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自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興

為了解決捷安特 通勤 腳踏車的問題,作者ZahidSardar 這樣論述:

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造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車……   全書從設計、科技、運動和生活等面向切入,集結當代自行車的一時之選,給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士,或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人,這本書絕對都能滿足你!   透過國際知名設計師之眼,你將一窺當代自行車工藝之奧祕,並看到人類移動文化的縮影,從中獲得啟

發。 作者簡介 札希德.薩達爾  Zahid Sardar   長期在《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)上發表建築與設計相關文章,也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》(2008)和《San Francisco Modern》(1998)等書,同時是位自行車愛好者,以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。 譯者簡介 李淳家   紐約州立大學媒體系所畢業,曾任記者,現為自由撰稿人與譯者。

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日常生活中的科技實踐:以台北市YouBike系統為例

為了解決捷安特 通勤 腳踏車的問題,作者呂采穎 這樣論述:

市區型公共自行車系統(YouBike)在台北市的發展如何可能?本研究採用行動者網絡理論(Actor-Network Theory)的分析取徑,透過追隨網絡裡人與非人行動者的實作軌跡,攤開YouBike自民國98年至今將近7年的網絡鋪陳,並重新檢視YouBike網絡發生轉變的三個關鍵時刻:技術移轉、重新組裝與創造市場。首先,地方政府作為早期關鍵行動者,藉由一連串的轉譯(translate)工作將全球性的問題化作台北市的問題,從而位移(displace)市場、政府與業界的力量,讓YouBike成為問題的唯一解方。而後信義區試營運時期,捷安特重新配置他方(台北市早期河濱與他國)的公共自行車技術要件

,展現出技術自由連結(free association)的特性。最後本文主張,民國101年擴大營運後YouBike所經歷的劇烈轉折,乃因其以專業/業餘市場區分,取代了自行車市場既有的通勤/休閒定位,甚至影響到一般販賣低階車款的自行車零售商。從移轉他方知識,到成為全球公共自行車系統典範之一,YouBike案例亦讓我們看見台灣以代工起家的技術能力創新之可能。

臺灣電動輔助自行車企業未來的發展趨勢-以美國市場為中心-

為了解決捷安特 通勤 腳踏車的問題,作者吳慧雯 這樣論述:

台灣的自行車產業累積有40年以上的OEM經驗,使台灣成為世界中高級車的主要供應地之一。台灣自行車出口平均單價從2003年的150美元提升至2014年的459美元,十年間成長了3倍以上。台灣自行車產業已成為國際競爭力強勁的亮點產業。電動輔助自行車是自行車產業的新興產業。美國位居台灣出口自行車的主要國家中的第一位,雖然美國的電動輔助自行車市場不如歐洲,但近年來卻有快速成長的趨勢。若能擴展美國市場的需求勢必為台灣電動輔助自行車產業帶來新商機。本研究除了以文獻整理、分析美國電動輔助自行車市場的現況與趨勢之外,為更加掌握產業界動向,也訪談業界人士,並利用線上問卷調查美國消費者對電動輔助自行車相關的實際

需求。期望透過本研究能有助於台灣自行車企業在美國市場的發展。