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這兩本書分別來自親子天下 和風和文創所出版 。
國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 （2021），提出導航王無法更新關鍵因素是什麼，來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。
而第二篇論文國防大學 中共軍事事務研究所 馬振坤所指導 阮學文的 中共「灰色地帶」戰略下海上民兵之運用 （2021），提出因為有 海上民兵、灰色地帶、區域安全的重點而找出了 導航王無法更新的解答。
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【蔡淇華青春原力套書】青春微素養＋青春動力學（限量藏書票版）
為了解決導航王無法更新 的問題，作者蔡淇華 這樣論述：
推薦收藏★絕對限量 青春引路人 蔡淇華Ｘ藝術創作者 今晚我是手 ＜熱銷雙書+絕美燙金藏書票＞套組，陪你勇敢追夢！ 《青春微素養》 108課綱時代來臨， 面對未來挑戰的素養力，你準備好了嗎？ 從讀書計劃、自傳到面試，從社團活動到社會參與， 從學習動力到處世態度， 第一本全方位幫助你學習、生活與成長的解答之書。 找到夢想的邏輯，讓努力更加精準， 從現在起，擁有自主學習力，提前布局你的人生。 曾獲師鐸獎肯定與多項文學獎的淇華老師， 執教三十多年，帶領學生寫作、專題研究及社會參與， 整理多年陪伴孩子的經驗， 淬鍊出36個微心法，以工具
、方法、動力及態度四大面向出發， 為年輕學子指引思考與前進的方向。 這些場景，也許你感到熟悉： ‧「108課綱上路後，考試及評分標準改變，不再是我熟悉的方法了，我該怎麼辦？」 →面對新挑戰，要有新方法，淇華老師整理與升學考試相關的要訣，迅速抓住評審眼球。 ‧「擔心他人對我的看法」、「害怕自己沒有足夠的才能」、「憂鬱被人拒絕」？ →也許，我們不只要有「成功學」，更要有溫柔接納不如意的「失敗學」。 ‧「好不容易取得學校或實習的面試機會，該如何在面試後脫穎而出？」 →往內心與經驗探尋，例如說出讓你兩眼發光的內在動機，說出感動你的故事！提早做「職業試探」
，透過參與社團、打工、專題等機會，找到心中嚮往的一生志業。 ‧「為社團企劃活動，卻不曉得該怎樣寫企劃案？」「活動流程表該如何安排？」 →企劃書分成兩大塊，活動目的與活動說明，要讓人一目了然這個活動要達到什麼目的及程度。 《青春動力學》 新課綱學子必看，《青春微素養》第二彈！ 41道原力覺醒元氣帖，獻給青少年邁向未來的人生備忘錄， 全面升級你的學涯、職涯、生涯，為你的夢想開外掛！ 在人人都可以是自媒體的時代，你知道「網紅力」也可以是「學習歷程檔案」的一環嗎？ 在疫情影響全世界，線上上課成為學校日常，你擁有「遠距力」的六個自學好習慣嗎？ 如何培養「溝
通力」可以面面俱到？ 如何從小細節擦亮自己「品牌力」？ 如何借鏡艾森豪法則，推升並實現「夢想力」？⋯⋯ 台中市惠文高中圖書館主人，青少年的生命導師蔡淇華主任， 沒有光鮮亮麗的學歷加持，大學畢業後曾在工廠、商業界歷練， 從社會走進校園的淇華老師，早已在他的課堂與社團中，落實了跨域素養學習， 累積三十餘年教學現場的體悟與經驗，具體回應大環境不斷拋出的各種挑戰， 繼《青春微素養：36個通往更理想自己的基本功》引發廣大迴響後， 再次歸納出鼓舞人心的41道內在原力， 邀請青年學子再次盤點自身基本功， 為理想裝上引擎，讓夢想不再遙遠！ 喚醒內在原力
，找到夢想支點 面對愈趨激烈的全球化競爭，21世紀最需要的就是有「具備系統觀」與「掌握關鍵節點」的人。 身處以素養為導向的教學新浪潮， 其實淇華老師早在二十年前，就開始帶著學生進行社會參與， 十餘年就透過校刊，模擬聯合國等社團，陪伴學生踏入探究實作的世界， 引導青年學子跳出成績的單一視角， 以生活情境為圓周，終身學習為圓心， 一步步落實「自主行動、溝通互動、社會參與」為核心素養的課綱藍圖。 透過淇華老師一篇又一篇寓意深遠的故事， 我們看到在他不怕說真話的循循善誘下，年輕世代如何長出原力，發揮潛力， 回扣新課綱自發、互動，共好的原點核心。 讓
本書成為青年學子盤點自身能力，朝夢想勇敢前行的最佳陪伴之書！ 各界好評 胡中中（高雄中學教官／學思達核心教師） 許皓宜（心理師／國立台北藝術大學副教授） 黃兆徽（華視新聞部經理／華視新聞雜誌主持人／台大新聞所兼任助理教授） 曾明騰（台中市立龍津高中教師／Super教師） 彭菊仙（親子教養專家） 葉丙成（無界塾創辦人／台大教授） 劉桂光（台北市立復興高中校長） 林怡辰（彰化縣二林鎮原斗國民小學教師） 黃國珍（品學堂創辦人） 愛瑞克（《內在原力》作者、TMBA共同創辦人） 陳清圳（雲林縣立樟湖生態國民中小學校長） 宋怡慧（新北市丹鳳高中圖書館
主任）
臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決導航王無法更新 的問題，作者許忠盈 這樣論述：
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142
沒有目的才有趣：非典型人生的100種可能(簽名版)
為了解決導航王無法更新 的問題，作者黃若薇 這樣論述：
有目的才能活的漂亮？！ 其實！人生沒有目的才有趣。 沒有計畫，才是一種規劃 順著你的free style、點燃你的熱情、 玩出的非典型人生的100種斜槓樂趣。 「要考上好學校」、「人生要有目標」、「要過好日子現在要先犧牲」 真的嗎?為什麼樣樣都努力的你，還是沒有「快樂感」? 因為你活的，不是自己的style。 人氣主播Vivi黃若薇的無計畫free style，原來人生順著自己，反而打開其他99種的可能： ◆不用特別努力，只要帶著「順手」的心意。 ◆放掉刻意規劃、放掉勉強自己。 ◆面對代溝？「做」比解釋容易多了。 ◆只要「敢」，人生可以
玩出很多身分。 ◆每一個被討厭的時候，你只需要看著自己就可以。 「每一種夢想都可以free style，把有趣的事做到最好就可以。」～～Vivi黃若薇 上台講話手抖到可以搖手搖飲、曾經是「三無」的菜鳥記者，到敢帶著針孔攝影闖進黑店，以及面對大學教授侃侃分析市場動態，每一步都不曾存在所謂的人生計畫中，就像打遊戲闖關的心情，既然每天無法預料會有哪些突發狀況，她就用好玩又好奇的心理裝備，輕鬆面對。 ▎生活不需要刻意計畫，因為計畫永遠趕不上變化。 —只有非典型才能打造令他也羨慕的流行經典 新聞主播出身、現任1111 人力銀行發言人的黃若薇，很是符合俗諺：「1 年換24 個
老闆」的不乖的孩子，洋洋灑灑10多年社會生涯，不停換工作，從麥當勞工讀生到Show Girl 展場女郎，連模型代工、遊戲測試員都做過，跨界跨到愈走愈高，竟能把年輕世代的常態行為寫成現在最流行經典。 —沒熱情比沒錢還痛苦，不好玩的人生才要命 這位講求人生不按牌出牌的女孩不信這套，信奉「沒熱情比沒錢還痛苦」信念，全心投入一堆陌生的領域，不熟悉的事當探險，對別人保持好奇心，即使必須身兼多職(常常只有一份薪水)，在每個歷練階段默默地養出黃金人脈，自助貴人助。 ▎突發狀況每天都在發生，自灌雞湯頭好壯壯 黃若薇自創的奇妙雞湯，是熬煮在自己最低潮、害怕或是興奮的日常生活中，自養自壯，一路
走來，好用如一： —有禮貌且堅定的拒絕，是站在對方的感受中進行，就算是拒絕，也被你拒絕的很舒服。 —「敢」讓我想要尋找更多可能，因為每一種「可能」都可能精彩。 —鈍感，也是一種超能力。 —工作和戀愛一樣，沒相處半年以上，很難判斷雙方是否合適。 —「不計較人格」還是有市場，當好每天的小螺絲，機會在你預料之外! —凡走過必留下痕跡，關鍵在下一句，你踩的夠不夠深。 —未來就像賓果遊戲，現在看起來，點和點之間沒有關係，誰知道哪一天會串起來? —刻意討好，反而被討厭。 —準備筆記本或拍照，是一種認真負責的態度。 ▎18 個社交黃金人脈養殖的秘密 -小雜草用誠
意在努力 走到新領域，不會的事永遠都有，那就要發揮雜草的精神，不怕被罵、不怕被笑！ 不會的就誠心發問，永遠歸零學習，斜槓人生需要勇敢一點、大膽一點，自然就有人會看見。 -看起來沒用的事，都會累積起來 每天都有一些「順手」的事發生，就順手做一下，別人不是傻的，都是看得見；偷點小懶，人家也是「看破沒說破」。 -專心培養自己比營造人際關係更重要 有人就有八卦，如果一天到晚敏感別人對你的看法，也只是自我折磨，不如先專心培養自己，做個「三好」的專業人。 -無效社交STOP! 多參加活動增加人脈?是對也不對，還是要回到自身的能力，如果能力不足，別人也看不上和你合作，活
動參加多了也只是浪費時間，所以謹慎評估，並且不斷加強培養自己的能力才最重要。 ▎同場加映 編輯╳若薇聊天室 且看黃若薇在不同的領域裡見招拆招，濃縮成原汁，保證安全、無副作用， 開創你自己的人生新高。 本書特色 夢想要Freestyle ，才會飛高高Fly High ★【焦點人物】24萬粉絲追蹤的人氣主播，第一本深入自剖，沒有遠大目標、沒寫計畫的人生劇本，完全是變化球的「闖關遊戲」，精彩又好玩。 ★【真心雞湯】 輕鬆幽默的文筆，配上非線性的VIVI語錄，原來做自己也能做到被人欣賞，一句話、一張圖，點到你心裡。 ★【新世代觀點】：每個小雜草都曾遭遇的職場百態
。不必兇、不必狠，玩跨界也能跨成專家，靠的是把有趣的事做到最好，人生鍍金靠自己。 名人聯手真心推推 全方位才女 陶晶瑩 房產專家 徐佳馨 唯品風尚集團執行長 周品均 BMW依德總經理 張湘愉 1111人力銀行副董事長 劉美葵 金馬男配角 納豆 金鐘男配角 黃鐙輝 金鐘主持人 廖科溢 乾杯集團社長 平出莊司 乾杯集團副社長 高木大成 精誠資訊人資長 黃郁仁
中共「灰色地帶」戰略下海上民兵之運用
為了解決導航王無法更新 的問題，作者阮學文 這樣論述：
當前中共正積極為海上民兵展開裝備的更新，並調整任務屬性與訓練方式，使其更能勝任解放軍海軍助手的角色，隨著中共在黃海及南海上運用海上民兵與其他周邊國家的海事衝突的案例中，均可見中共海上民兵船的足跡，可見其在中共對於海洋事務處理上扮演著積極且重要之角色。灰色地帶概念近年來受到國內外的廣泛關注，許多學者將中共在東海及南海的各項行動，視為中共運用灰色地帶的典型案例，且認為對於區域安全構成主要威脅，藉由灰色地帶的模糊性及不對稱性等特徵為手段，在不引起雙方大規模軍事衝突的前提下，採用漸進式的來改變地區現狀，並威脅既有的區域安全秩序。利用當前既有的軍事理論和相關法律條文無法應對條件下，威脅美國所主導的南海
區域秩序，而美國除重新調整其國家安全戰略的重點之外，也在既有的安全架構底下，重新定義中共海上民兵對區域安全所形成之影響，並積極拉攏盟國共同應對中共所帶來的挑戰。研究發現中共為更有效的管理海上民兵部隊，現正加速其智能化發展及運用，確保能應對未來之戰爭挑戰。其次，中共海上民兵未來之訓練模式也隨著海上維權與後勤支援等任務屬性之不同，適時地融入軍隊與海警部隊實施聯合訓練，朝向實戰化方向前進。最後，中共將會針對海上民兵在執行軍事任務時，所需完善的相關法律條文持續增加與修訂，已完善其執行任務時之法律保障。