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另外網站宏佳騰Ai-1 Sport、YAMAHA EC-05 試乘後心得 - Wang.Henry ...也說明：目前市面三大電動車品牌：Gogoro睿能、Yamaha山葉機車、宏佳騰智慧電車Ai-1騎乘試乘後的心得分享. 前言： 目前我還沒有買電動車、但因為想換掉已經很 ...

國立政治大學 地政研究所 白仁德所指導 吳家齊的 考量區域創新及產業群聚進行新興產業空間布局規劃-以編定工業區環域為例 （2013），提出山葉電動車評價關鍵因素是什麼，來自於區域創新、產業群聚、產業園區、新興產業。

而第二篇論文華梵大學 工業設計學系碩士班 楊永盛所指導 洪啟翔的 年輕消費者對於電動機車造型意象認知 與偏好之探討 （2012），提出因為有 田口法、電動機車、年輕消費者、意象認知、感性工學的重點而找出了 山葉電動車評價的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了山葉電動車評價，大家也想知道這些：

考量區域創新及產業群聚進行新興產業空間布局規劃-以編定工業區環域為例

為了解決山葉電動車評價的問題，作者吳家齊 這樣論述：

國家整體經濟發展向來與產業本身有著相互依存的關係，產業園區的設立更是被賦予經濟、政策上的特定目的。然而過去以計畫、政策為導向進行園區的設立已難以因應國際景氣波動及創新、知識型產業競爭衝擊，情勢是轉為考量產業根本及新興產業軸線的發展，由產業需求決定園區轉型、再生方向。本研究一方面探究我國具備優勢性的產業聚落以產業群聚的角度著手，呈現出產業發展上最有效率的模式，另一方面是以典型探討的區域創新理論，反映區域網絡間創新效果以提高區域競爭力。針對兩層面的的正向能力評估目前國內各個產業園區其中的新興產業發展潛力，進而將產業適地適當的置入、整體的布局，作為促進地區新興產業發展啟動點，擴散至周遭的區域產業發

展。研究結果是得以將區域創新及產業群聚兩層面，轉化為實質架構體系做為衡量績效的評估模式，並可由編定工業區環域做為未來研擬產業發展分區的基礎。另外，在經評定下新興產業的高發展潛力地區仍是以六都所在之環域範圍，並劃分出策略核心發展區及主力發展區做為在有限的資源分配上可行的新興產業實質發展地區。

年輕消費者對於電動機車造型意象認知 與偏好之探討

為了解決山葉電動車評價的問題，作者洪啟翔 這樣論述：

本研究以近三年可蒐集到市售車廠所出產之電動機車與年輕消費者做為研究對象，探討年輕消費者對電動機車之意象認知與偏好。實驗使用田口法，以直交表規劃產品造型樣本，透過感性量測，並分別以因素分析與迴歸分析，了解電動機車意象優化之關聯性。最後應用田口分析結果進行實務設計應用。研究結果顯示: （1）選擇適當的直交表，進行電動機車造型設計與實驗規劃，並應用田口品質工程法的理論概念，確實可以找到造型意象優化之參數組合。（2）設計師在面對電動機車造型設計案時，可利用田口意象優化求得之參數組合，做為設計規範，快速的完成造型設計。（3）研究發現不同性別的年輕消費者對於少部份電動機車樣本之意象認知與偏好上，在部分意

象上有著顯著性的差異。（4）設計師可利用意象優化之參數組合與設計因子，進一步以造型參數的貢獻率為依據，調整參數水準，快速進行電動機車造型的初步設計。

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