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牧路：75年，守護島嶼的路行者

為了解決新竹公車動態的問題，作者張雅琳王宣喬曹憶雯 這樣論述：

　　從0歲起，每個人生階段，都有公路總局「監理」與「運輸」服務的相伴與守候。半個多世紀以來，公路總局猶如牧羊人管理牧場，勤勤懇懇，兢兢業業，以張弛有度的治理方式，服務並守護著人、車、道路的安全，讓這座公路牧場中的人們，每一趟旅程都平安抵達。 　　2021年8月1日，公路總局迎來了75週年，本書紀錄攜手臺灣走過半個多世紀的公路歷程，演繹公路牧羊人的誕生、使命與思維，在75年後的今天，暫停一下，回顧過去，重溫前人的努力栽種、學習前人的智慧，同時隨著潮流趨勢調整步伐，與時俱進，展望未來。 　　透過爬梳歷史、有感訴求、微科普知識、智慧願景等五大面向，重新提醒，這不僅是一場無聲的革新，也是最溫暖的人

情物意。 　　爬梳歷史——歲月淬鍊下的公路總局監理與運輸經典事紀。 　　有感訴求——監理服務強化溫度，幸福巴士實踐行的正義。 　　微科普知識—理性思考、趣味學習、寓教於樂、知識充電。 　　引領趨勢——掌握時代潮流，不斷革新的簡政與便民服務。 　　智慧願景——從數位監理、公運美學到智慧運輸的下一步。 　　路，是連接人與人之間的橋梁，「路」的左邊是「足」、右側為「各」，象徵道路、客運與用路人密不可分的關係，而公路總局的使命，是在最安全的條件下，持續提供最溫暖的服務。   作者簡介 張雅琳 　　自由撰稿人，擅長書寫人物、旅遊、美食、生活等主題面向。踏入媒體業十餘年，以文字工作為職志，長期

擔任天下雜誌《微笑台灣》特約記者，參與採訪撰稿之作品有《山林製造》、《鐵馬款款行》及《廟宇覺旅》等書。 王宣喬 　　擁有十多年採訪編輯經驗的資深記者，熱愛生活、旅遊，足跡遍佈全球，創辦《喬喬去瞧瞧》分享生活體驗和美學，現為Jvita Taiwan專欄作家，網路平台與傳媒中心的特約記者，樂於當個社會觀察家。 曹憶雯 　　超過二十餘年採訪、編輯經驗，曾任雜誌社總編輯，現為自由撰稿者與旅遊作家，長期供稿給各大媒體與航空機上刊物。參與編輯、採訪、撰稿、攝影的著作包括《桃園藝術亮點計畫》、《解構鐵道美學 臺鐵美學復興運動》等數十本書。 部長序   智慧運輸從「心」出發 實現全民交通正義   

         交通部部長 王國材                                               局長序                                                   完善偏鄉公共運輸 提供有溫度的監理服務 交通部公路總局局長 許鉦漳 《來路Line》                                             公路總局監理與運輸 75載重要大事紀 《人生行路Guide》                                       從0歲起，每個人生階段，都有監理與運輸的陪伴守

候 Chapter 1  牧者的誕生                                      公路局創設後，從開出第一班車到公路運輸與監理的變遷 Chapter 2  為您停靠或前行                                   ・從坐公路局到坐國光客運                                    ・請問您搭的是哪一部客運？                                      ・想為您開一條客運路線                                   ・幸福巴士 實現行的正義      

                            ・走向無卡勝有卡的支付時代                                Chapter 3  引領每一次出發的方向                            ・古往今來的新手上路                                      ・掛牌上路 終身管顧                                      ・從手工牧羊到數位牧羊                                    ・願您一路平安                           

                 ・天涯海角監理事務所                                       Chapter 4  下一站守候                                      預知明日的同行                                            ・運輸智慧前景 構思無人駕駛的未來智能行                   ・建立公運美學 從使用者角度思考                           ・數位科技軟實力 搏感情・拚外交                         序文

智慧運輸從「心」出發 實現全民交通正義 王國材／交通部部長 　　政府之於整個臺灣，扮演的是領頭羊的角色，一定要由公部門走在前頭，給出清楚明確的指引方向。我們雖是汪洋大海中的小小島國，卻有傲人的資通訊產業技術。眼下生活在科技時代，如何整合雲端運算、AI人工智慧、大數據、5G網路等最新科技，延伸應用，創造更多「連結」來裨益交通，端賴以「智慧運輸」布局；對內，讓民眾享有更好的移動性，為人民創造真正的幸福，對外，輸出臺灣經驗，展現國家競爭力。 　　過去，擔任交通部政務次長期間，推動智慧運輸發展建設計畫，涵蓋交通行動服務（Mobility as a Service，簡稱為MaaS）深化、自駕車聯網技

術導入運輸業、智慧廊道、車聯網科技發展、偏鄉公共運輸營運品質提升等亮點計畫，策略主軸都在藉由優化交通運輸服務，打造出門安全、行車順暢、旅行無縫及環境永續的智慧交通生態，實現旅運需求供需平衡，帶動國內運輸管理創新與效率，來提升國民「行」的便利。 　　偏鄉交通的改善，便是我在推動「智慧運輸」相關計畫時，亟欲強化的重點。我曾前往新竹縣尖石鄉實際搭乘幸福巴士，在都會區每隔三、五分鐘就發車的大眾運輸班次，對比偏鄉連搭一班公車都不容易，這當中突顯的城鄉差距，使我格外有感。 　　交通，是地方的命脈，這條運輸的血管若是不能串接起來，青壯人力不得不移動往大都市尋求生計，留在鄉里的年長者也只能坐困家中、不良於

「行」，又有什麼能量談城鎮發展、談地方創生？而「需求反應式公共運輸」方案的推動，正可以「共生共享」概念充分串連在地網絡，更借力使力運用外在資源，讓偏鄉交通更能自給自足地永續經營，布建完成智慧運輸的最後一哩路。 　　此外，依據國家發展委員會在2020年提出的資料，顯示臺灣高齡人口快速成長，將在2025年進入超高齡社會。面對人口急速轉變與交通環境的需求，也勢必要採取更多作為來積極因應。2017年交通部公路總局實施的「高齡駕駛人駕照管理制度」，便是其一，將能協助達成降低高齡交通事故死傷的目標。 　　交通事故防制的重要性，仍應持續強化教育宣導，建構風險意識。畢竟，每一次的事故，都造成多個家庭的破碎

，唯有藉由各項政策的推動，落實監理工作，將道安意識普及為全民根深蒂固的觀念，讓新的交通文化逐漸成形，方能全面提升交通安全。 　　走過春夏秋冬，安全永駐心中。期能透過本書對交通部公路總局運輸、監理業務的介紹，讓讀者能夠認識與自身相關的權益。未來，我深切期許公路總局的全體同仁，能以最柔軟的身段，耐心傾聽人民的聲音，解決人民的問題。 完善偏鄉公共運輸 提供有溫度的監理服務 許鉦漳／交通部公路總局局長 　　路，是連接人與人之間的橋梁，把路這個字拆開來看，左邊一個「足」、右側一個「各」，無論道路、客運，都與人密不可分，公路總局的使命，是在最安全的條件下，提供最溫暖的服務。回顧超過半世紀的臺灣公路歷

程，公路總局猶如牧羊人管理牧場，守護、服務並治理人、車與道路的安全，讓公路牧場中的每個人、每趟旅程都平安抵達。同時，我們秉持「與民同行」、「連結共好」的初心，將民眾「行的安全」、「行的正義」放在心上，堅持讓每次道「再見」都能夠如願「再次相見」。 　　創立至今，公路總局從公路監理到運輸業務，不斷轉型、持續革新。在公路監理議題上，以前瞻的眼光，推動公路監理資訊系統化，擴充多元服務面向，發展監理服務網和監理服務APP，包括建置多元繳費管道、2.0數位自助服務機等等。我和同仁常以「不用辦、很快辦、隨時辦，通通都能辦」的簡政便民目標，相互勉勵，要讓四朵花「辦」遍地開花。與此同時，也鼓勵並補助報考機車駕

照的民眾參加駕訓班課程，降低肇事率；推動大型車輛裝設行車視野輔助系統、落實車輛動態資訊管理中心24小時監控任務，以確保民眾行的平安；為照顧偏鄉需求，打造數位行動監理車，趨前提供最暖心的監理服務。 　　在運輸業務領域上，將大數據的分析積極應用在推進各項公共運輸改善措施，包括公共運輸票價及轉乘優惠、增設無障礙電動車輛，乃至彙整多元支付系統、電子票證應用等等，期望藉由科技工具的輔助，更有效率地為民服務。此外，也延續公運計畫精神，優化各地運輸服務、新闢路線完善路網，配合花改通車導入公運美學，打造公路上最美的移動風景「北花線-回遊號」。 　　偏鄉公共運輸營運品質的提升，是交通部的重點政策；縮短城鄉差

距，完善偏鄉居民交通需求，是公路總局心心念念的使命。過去十年來，我們的監理所站同仁，實際走訪偏鄉部落了解需求，出動數位行動監理車下鄉，延伸服務觸角；推動「幸福巴士」和「幸福小黃」，建置預約媒合平台，因地制宜，讓在地人服務在地人，把偏鄉交通最後一哩路的拼圖「補起來」。 　　進入公路總局四年來，我看見前人的努力栽種和智慧決策，也感受到年輕同仁的認真態度與正面能量，在現今預算有限、人力精簡的情況下，下一步，我期許運用過去工程經驗，將工程廠商的自主管理和三級品管政策，導入公路總局的監理業務，體現身為「牧路人」守護人、車、業、道路安全的使命。 　　迎接下一個75年，公路總局精益求精，以創新思維從民眾

角度思考，從心審視各項服務，貫徹「人本交通」的真義。期許同仁在現有基礎下，繼續努力，與時俱進，一代傳承一代，未來越做越好。 請問您搭的是哪一部客運？ 乘著金馬特快車，馳騁在美麗的福爾摩沙。老一輩的人，離鄉背景到外地打拼、與親友開心出遊，「公路局」是便捷、舒適又安全的交通選擇，數十年來，旗下的普通車、直達車、金馬號、金龍號、中興號和國光號，從城市到鄉間、偏鄉郊野乃至國境之南，交織成一張環島公路網，甚至以前的新婚眷侶若能搭金馬號蜜月，更是人人稱羨的夢幻假期。 「各位旅客好，歡迎搭乘本公司的對號車，今天的『金馬號』將從臺中 出發前往花蓮，車程約7個半小時，中途分別在谷關、德基、天祥停靠休息5分鐘

……」前金馬號小姐卓京紅緩緩唸出充滿回憶的播報詞。在2020年這場紀念「中橫開通一甲子．金馬風華躍長虹」活動中，她和其他金馬小姐曠蘭美等人，受邀來到谷關中橫牌樓，換上當年的制服，帶領眾人重新回味 這條象徵臺灣公路開拓史的東西橫貫公路，鏡頭後方，則是參山國家風景區管 理處和公路總局、臺中市政府、豐原客運合作塗裝的865公車，復刻版的「金馬號」。在北迴鐵路開通前，旅客要從西部經中橫前往東部，金馬號是最佳的選擇，對許多臺灣人而言，中橫公路的沿途風光和服務親切的隨車服務員金馬小姐，更是記憶中美好的回憶。 氣派的金馬號萬中選一的金馬小姐 早年公路局的車種中，票價最平易近人的無空調普通車，主要服務通勤族，

大站小站都得停，是公路局草創時期的開路先鋒；另一種直達車，行駛旅客較集中之路線，但僅停靠自設站或旅客較多的停車站及招呼站。

新竹公車動態進入發燒排行的影片

資訊與通訊系統整合運用之車隊管理平台開發－以醒吾校車管理系統E化為例

為了解決新竹公車動態的問題，作者朱毓婷 這樣論述：

適當地應用資訊科技，可大幅提升企業決策品質與效益。一般企業常採用套裝軟體作為管理工具，但事先往往缺乏「流程合理化」分析，故會面臨作業流程與軟體功能無法整合的問題，導致實際流程作業必須配合人工流程而效益低落。是故，如何透過事前的合理化分析，作為企業流程資訊系統設計與改善的基礎，為企業面對資訊化過程的重要課題之一。本研究以「醒吾校車管理系統」為基礎，結合全球衛星定位系統(Global Positioning System, GPS) 、地理資訊系統 (Geographic Information System, GIS)及整合封包無線電服務(General Packet Radio Servic

e, GPRS)等技術，構建一個自動定位管理架構，配合個案環境使用無線辨識標籤（RFID）進行人員管控，由系統做現況及歷史資料的蒐集、儲存、行為分析，並透過相關資料進行即時事件處理。本研究使用「統一塑模語言（UML）」來展現資訊系統與作業流程；在最後本研究將展示系統構模，並在本研究於「問題假設與限制」中所設定的相關準則下，進行系統的驗證與功能對照。利用本研究之資訊系統規劃程序，並經由「醒吾校車管理系統」個案進行實例驗證，運用先進資訊、通信等技術與現有運輸系統結合，並以網際網路瀏覽器為基礎簡易的查詢管理介面，將資訊即時地傳達，讓管理者便於監控及調度。同時有效地將資訊與實際流程整合，降低人工作業時

間及管理成本，更大符提昇管理效率，提供管理者做出最佳管理決策。

我的安全，怎麼保護才好呢?

為了解決新竹公車動態的問題，作者任廷恩 這樣論述：

「全方位生活安全指南」！建立孩子危機處理與解決問題的能力，培養獨立自主性格。 　　生活危機四伏，一定要學會自我保護， 　　我的安全，掌握在我的手上！ 　　和電玩角色「小不點」一起闖關， 　　通過重重關卡，考驗你的安全小知識， 　　挑戰居家安全、校園安全、交通安全、公共場所安全， 　　讓我們勇敢且細心，一起成為安全小騎士吧！ 　　本書透過模仿電玩遊戲的設計方式，讓孩子在閱讀的樂趣中，自然而然地學習並建立安全觀念。共分為五大章節，涵蓋了居家、校園、道路交通、公共場所，以及遇到陌生人、遭逢火災等與人、事相關的危機，展現我們在日常生活中可能遭遇的情況和風險，從住家到公共場合；從地點到特殊情形

，由簡入繁，循序漸進引導孩子培養危機處理與解決問題的能力。透過親子共讀，家長與孩子可以一起思考、演練這些可能的突發狀況，建立正確的安全習慣及觀念，一起討論如何更安全地生活。 本書特色 　　1.    結合108課綱理念 　　培養孩子核心素養的最佳生活教育繪本，強調知識+技能+態度+生活實踐，引導孩子建立安全觀念，培養孩子危機處理與解決問題能力。 　　2.    五大安全關卡，貼近日常生活 　　本書分為五大章節，涵蓋了居家、校園、道路交通、公共場所，以及火災等與人、事相關的意外事故。這些都是小朋友日常中所最常接觸，或是最切身相關的安全課題。從最熟悉的家庭開始，擴展到陌生的環境，在循序漸進而

有系統的編排設計下，讓孩子們在閱讀之中融會貫通，將本書的安全知識落實於生活當中。 　　3.    結合冒險電玩與安全指南的新型態教育繪本 　　本書在形式上模擬了小朋友所喜愛的電玩遊戲，讀者將扮演主角「小不點」，以成為「安全小騎士」為目標，來挑戰各種生活安全課題。遊戲設計了「安全生命值」與「安全小徽章」，根據主角是否做出正確而安全的選擇，會獲得或失去生命值及小徽章。將安全教育加以計分圖像化，整本書就像一場有趣的電玩遊戲，讓小朋友在輕鬆娛樂中，能輕易理解並記得重要的安全觀念。 安全教育推薦（按照姓氏筆畫排列）    　　王湘妤／Funkids放小孩閱讀工作坊創辦人 　　彥如姐姐／童話夢想家節

目主持人 　　莊惟棟／數學教育科普作家 　　許永清／親職教養講師 　　陳均輔／雲林縣斗六國小教師 　　陳孟萍／新竹縣竹中國小教師 　　陳維民／EECC創始人 　　劉怡伶／臺中市宜欣國小生教組長 　　彎彎老師／一起來彎樂。彎彎的語文遊樂園版主 專文推薦 　　打開這本書，乍看之下，還以為真的進入了線上遊戲的情境，有別於一般的繪本，這樣的畫面處理，想必一定吸引了不少孩子的目光。 　　書名也清楚的點出這本書想要傳遞給大小讀者的重點──安全教育，自我保護。相信這是大家都關切，也認同在幼兒階段非常重要的一環。這本書除了用遊戲破關打怪的角度引導孩子進入主題，還安排了不同情境的關卡，分成了居家、校園、關於

交通工具，以及公共場所等四大遊戲關卡，預設了問題情境以及解決方法。 　　除此之外，書末還有特別關卡，針對陌生人、身體自主權，尤其是越來越受到重視的惡意侵犯。還有自然環境中的天災與惡劣天氣的幾種情境，像是：空汙、大雨、地震、颱風、海嘯……等情況。 　　這是一本集合了目前世代中孩子需要具備的安全概念，可以當作闖關遊戲一口氣地過關斬將讀完它，也可以當作是安全教育的工具書，依據主題和生活情境與時事結合，深入的探索與討論，不論是讓孩子自己閱讀，或是由大人引導進行討論，相信都會讓孩子更清楚，如何讓自己避免危險，安全快樂的成長。──王湘妤／Funkids放小孩閱讀工作坊創辦人 　　「平安」是上天每日給我們

最珍貴的禮物！ 當孩子來到這個世界上，他就是一個獨立的個體。父母無法時時刻刻照護孩子的成長，於是，幫助孩子學習自我照顧，即是生存法則的第一課。 故事裡跟著「小不點」去闖關，彷彿進入電玩的情境，你會發現任何地方都有可能潛藏危機！就連開錯水龍頭、擠錯牙膏條……等，都會失去安全生命值！內容除了探討各種環境安全，還有特別關卡的討論：陌生人的誘拐、身體自主權、火場逃生、天災危難。全都是值得父母與孩童思考關注、預備心態和應對方法的議題。讓我們用這故事，攜手為孩子們拉起兒童安全保護網。 ──彥如姐姐／童話夢想家節目主持人 　　第一次看到這麼討喜的繪本，冒險RPG電玩風格，搭配清楚的劇情提示，每一次闖關的升

級就是能力的提升，無所不在的危險在劇中化身為「危險司令」，帶領著小壞蛋「懶惰鬼」、「鬆懈鬼」……等，這些容易造成意外的疏忽關鍵字，再再提醒著讀者專注小心。四大關的設計分別是居家、校園、交通、公共場所，最後還有特別關卡提醒小朋友，陌生人的危險、保護自己身體、災害危機處裡，這些老生常談的內容，是孩子生命攸關的重要教育，誠摯推薦這本繪本親子共讀，讓孩子在愛與智慧下長大，遠離危險。 ──莊惟棟／數學教育科普作家 　　我的安全怎麼保護才好呢？就讓《我的安全，怎麼保護才好呢？》這本書玩給你看！ 　　一定要一次直接看完才罷休的書！在閱讀本書的同時，閱讀者就是書中「小不點」的角色，閱讀的同時，閱讀者就是在玩

一個闖關遊戲，會很想要知道小不點到底會不會安全的過關，不看到小不點破關，是不會停下來的！更巧妙的是，生活上大大小小有關安全的事情，就設計在每個關卡當中，關卡包含了「居家」、「校園」、「交通」、「公共場所」，還有最後的「特殊關卡！」也就是說，在看到小不點闖關的同時，也正在吸收與安全相關的所有資訊！ 　　誠心推薦給大人與小孩一起共讀的安全好書！──親職教養講師／許永清 　　「安全第一！」是大人常對孩子們提醒的。為什麼要注意安全？哪裡需要注意？要如何注意？透過主角小不點的行動，讓讀者比對自身經驗。 　　翻開了繪本，一頁頁活潑有趣的畫面，是一幕幕的「電玩實況」。生活情境中的安全與危險，化身為層層關卡

；生命值和小徽章的安排，充滿了趣味與挑戰：小不點的抉擇，引領著我們一面闖關一面反思。 　　這是一本絕對值得大人和小孩一同閱讀的好繪本。讓我們一起陪著孩子突破關卡，成為「安全小騎士」吧！──陳均輔／雲林縣斗六國小教師 　　「哇嗚～～」 　　這本書是闖關遊戲耶！好特別的設計啊！ 　　原來在我們生活中，有這麼多類別的安全項目，一不小心，就會讓自己陷入險境，小朋友是否都有保持謹慎、注意安全呢？快快跟著我打開這本書，一起進行闖關遊戲吧！隨著徽章和安全生命值的增加和減少，你是不是也有身歷其境的感覺？ 　　利用圖像式的閱讀體驗，帶著讀者跟著電玩角色玩闖關遊戲，透過畫面中的提示，做出安全的選擇，才能夠順利過

關，真令人耳目一新啊！ 　　值得你也來挑戰喔！──陳孟萍／新竹縣竹中國小教師 　　家裡孩子都非常好動，所以我對孩子生活中的安全，特別感到頭痛。這次有機會先試閱小魯出版的《我的安全，怎麼保護才好呢？》繪本，就帶著低年級的姊姊和幼稚園的弟弟一起閱讀。一翻開書，平常不擅長說故事的我，竟也能看圖說故事，而且姊姊開始加入對話，弟弟也投入其中，是建立親子關係的一本好書。繪本中，利用闖關、遊戲的方式引起孩子興趣，並透過正例與反例突顯生活中的安全與不安全，是家中必備的一本寶典。──陳維民／EECC創始人 　　這是一本可愛的繪本，以電玩遊戲的設計方式，導引孩子成為電玩中的角色「小不點」跟著一起闖關，讓孩子認

識所謂的安全就是遠離危險受到保護的機制。 　　精心安排與策劃的關卡內容，包含居家安全、校園安全、交通安全、公共場所安全等。都是貼近我們的生活場域，由室內到室外、由遠到近，還有人與人之間相處的安全距離，這些在平常看似嚴肅的知識，透過繪本活潑有趣的呈現，突顯安全小知識的重要性，因此，透過闖關活動誘發孩子勇於挑戰的心，進行一場奇幻的冒險，成為安全小勇士！──劉怡伶／臺中市宜欣國小生教組長   　隨著孩子越來越大，在外可能面臨到的危險和意外都是爸爸媽媽心中的煩惱和困擾。  　 所以我和兒子常常有「如果等一下你或是媽媽沒有擠上捷運，要怎麼辦？」各式各樣狀況題的對話，許多狀況能夠用言語模擬，但其實更多是

沒有辦法也不能被演練的時刻。與其耳提面命，不如透過每一個虛擬關卡，來讓孩子試想遇到危險時該如何處理也許是更好的方式，這本書很適合親子間或是在教室裡透過討論、共玩甚至競賽的方式來動態的閱讀，相信在真正面臨危機之前，孩子已經具備了「安全腦」，而能「有勇有謀」的面對一切。──彎彎老師/一起來彎樂。彎彎的語文遊樂園版主  

AHP設備評選作業模式-以GPS公車系統為例

為了解決新竹公車動態的問題，作者李毓瑋 這樣論述：

國內智慧型運輸系統(Intelligent Transportation Systems, ITS)之發展已屆設置應用，系統建置之經費動則以數十億計，傳統工程招標以最有利標之方式缺乏一套有效程序建置系統評估準則與權重。本研究針對國內之ITS設備採購之工程招標所面臨的問題，以確立目標、系統需求、建立準則之分層分類、計算準則權重與評選作業等五步驟，應用修正式德菲法(Modified Delphi Method, MDM)篩選有效評估準則，再藉由層級分析法(Analytic Hierarchy Process , AHP)計算確定各準則之權重最後由評選作業程序篩選出最佳得標廠商。研究中以公車之全球

衛星定位系統(Global Positioning Systems, GPS)系統為分析範例，首先針對各個使用層面探索公車之GPS系統需求，利用修正式德菲法(MDM)篩選出三個層級、六個準則分類、28項有效評估準則。再經由層級分析法(AHP) 分析發現六個準則分類中之重要性依序為管理者層面考量 (25.9%)、設備服務性層面考量 (20.0%)、設備建置層面考量 (17.7%) 、安全層面考量（14.1%）、成本層面考量（12.8%）、使用者層面考量（9.4%）。重要準則之前五項排名依序為系統監控（9.47%）、中控資料庫（7.76%）、即時車輛進站資訊（5.48%）、車隊歷史資訊管理（5.3

7%）、車輛監控、追蹤、查核 （5.18%）。模擬招標的過程中參考XX市動態資訊系統擴建案模擬一招標書及三家廠商服務建議書供專家評審，經最有利標總評分法、序位法、評分單價法三種評定方式，當只有考量成本層面時是由S2廠商得標；當考量總體因素時是由S1廠商得標，由此可知當評選一套系統時，不能只單考量成本層面，這樣容易造成品質下降，所以必須多方面考量以評選出最佳之廠商。公車之GPS系統設備採購之準則權重評選模式中提供準則建立法則、權重模式與評選模式，以供日後GPS設備評選之參考，此一組合模式可改善現今機關單位訂定權重及評選項目的困難性，並以模擬的方式加以驗證，此一模式可以改善現今最有利標之缺失。並依

照多目標評估準則篩選對GPS系統設備，期能更確切符合系統需求，以避免將來爭議性問題產生，此模式亦可提供其它ITS設備採購之參考。