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碳達峰、碳中和知識解讀

為了解決森林碳匯是什麼的問題，作者楊建初劉亞迪劉玉莉 這樣論述：

一本書瞭解碳達峰、碳中和基本知識，助力全社會共同參與碳達峰、碳中和工作   備受關注的“碳達峰”“碳中和”究竟是什麼？   我們的經濟、社會將會被如何影響？   企業、機構與個人，應該採取什麼樣的行動？   這是一本碳達峰、碳中和基本知識的普及讀物。它闡述了低碳戰略的背景、理論基礎和政策依據，分析了藍圖與行動路徑，便於企業與機構掌握方向與趨勢，制定相應規劃，助力實現碳達峰、碳中和的戰略目標與經濟社會的持續發展。 楊建初，生態文明學者，危機管理專家。著有《“綠水青山就是金山銀山”理念與實踐教程》（中共中央黨校出版社）。   劉亞迪，現為湖州師範學院“兩山”理念研究院科研人員。農

學博士，主要研究方向為林業生態與環境。   劉玉莉，赫爾辛基大學森林生態學訪問學者，湖州師範學院“兩山”理念研究院科研人員。農學博士，主要研究領域為森林生態系統碳水迴圈、竹林碳匯與生態、環境生態及森林可持續發展等。 序 第一章 在歷史變局中世界迎來碳達峰、碳中和 全球氣候變化帶來的危機 國際社會應對全球氣候變化 全球氣候治理進程中的四大重要里程碑 第二章 碳達峰、碳中和的理論基礎 碳達峰、碳中和的思想基礎 碳達峰、碳中和的哲學和倫理學基礎 碳達峰、碳中和的綠色發展政策依據 第三章 以綠色低碳迴圈發展實現碳達峰、碳中和 傳統發展模式使二氧化碳排放失衡 應對氣候變化健全綠色低

碳迴圈發展經濟體系 推進綠色低碳迴圈發展 第四章 碳達峰、碳中和與生態系統 碳達峰、碳中和與資源 碳達峰、碳中和與環境 碳達峰、碳中和與生態 第五章 碳達峰、碳中和與產業 碳達峰、碳中和與第一產業 碳達峰、碳中和與第二產業 碳達峰、碳中和與第三產業 第六章 碳達峰、碳中和與政策 國家發展戰略與政策規劃 財稅與金融專項政策 產業政策 第七章 碳排放權交易 碳排放交易的發展 碳排放權交易體系 碳排放監測、報告與核查 第八章 碳達峰、碳中和技術 清潔煤技術 二氧化碳捕集、利用與封存技術 節能技術 智慧監管技術 第九章 碳達峰、碳中和與低碳能源 低碳能源產業的崛起 低碳能源的開發和利用 大

力發展低碳能源產業 第十章 碳達峰、碳中和與新型城鎮化 碳達峰、碳中和背景下城鎮化空間佈局 新型城鎮化要重新定位城鄉的生態位 城鎮生態系統碳匯保護與提升 第十一章 碳達峰、碳中和與公眾生活 宣導綠色低碳生活 培養公眾生態文明意識 全民踐行綠色低碳生活 第十二章 碳達峰、碳中和與全球治理 生態環境的全球治理 我國的生態環境保護國際合作 建設綠色低碳“一帶一路” 後記 主要參考文獻

森林碳匯是什麼進入發燒排行的影片

永續發展下我國林業法制之挑戰與對策

為了解決森林碳匯是什麼的問題，作者楊珮育 這樣論述：

　　氣候變遷對全球環境帶來巨大衝擊，危及人類與生物之生存環境。國際社會認知極端氣候對人類經濟、社會及環境伴隨著莫大的影響，如何減緩氣候變遷之衝擊，如何推動永續發展，是當前國際社會最受關注之議題。當今人類必須思考，地球資源除了滿足當代需求外，應同時不損及可提供世代資源公平分配福祉，並協助資源有效再利用，共同以永續發展為努力目標，此為國際社會多元參與者共同需重視之課題與挑戰。　　在全球暖化背景下，增加森林碳匯及林木減少伐林可減緩氣候變遷之衝擊，森林扮演維護生物多樣性之重要角色。科學社群認知到因應極端氣候森林所具之重要貢獻，因此如何透過林業法制規範，建立促進造林及有效土地利用等措施，來強化森林資源

之保育與管理，邁向永續。然而，國際社會在森林保育以及永續經營的議題上仍待建立更具拘束力之法律機制，用以督促建立國際社會之共同合作行動。　　永續林業經營管理需兼顧地球環境與社會經濟等多面向之考量，森林保育與永續管理可提升社會與經濟發展價值，並為地球環境帶來正面之效益。在促進公共利益基礎上，本文建議森林政策與法制除了保育措施外，應發展監測網絡，確實揭露森林環境資訊，納入公眾參與機制，並建立適當之激勵機制，做為林業永續發展之基石。另外，在全球綠色經濟推動趨勢下，促進發展綠建材認證、木材綠色貿易、結合林業產業與金融服務，均有助於林業管理與經營、維護與自然保育，引領林業邁向永續，同時達到可顧及環境、社會

與經濟效益之發展。　　本文透過對氣候變遷、林業法制與永續發展間之研究，闡述林業在環境與發展中所具之重要地位，同時借鏡國際林業體系發展，提出國內林業問題及未來可行之建議，藉此來強化及補足國內林業法制未明確納入永續發展目標之面向，希冀對我國林業管理與產業發展有所貢獻。

一本書讀懂碳中和

為了解決森林碳匯是什麼的問題，作者安永碳中和課題組 這樣論述：

什麼是碳中和？為什麼要耗時40年之久？   實現碳中和，對我們每個人來說到底意味著什麼？ 大到跨國貿易，小到細胞呼吸，碳排放無處不在，與我們息息相關。氣候變化可能是人類有史以來面臨的z大威脅，任何一個個體都無法逃避全球變暖的現實。 為應對這一巨大挑戰，各國正在開展一場大規模合作行動。基於此，我國提出“30·60”雙碳目標（2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和）對全球減排的戰略意義重大。 本書將從碳中和的提出背景開始，逐步為你講解究竟什麼是碳中和，實現碳中和的關鍵要素有哪些，我國各行業碳中和的實現路徑與轉變機遇是什麼，以及、企業、個人該怎麼做。 讓我們一起，

探究中國經濟社會未來40年的發展脈絡，揭開碳中和的神秘面紗！  

電動機車推廣之關鍵因子分析

為了解決森林碳匯是什麼的問題，作者蔡惠雯 這樣論述：

若要改善台灣廢氣對都會區空氣品質的影響，機車電動化是一個最佳的選擇，但至今成效仍不如預期。過去研究大多僅從消費者角度探討推動電動機車的原因，而本論文則是從消費者購買決策流程與產品銷售的商業流程來分析關鍵問題與排序，並根據電動機車目前產業現況提出具體可行的推動方案。問卷設計的方式是以定義電動機車潛在客群特徵與比例、用車習性與開銷、增加目標客群體驗電動機車機會、使用與售後服務等各方面為設計重點。本研究藉由兩次問卷來了解電動機車推廣之限制因子，於第一份問卷確認受訪者的用車習性與交通部調查結果相近，並了解有超過半數的人有意願換購電動機車，但因為缺乏電動機車的試乘經驗而使得多數人對電動車的瞭解程度不夠

，導致推動成效不彰。再經由第二份問卷分析結果，建議電動機車推動模式如下：車輛方面，建議車廠以極速70公里，空車價5萬為主打商品。體驗方面，建議以500人以上的大型社區舉辦月租體驗活動，月租費建議1千元上下，並藉由體驗滿意後帶動購車消費。使用與維修服務建議因為車輛群聚性，因此在該社區佈建電池交換站的投報率較高，同時車輛故障時以到府檢修方式可減少維修據點的營業成本。若能將上述模式從點、線、面逐步拓展到全台灣，不僅改善都會空氣品質，同時減少行駛吸入大量致癌廢氣的機率。