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國立高雄師範大學 工業科技教育學系 朱耀明所指導 吳心穎的 機車行店長管理職能之研究 (2019),提出山葉機車115關鍵因素是什麼,來自於管理職能、機車行、店長。

而第二篇論文國立臺北教育大學 文化創意產業經營學系 林展立所指導 劉如珍的 機車行的數位管理系統研究-以速政車業為例 (2018),提出因為有 機車行、服務品質、數位管理系統、顧客關係管理的重點而找出了 山葉機車115的解答。

最後網站YAMAHA-Limi 115 - Facebook則補充:YAMAHA台灣 山葉機車 全新車款Limi 115 (六期環保) 動靜皆宜崇尚個性的女孩專屬打造,標準版本Limi 115 建議售價69100元,豪華版本則是72800元。

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機車行店長管理職能之研究

為了解決山葉機車115的問題,作者吳心穎 這樣論述:

行業職能標準經常被用來評估該行業人員是否具備該行業的能力。本研究旨在探究機車行店長之管理職能,期能以店長的工作任務來探究機車行店長之職能項目及權重。由於機車相關之研究多以修護人員能力、服務品質與顧客之關係為主,且機車行獨資多工及經銷體系之特殊性,讓機車行店長之能力有別於其他行業別。故本研究以半結構訪談南部地區6家具經銷資格之機車行店長,以發掘工作任務、萃取職能項目;再經模糊德懷術調查12家旗艦等級之經銷商,以篩選職能項目、建構機車行店長之管理職能。研究結果歸納機車行店長之工作任務計有18項,而所需具備的管理職能專業與技術構面9項、人際與溝通構面13項、理念與決策構面11項。職能項目之重要性以

能估算營運成本、誠信、維修保養技術等3項最為重要;管理職能構面之權重為人際與溝通39.3%、理念與決策33.1%、專業與技術27.6%,依不同階層管理人員所需類型能力比重分配,屬中層管理者。最後對於機車行店長的建議為在專業與技術構面的能力要專、要精;在人際與溝通構面的能力要廣、要多;在理念與決策構面的信念要堅定不移、持之以恆。

機車行的數位管理系統研究-以速政車業為例

為了解決山葉機車115的問題,作者劉如珍 這樣論述:

在二十一世紀的當代,許多產業走向科技化、數位化,不論生產流程或是使 用者服務,傳統生活模式結合科技來提升人類生活品質,使人民的生活更加簡便、 更符合人性需求。而交通工具是工業發展中重要的載具,自民國 80 年後,台灣 機車製造大廠紛紛轉型國際企業,而傳統維修機車業因人力物力無法與之抗衡, 營利與服務模式停滯不前,傳統維修機車業至今在台灣仍然處於競爭的劣勢。本研究以實地訪談、參與式觀察及專家訪談為主,進行服務網站之數位管理 系統設計,並參考品質模式內容進行訪談資料分析,為傳統機車行製作系統網站, 以了解使用者對於系統服務的使用需求,並藉由系統網站的使用者行為測試,探 討傳統機車行進行數位轉型的

成效。顧客旅程地圖顯示,透過觀察傳統機車行之 服務流程進行系統優化的網站,可改善使用者之使用情緒,而系統架構與介面的 調整則可以加快系統使用效率、縮短使用時間。研究者透過將傳統維修機車行推向數位化、系統使用者行為分析來改善使用 者體驗、進行更深入的系統設計頗析,使傳統機車行透過數位系統服務進行更順 暢的企業轉型。未來相關產業可參考本研究之開發模式製作服務系統或提供服務, 來提升顧客忠誠度,並達成有效的顧客關係管理。