柴油引擎缺點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽油噴射引擎 最新版(第四版) 附MOSME行動學習一點通

為了解決柴油引擎缺點的問題，作者謝其政 這樣論述：

　　1.本書從汽車發展史出發，揭櫫汽車發展沿革與人類文明之密切關係。隨著科技進步，電子控制噴射引擎已成汽油車的主流。本書除引擎本體、冷卻、潤滑系統外，均以噴射引擎之理論架構為基礎，詳實闡述。   　　2.本書參酌國內主要車款之修護手冊編撰而成，配合精美插圖、電路圖之導引，深入淺出的說明，可達事半功倍之學習效果。   　　3.各款修護手冊所揭專有名詞、單位制度品類繁多，本書配合中、英文名詞對照，力求統一。單位亦統一使用SI公制標準單位，與世界潮流接軌。   　　4.各章章首安排學習目標，提供課前掌握學習重點；節末編排隨堂練習，供即時評量；章末均有綜合測驗，適合循序複習。

柴油引擎缺點進入發燒排行的影片

直流無刷電動手工具機兩段式精確轉矩控制策略之研製

為了解決柴油引擎缺點的問題，作者張育誠 這樣論述：

本文提出依照電流變化進行電動手工具機操作模式調整之方法，藉由監控與分析，歸納整合出電流大小與輸出轉矩之間的關係，設計一套電動手工具機的輸出轉矩判斷與電動機轉速之控制系統，經由回授電流之變化即時判斷輸出轉矩大小，以確保螺絲鎖付之準確性。目前業界有精確轉矩控制的需求時，通常使用扭力環或離合器等機械結構調整輸出轉矩，容易產生輸出轉矩精細度不足與機械磨損而造成精確度下降等缺點。因此本文提出之方法可改善上述缺點並減少機械結構體積以及提高輸出轉矩的準確度和精細度。傳統電動手工具機操作於單一高轉速的情況，雖過程快速，但會有扭力值不固定、材料產生形變等問題；故本研究以第二段鎖付為研究重點，在螺絲鎖付至平台時

，進行慢擰之動作，以確保螺栓鎖付固定且緊密，符合精確扭力控制之需求。本文設計一個兩段式直流無刷電動機之驅控系統，硬體架構以數位訊號處理器(TMS320F28335)與電動機驅控整合板為主要架構核心，搭配電流感測元件(ACS712)、燈號等周邊硬體；電動機控制策略為兩段式轉速電流閉迴路，且以電流做為輸出轉矩的判斷依據。實驗結果驗證，本文所提出之根據電流大小對應輸出轉矩與兩段式轉速電流閉迴路的控制策略是可靠的。實驗證明當到達設定扭力時需進行兩段轉速調整之電流計算值與實際電流之最大百分比誤差為 1.79%，符合業界對於轉矩精確度要求的誤差範圍±3%；轉速回授值與實測相符，最大誤差百分比僅為 1.3%

之常規誤差範圍內。由此證實，本文所提出之控制系統應用於具有精確轉矩需求之場合，有高度的實用性。

寶貝車寶貝：你的車就是這樣養壞的!101個必懂的養車知識!

為了解決柴油引擎缺點的問題，作者Tasha 這樣論述：

　　手排、自排、自手排、手自排是什麼？ 　　聽說車子的時速表不準是真的嗎？ 　　首保養、小保養、大保養等那麼多保養，是不是車廠想A我錢？ 　　儀表板上林林總總二三十種圖案燈示，到底代表什麼意思？ 　　車窗突然壞掉沒反應，真的只要幾十塊就有機會修好？ 　　安全氣囊的作用原理是什麼？為什麼有人會被安全氣囊燙傷？ 　　後車門無法從內側打開，原來車門鎖上有祕密…… 　　俗話說：「買車容易養車難」， 　　現代車的製造工藝越來越高級，連帶使得車子的輔助功能也越來越多樣， 　　不少人在看車子的報價單時常一頭霧水，不知道自己到底買了哪些東西， 　　車子牽回家後也不知道怎麼使用這些輔助功能

， 　　上路就是D擋開到底、晚上則把車燈開關轉到底、儀表板的圖示也看不懂等等， 　　被其他用路人當成路上的移動未爆彈，能閃多遠就閃多遠。 　　愛車如愛人，外國人會用女性的「她」來代稱自己的愛車。 　　這個小情人雖然總是百依百順的，但偶爾也會鬧鬧小脾氣， 　　需要你的細心呵護與無微不至的照顧，若你不懂得如何疼惜她，讓她生氣罷工， 　　就得付出更多的時間與金錢才能討好她。 　　本書為你整理了101則實用的養車知識，相當於是和愛車培養感情的教戰手冊， 　　讓你與愛車的感情越來越融洽，自然愛車給你的回報也會越多喔！ 本書特色 　　1. 全書使用高品質與高解析度的照片呈現，多款跑車車型在書中都有

介紹，吸引愛車人的目光。 　　2. 收錄101個常見的錯誤養車認知，不只新手駕駛，老司機一定也能從中得到滿滿的知識。 　　3. 特別邀請專業達人協助審定，內容完整且可靠，讓讀者不再受到網路的錯誤知識誤導。 　　4. 特別增加各種有趣的車子知識，例如Benz SLR的啟動鈕藏在哪？Aston Martin的車鑰匙掉了至少要花六萬元才能買回來等等，讓讀者可以認識更多名車有趣的知識。

氧化鋁粉添加水乳化柴油對引擎性能影響之研究

為了解決柴油引擎缺點的問題，作者李昌政 這樣論述：

自工業革命展開後，因石油與煤炭的燃燒產生許多有毒物質，全球汙染物與溫室氣體排放問題逐漸受到國際的矚目。本研究透過燃料的調配，期望達到性能與排放汙染之間的平衡。不過乳化燃料本身的熱值低，以及有延長著火延遲時期的缺點得尋找出方法克服。而奈米金屬粒子Al2O3在柴油引擎燃燒過程中受高溫影響，因而使其產生催化反應，即為水煤氣反應而釋出可燃性氣體(H2)，在燃燒過程提升燃料之熱釋放率，並有效降低柴油引擎中的NOX、Smoke、HC濃度值。因此本研究在固定比例即3%的水乳化燃料添加50 ppm、100 ppm和150 ppm的奈米Al2O3使用於引擎上，並對各種混合燃料的特性做引擎性能、燃料消耗率和各種

廢氣排放之比較，實驗結果顯示，150ppm奈米乳化燃料最具有效改善柴油引擎性能和廢氣排放濃度。