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佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 張永承的 實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素 (2019),提出屏東中古車8891關鍵因素是什麼,來自於國產車、二手車訂價、車型、迴歸分析。

而第二篇論文亞洲大學 經營管理學系 陳世良所指導 楊佳浚的 稀少性、品牌形象及知覺價值對購買意願之影響之研究-以賓士汽車為例 (2013),提出因為有 稀少性、品牌形象、知覺價值、購買意願的重點而找出了 屏東中古車8891的解答。

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實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素

為了解決屏東中古車8891的問題,作者張永承 這樣論述:

本研究資料係擷取二手車輛網路販售平台8891中古車網 (https://www.8891.com.tw/),全國各二手車商所登錄之車輛資訊,針對各二手車輛訂價進行分析。從車輛年份、里程數、排氣量、車色、換檔方式、安全配備(胎壓偵測、防盜系統、循跡系統、剎車輔助系統、ABS防鎖死系統、安全氣囊、中控鎖及動態穩定系統)、是否配備免鑰系統、安全座椅固定裝置 (ISOFIX)、智能配備(定速系統、倒車顯影系統、多功能方向盤、衛星導航、倒車雷達、自動停車系統)、恆溫空調、真皮/皮革座椅、電動天窗、及是否配備LED頭燈等因素,談討二手車商對二手車開價的影響。主要發現如下,車型方面發現休旅車型二手車平均訂

價最高約81萬3,810元,其次為轎車型65萬4,210元,最後為轎休車型49萬9,440元。車齡每增加一年,折舊率最高的為休旅車型,約減少5萬7,440元,折舊率最低的為轎休車型,約減少3萬1,350元。里程每增加萬公里,折舊率最高的為轎車型,約減少2萬8,400元,折舊率最低為。排氣量每往上提升一個級距,車價漲幅最大的車型為轎休旅型,約增加5萬7,200元,休旅車型不漲反跌,減少約1萬3,890元。車輛品牌二手車平均訂價最高為FORD約74萬7,680元,最低為NISSAN約53萬1,590元。車齡每增加一年,折舊率最高的為FORD,約減少8萬9,100元,折舊率最低的為NISSAN,約減

少3萬9,570元。里程每增加萬公里,折舊率最高的為FORD,約減少3,700元。排氣量每往上提升一個級距,車價漲幅最大的為FORD,約增加9萬2,840元,漲幅最小的為HONDA,減少約2萬900元。

稀少性、品牌形象及知覺價值對購買意願之影響之研究-以賓士汽車為例

為了解決屏東中古車8891的問題,作者楊佳浚 這樣論述:

根據2008年進口車銷售情況,賓士銷售亮眼分別以6549輛排名第二。從過去文獻探討來看,汽車產業雖然是很多人研究還有分析差異比較,都是提出特定品牌的價值觀以及特性,從2007至2013年幾篇文獻,多著重於:一.稀少性對消費者購買影響;二.精品奢侈品牌對消費者購買決策分析;三.限量聯名品牌與實體店面對消費者購買影響,鮮少提出稀少性對賓士之間的影響,本研究希望能從中得到稀少購買的動機性和因素,以及品牌形象與知覺價值能不能夠從中的變項,會對消費者購買產生不同的購買意願的影響。承前所述,可得而知稀少性單一品牌個案研究議題已經慢慢成為未來趨勢,不管是品牌或是產品,都是希望以限定的數量,刺激消費者心裡購

買慾望。目前在稀少性與汽車品牌研究之中,其兩者的關聯性類型鮮少有所著墨。所以,對象以購買賓士汽車的消費者做為研究母體,本研究問卷填答回收後,以SPSS、AMOS等統計分析工具檢定信度、效度分析,本研究主要發現如下:1.供給稀少性對於獨特性有顯著性的影響。2.品牌形象對於知覺價值有顯著性的影響。3.知覺價格對知覺價值有顯著性的影響。4.獨特性需求對購買意願有顯著性的影響。5.知覺價值對購買意願有顯著性的影響。上述證明本文提出觀點已經相互呼應,希望給後續汽車業者當做行銷策略參考研究資料。