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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決導航王app的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

導航王app進入發燒排行的影片

手機應用程式使用意圖及付費意願之研究─從眾行為作為干擾變數

為了解決導航王app的問題，作者林志謙 這樣論述：

隨著網際網路和科技技術的快速發展，行動通訊裝置的功能也越來越多，因此智慧型手機市場也是不斷地擴展、日益普及。以往必須利用電腦操作、使用的功能也慢慢地被智慧型手機中的手機應用程式所取代。再加上網路資訊的快速流通，消費者在下載或購買手機應用程式之前能夠接收到大量的資訊，可能因而產生從眾行為。因此了解消費者對於手機應用程式之使用意圖和付費意願，對於手機應用程式開發商是極為重要的。綜觀過去的研究，單獨探討使用意圖或付費意願的前置因素之研究很多，主要是使用科技接受模式作為理論基礎，但是僅有少數的研究是同時探討使用意圖以及付費意願的。 本研究的目的主要是探討手機應用程式的有用性、樂趣以及技術性對手

機應用程式價值認知的影響；手機應用程式價值認知對手機應用程式使用意圖的影響；手機應用程式使用意圖對手機應用程式付費意願的影響；手機應用程式價值認知對手機應用程式的有用性、樂趣、技術性與手機應用程式使用意圖的中介效果；手機應用程式使用意圖對手機應用程式價值認知與手機應用程式付費意願的中介效果；從眾行為對手機應用程式價值認知與手機應用程式使用意圖的干擾效果。本研究結合以價值基礎採用模型和從眾行為，來討論這些因素是否會影響到使用者的使用意圖以及付費意願。本研究之研究對象為曾經使用過智慧型手機應用程式的使用者。本研究之調查方法是採用便利抽樣，在線上填寫網路問卷的調查方式。本研究共回收318份有效問卷。

本研究結果顯示有用性對價值認知有正向影響；樂趣對價值認知有正向影響；技術性對價值認知有正向影響；價值認知對使用意圖有正向影響；使用意圖對付費意願有正向影響；從眾行為對價值認知和使用意圖有負向干擾效果。

這裏是中國2：百年重塑山河

為了解決導航王app的問題，作者星球研究所 這樣論述：

「文津圖書獎」、 「中國好書」——《這裏是中國》的第二部！ 　　百年重塑山河，建設改變中國 　　100年來的中國，發生了什麼？我們每一個人，都是見證者，對此都有著各自不同的理解。本書分為連接、重組、家園、夢想四部分，將打造一種全新的架構，記錄現代中國正在經歷的藍色星球上前所未有的地表塑造。 　　通過獨特視角的敘述以及極致的視覺體驗，在書中，你將會看到：中國是如何一步步跨越大江大河、跨越高山峽谷、跨越海峽海灣，將這個龐大的國家連成一體的：中國是如何實現前所未有的資源大範圍調動重組的；中國正在為恢復青山綠水、恢復美好家園而做的各種努力；中國不僅重塑了地表，還在仰望星空的道路上不斷奮進。

名人推薦 　　《這裏是中國2》在「這裏是中國 」系列展示中國自然與文化之美的基礎上，著重展現了100年來中國取得的偉大成就，公路、鐵路、水路、氣路、電路、空路……條條道路連北京通天下，億萬新居暖人民。偉大的黨造就了偉大的國家，偉大的國家養育了偉大的民族！中國令人自豪，令人奮！——中國科學院院士、中國科普作家協會榮譽理事長劉嘉麒 　　建設改變中國，奮鬥創造歷史。該書展現了中國建設奇迹的全景，記錄了中華民族奮鬥的足迹。它用精美的圖片和精練的語言，描繪了一個個改變中國面貌的奇迹，講述了一代代中國人創造輝煌的故事。——中國科學院院士崔鵬 　　百年重塑山河，建設改變中國，這兩句話讓我感動。自18

40年起，中國山河破碎，風雨飄搖。而近100年的建設，是中國人民譜寫在祖國這片土地上的美麗畫卷。建設包羅萬象，有纖細的雕刻，有山河的重塑，而這本書，展現的是高光。——清華大學土木水利學院教授馬吉明 　　《這裏是中國2》通過大氣磅礴的畫面、扼要洗練的文字、翔實的數據，展示了100年來我國的宏大工程：高鐵、南水北調、西氣東輸、藍天保衛戰、北斗導航……該作品記錄了中華民族偉大復興的歷史程，致敬了改變自己命運的中國人，以及奇跡的！——清華大學環境學院教授賈海峰 　　解釋和認知中國有多種維度，可以形成多元的理解框架。星球研究所一直以獨特視角和視覺，刷新人們對中國地理的認知。這本書以近代100年為時間

尺度，為我們展示時間尺度下的中國地理變遷，讓我們讀到百年來的山河重塑。——政治學學者、外交學院世界政治研究中心主任施展 　　中國是個多山的國度，大山限制了人們的交通往來，為了打通障礙，古有愚公移山的寓言，今有穿山跨海的壯舉。3萬座隧道的誕生，克服了山河湖海的屏障，貫通了千萬條公路和鐵路。書中大量翔實文字和精美圖片，向讀者呈現了隧道是如何修建的，詮釋了中國隧道建設者如何攻堅克難，展示了中國人的勤勞和智慧。——中南大學土木工程學院教授王樹英 　　這本書提供了一種瞭解現代中國的獨特視角，反映了百年中國之大變化。大量精美的照片，足以讓每個所見之人都能感受中國山河之美、建設之美、生態之美。不僅如此，

該書文字兼具科學的嚴謹與文學的美感，是難得的佳作。——人民文旅董事長  趙亞輝 　　作為中國人，我們正經歷一個時代級的大變化。14億人快速走向現代化，我們有幸見證和參與這個過程。翻開這本書，我們將以一種特殊的視角發現和感受「中國力量」。——羅輯思維、得到App創始人 羅振宇  

應用IRPA與IAA於導航APP服務品質之研究

為了解決導航王app的問題，作者游桎珵 這樣論述：

　　隨著行動裝置普及，功能也越來越多樣化，由於不受時間及地點的限制，致使行動商務因而興起，創造更多的商機，然而也突顯出一些議題，行動商務衍生出的虛擬商品及服務之服務品質，是否符合消費者需要與需求，因此本研究針對導航系統結合行動商務之虛擬商品，即「導航APP」作為線上服務品質，並以使用行動通訊裝置之使用者為研究對象，參考E-S-QUAL建構本研究之構面及問卷題項，並應用IRPA與IAA分析法於實際調查資料，分析使用者在使用導航APP時，對於服務品質之觀點，本研究回收之有效問卷共398份，分析結果發現，IRPA分析顯示使用者對於導航APP服務品質之「履行」、「行程規劃」構面，具有較高的影響力，而

「系統有效性」構面，建議列為優先改善之項目，針對研究結果之解析，希望能提供給導航系統公司作為改善服務品質的參考，期許導航系統未來產業能夠發展出更符合使用者需求的導航系統。