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春之祭：噪音、芭蕾與現代主義的開端

為了解決小鋼炮福特的問題，作者（英）吉蓮·摩爾 這樣論述：

1913年5月29日，在法國巴黎的香榭麗舍劇院，一出名叫《春之祭》的芭蕾舞劇即將上演。可誰都沒有想到，當舞臺的幕布拉開、演員開始表演後，現場觀眾開始騷動，口哨、噓聲、謾駡不絕於耳，最終讓這次首演成為20世紀文化史上Z著名的事件之一……斯特拉文斯基的這部作品可以稱得上“驚世駭俗”，以形式、節奏、旋律等方面的創新，奠定了它在音樂史上獨一無二的地位。   在本書中，英國資深音樂學者吉蓮·摩爾，就將帶領我們回顧這部震驚音樂界的作品誕生的文化背景、創作過程，及其對20世紀流行文化的種種影響——從迪士尼動畫，到影史經典《驚魂記》《人猿星球》《大白鯊》，再到爵士樂、搖滾樂、現代舞等等。瞭解《春之祭》之後，你

將再也無法忘掉它。 引言 1伊戈爾·斯特拉文斯基是誰？ 2俄羅斯靈魂的重塑 3從夢境到首演：《春之祭》的製作 4火熱的五月一夜 5《春之祭》的音樂：創新之處在哪裡？ 6循序漸進的儀式：聆聽指南 7餘震 《春之祭》的一些錄音 致謝 注釋 圖片來源 譯名對照表 有關伊戈爾·斯特拉文斯基最喜聞樂見的一個趣聞，是甘迺迪總統和夫人于1962年6月18日在白宮主持慶祝他八十歲誕辰的晚宴。那天晚上的活動相當尷尬、正式。儘管為了讓斯特拉文斯基更加放鬆而邀請了他的幾位朋友，但大多數客人對斯特拉文斯基的音樂幾乎一無所知。作曲家兼指揮家倫納德·伯恩斯坦出席，尼古拉斯·納博科夫

和斯特拉文斯基的唱片製作人戈達德·利伯森也在場。該活動是在冷戰高峰時期舉行的，而斯特拉文斯基對他受邀請背後的政治目的不抱幻想。政府知道他打算在那年晚些時候訪問他的祖國，這是1914年以來的第一次。戰爭和革命使他離開祖國近五十年。他的移民國家想搶在蘇聯之前宣稱他屬於自己。在白宮晚宴上，斯特拉文斯基為了更順暢地社交而肆無忌憚地飲酒，顯然他對甘迺迪夫婦很熱情。聚會結束，當總統夫婦向坐在車裡酩酊大醉的作曲家揮手告別時，他轉向妻子維拉說：“他們真是好孩子。”   把美國總統和第一夫人稱為“好孩子”是需要自信的，但是斯特拉文斯基有這個自信。他生於1882年，去世於1971年。與少數文化人物一起——其他藝術

領域的名流包括與他近乎同時代的畢卡索、查理·卓別林、可哥·香奈兒、阿爾弗雷德·希區柯克和路易士·阿姆斯壯——他就是那些定義了20世紀末期文化的與眾不同的人物之一。他成名于20世紀伊始。他漫長的生命歷程深受重大衝突和政治動盪的影響。得益於20世紀的技術，他的音樂傳遍全球。斯特拉文斯基對這個世紀的電影配樂產生了巨大影響，不僅出現在古典音樂廳中，還出現在電影院、搖滾樂場地和爵士俱樂部裡。他的音樂盜竊癖——無論對錯，他畢竟也是推崇“小藝術家借用，大藝術家偷竊”這句格言的幾位人士之一——意味著他的音樂吸收並改變了七十年來的文化趨勢和文化運動，同時又毫無疑問地保持著成功的姿態。   斯特拉文斯基之所以能成

為20世紀的巨人，至少部分是因為在1913年5月——他31歲生日三周前的一個火熱的春天夜晚，他在《春之祭》的巴黎首演中給這個世紀帶來了一個神話般的文化時刻。《春之祭》騷亂式的首演醜聞已成為現代主義民俗學的一部分，並且是有史以來最值得記錄的藝術事件之一。這一時刻不僅屬于斯德拉文斯基。在把它帶到舞臺上的謝爾蓋·佳吉列夫的俄羅斯芭蕾舞團精神的指引下，《春之祭》是“整體藝術”，“一部綜合的藝術作品”：一部由考古學家和畫家尼古拉斯·洛裡奇創造腳本、佈景和服裝，由俄羅斯芭蕾舞團轟動的明星舞蹈演員瓦斯拉夫·尼金斯基新編舞的芭蕾舞劇。芭蕾舞劇順應了巴黎人當時對俄羅斯主義以及想像中的古斯拉夫儀式——一個年輕姑娘

向春天之神祭獻的狂熱。   《春之祭》出現於1913年，只是增加了其神話的力量。對於現代主義來說，那是重要的一年，那時美術、文學和音樂正在與似乎處於混亂和分裂邊緣的世界搏鬥。在這一年，格特魯德·斯泰因將語言拆開，第一次告訴我們“玫瑰是玫瑰是玫瑰是玫瑰”，而馬塞爾·普魯斯特發表了《追憶似水年華》的第一部。這一年立體主義已經5歲了，畢卡索和喬治·布拉克仍在用同時並置的多重視角繼續呈現世界的碎片化狀態。索尼婭·德勞內於1913年創作的繪畫《電子棱鏡》（Electric Prisms）充滿了技術的速度和能量；而在俄國，娜特莉亞·岡察洛娃的射線畫則描繪了被光線碎裂的現實。1913年在紐約軍械庫舉行的國際

現代藝術展標誌著現代主義在美國藝術界展露曙光。馬塞爾·杜尚的《下樓梯的裸女：第二號》（Nude Descending the Staircase, No. 2）引起了最大轟動，一位批評家將其描述為“木材廠大爆炸”。1913年，維也納建築師阿道夫·盧斯首次發表了他的論文《裝飾與罪惡》（Ornament and Crime）——一個殘酷世紀的簡約現代建築宣言。   這也是藝術上充滿異議的時期，《春之祭》的首演並不是第一個在1913年引起軒然大波的音樂表演。3月31日在神聖的維也納金色大廳，一個被稱為“醜聞音樂會”的事件已經發生。勳伯格、貝爾格和韋伯恩的音樂最近都擺脫了傳統調性的束縛，對於聽眾來說，

其作品與過去的斷裂實在太多了。抗議淹沒了樂團的聲音，音樂會不得不停下來。3月9日，在羅馬的孔斯坦齊歌劇院，未來主義團體之一的畫家兼作曲家路易吉·盧梭洛參加了一場新音樂會，最終以保守派和進步派之間的“拳頭和拐杖之戰”而結束。作為回應，盧梭洛出版了一本名為《噪音的藝術》（The Art of Noises）的簡短小冊子，為一種把20世紀的機器、飛機和汽車之聲與樂隊相結合的音樂而辯護。總的來說，這一年，亨利·福特引進了第一條機動裝配線以生產T型車，羅蘭·加洛斯在第一次橫跨地中海的飛行中從法國南部來到了突尼斯。   《春之祭》宣稱自己是一種古老的儀式，但對於許多見證了早期表演的人來說，它也是一幅現代世

界的圖畫，帶有其所有的錯位、喧鬧與恐怖。T. S. 艾略特描述了斯特拉文斯基如何設法將“大草原節奏轉變為汽車喇叭的尖叫聲、機械的哢嗒聲、車輪的摩擦聲、鋼鐵的擊打聲、地鐵的轟鳴聲以及其他現代生活的野蠻叫聲，並把這些令人絕望的聲音轉變成音樂”。《春之祭》被認為不僅描繪了過去和現在，也描繪了將來。這是一年之後第一次全球機械化戰爭的預兆。從讓·科克托到莫德里斯·埃克斯坦的作家們，都把這個年輕女孩的祭祀儀式看作對一代年輕人屠殺的預言。在戰時巴黎，肖像畫家雅克-埃米爾·布蘭奇在戰爭的聲音中聽出了《春之祭》的聲音：“在科學的、化學的‘立體主義’戰爭期間，在空襲讓人恐懼的夜晚，我常常想起《春之祭》。”   儘

管沒有依據讓我們認為斯特拉文斯基或他的合作者們想到了戰爭，然而無法否認，這音樂史無前例地暴力。它可能比迄今為止的任何音樂都喧鬧，有一些段落很難不讓人想起機關槍的突突聲、火炮的隆隆聲和飛彈的嗖嗖聲。自1913年首演的一個多世紀以來，《春之祭》仍然是一部暴力的、神秘的、複雜的、奇跡般的藝術作品，值得每一個用來形容它的誇張詞彙。曾經被認為無法表演的東西已成為管弦樂精品，經常在音樂廳演出。它被編舞，被其他音樂家竊取，比其他任何音樂作品被分析得都多。它仍然具有震撼人心的力量，並且大多知道《春之祭》的人都記得第一次聽它的感覺。在某種程度上，它也是不可知的：我談到的每個音樂家都與我的感受一樣，無論他們聽多少

次，都能從中發現新東西——他們發誓這整段音樂或內部結構之前都沒有出現過。不論是欣賞它還是寫作關於它的故事，都是十分艱巨的事。但是，在寫這本書時，我想起這部作品的第一位編舞尼金斯基在首演前特別困難的時期曾寫信給斯特拉文斯基，提醒我們所有人《春之祭》充滿了美和恐怖，它能給所有人帶來一種直接的、強大的並富有啟發性的藝術體驗：   我知道當一切如我們所願時，《春之祭》將是什麼樣子：嶄新的，並且對普通觀眾來說，是一種震驚的印象和情感體驗。對某些人來說，它將開闢出充滿各種陽光的新視野。人們將看到嶄新而不同的色彩和線條。一切都不一樣，新穎而美麗。

小鋼炮福特進入發燒排行的影片

警察執法涉及不人道或有辱人格待遇問題之研究

為了解決小鋼炮福特的問題，作者林昶帆 這樣論述：

　　行政院會於2018年12月06日通過內政部擬具的「禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約施行法」草案，併同公約及其任擇議定書送請立法院審議。追求執法人權是我國警察努力的目標，在警察人員基於維護社會治安所作專業判斷與法律改革下，相較過去，警察執法人權有大幅提升，然而執法過程不可能每次都這麼盡善盡美，仍有少數零星的不當案例發生。本文希冀透過研究少數不當案例，提醒我們正確的對待錯誤，從錯誤中吸取經驗，以彰顯我國為亞洲主要民主人權國家。　　反觀可能造成警察執法上不人道或有辱人格待遇之因素，從警察組織文化、教育訓練、內部管理與外部監控、相關法規範定義、當前修正情形、實務上操作的技巧，來

了解造成執法上失控與落差的相關因素。　　透過新聞媒體及報章雜誌報導有關警察執法可能涉及不人道或有辱人格待遇之相關報導，焦點著重於警察執法中的行政調查與犯罪偵查程序中涉及不人道或有辱人格待遇之問題，依據歐洲人權法院判例及人權委員會解釋，強化與劃分禁止酷刑及不人道處遇在警察執法過程中所涉及之範疇與相關解釋，蒐集相關案例與法院見解，總結實務法院判決走向，以及案例事實是否違反禁止酷刑公約、歐洲人權公約之內容。　　最後，從實務操作面法制規範面上，給予相關改善對策，期許警察機關在人民自由權利與國家社會安全之間應取得一個適當的平衡點，警察人員能依據自身專業素養能力在第一線現場作出合理、適當的裁量判斷，使得治

安維護與人權保障兼顧。

第一次世界大戰坦克裝甲車輛全史（1914-1918）

為了解決小鋼炮福特的問題，作者陶力 這樣論述：

陶力著的《第一次世界大戰坦克裝甲車輛全史(1914-1918)》系統地記錄和呈現1914－1918年間出現的各種作戰車輛，在車輛類別上包括自行車、摩托車、巴士、小型乘用車輛、卡車、火炮牽引車、裝甲汽車、坦克等；在國別上包括第一次世界大戰的各主要交戰國如英國、法國、俄國、比利時、美國、意大利、奧匈帝國、德國等國；在內容上涵蓋了這些作戰車輛的發展、技術特性、戰場使用及秘聞軼事等。 引子 從一戰單兵裝甲說開去 第一篇 單兵騎乘車輛 第一章 自行車上戰場：“見識未來” 第二章 摩托車上戰場：腳踏風火輪 第二篇 保障車輛 第三章 英國：政府津貼下的產能大戶 第四章 法國：讓火炮跑

起來 第五章 美國：了不起的福特T 第六章 同盟國：老牌帝國的工業之光 第三篇 裝甲汽車 第七章 裝甲汽車初露端倪：“倒扣的浴缸”及其他 第八章 英國：銀色魅影 第九章 俄國：鋼鐵洪流先聲 第十章 其他國家：賽車基因和抵抗精神 第十一章 裝甲汽車戰記：車輪滾滾 第四篇 坦克開發史 第十二章 英國：“陸上戰艦” 第十三章 法國：戰場突擊者 第十四章 德國：會移動的堡壘 第十五章 其他國家的坦克設計：幻想曲 第五篇 坦克作戰史 第十六章 1916年9月至1917年1月：惡魔降臨 第十七章 1917年2月至7月：乘“鐵馬”衝鋒 第十八章 1917年8月至1918年3月：“光大納爾遜的精神” 第

十九章 1918年4月至6月：坦克對坦克 第二十章 1918年7月至11月：凡我觸者，皆燃燒 第二十一章 尾聲——謝幕時分 附錄  

中共航母發展戰略之研究

為了解決小鋼炮福特的問題，作者孫亦韜 這樣論述：

中共在20世紀末期80年代，開始面臨一連串海洋安全上的問題，海權的意識才開始覺醒，其軍事戰略之重點也由陸上轉向海洋。自鄧小平改革開放以來，乃至於習近平主政後的「一帶一路」戰略，其在經濟、軍事等全方面崛起，已經引起東亞區域各國的防備。中共的崛起改變了東亞地區原有的國際「權力平衡」，其在東亞地區一同以美、日為主的海權國家逐鹿爭霸，已成為基於「國家利益」所必然的局面。由於中共的軍事戰略對內直接帶動其經濟發達，對外與世界各國貿易往來產生經濟利益，在中共以經濟為導向的政策上，仍將居於關鍵性的地位。對於軍事戰略的持續發展，包括「海洋控制」、「海洋阻絕」、「海岸兵力投射」與「戰略嚇阻」，中共將需要一支強有

力的遠洋海軍武力來達成其戰略目標。中共若要由將其主權自近海向遠海延伸，乃成為一個海權大國，擁有航母是其戰略所必須達成的第一步。中共的眼光已經超越臺海，未來必須有適切的海上戰力與其戰略眼光相配合，航母的發展帶動了整體海軍戰力的建設。最後，以航母保護海外經濟利益與能源運輸安全，進一步構築強大軍事力量。當中共擁有航母編隊時，在國家安全戰略的意義將會有所改變。中共將擁有同時可制海與制空的儎台。可藉由擁有航母編隊延伸中共海軍的打擊範圍，鞏固其近海海域，並藉此確認與擴大中共的海洋疆界，對東海及南海的主權紛爭提高嚇阻的能力。