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熊愛企韓國：Saleisha老師的第一堂超好玩韓語課(二版)(附光碟)

為了解決大韓航空 機 隊的問題，作者李聖婷 這樣論述：

　　市面上的韓語旅遊書都好難，句子都好長，初學者總是看不下去也唸不出來！ 但從發音教起的韓語教學書，都不教我怎麼點烤肉跟check in，只教我問「你叫什麼名字？」！ 史上首創！從零開始的韓文初級教材＋超實用旅遊題材！ 三堂發音課，二十堂完整旅遊主題。 從機場、飯店、餐廳、問路、交友、逛街、買衣服、化妝品，甚至烤肉店！ 通通一網打盡！ 循序漸進，大量練習，有趣的內容與可愛插圖讓初學的你扎實學習不會無聊。 唸完這一本，同時通過韓語檢定TOPIK 1，並從落地韓國機場那一刻起就能開口說！ 覺得韓文字很難上手，圈圈叉叉正方形遙不可及？ > 只要你會台語和英文，就可以掌握90

%的韓文單字！ 學了韓文一段時間，到韓國仍一句話都說不完整？ > 只教最關鍵實用且！最短！就能說出你意思的句子！ 馬上就要去韓國了，卻還是一個韓文字都看不懂？ > 超神奇的小秘訣能立刻記起字母，讓你出國嚇朋友！ 　　本書適合從零開始的韓語初學者，或是已唸過正規教材但覺得對旅遊字彙句型不足的韓語學習者。 　　全書故事為兩隻可愛的北極熊與企鵝情侶，從上飛機出發韓國到吃喝玩樂最後返回台灣。從易到難教授整趟旅遊會使用的單字對話。 　　每個單元後面都有仿考試的練習題，以及與該課主題相關的韓國當地照片讓讀者身歷其境。 　　念完本書除了可以應付韓國當地旅遊的簡易狀況之外，如果想繼續學習者

，也能完美銜接目前韓語教育最多老師使用的首爾大學韓國語系列（本書念完可接1B） 本書特色 　　1. 結合旅遊題材＋從零開始教起的基礎韓文，不需要任何基礎也能學習旅遊會話，編排從易到難，解說詳盡，自學、教材都很適合。 　　2. 可愛的北極熊與企鵝主角插圖，有趣的對話內容，學習不枯燥。 　　3. 用輕鬆有趣的題材學習嚴謹的正規文法，旅遊考試一網打盡。 　　書中每篇單元大類分項： 　　1. 主題單字：每一篇都會介紹該主題最常用且最好記的單字！讓大家信心滿滿，且能夠到當地立刻使用。 　　2. 文法練習：每一篇都有清楚的說明及大量例句和練習題，讓大家能夠邊唸邊寫，確認自己是否真的會應用，不會看完就

忘記。 　　3. 旅遊會話：教大家最關鍵！最常用！而且最精簡！的句子，學了就能去到韓國直接開口，聽到對方講一大串也能用關鍵字猜出意思。 　　4. 現場實地拍攝：實地韓國拍攝照片，讓大家學以致用，去到韓國就知道自己學的東西會在哪些地方出現。 　　5. 考場題目體驗：模仿ＴＯＰＩＫ考題的聽力測驗，以及對話書寫練習，讓大家去韓國玩的同時，也能提升應考韓文檢定的信心。 　　6. 成果驗收：再次複習該課文法使用頻率最高的常用句，每篇主題學了什麼，看這頁就能夠一目瞭然。 　　7. 韓籍原聲錄製發音與旅遊會話ＣＤ，老師不在旁邊也能自己開口念！ 名人推薦 　　★ 國立台灣政治大學韓文系系主任──陳慶智 教

授 　　★ 大韓航空台灣區總經理──金帝範 先生（Je Beom Kim） 　　★ 知名部落客──嫁到韓國又怎樣（小雯、泰憲哥）  

大韓航空 機 隊進入發燒排行的影片

國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例

為了解決大韓航空 機 隊的問題，作者陳榮宗 這樣論述：

中華航空因應國際減碳趨勢，2021年10月26日正式宣示企業營運活動將於2050年達到「淨零碳排放」目標，並持續推廣環保旅程-ECO Travel碳抵換計畫。華航為全球第二家、國內第一家同時通過能源系統管理(ISO 50001)及環境系統管理(ISO 14001)雙認證的航空公司，己於2021年獲得溫室氣體查證最高標準「合理保證等級」聲明書(ISO 14064-1:2018)，成為國籍航空的標竿治理。減碳目標是依照國際民航組織 (ICAO) 及國際航空運輸協會 (IATA)來訂定，並以持續強化營運體質及企業風險管理範圍來擴大涵蓋相關氣候議題，TCFD報告己於2021年1月發布，為台灣首家航空

公司來支持氣候相關財務揭露（TCFD），此外，2021年11月29日正式交機引進A321neo新世代節能省油客機，己於交機飛渡時添加永續替代燃油，約可減少20%燃油之消耗，亦可減少氮氧化物50%之排放及75%噪音量。華航己連續六年入選新興市場指數成分股、連續三年獲得全球企業永續獎榮獲永續年鑑評比、「航空業銀級獎及連續八年獲得台灣企業永續獎」等殊榮。華航也協助華信航空於2017年取得環保署「碳標籤」及「減碳標籤」，為國內航空業唯一雙標籤。本文研究主要是探討航空公司節能減碳的措施，並以中華航空為例，個案研究及分析其為節能減碳所做的實際作為以及成效；另外，本文研究亦跟國內其他同業及IATA建議之淨零

碳技術來做比較；最後，本文研究將中華航空節能減碳措施不足部份另提出建議事項，以使節能減碳工作更加完備。

航空客運與票務：空運學的理論與實務(5版)

為了解決大韓航空 機 隊的問題，作者謝淑芬 這樣論述：

　　這是一本針對航空客運系統化及航空票務的全面介紹，除可作為相關領域教材，也是領隊導遊、旅行社及業界人士……等學習者不可或缺的重要參考書。

東南亞/北美航空貨運廊帶全貨機機隊佈署之研究

為了解決大韓航空 機 隊的問題，作者金敏智 這樣論述：

隨著國際貿易的盛行，航空貨運和相關物流業的發展逐漸受到重視。東南亞至北美洲的航空貨運，一直持續有穩定成長的貨運量。其中，貨機運送扮演非常重要的角色。本研究利用貨運航班資料蒐集與分析，以東南亞至北美洲的航空貨運走廊為研究對象，探討經營全貨機的組合型和全貨運航空公司之航線與航班規劃。參與者依照地理位置，可分成東南亞、東亞、東北亞與北美洲。研究結果顯示，東亞與東北亞的航空公司相較於東南亞與北美洲的航空公司，在這個廊帶上擁有較佳的營運成效。廣體貨機的佈署在這個廊帶上相當普遍，滿足跨太平洋貨物的需求。機場的營運成效也跟當地的航空公司類似，都與地理位置的優劣相關。此外，本研究也建立最佳化的數學模型，來探

討航空公司利潤最大化的貨機航班佈署規劃模式。模型參考影響航空公司收益與成本因素，包含市場運費、飛航成本、機場班轉費用與開辦費用等。為了與實務上接軌，也考慮幾項限制，如貨流守恆、鄰近機場不對飛、飛機的最遠航程等。最後利用最佳化軟體AIMMS，將該模型進行案例分析。本研究在各區域中分別挑選一家航空公司進行測試。分析結果顯示大韓航空在利潤方面表現最為亮眼。後續也有進行敏感度分析，測試貨運需求、飛機架數與承載率的不同如何影響利潤。接著將四家航空公司的資料帶到情境案例，案例中貨運需求減半，費率與油價增加一倍。結果各家航空公司的利潤皆增加，顯示出費率對於利潤的影響力。最後，本研究分析四家航空公司加入新航點

之後的結果。