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從零開始挑戰：新版 敬天愛人

為了解決捷安特 改裝的問題，作者稻盛和夫 這樣論述：

創立京瓷、第二電電，現在更成功重建日本航空，稻盛和夫的人生就是一篇波瀾壯闊的商業史詩。 本書網羅了作者的人生故事，是本閱畢必能實踐的實用經管書。 　　●荊棘的彼端定有成功 　　●抱持強烈的鬥魂與願望 　　●相信自己 　　●動機良善、不抱私心 　　專業的行動方式和思考的啟發交織成這本「邁向成功的聖經」。 　　人生‧工作的成果＝「思考方式」X「熱忱」X「能力」 　　經營與人才管理的聖經！ 　　過去，受到美國水門案的影響，日本開始採行日圓浮動匯率制度，之後，日本陸續受到石油危機影響，導致經濟非常不景氣；加上日本、美國在半導體和汽車產業間產生的劇烈貿易磨擦，廣場合議日圓急速升值，日本經濟泡沫

崩毀後景氣陷入長期低迷，雷曼兄弟事件引發世界金融的不安，以及最近歐洲各國的財政危機引起的景氣衰退，接踵而來的景氣變動浪潮席捲了日本的產業界。 　　許多企業在這股激流中翻滾，因此，走入衰退甚至被淘汰。然而，作者創立的京瓷，即使受到不景氣浪潮衝擊，業績仍然持續成長，獲利也持續增加。 　　作者把自己從經營與人生的奮鬥中得到的思考方法，死命地貫徹在激烈變化的景氣漩渦中而已——無論它會如何發展。結果不僅讓京瓷成就了超乎想像的成長與發展，也讓自己的人生獲得根本沒想到過的開展。 　　為了人才與組織的成長與發展－－ 　　㊣「哲學」帶來發展 　　㊣最堅固的東西是「人心」 　　㊣企業經營也要貫徹原則 　　㊣

營收最大化，費用最小化 　　㊣當客戶的僕人 　　㊣願望強到滲入潛在意識中 　　㊣信賴自己 　　㊣「美麗的心」招來幸運 　　㊣荊棘之路的前方就是成功 　　㊣動機善良、沒有私心 　　㊣「捨小異求大同」 　　㊣秉持心志提升自己 業界推薦 　　羅祥安  巨大捷安特執行長 學界推薦 　　高承恕  逢甲大學董事長、台灣中小企業研究教父 　　溫肇東  政治大學科技管理與智慧財產研究兼任教授、東方廣告董事長 　　湯明哲　台灣大學國際企業學系暨研究所教授 　　韓志翔  政治大學企業管理學系教授 　　蔡東峻  成功大學交通管理科學系教授兼EMBA執行長 　　史習安  成功大學國際企業研究所所長 　　詹文男

  資策會產業情報研究所（MIC）所長 台灣盛和塾推薦 　　唐松章  台灣盛和塾召集人、崇友實業榮譽董事長 　　蘇麗華  台灣盛和塾代表世話人、台灣第二電電股份有些公司監事 　　張文澤  台灣盛和塾代表幹事、天行者全球股份有限公司董事長 　　馮仁厚  台灣盛和塾幹事、群仁管理顧問公司總經理 亞馬遜讀者推薦 　　◎徹底解析作者思考方式的一本書。比起單純講述經營方法，作者在書中分享的人生哲學與願景更令人佩服。 　　◎全面體現稻盛哲學與經營理念。透過這本書，不只能夠學習經營的基礎與方向，還能獲得人生的指引。 　　◎不管在何種領域工作、不管是經營者還是上班族，都能夠從這本書中獲得面對工作的

幹勁與啟發。   作者簡介 稻盛和夫（Kazuo Inamori） 　　生於一九三二年，畢業於鹿兒島大學工學部；一九五九年設立京都陶瓷株式會社（京瓷），歷經總經理、董事長，一九九七年轉任名譽董事長。一九八四年設立第二電電（現KDDI）並擔任董事長，二○○一年起轉任最高顧問。二〇一〇年擔任日本航空董事長，二〇一二年轉任名譽董事長。另一方面，一九八四年設立稻盛基金會，同時也設立「京都獎」，每年定期表揚對人類社會發展有貢獻的人。此外，針對年輕企業家設立「盛和塾」，並親自擔任塾長，經營人才。著有：《稻盛和夫的中小企業經營學》、《人生的王道：人如何活著》、《稻盛和夫工作法》、《成功與失敗的法則

》、《稻盛和夫的實學》（天下雜誌日本館出版）等書。 譯者簡介 呂美女 　　一九五七年生於台灣新北市，日本上智大學新聞研究所畢業， 專職翻譯。譯著包括《稻盛和夫的哲學 人為什麼活著》、《稻盛和夫如何讓日本航空再生》、《一個人，最好》（以上均由天下雜誌出版）等四十餘冊。   推薦序　稻盛和夫的理念改變捷安特的格局、高度和命運　羅祥安 推薦序　敬奉天理，關愛世人　韓志翔 推薦序　擁有自己哲學的企業經營者　蔡東峻 推薦序　典型索茲尼克研究的優異領導者　詹文男 推薦序　在人生的百米競賽中獲得勝利　蘇麗華 推薦序　奇蹟拯救原先即將殞落的日本航空公司　張文澤 推薦序　回歸原點經營人

生　馮仁厚 前言 第一部　以「哲學」為基礎──稻盛和夫的經營── １「哲學」帶來發展 事業可以無限廣大 由實踐誕生的「哲學」 ２ 以「人心」為本的經營 以夥伴關係創業 到連年虧損的企業就職 開發精密陶瓷材料 無視罷工繼續生產 決定辭職 每個員工都是經營者 最可靠的是「人心」 新員工的連署書 確立經營理念 ３貫徹原理原則的經營 用原理原則思考 企業經營也須貫徹原則 營收最大化，費用最小化 追求事物，從本質著手 對美國企業進行銷售 首次到國外出差 與美國人相同的思考方式 上市發行新股票 何謂企業？經營者？ ４ 迎合顧客需求的經營 當顧客的僕人 以未來進行式從事開發 好到幾近完美的新製品 決定價

格就是經營 贏得客戶的尊敬 ５ 挑戰未來的開創式經營 經常挑戰難題 挑戰的資格 畫出無止境的夢 滲入潛意識的強烈願望 多層IC封裝的開發 帶來創造的東西 高遠的志向是能量之源 相信自己 目標定在完美 ６ 阿米巴經營與每小時的獲利制度 全員參與的經營 將經營工作委託給領導人 基礎是以心為本的信賴關係 第二部   構成哲學的基本元素之1 ──稻盛和夫的思想── １ 人生的方程式 「能力」是先天的 「熱忱」隨意志力而定 「思考方式」可以由正面到負面 因就職而自暴自棄 走向成功的王者之道 ２ 心中描繪的景象如實顯現 讓潛意識出來工作 所謂「看得見」 「美麗的心」招來幸運 合乎宇宙意志的生活方式 ３

體貼的心 「利他」的心 與AVX公司的邂逅 自己毀棄專利合約 提出交換股票方案 重複允許變更條件 AVX的急速成長 4 「慈悲待人是為了自己」 由能否助人做決定 不輸給任何人的努力，與不停地培養創意 荊棘綿延的道路前端就是成功 第三部  構成哲學的基本元素之2 ──稻盛和夫的思想── 1 動機良善，沒有私心 京瓷哲學的基本精神 考慮創立DDI（第二電信電話） 動機良善，沒有私心 在不利的狀況下出發 倒轉逆境 遭到強烈反彈的汽車行動電話事業 塞翁失馬 得到大成功 「捨小異、求大同」 善的循環、愛的循環 2 為世界、為人類盡力 設立財團法人「稻盛財團」的動機與決定 與諾貝爾財團的交流 京都獎的三

個受獎部門 各部門的受獎對象領域 京都獎的審查 京都獎的頒獎儀式與相關行政事務 善意的連鎖反應 3 提高心志、伸展經營 何謂盛和塾？ 在盛和塾學什麼？ 如何在盛和塾學習？ 擁有強烈的鬥魂與願望 秉持心志持續提升自己 4 用哲學讓企業復甦──參與重建日本航空公司 三項大義 幹部與領導人的眼神改變了 重新煉製出新的「企業理念」 顧客捎來感動的訊息 開始運用管理會計系統   前言 　　我於一九五九年創立京瓷，約莫過了半個世紀。 　　第一年的營業額只有二千六百萬日圓左右，到了二O一二年三月結算卻直逼一兆二千億日圓。期間不僅年度結算沒出現過赤字，即便現在的年營業額超過一兆日圓，也幾乎都確保一〇%

的獲利率。 　　像京瓷這樣，擁有高度的成長力和獲利能力、並且維持半個世紀不變的企業，就整體日本產業的發展史來看，也算是很稀有的吧？ 　　然而，京瓷走過的，絕非平坦的路。 　　受到美國水門案的影響，日本開始採行日圓浮動匯率制度，之後，日本陸續受到石油危機影響，導致經濟非常不景氣；加上日本、美國在半導體和汽車產業間產生的劇烈貿易磨擦，廣場合議(譯註：Plaza Accord，一九八五年美國、日本、英國、法國、西德在美國紐約廣場飯店密會之後訂定合議，導致日圓的大幅升值)日圓急速升值，日本經濟泡沫崩毀後景氣陷入長期低迷，雷曼兄弟事件引發世界金融的不安，以及最近歐洲各國的財政危機引起的景氣衰退，接

踵而來的景氣變動浪潮席捲了日本的產業界。 　　許多企業在這股激流中翻滾，因此，走入衰退甚至被淘汰。然而，我們所創的京瓷，即使受到不景氣浪潮衝擊，業績仍然持續成長，獲利也持續增加。 　　那是因為，我把自己從經營與人生的奮鬥中得到的思考方法，死命地貫徹在激烈變化的景氣漩渦中而已——無論它會如何發展。結果不僅讓京瓷成就了超乎想像的成長與發展，也讓自己的人生獲得根本沒想到過的開展。 　　此書的原版本是用我的經營哲學為緯、京瓷的歷史為經，在一九九七年以《敬天愛人》為書名發行書籍。循著京瓷發展的足跡，俯瞰我的思想、哲學與經營手法的這本書，擁有許多讀者。 　　最近因為PHP研究所希望將舊書重新改裝再

版，我試著再讀一次，發現如果依照書中所言進行經營企業或人生，公司一定能發展，個人也能度過美好的人生吧！我的內心重新燃起強烈的感覺。容我不畏懼誤解、大膽陳述的話，我想這本書記錄的「成功方程式」，堪稱為經營與人生的聖經才對！ 　　我也趁此書新版發行前夕，閱讀並修潤全書內容和資訊，並添增幾筆「後來的足跡」。 　　理由是因為《敬天愛人》出版之後十五年間，我又設立了KDDI，並且購併支援之前的三田工業，現在也盡全力在重建日本航空公司。甚至利用上述這些行程的空檔，組織運行稻盛財團的各種活動與盛和塾的活動。我想到，或許經由介紹我近年來的活動，應該可以讓讀者諸君更清楚瞭解「成功方程式」才對。 　　結果，

我卻把這本書一半以上的原稿都更新了，說它是變成另一本新書也不為過。因此，我遵從編輯部的決定，把書名也改成《從零開始挑戰》。 　　回首過去，我認為我的經營與人生似乎就該是這樣。在高呼充滿閉塞與停滯感的現在，筆者由衷希望，就算增加一個人也好，若有更多人手中能擁有這本倡導「從零開始挑戰」的新書，除了可以充實當事人的經營與人生，也希望能夠對日本社會與經濟的復甦略盡棉薄之力。 二O一二年  盛暑 稻盛和夫 第一部  以「哲學」為基礎──稻盛和夫的經營──１「哲學」帶來發展事業可以無限廣大一九五九年，二十七歲、身為陶瓷工程師的我，在各方支持下，和七位好友攜手創立了京都陶瓷（京瓷的前身）。至今四

十年來，我把所有心力皆投注於經營以京瓷為中心的企業集團。我曾經參與經營的企業集團包括京瓷、KDDI(第二電信電話)，這些企業每一家都達到一定程度的成長與發展。京瓷以製造電視用的陶瓷絕緣零件創業，並且以陶瓷技術為核心、逐步朝多角化經營邁進。現在則是從運用精密陶瓷的各種零件、設備，到太陽能發電系統，甚至連行動電話或影印機等電子機器都在生產，已經成長為綜合製造業的廠商。另外，我也趁一九八四年日本執行通信自由政策之際，創立現在KDDI的前身、第二電電(DDI)，開始涉足電器通訊產業。目前身居日本第二大通訊企業，不但維持高收益也繼續地成長和發展中。二O一O年二月，筆者進一步接受日本政府的邀請，就任代表國

家航空事業的日本航空公司（JAL)的董事長，開始致力於重建該企業。到了二O一一年三月結算，重生的日本航空寫下創業以來的好業績，也拿下全世界所有航空公司中最高的業績。以「人到底該如何做才是正確」作為凡事的判斷基準，跟著員工一起拚命努力，結果就是我參與經營的企業集團，完成如此殊勝美好的發展。一九五九年白手興業創立京瓷的時候，誰也沒想到能有今天的成就。為何屬於中小企業的京瓷，能夠跨越困苦的經營環境及經濟蕭條，一路發展、擴大到今天的局面呢？由實踐誕生的「哲學」面對經營與人生，碰到障礙，或與煩惱鬥爭感到痛苦時，我會退回「身為人該如何應對」的原點去思考，遵從此原則展開行動。就這樣，日積月累，不知不覺就獲得

令人無法置信的美好成果。為了讓集團發揮功能，產生成效，集團的目標方向必須非常明確，使全體員工的目標方向一致。就企業而言，所謂方向一致就是，遵從經營理念與方針這些規範及其基礎，也就是精神骨幹的思維方式，或者哲學的存在也不可或缺。我從企業剛創立時，一有機會就將每天努力工作時學到的東西整理成「京瓷哲學」，並努力讓此哲學變成全體員工共有的思想。

立法其實很專業

為了解決捷安特 改裝的問題，作者蔣念祖 這樣論述：

　　書裡面的生動描述，不斷讓我這個曾在美國學習政策分析專業知識的學院派老師，想起政策過程的專業術語，在立法院真實出現的精采過程，「立法」永遠是一連串的議程設定、衝突和妥協的奮戰曲，以及如何打開稍縱即逝的機會窗。 名人推薦 　　這本報導性書籍，很生動易讀。書的內容不是八卦閒聊，是嚴肅紀錄許多影響臺灣社會重大法案是怎樣出生的現場。學院派的老師沒有機會寫出這樣書，但卻一點都不損這本書值得做為公共政策教學的珍貴參考書。--政大特聘教授 施能傑 　　我們只關心身邊事務，認為遙遠的立法事情就交給我們選出來的「立委」去傷腦筋就好，從來沒有要求「立委」諸公們必須向選民報告，幫民眾複習

整理。本來我也只會看熱鬧，念祖這本書教我看懂門道。--戴秀芬╱台北婦女新知協會副理事長 　　這些法案對於台灣公民社會的發展過程，扮演重要里程碑的角色。念祖身為立法過程的參與者、又具立法專業與公民社會研究的專家，透過她的觀察與詮釋提供的第一手文獻，我相信，這個價值是很多其他的文獻無法取代的--黃秉德╱政治大學EMBA執行長 　　尤其難能可貴的是，念祖可以用一般人理解的方式，解釋艱澀法條其中的涵義及原理原則，讓我們這群律師體驗到，一個好的政策推動或者一個好的制度變革，不是專家自己懂就好，必須講給毫無法學基礎的人聽懂也是一番學問。--顧立雄╱萬國法律事務所 合夥律師 　　所謂「氣度決定高度，高

度決定深度」，念祖願意在這台灣社會迫切轉型正義的大時代來臨之時，提筆將七個立法成功的故事留下歷史見證，實屬難能可貴，希望這本書可以帶給了解立法院運作的人一些回味與反思，也希望可以帶給不了解立法院運作的人一些指引和助力，更希望各政黨能藉此深切反省，如何善盡職責，如何時時探求民意，消彌藍綠對立，並促成憲政改造、國會改革、進行國家大對話，以重塑國會新文化。--柯建銘╱民進黨立法院黨團總召集人

觀光休閒產業之移動與鏈結研究以台東豐年機場為例

為了解決捷安特 改裝的問題，作者莊玉華 這樣論述：

摘 要台東因交通不便，日漸形成如台灣本島的後山一般，此離島化現象，令台東土地未曾有效利用開發，也因此台東地區的天然景致得以原始保留，近年來也漸成為台灣地區觀光的發展重點之一。台東由於花東線鐵路及南迴鐵路尚未改善完成，往返台北、台東的交通陸運對觀光客而言過分耗時費工，故對規劃國內東部地區二日以上中長程旅遊旅客而言，未來勢必會考慮以空中運輸為主要交通工具。台東豐年機場位於花東地區觀光門戶，除了鏈結台灣本島外還鏈結綠島、蘭嶼兩外島區域。台東豐年機場近年來雖已做些許的擴建改善，但近來因受機票票價調漲影響下，客源紛紛轉向其他替代交通工具，造成旅客運量有逐年降低的現象。故現行的台東豐年機場需要更多的改善

空間計畫。台東豐年機場可當作東部地區旅遊路網門戶起始點，方便旅客免於東西部往返的舟車勞頓。在提供搭機旅客舒適的環境外，一併將機場外圍相關空間納入規劃，並鏈結台東當地觀光休閒產業，使台東豐年機場自服務搭乘空中交通運輸工具旅客的單一機場角色，轉型發展成為服務對象廣泛的多元性觀光休閒轉運站。並參考峇裏島 Ngurah Rai國際機場、日本那霸機場、東山休息站、南投休息站、清水休息站成功發展模式，分析探討並歸納適合「台東豐年機場」鏈結觀光休閒產業後發展的多元性觀光休閒轉運站。期盼轉運站發展含有陸空海運交通轉乘諮詢處、當地特色美食餐廳、在地特產商展、當地藝術工作者表演處、自行車租借及維修服務站、自行車旅

客住宿旅店、觀光休閒旅遊諮詢提供處、民宿代訂服務處、當地文化的行銷中心等。「觀光客倍增計畫」是行政院「挑戰2008—國家發展重點計畫」中投資計畫之一，台東豐沛的人文、自然、產業觀光資源，在積極尋求一級產業轉型為三級觀光休閒產業發展下，配合「東部地區自行車路網示範計畫」，藉由自行車移動與鏈結近郊相關旅遊景點與觀光休閒產業，創造新興的產業發展及人文旅遊型態，將台東發展成生態觀光區域，期盼打造台東成為以自行車慢遊城市。