彈簧長度計算的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

彈簧長度計算的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦鄭舒丹,郭強,王軍(主編)寫的 中外金屬材料手冊(第二版) 和顏智偉的 塑膠模具設計與機構設計(第三版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站压缩弹簧计算公式-圆柱螺旋压缩弹簧设计计算 - 凡一商城也說明:压缩弹簧计算公式:其中包含了很多压缩弹簧弹力公式、压缩弹簧刚度计算公式、压缩弹簧长度计算公式在里面,可以轻松实现弹簧设计计算等。c=弹簧 ...

這兩本書分別來自化學工業出版社 和全華圖書所出版 。

國立臺灣科技大學 機械工程系 陳羽薰所指導 謝友涵的 並聯式靜平衡機構設計與運動模擬 (2021),提出彈簧長度計算關鍵因素是什麼,來自於六自由度並聯式機構、創意性機構設計、靜力平衡。

而第二篇論文國立高雄科技大學 機械工程系 林昭文所指導 蔡松穎的 SMPM彈簧式同軸連接器之設計及電性模擬最佳化 (2021),提出因為有 SMPM、同軸連接器、特性阻抗、VSWR的重點而找出了 彈簧長度計算的解答。

最後網站靜力平衡【觀念】彈簧長度剪裁後對彈力常數的影響(選修物理 ...則補充:影片:靜力平衡【觀念】彈簧長度剪裁後對彈力常數的影響(選修物理Ⅱ),自然> 高中> 高中物理> 108課綱> 【選修物理II】第一章靜力學。源自於:均一教育平台- 願每個 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彈簧長度計算,大家也想知道這些:

中外金屬材料手冊(第二版)

為了解決彈簧長度計算的問題,作者鄭舒丹,郭強,王軍(主編) 這樣論述:

本手冊彙集國內外資料,詳細介紹了常用金屬材料的牌號、化學成分、規格、性能、用途、尺寸、理論品質、熱處理規範以及中外牌號對照等資料。在第一版基礎上,更新了多個鋼號,增補了多個鋼種和鈦合金等有色金屬牌號,並新增了金屬材料速查速算等內容。標準新、資料准、查閱方便是本手冊的特色。 本手冊適宜從事機械、冶金、化工、航空航太、國防等行業產品設計和材料購銷人員使用。

並聯式靜平衡機構設計與運動模擬

為了解決彈簧長度計算的問題,作者謝友涵 這樣論述:

  飛行模擬器中的致動平台,是為了讓飛行員可以正確的辨別出飛行同時所受到的加速度所產生的力,此外致動平台也廣泛應用於工業上;在大多數場合應用的制動平台,其力矩由並聯足部上的馬達共同承擔。本研究探討一種六個自由度並聯式機器人之靜平衡設計,其方法是由創意性設計方法尋找出和目前文獻找到的非同構機構構型,設計機構出並且佈署靜平衡配置,計算力學能之理論值並且以MSC ADAMS 進行模擬驗證,此外建立一個三足原型機,對其進行實驗並分析之。本文回顧幾種常見的多自由度並聯式機構之構型,以及靜平衡機構的配置,再藉由能量守恆列出平衡方程式,再找出其符合方程式的解。該機構具有三個足部,總共配備六顆馬達作為姿態上

的改變的致動電機,可以在其分析的工作區域範圍運動。藉由靜力平衡原理推導理想零自由長度彈簧的彈性係數,其後以一組等效滑輪取代上述之零自由長度彈簧,藉此實現在六自由度平台上的定負載完美靜平衡機構。  以Adams 模擬,求得靜平衡構型能為馬達節省99.9%以上的靜止扭矩,運動情況下靜平衡構型能為馬達節省96.4%的能量消耗,靜平衡構型能為馬達節省95.5%的馬達能量輸出率,此外藉由原型機的製作與測試,動態測試上節省了43.5%至62.44%的拉伸力,靜態牽引實驗結果,於運動範圍內可達成自然靜止。

塑膠模具設計與機構設計(第三版)

為了解決彈簧長度計算的問題,作者顏智偉 這樣論述:

  當前塑膠模具的應用益形重要,作者累積多年的教學經驗及工作經驗編著而成。本書內容詳實,讀者可於各種常用之鋼材、塑材、模具之規格、特性、公差及加工方法有正確認識。對於模具設計及成本設計要領均有詳細述及,同時又有各大公司機構設計及模具設計考題。可作為學校、職訓中心之研修教材;機構設計、模具設計及射出成形從業人員工具書及資料查閱用書。 本書特色   1.作者在從事模具設計及機構設計近二十年,將所有精華寫在書中,內容最實用。   2.詳讀此書,對於設計機構零件有莫大幫助,不但開模、成型容易、好加工亦可自行估價減少成本,更能設計出避免電磁波干擾的零件。

SMPM彈簧式同軸連接器之設計及電性模擬最佳化

為了解決彈簧長度計算的問題,作者蔡松穎 這樣論述:

本研究所試驗的同軸連接器形式為SMPM,它具有體積小、高頻寬及高傳輸效率等優點,本研究集合上述優點之後設計一款SMPM彈簧式同軸連接器,以彈簧的做動行程去改變同軸連接器的長度,在彈簧做動的期間保持良好的電氣特性,藉由彈簧行程的改變,使信號能夠在易震動或是經常性改變空間大小的環境下正常傳輸,並以SMP彈簧式同軸連接器進行比較。設計過程中以美國軍方所定義的同軸連接器規範MIL-STD-348為基礎進行設計,制定電氣規格為頻率DC-20GHz及VSWR 1.30 max.,並以Smooth bore的連接形式計算彈簧張力,因此彈簧預壓時的張力為2 LBS min.,另外也設計了彈簧防脫離機構,藉由

此機構去確保彈簧做動時不會因為彈簧張力過大驅使連接器界面兩端分離;設計完成後以CST進行電氣特性模擬,將此機構所能夠達到的電氣特性進行最佳化模擬;模擬完成就進行到零件生產的部分,除了彈簧之外材料皆使用圓棒材,並用Starスター精密株式會社的走心式CNC自動車床生產,彈簧則是使用彈簧線,由CNC彈簧成型機生產;零件生產完成即進入組裝試驗的階段,其主要試驗內容是使用拉力測試機測試彈簧張力及彈簧防脫離機構,最後則是使用向量網路分析儀量測及分析其電氣特性,主要分析項目為靜態測試及動態測試,並和SMP彈簧式同軸連接器進行比較。實驗結果顯示最初所制定的規格是完全符合的,且不管是動態或靜態測試,SMPM的使

用頻率及VSWR都明顯優於SMP彈簧式同軸連接器;由上述結果得知特性阻抗越接近50Ω,VSWR越佳,其原因為阻抗值在50Ω時,傳輸功率最大,反射損耗最小,且頻率越高,特性阻抗對於VSWR的影響越大;另外也得知中心導體的表面粗糙度越小,VSWR越佳,主要因素在於集膚效應的產生,當訊號通過中心導體表面時,表面越光滑,電氣特性會越佳,明顯對於同軸連接器有一定程度的影響。