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建華海運的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦徐國裕,黃玉輝,劉煒,李蓬,李東誠寫的 縱橫四海:船長‧引水人的築夢傳奇 可以從中找到所需的評價。

另外網站建華國際實業股份有限公司【工作職缺及徵才簡介】1111人力 ...也說明:建華海運 徵才,大家都在找解答。【招募職缺】台北正聯CS OP人員【公司簡介】本公司成立於1994年元月,中港台共有員工180人,以經營來往,台灣,香港,大陸華南,各港口貨櫃船 ...

東吳大學 國際經營與貿易學系 謝效昭所指導 周宏洲的 疫情下貨櫃航商經營發展之關鍵成功因素研究 – 以K 公司為例 (2021),提出建華海運關鍵因素是什麼,來自於新冠疫情、貨櫃航運、供應鏈、關鍵成功因素。

最後網站建華海運有限公司KIN WAH MARITIME LIMITED則補充:建華海運 有限公司KIN WAH MARITIME LIMITED 成立于1980年05月13日,公司註冊編號為:0081946,屬於香港(私人股份有限公司). 該公司在運營15年11個月3周1天后被註銷.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了建華海運,大家也想知道這些:

縱橫四海:船長‧引水人的築夢傳奇

為了解決建華海運的問題,作者徐國裕,黃玉輝,劉煒,李蓬,李東誠 這樣論述:

  ★    本書為臺灣航海人追夢的傳奇經典《縱橫四海---船長‧引水人的築夢傳奇》,作者將歲月的軌跡,藉由文字與照片作成記錄,描繪出半個世紀臺灣航海人的心路歷程。看他們如何在汪洋上縱橫,看生命海圖,如何自白燈塔出發,看不眠的燈塔,如何啟發碧海掣鯨手,如何建構出生命壯遊的海圖。   ★    本書共分上下兩編,上編係屬報導文學形式,將訪談紀錄轉化為五篇海上傳奇故事與側寫;下編則係收錄個人書寫的航海見聞與感受,無論詩歌、散文、手札,甚或些許斷片,均收錄其中,除添增值得珍藏的記憶,也可一睹鐵漢柔情的一面。 名人推薦   ★    感謝各界作家及菁英推薦本書:白靈(名詩人)

、向陽(名詩人、國立臺北教育大學教授)、汪啟疆(將軍詩人)、曾俊鵬(崴航集團負責人)、張清風(國立臺灣海洋大學校長)、詹滿福(花蓮高中校長)、廖鴻基(海洋文學作家)。你喜歡海洋嗎?你嚮往海上生活嗎?你想知道如何成為船長、引水人嗎?航海人要看,喜歡海洋的人也要看。  

疫情下貨櫃航商經營發展之關鍵成功因素研究 – 以K 公司為例

為了解決建華海運的問題,作者周宏洲 這樣論述:

受到新冠疫情的影響,2020年消費貿易市場及貨櫃航運市場歷經了無從預料的大反轉,上半年因新冠疫情而導致全球供應鏈斷鏈並造成全球貨櫃航運市場嚴重受阻,但下半年隨著各個國家逐步解除封鎖,醫療用品、個人電腦以及電子商務報復性消費的強勁需求,世界各地經濟活動逐漸加溫,貨櫃航運的市場需求也逐漸轉強。邁入後疫情時代的同時,全球消費環境逐漸復甦的狀況下,全球的製造業、批發零售業、貨運倉儲業無不絞盡腦汁思考因應變化莫測的市場,並期許企業藉著自身在業界的優勢,能最大程度的降低營業損失,或是在市場競爭者重新洗牌的過程中,能更有效率的擴大市場佔有率,並且持續把握市場,藉以達到永續經營的目標。一般企業的競爭力建構於

產品研發、品質良率、交期速率以及客戶滿意度等因素,其最大的重點是要能更穩定的獲利乃至於將利潤最大化,而關鍵在於供給者能為消費者提供的價值。近幾年國際航商整合,併購的案件持續發生。對航商而言,該如何維持在航線上的競爭優勢以及穩定業務來源才是航商能否不被市場環境淘汰的關鍵因素。2021年是全球貨櫃航運豐收的一年,個案公司在華南航線上擁有一批忠誠的商業夥伴,因此運力雖然不屬於一線航商,但在台港航線卻具有舉足輕重的影響地位。本研究透過關係人訪談,探討個案公司的關鍵成功因素,並透過整理歸納其新冠疫情前以及新冠疫情後的決策比較。雖然這些年來貨櫃航商不斷擴充量能並追求船舶大型化來加大規模經濟的效益,但個案公

司卻清楚的掌握自身業務的需求做出最符合公司效益的決策。