭。上了船，就是一生。」感觸特別深。 我十一、二歲時，離開家鄉平度到青島讀了一陣子書，之後從青島上船，又從海南島搭船到基隆，之後，就一直在台灣了。 真的是「上了船，就是一生」，只是上船的當下，並不知道是如此。 八、九歲時，因為家裡已經沒有家人，有幾年的時間，我就在彩虹姐跟二嫂家輪流住。 我在彩虹姐家住的某段期間，有一天，我走在街上，突然有個人跟我打招呼，那個人是我二哥以前游擊隊的部屬，姓宋。這位宋隊長跟我二哥一樣，都是滿腔熱血的青年，我二哥過世以後，就由他接任隊長，繼續抗日。 我們

寒暄了幾句，他問我：「你現在住在哪裡？」我就一五一十跟他講我的近況。他聽了以後問我：「那你願不願意到我家裡去住？」他說，如果我願意去他那裡住，只要回到當初我二哥犧牲的那個地方，問人說要找「宋隊長」，人家就會帶去見他了。 畢竟我是一個沒有生產力的小孩子，長期住在二嫂和彩虹姐家，給人家裡添麻煩，我心裡也過意不去，便先口頭答應了。 回彩虹姐家後，我跟她提到此事，她本來也認識宋隊長，便說：「那你去看一下也好，如果覺得好的話再留下來，覺得不好的話，你就趕緊回來，知道嗎？」 於是，我找一天就去了。宋隊長過去與我二哥有深厚的袍澤情誼，所以很照顧我。到了一九四五年，抗戰勝利後，游擊隊的戰士們都各自解甲歸田，回

老家去耕種田地或經營原本的事業，宋隊長問我：「你是要回自己家呢？還是要跟我回去？」我家宅子跟宋隊家距離只有一點五公里，但那裡已經沒有親人了，回去又如何？我便說：「我已經沒有家了，還是跟你住。」於是，就這樣在宋家住了幾年。 宋隊長家裡還有兩位夫人，但都沒有孩子，他大太太對我特別好，我都敬稱她為大姊。他們一家都是讀過書的人，對知識是十分看重的，雖然我只是個寄居的孩子，大姊仍費心安排我上學讀書，彼此情感甚是親厚。

夜間 貨車司機進入發燒排行的影片

職業駕駛工作安全分析

為了解決夜間 貨車司機的問題，作者朱國昌 這樣論述：

全球每年道路交通事故傷損占多數國家生產總值2%至5%，且國內交通事故死亡率與其他先進國家相比仍較偏高，囿於目前人口高齡與少子化，嚴重影響人力短缺與國家整體公共安全運輸，將現有適職人員留任及身心健康維護，為運輸企業重要應對課題。國內歷年交通事故以大型車職業駕駛人肇事率較高，本研究採質性研究方式與深入訪談方式及收整文獻研析職場環境危害因子，研討肇事率發生與個人健康及企業安全管理不足之關聯性，以供客貨運業者後續在職業衛生工作上能有效管控預防之參據。分析研究結果，摘次：一、交通安全事故由多種錯誤因素串聯形成，危害因子彼此間有一定關聯性，應以整體性安全評估，即早察覺疏失錯誤。二、大型車輛車身結構有較多

視野上死角，建議立法強制設置車輛安全系統列為車輛的基本安全配備。三、「無一定雇主」及「自營作業者」對危害認知觀念上不足，建立教育訓練管理系統，以強化職業駕駛人安全觀念。四、妥適規劃運用駕駛人休息室及如廁、用餐時均能友善臨停。五、透過學校教育向下紮根與社區、媒體及網路等不同途徑，強化社會大眾的交通安全觀念。六、職業駕駛人工作型態可能接觸各類影響身心健康危害因子，企業應落實健康促進導入。關鍵字：職業駕駛、工作安全分析、深度訪談、危害因子

讓你無所不知的趣味Q·A.3：軍事·交通

為了解決夜間 貨車司機的問題，作者龔勛（主編） 這樣論述：

為了讓青少年讀者了解龐大的武器家族，學習基礎的交通知識，見識五花八門的交通工具和完善的交通設施，我們編寫了《讓你無所不知的趣味Q&A(3):軍事·交通》。針對讀者感興趣的問題，比如：紅外夜視儀如何發現目標？為何航空母艦周圍跟着許多軍艦？為什麼中子彈只傷人不毀物？為何高速公路上沒有紅綠燈？最快的地面交通工具是什麼？噴氣式飛機為何拖着長尾巴……我們會用通俗易懂的文字為讀者釋疑解惑。此外，《讓你無所不知的趣味Q&A(3):軍事·交通》圖文並茂，配有大量精美的圖片，讓讀者能更直觀地了解各種武器、交通工具及基礎設施，使科學的解說和感性的認知結合起來，讓讀者產生求知的興趣，擴大他們的知識面。

軍事篇 常見的冷兵器有哪些？ 槍械家族有哪些成員？ 為什麼槍械都是黑色的？ 滑膛槍的內壁是光滑的嗎？ 來復槍的內壁為何要刻上膛線？ 什麼是自動手槍？ 轉輪手槍的彈膛是如何轉動的？ 微聲手槍是如何消除聲音的？ 間諜最愛用什麼手槍？ 步槍有哪些種類？ 哪種槍曾被騎兵使用？ 為什麼步槍口徑越來越小？ 步槍也可以發射榴彈嗎？ 為何狙擊步槍能「一槍奪命」？ 為什麼現在很少用沖鋒槍？ 哪種槍被稱為「步兵火力的支柱」？ 哪種機槍一槍多能？ 能打飛機的機槍是哪種？ 激光槍有什麼特點？ 激光瞄准器為什麼特別准？ 紅外夜視儀如何發現目標？ 噴火器噴出的火柱能拐彎

嗎？ 火炮有多少種？ 誰是火炮家族中的生力軍？ 無坐力炮的后坐力是怎樣消除的？ 哪種炮被稱為「遠射冠軍」？ 「氣球炮」是哪種炮？ 哪種火炮是「飛機克星」？ 為何迫擊炮能「隔山打牛」？ 火箭炮可以布雷嗎？ 電磁炮比傳統大炮好嗎？ 發射火炮如何消除炮口火焰？ 裝甲車主要有哪些類型？ 輕型步兵戰車為何用輪子行駛？ 「移動情報站」指的是誰？ 坦克為什麼用履帶行走？ 坦克里的人怎麼看路？ 為何坦克顛簸火炮還打得准？ 為何坦克乘員過高壓電網不觸電？ 坦克有哪些種類？ 誰是「坦克之王」？ 為什麼坦克手要戴坦克帽？ 坦克在戰場上怎樣識別敵我？ 艦艇有多少種？ 各國

的艦艇是怎樣命名的？ 誰是海洋里的「多酹」？ 巡洋艦的職責是什麼？ 誰是曾經的「海上梟雄」？ 「海上衛士」指的是御 誰是「海上布雷手」？ 獵雷艦如何「獵殺」水雷？ 掃雷艦與獵雷艦有何區別？ 兩棲攻擊艦如何進行登陸作戰？ 海面上也有「機場」嗎？ 為何航空母艦周圍跟着許多軍艦？ 航空母艦能潛入水下航行嗎？ 現代航空母艦容易被擊沉嗎？ 為何許多航空母艦采用核動力？ 最先進的航空母艦是什麼級的？ 為什麼潛艇能懸浮在水中？ 為什麼現代潛艇形狀像水滴？ 潛艇是如何定位的？ 潛艇如何隱藏自己的行幫 為何潛艇能在水下發射導彈？ 為何潛艇失事能被及時發現？ 怎樣營救失事

潛艇人員？ 核潛艇的動力是怎麼來的？ 最早參戰的潛艇是哪—艘？ 誰是「海上輕騎兵」？ 獵潛艇靠什麼「獵殺」潛艇？ 魚雷艇厲害嗎？ 導彈艇的戰斗力如何？ 為何聲吶在水下能探測到潛艇？ 為何聲吶在夏季探測得不遠？ 飛機的字母代號是什麼意思？ 飛機如何減輕自身重量？ 誰被稱為「空中勇士」？ 最先進的戰斗機是哪種？ 戰斗機上的飛行員怎樣逃生？ 轟炸機的戰斗力有多強？ 哪種轟炸機被譽為「彈藥之王」？ 轟炸機有哪些？ 「空中利劍」指的是誰？ 哪種戰斗機是「坦克的殺手」？ 艦船上可以搭載哪些飛機？ 艦載飛機如何順利起飛和降落？ 哪種飛機是潛艇的天敵？ 軍用運輸機有

何特殊之處？ 電子對抗飛機是干什麼用的？ 誰是「空中間諜」？ 為何電子偵察機上有許多鼓包？ 為什麼預警機要背個大圓盤？ 誰是「現代戰爭的法寶」？ 隱形飛機是怎麼隱身的？ 隱形飛機的克星是什麼？ 「鷂」式飛機為何能垂直起降？ 為何無人駕駛飛機能自由飛翔？ 飛機在空中如何加油？ 為何作戰飛機能發現跟蹤的敵柵 直升機有哪些用途？ 直升機是怎樣飛起來的？ 為何直升機尾部有個小螺旋槳？ 為什麼武裝直升機能克制坦克？ 武裝直升機如何對付殲擊機？ 「小球」也能對付武裝直升機嗎？ 反潛直升機如何搜索水下潛艇？ 彈藥有哪些類型？ 手榴彈是怎樣使用的？ 槍榴彈的威力怎麼樣

？ 哪種炸彈爆炸后會讓人窒息而死？ 什麼彈藥能造成極大的污染？ 電磁脈沖彈有何特別之處？ 發煙彈為什麼能散布迷霧？ 照明彈為什麼能夠照明？ 催淚彈為什麼能使人流淚？ 碎甲彈如何擊碎坦克裝甲？ 還有什麼彈藥能對付坦克裝甲？ 為何深水炸彈能在預定深度爆炸？ 什麼炸彈能鑽入地下爆炸？ 為何制導炮彈能精確打擊目標？ 子母炮彈為何能打擊坦克群？ 為何炸彈在空中不會翻筋斗？ 運輸時裝引信的彈藥怎麼放？ 「地面殺手」指哪種武器？ 為何反坦克地雷是坦克的克星？ 反坦克地雷被人踏壓后會爆炸嗎？ 水雷也能攻擊直升機嗎？ 磁性水雷怎樣來引爆目標？ 還有哪些新型水雷？ 為何魚

雷能在預定深度航行？ 魚雷能在空中飛行嗎？ 為何有的魚雷接近艦船會爆炸？ 空中也可以布雷嗎？ 精確制導武器如何找到目標？ 導彈家族的成員有哪些？ 什麼導彈沿着預定的彈道飛行？ 哪種導彈可以巡航飛行？ 為何巡航導彈能准確擊中目標？ 哪種巡航導彈被稱為「戰場明星」？ 哪種導彈被用作核武器？ 地地導彈的家族成員有何不同？ 哪種導彈被稱為「空戰利器」？ 哪種導彈適合近距離空戰？ 地空導彈有什麼特點？ 什麼導彈是「從天而降的突擊手」？ 反坦克導彈如何對付坦克？ 為何反艦導彈近距離攻擊不准？ 雷達最害怕哪種導彈？ 分導式多彈頭導彈有何特點？ 為什麼導彈靠近目標才引爆

？ 核武器的威力有多大？ 氫彈是怎麼引爆的？ 為什麼中子彈只傷人不毀物？ 什麼是生物武器？ 基因技術能用於研制武器嗎？ 化學武器有多恐怖？ 防化兵如何偵察化學毒劑？ 防毒面具的外形為何像豬嘴？ 激光能對付化學武器嗎？ 為何要反對使用生化武器？ 什麼是保護性武器？ 什麼是粒子束武器？ 什麼是動能武器？ 什麼是空間武器？ 什麼是幻覺武器？ 計算機病毒能用作武器嗎？ 泡沫膠條武器有什麼威力？ 潤滑劑可以做武器嗎？ 地球物理戰是怎麼回事？ 為何子彈無法擊穿防彈衣？ 為何現代作戰服多用迷彩服？ 熱成像儀為何可以揭露偽裝？ 激光也能站崗放哨嗎？ 微波和激光可

以用於竊聽嗎？ 雷達是怎麼探測到目標的？ 什麼衛星被稱為「空間的耳朵」？ 導彈預警衛星如何得知導彈發射信息？ GPs系統在軍事上有哪些應用？ 如何對付軍用衛星？ 智能卵石如何攔截洲際導彈？ 人工智能武器有什麼本領？交通篇 為何路燈的光是黃色的？ 交通信號燈有什麼用？ 交通信號燈為何用三種顏色？ 道路上為什麼要畫交通標線？ 斑馬線有什麼來歷？ 你看得懂交通標志嗎？ 為什麼我國行車要走右邊？ 為什麼要修建停車場？ 在加油站為什麼不能吸煙？ 高速公路好在哪里？ 高速公路為何彎道多？ 高速公路上為什麼沒有路燈？ 為何高速公路上沒有紅綠m 在高速公路上能飆車嗎？

為何有時高速公路會關閉？ 鐵軌上為什麼會有縫隙？ 無縫鐵軌真的無縫嗎？ 所有鐵軌的軌距都一樣嗎？ 鐵軌下為什麼要鋪石頭？ 鐵軌為什麼像「工」字？ 火車站有等級之分嗎？ 有高速鐵路嗎？ 地鐵隧道怎麼挖？ 橋梁家族有哪些成員？ 什麼是拱橋？ 趙州橋為什麼千年不書倒？ 鋼索如何拉大橋？ 哪種橋梁懸索吊？ 什麼橋梁鋼鐵架？ 大橋怎麼活動了？ 為什麼要修建立交橋？ 立交橋是什麼樣的？ 有的橋梁為何有長長的引橋？ 為什麼要在海底開鑿隧道？ 海底隧道是如何開鑿的？ 最長的海底隧道是哪條？ 港口是怎麼分類的？ 碼頭也分種類嗎？ 船舶是如修造的？ 為什麼要開

鑿運河？ 為什麼要設置航標？ 船舶航行為什麼要分道？ 船舶航行也要進行管理嗎？ 什麼是航空港？ 怎麼確定航線？ 為什麼飛機場的跑道很長？ 航線也分類嗎？ 空中如何進行交通管制？ 自行車是怎麼跑起來的？ 行進中的自行車為何不會倒？ 自行車有哪些種？ 怎麼發動摩托車？ 摩托車有哪些種？ 汽車是如何跑起來的？ 汽車屁股怎麼會冒黑煙？ 為何汽車的前輪是傾斜的？ 汽車奔跑時哪個輪子在發力？ 汽車輪胎為什麼是黑色的？ 汽車輪胎上為何有花紋？ 汽車車頭怎麼是平的？ 為何汽車前窗玻璃是斜的？ 司機開車時怎麼看后面？ 車燈亮時說明什麼？ 汽車燈罩上為什麼有花紋？

霧燈為什麼要用黃色的？ 安全氣囊真的有用嗎？ 為什麼坐汽車要系安全帶？ 超速行車有什麼危險？ 下雪天汽車為什麼要慢慢開？ 老爺車為什麼價讎城？ 為何豪華汽車身價不菲？ 小汽車有什麼優點？ 有在水面上行駛的公交車嗎？ 為何說旅行房車是移動的「家」？ 為何電車頂有兩根「小辮子」？ 無軌電車的電是從哪里來的？ 電車會不會電着人？ 救護車如何「救死扶傷」？ 貨車為什麼載重量大？ 消防車如何滅火？ 為何警車執行任務要鳴警笛？ 越野車為何能跋山涉水？ 跑車為何車速快？ F1賽車為何造型古怪？ 汽車燒天然氣有何好處？ 電動汽車有什麼優點？ 新能源汽車還有哪些？

汽車能飛嗎？ 什麼是概念車？ 火車為何只能在鐵軌上跑？ 我國的火車為何靠左行馬史？ 火車是怎麼剎車的？ 火車之間如何「交流」？ 為何火車車窗玻璃是雙層的？ 內燃機車和蒸汽機車哪個好？ 電力機車有哪幾種？ 高速列車為什麼跑得快？ 最快的地面交通工具是什麼？ 為什麼大家喜歡乘地鐵？ 輕軌比普通列車的軌道輕嗎？ 為何輕軌列車的車廂很少？ 地鐵和輕軌有什麼不同？ 船族有哪些成員？ 船舶是由什麼組成的？ 為何船上不能沒有舵？ 船的兩頭為何是尖的？ 船底為什麼要刷特制的漆？ 船為什麼能浮在水上？ 靠近航行的船會互相吸引嗎？ 帆船如何在逆風中行駛？ 輪船為什麼

有「長鼻子」？ 輪船為什麼要逆水靠岸？ 輪船如何通過船閘？ 為何說貨輪是「運輸大王」？ 為何人們用集裝箱船運貨物？ 豪華郵輪安全嗎？ 為什麼游艇成了休閑用船？ 汽艇為什麼跑得快？ 氣墊船為什麼能騰空行駛？ 水翼船為什麼能飛？ 雙體船有兩個船身嗎？ 破冰船是如何沖破堅冰的？ 救生船是救助誰的？ 拖船為何能拖動其他船只？ 海洋調查船調查什麼呢？ 熱氣球是怎麼飛上天空的？ 熱氣球有什麼用途？ 飛艇為何能在天空漫游？ 滑翔機為何能滑翔飛行？ 飛機是黻明的？ 飛機為什麼能飛上天？ 飛機是怎樣着陸的？ 飛機為什麼要迎風起落？ 飛機的機翼和尾翼有何用途？ 以前

的飛機為什麼要裝螺旋槳？ 飛機機身為什麼要抹塗料？ 飛機夜間飛行會相撞嗎？ 神秘的黑匣子是什麼東西？ 飛機遇到危險怎麼辦？ 乘坐飛機也要系安全帶嗎？ 乘飛機為什麼不會缺氧？ 飛機可以飛多高？ 飛行員如何獲知飛行高度？ 噴氣式飛機為何拖着「長尾巴」？ 大飛機比小飛機平穩嗎？ 為什麼會發生撞機事件？ 機艙內為什麼不讓打手機？ 飛機為什麼害怕小鳥？ 飛機降落時怎麼又飛起來了？ 為什麼直升機能停在空中？ 誰是飛機中的「全能運動員」？ 客機有什麼特點？ 為何說貨運飛機是「大力士」？ 水上飛機如何在水面起飛？ 水上飛機有哪些？ 什麼是亞音速飛機？ 超音速飛機飛得

有多快？ 超音速飛機是怎麼超過音速的？ 飛機超音速飛行要克服什麼障礙？ 偵察機有什麼特別的裝備？ 火箭家族包括哪些成員？ 火箭是怎樣飛向太空的？ 火箭為什麼要逐級脫落？ 航天飛機是怎麼飛行的？ 航天飛機肩負哪特殊使命？ 宇宙飛船內部是什麼樣的？ 航天員在宇宙飛船里怎麼吃飯？ 人造衛星有哪幾種？ 空間探測器如何飛入太空？ 空間探測器如何執行任務？ 未來的交通工具是什麼樣的？